Bet Dalot

DIMENSIONNEMENT D’UN DALOT 3 X 2.
5 DE HAUTEUR DE REMBLAIS =
1
DIMENSIONNEMENT D’UN DALOT 3 X 2.5 DE HAUTEUR DE REMBLAIS =
I – PRE DIMENSIONNEMENT
1- Détermination des paramètres et
2.00 7.50 6.00 6.00
11%
2.5%
2.5%
HR
6%
13 ∗ ² 330 ²
= 2.625 + 3 ∗ + − ( + )
120 ∗ 2520
=3 ; é = 2 ∗ 7.5 ; = 12 ; =2∗
2 ; ′ = 0.6% = 2.5 ;
Calcul de : H1 ; L1 ; L’’ et
(7.5 + 2)
H1 = 5 − ∗ 2.5
100
H1=4.76m
3
L1 = 1 ∗
2
3
1 = 4.76 ∗ ( )
2
L1=7.14m
′′ = é + +2∗ +2∗ 1
L’’= (2*7.5) + (2*6+2*2) + (2*7.14)
2
L’’=45.28m
4
= 6.10 + ∗ 5 ∗ 2
3
= 25.53m
→ = ∗ 45.28
∗ .
330
= 0.2855t/m²
L impact ∗ L
On a une hauteur de remblai importante donc on prend = 2t/m²

∗
Ainsi,
3
= 13 ∗ ∗ (2.625 + 3 ∗ 5 + 2) ∗ 2.5²/2520 ∗ (5 + 2.5)
120
= 19.116 t. m
− ² 330 ²
= 2.625 + 3 ∗ + − (4 + 7 )
18 ∗ 105
3 2.5
= (− ) ∗ (2.625 + 3 ∗ 5 + 2) − ( ) ∗ (4 ∗ 2.5 + 7.5)
18 105
= 7.134 t. m
2- Détermination des épaisseurs
a- Epaisseur des traverses
≥
∗
B=1m; k=2.992
= 19.116 t. m
1
= + + (∅ )
3
3
19.116
≥
1 ∗ 2.992
≥25.277cm
2
≥ 25.277 + 5 + (3.∗ )
2
≥ 31.877
On prend = 35
b- Epaisseur piédroit
= + + (∅ ) Avec = 5 ∅ = 3.2
≥
∗
≥
∗
7.134
≥( ) ∗ 100
1 ∗ 2.992
≥ 15,44cm
1
= + + (∅ )
2
1
≥ 15.44 + 5 + 3.2 ∗ ( )
2
≥ 22.04 cm
Soit
= 25
3- détermination de la longueur du dalot

a- Longueur du dalot « plat »
′ = ′ = + ℎ é+ 1+( )
4
′ = ′ = 2 + 7.50 + 7.145 + 6 = 22.645

′=2∗ +2∗ = 2 ∗ 22.645 + 2 ∗ 0.25
Tel que est la largeur des guides -roue
′ = 45.79
b- Longueur réel de l’ouvrage avec pente
= +
On a : = +
∗
On a Po= (0.6/100), Pr= (3/2) et =25 cm

22.645
= 0.25 +
6 3
1 + 0. ∗( )
100 2
= 22.69
′
= +
1− ∗
22.645
= 0.25 +
6 3
1 − 0. ∗( )
100 2
= 23.1
Donc
L= +
= 22.64 + 23.1
= .
c- Longueur de calcul
= +
= 3 + 0.25
= 3.25
d- Hauteur de calcul
ℎ= +
5
ℎ = 2.5 + 0.35
ℎ = 2.85 = 35
ℎ = 2.85
= 2.5
= 25
=3
= 3.25
4- Facteur de rigidité
Traverse
^
= ∗
3∗
= ^
∗
(0.35)^3
=
3 ∗ 3.25
= 0.004397435897
piédroit
^
= ∗
3∗ℎ
^
=
3∗ℎ
(0.25)^3
=
3 ∗ 2.85
= 0.001827485
0.004397435897
= = 2.4063
0.001827485
6
7
LES DIFFERENTS CAS DE CHARGES SUR LE DALOT
CAS1 p
CAS2
p
p
CAS 3 CAS 4
p p
p p
A- DETERMINATION DES MOMENTS FLECHISSANTS

Cas des charges unitaires p=1
1- Cas 1 : surcharge uniforme sur les traverses
∗²
= p
∗( )
∗( . )²
=
∗( . )
= −0.2584
MD p
( ) = ( )+ 1− ∗ + ∗
∗ ²
= +
8 2
²
= +
8 2
8
(3.25)² 2 ∗ 0.2584
= +
8 2
= 1.0619
= =1.0619
( ) = ( )+ 1− ∗ + ∗
∗ ²
= +
8 2
=
2
2 ∗ (−0.2584)
=
2
= −0.2584
D’où = =-0.2584
2- Cas 2 : surcharge uniforme sur les piédroits
−8 ∗ ℎ
= ∗
12 +1 p
. ² .
= ∗
.
= −0.4782
= = = et = =
p
ℎ²
= = +
8 2
2.85² 2 ∗ 0.4782
= = −
8 2
= 0.5371
9
3- Cas 3: surcharge variable sur les piédroits

∗ ( )
= =− ∗ p
. ( ∗ . )
= =− ∗
. ∗ .
p
= =−0.2090
∗ ( )
= =− ∗
. ² ( ∗ . )∗ .
= =− ∗
. ∗ .
= =−0.2692
= =-0.2090
= =-0.2692
ℎ +
= +
2 2
ℎ²
= +
16 2
2.85² (−0.2090 − 0.2692)
= +
16 2
= 0.2686
= =0.2686
4- CAS 4 : Charges des piédroits sur la traverse inférieure
= = =0
p
= = = =0 p
= =
.
= = −0.8125
TABLEAU RECAPITULATIF DES DIFFERENTS MOMENTS FLECHISSANTS

A B C D I J K L
CAS 1 -0,2584 -0,2584 -0,2584 -0,2584 1,0619 1,0619 -0,2584 -0,2584
CAS 2 -0,4782 -0,4782 -0,4782 -0,4782 -0,4782 -0,4782 0,5372 0,5372
CAS 3 -0,2090 -0,2090 -0,2692 -0,2692 -0,2090 -0,2692 0,2686 0,2686
CAS 4 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,8125 0,0000 0,0000
10
B- DETERMINATION DES EFFORTS TRANCHANTS
AB BA
AD BC
DA CB
DC CD
−
= ( )+
−
(0) = = (0) +
= = =0
∗
(0) = =
2
On a p = 1 et = l/2 =1.625 t
11
=1.625t
−
= ()= ( )+
∗
On n’a =0 donc =−
=-1.6250 t
−
(0) = = (0) +
−
(0) = (0) +
On n’a = 0 donc = (0) = ( ∗ )/2
=1.625 t
= −( ∗ )/2
= −1.625
−
= ()= ( )+
ℎ
( ) = 0 et = - =0
Donc = = = =0
= = = =0
= (0) = (0) +
(0)= (p*h/2) et = - =0
12
= (0) = (p ∗ h/2) = 2.85/2

= = 1.425 t et = = −1.425
= = = =0
= (0) = (0) + On a (0) = ( ∗ ℎ)/2
(−0.2692 + 0.2090)
= 2.85/6 +
2.85
= 0.4539
∗ℎ −
= +
6 ℎ
∗ℎ −
= +
6 ℎ
2.85 (−0.2090 + 0.2692)
=− +
6 2.85
= −0.45939
−
= (ℎ) = (ℎ) +
ℎ
(ℎ) = −( ∗ ℎ)/3
−2.85 (−0.2692 + 02090)
= +
3 2.85
= −0.9711
= 0.4539
13
p
p
= =− = 1 Et = −1
= = = =0
TABLEAU RECAPITULATIF DES EFFORTS TRANCHANTS

AB BA CD DC BC CB DA AD
CAS 1 1,6250 -1,6250 1,6250 -1,6250 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000
CAS 2 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 1,4250 -1,4250 1,4250 -1,4250
CAS 3 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,4539 -0,9711 0,9711 -0,4539
CAS 4 0,0000 0,0000 1,0000 -1,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000
C- DETERMINATION DES EFFORTS NORMAUX

=−
=0
=
= 1.625
14
= =0
=− = 1.625
= =0
=− = 1.625
=− =0
= = 1.625
=− =0
= =0
= = 1.425
=− =0
= = 1.425
=− =0
=− = 1.425
= =0
15
=− = 0.4539
= =0
= = 1.425
=− =0
=− =0
=− = 0.9711
= =0
= = 0.4539
p
p
=− =0
= =0
= =0
=− =1
=− =0
=− =0
= =1
= =0
TABLEAU RECAPITULATIF DES EFFORTS NORMAUX
AB BA CD DC BC CB DA AD
Cas1 0 0 0 0 1,625 1,625 1,625 1,625
Cas2 0 1,425 1,425 1,425 0 0 0 0
Cas3 0,459 0,459 0,9711 1,425 0 0 0 0
Cas4 0 0 0 0 0 1 1 0
16
17
I- DETERMINATION DES CHARGES PERMANENTES

1- Poids propre traverse
= ∗1∗1∗
. ∗ ∗ ∗ .
. / ²
Moments dus au poids propre de la traverse

= ∗
= = = =0.875*(-0.2584)= -0.2261
= =0.875*0.6190=0.9292
2- Poussées des terres
- Poussés des terres maximales

= 0.5
1= ∗ ∗ℎ
P1=0.5*2*2.85
P1=2.85 t/m²
2= ) ∗ ∗( +
2
P2= 0.5*2*(5+0.35/2)
P2= 5.175 t/m²
Moments dus à la poussée des terres maximales
= ∗ + ∗
= =2.85 ∗ (−0.2092) + 5.175 ∗ (−0.4782)

= =-3.0703 t.m
= =2.85*(-0.2692) +5.175*(-0.4792)
= =-3.2419 t.m
18
= =-3.0703 t.m
= =-3.2419 t.m
= =2.85*0.268+5.175*0.5372
= =3.54 t.m
- Poussée des terres minimales
= 0.25
P1=0.25*2*285
P1=1.425 t/m²
P2=0.25*(5+0.35/2)
P2 = 2.58 t/m²
= =-1.5352 t.m = =-1.5352 t.m
3- Actions des piédroits

= ∗1∗ℎ∗
= 0.25 ∗ 1 ∗ 2.85 ∗ 2.5
= 1.7813
Moment dus à l’action des piédroits
= = = = = = =0
= 1.7813 ∗ 0.825
= 1.4696
4- charge du remblai PR
détermination du volume au-dessus de la traverse supérieure
²
=
1+ ²
19
23.1²
=
0.6
1+( )²
100
= 23.0995
0.6
=( )∗
100
0.6
= ∗ 23.0995
100
= 0.1386
²
=
1+ ²
22.69²
=
0.6
1+( )²
100
= 22.6896
0.6
=( )∗
100
0.6
=( ) ∗ 22.6896
100
= 0.133614
0.6
= ∗ 15.5
100
= 0.093
0.6
= ∗6
100
20
= 0.036
= 22.6894
détermination de la section
= +2∗ +2∗ +
5
= [(4.763 − 0.093) ∗ (22.6894 − 15.5) ∗ 0.5] + 2 ∗ [(4.763 + 5)] ∗ 9.
2
+ 2 ∗ [(5 + 4.34) ∗ 3] + (4.763 + 0.093) ∗ (23.0995 − 15.5)
∗ 0.5
= 184.03 ²
Détermination du poids
= ∗ ∗
= 184.03 ∗ 1 ∗ 2
= 368.06 /
′ =
′ = 368.06/45.79
′ = 8.038 / ²
Coefficient de MARSTON
- Longueur totale de l’ouvrage
= + ∗2
= 3 + 0.2 ∗ 2
= 3.5
- Largeur totale de l’ouvrage
ℎ = + ∗2
ℎ = 2.5 + 2 ∗ 0.3
ℎ = 3.1
21
ℎ
=
.
= = 0.8857
.
∗ = 0.8857 ∗ 0.7 = 0.62

ℎ 5
= = = 1.429
3.5
A partir de l’abaque on lit = .
- Poids remblais
= ′ ∗
= 1.33 ∗ 8.039 = 10.69 / ²
-surcharge de chantier
=2 / ²
p
p
qp
-poussée des surcharges du remblai
qp
= ∗
= 0.5 ∗ 2
=1 / ²
22
= 0.25 ∗ 2
= 0.5 / ²
II- CHARGES D’EXPLOITATION
- Largeur roulable
= 15
- Largeur chargeable
= = 15 ≥ 7
Donc on a d’après le fascicule 61 titre II on a un pont de première classe
-nombre de voie
=
15
=
3
=5
Compte tenu du fait que nous somme dans le cadre d’une autoroute on
prendra = 4
- Largeur des voies
=
= 3.75
1- Surcharge A(l)
36
( ) = 0.23 + ( )
+ 12
36
( ) = 0.23 + ( )
3.25 + 12
( ) = 2.591 / ²
- Coefficients et selon le fascicule 62 titre II
Pont de 1 ère classe
4 voies = 0.75
23
.
= Avec Vo =3.5 ainsi = = 0.93
.
- Impact initiale
Longueur Li = l=3.25 m
Largeur li = lc= 15 m
- Impact au niveau du feuillet moyen
- longueur Lf =L i =3.25 m
- largeur de diffusion
4
= + ∗ +
3
4
= 15 + ∗ 5 + 0.35
3
= 22.02
- Charge totale
= ( )∗ ∗ ∗
= 2.591 ∗ 0.75 ∗ 0.93 ∗ 15 ∗ 3.25
= 88.102
- Densité de la charge au niveau du feuillet moyen
=
88.102
=
22.02 ∗ 3.25
= 1.2311 / ²
Compte tenu de la hauteur de remblai, le coefficient de répartition
transversal est
=1
= 1.2311 / ²
2- Coefficient de majoration dynamique
24
a- système B
0.4 0.6
=1+ +
1 + 0.2 ∗ 1 + (4 ∗ )
12 t 12 t
12 t 6t 12 t 6t
= 2 ∗ 12 ∗ 4 ∗ 0.8
= 76.
= 2 ∗ 16 ∗ 4 ∗ 1
= 128
= 10
= max{ ; ; }
= max{105.6 ; 10; 128}
= 128
= +
Avec =2∗ ∗ ∗ ∗
= 45.79 ∗ 3.25 ∗ 0.35 ∗ 2.5
= 130.2153
= ∗2∗ ∗
= 10.69 ∗ 45.79 ∗ 3.25
= 1590.8591
Ainsi = 130.2153 + 1590.8591
= 1721.074
Ainsi
25
0.4 0.6
=1+ +
1 + 0.2 ∗ 3.25 1 + (4 ∗ 1721.074)
128
= 1.2534
b- Système Mc120
110
= ∗ 3.25
6.10
= 58.6066
= 33 ∗ 2
= 66
= max{ ; }
= 66
0.4 0.6
=1+ +
1 + 0.2 ∗ 3.25 1 + 4 ∗ 1721.074
66
= 1.2481
- Largeur de diffusion des impacts
2
= ∗ +
3 2
2 0.35
= ∗5+
3 2
= 3.5083
3- Calcul des efforts dus à Bc

- Largeur entre nus extérieur des roues extrême
= 2 ∗ 2 + 0.5 + 0.25
= 4.75
- Largeur d l’impact au niveau du feuillet moyen
= +2∗
26
= 4.75 + 2 ∗ 3.5083
= 11.7666
- Largeur entre nus extérieur des roues extrêmes
= 1.5 + 0.25
= 1.75
- Largeur de l’impact au niveau du feuillet moyen
= 1.75 + 2 ∗ 3.5083
= 8.7666
- Nombre d’impact : Ni =8
- Charge par impact : Pi =6t
- Charge totale p =6*8 =48 t
- Densité bruite de charge par m²
=
∗
48
=
8.766 ∗ 11.766
= 0.4653 / ²
Densité pondérée par m²
= ∗ ∗
= 0.4653 ∗ 1.2534 ∗ 0.8
= 0.4666 / ²
= = = = = = 0.4666 ∗ (−0.2584) = −0.1206 .
= = 0.4666 ∗ 1.0619 = 0.4955 .
4- Calcul des efforts dus à Bt
- Dimension initiales de l’impact
- Largeur
= 2.2 + 1 + 0.6
= 5.6
27
- Longueur
= 1.35 + 0.25
= 1.6
- Largeur de l’impact au niveau de feuillet moyen
= +2∗
= 5.6 + 2 ∗ 3.5083
= 12.616
- Longueur de l’impact au niveau du feuillet moyen
= +2∗
= 1.60 + 2 ∗ 3.5083
= 8.6166
- Densité bruite de charge par m²
- Charge par impact : Pi =16/2= 8t
- Charge totale p =8*8 =64 t
=
∗
64
=
12.6166 ∗ 8.6166
= 0.5887 / ²
- Densité pondérée
= ∗ ∗
= 0.5887 ∗ 1 ∗ 1.2534
= 0.7379 / ²
- Moment dus à
= = = = = = 0.7379 ∗ (−0.2584) = −0.1874 .
= = 0.7379 ∗ 1.0619 = 0.0.7902 .
5- Calcul des efforts dus à Mc120
- Largeur
= 4.30
- Longueur
28
= 6.10
- Dimensionnement des impacts au niveau du feuillet moyen
de la traverse supérieure
- Longueur
= +2∗
= 6.10 + 2 ∗ 3.5083
= 13.1166
- Largeur
= +2∗
= 4.3 + 2 ∗ 3.5083
= 113166
- Densité brute de charge par m²
- Charge d’impact : Pi =55 t
- Charge totale : P = 55*2 =110 t
=
∗
110
=
11.3166 ∗ 13.1166
= 0.7411 / ²
- Densité pondérée
= ∗
= 0.7411 ∗ 1.2481
= 0.925 / ²
- Moments dus à Mc120
= = = = = = 0.925 ∗ (−0.2584) = −0.2390 .
= = 0.925 ∗ 1.0619 = 0.9823 .
29
6- Charge dus aux trottoirs

Charge par m²
= 0.15 / ²
Impacts initiaux
- Largeur d’un trottoir
=2
- Longueur au niveau du feuillet moyen
= +2∗
= 2 + 2 ∗ 3.5083
= 9.0166
Densité de charge au niveau du feuillet
∗
=
0.25 ∗ 2
=
9.0166
= 0.0333 / ²
= = = = = = 0.0333 ∗ (−0.2584) = 0.0086 .
= = 0.0333 ∗ 1.0619 = 0.354 .
30
TABLEAUX RECAPITULATIFS DES MOMENTS FLECHISSANTS DUS AUX SOLLICITATIONS
PTMIN PTMAX ptr ptmaX ptmin pPd premblai qch psmax psmin qal qbc qbt qmc120 QT
2,5875 5,1750 0,8750 2,8500 1,4250 1,7813 10,6068 2,0000 1,0000 0,5000 1,2311 0,4666 0,7379 0,9250 0,0333
ptra ptma ptmin pPd prembl qch psmax psmin qal qbc qbt qmc120 Qtrottoir
A -0,2261 -3,0700 -1,5350 0,0000 -2,7409 -0,5168 -0,4782 -0,2391 -0,3181 -0,1206 -0,1907 -0,2390 -0,0086
B -0,2261 -3,0700 -1,5350 0,0000 -2,7409 -0,5168 -0,4782 -0,2391 -0,3181 -0,1206 -0,1907 -0,2390 -0,0086
C -0,2261 -3,2417 -1,6209 0,0000 -2,7409 -0,5168 -0,4782 -0,2391 -0,3181 -0,1206 -0,1907 -0,2390 -0,0086
D -0,2261 -3,2417 -1,6209 0,0000 -2,7409 -0,5168 -0,4782 -0,2391 -0,3181 -0,1206 -0,1907 -0,2390 -0,0086
I 0,9292 -3,0700 -1,5350 0,0000 11,2634 2,1238 -0,4782 -0,2391 1,3073 0,4955 0,7836 0,9823 0,0354
J 0,9292 -3,2417 -1,6209 1,4473 11,2634 2,1238 -0,4782 -0,2391 1,3073 0,4955 0,7836 0,9823 0,0354
K -0,2261 3,5452 1,7726 0,0000 -2,7409 -0,5168 0,5372 0,2686 -0,3181 -0,1206 -0,1907 -0,2390 -0,0086
L -0,2261 3,5452 1,7726 0,0000 -2,7409 -0,5168 0,5372 0,2686 -0,3181 -0,1206 -0,1907 -0,2390 -0,0086
31
DIFFERENTES COMBINAISONS
- Dimensionnement a l’ELS
PTR PTMAX PTMIN Ppd premblai Qch psmax psmin qal qbc qbt qmc120 QTROT
ELS 1 1 1 0 1 1 1,2 1,2 0 0 0 0 0 1
ELS 2 1 0 1 1 1 1,2 O 1,2 0 0 0 0 1
ELS 3 1 1 0 1 1 0 0 0 1,2 0 0 0 1
ELS 4 1 0 1 1 1 0 0 0 1,2 0 0 0 1
ELS 5 1 1 0 1 1 0 0 0 0 1,2 0 0 1
ELS 6 1 0 1 1 1 0 0 0 0 1,2 0 0 1
ELS 7 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 1,2 0 1
ELS 8 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 1,2 0 1
ELS 9 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1
ELS 10 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1
ELS 11 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0
ELS 12 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0
32
RESULTATS DES COMBINAISONS
A B C D I J K L
EL1 -7,2396 -7,2396 -7,4113 -7,4113 11,1327 12,4083 0,5940 0,5940
EL2 -5,4177 -5,4177 -5,5035 -5,5035 12,9546 14,3160 -1,5009 -1,5009
EL3 -6,4273 -6,4273 -6,5991 -6,5991 10,7267 12,0023 0,1879 0,1879
EL4 -4,8923 -4,8923 -4,9782 -4,9782 12,2617 13,6231 -1,5847 -1,5847
EL5 -6,1903 -6,1903 -6,3620 -6,3620 9,7525 11,0281 0,4249 0,4249
EL6 -4,6553 -4,6553 -4,7411 -4,7411 11,2875 12,6489 -1,3477 -1,3477
EL7 -6,2744 -6,2744 -6,4461 -6,4461 10,0982 11,3738 0,3408 0,3408
EL8 -4,7394 -4,7394 -4,8253 -4,8253 11,6332 12,9946 -1,4318 -1,4318
EL9 -6,2846 -6,2846 -6,4563 -6,4563 10,1402 11,4157 0,3306 0,3306
EL10 -4,7496 -4,7496 -4,8355 -4,8355 11,6752 13,0366 -1,4420 -1,4420
EL11 -4,5020 -4,5020 -4,5878 -4,5878 10,6576 12,0190 -1,1944 -1,1944
EL12 -6,0370 -6,0370 -6,2087 -6,2087 9,1226 10,3981 0,5782 0,5782
maximum -4,5020 -4,5020 -4,5878 -4,5878 12,9546 14,3160 0,5940 0,5940
minimum -7,2396 -7,2396 -7,4113 -7,4113 9,1226 10,3981 -1,5847 -1,5847
33
LES SOLLICITATIONS A RETENIR SONT LES PLUS GRANDES DE CHACUN DES DOUZE COMBINAISONS
A B C D I J K L
maximum -4,5020 -4,5020 -4,5878 -4,5878 12,9546 14,3160 0,5940 0,5940
minimum -7,2396 -7,2396 -7,4113 -7,4113 9,1226 10,3981 -1,5847 -1,5847
34
-7.2396 12.9546 -7.2396

A I B
-1.5847 -1.5847
L
K
D
C -7.4113
-7.4113
J
14.3160
35
36
I- FERRAILLAGE DU CADRE
DONNEES
- béton
Résistance à la compression : = 30
Résistance à la traction : = 0.6 + 0.06 : = 2.4
Densité du béton : 25 /
Contrainte admissible à l’ELS
= 0.6 ∗ = 0.6 ∗ 30 = 18
- acier
Nuance : acier à haute adhérence (HA) : = 400
Limite d’élasticité : = 400
Fissuration préjudiciable
2
= ∗ ; 0.5 ∗ ; 110 ∗
3
2
= ∗ 400; 0.5 ∗ 400; 110√1.6 ∗ 2.4
3
= 215.55
Enrobage : = 3.5
Diamètre du plus gros granulat : = 2.5
=1
1- calcul des sections d’armature dans la traverse supérieure
nappe extérieure section A
ℎ = 35
= 100
= 72.396 .
= (0.9ℎ; ℎ; − 3) = (0.9 ∗ 35; 35; 3.5 − 3)
= 28.5
On a : = 18 = 215.55
∗
=
∗ +
37
15 ∗ 18
=
15 ∗ 18 + 215.56
= 0.5561
∗
= ∗ (1 − )
2 3
= 4.0770
= ∗ ∗ ²
= 4.0770 ∗ 1 ∗ 0.285²
= 0.8312 . On a ≥
∗
=
∗ ∗
15 ∗ 0.072396
=
1 ∗ 0.285 ∗ 215.56
= 0.0620
= cos (1 − 2 ∗ )^( /2)
= cos (1 − 2 ∗ 0.0620) /2
= 32.9529 °
= 1 − 2 ∗ (1 + 2 ∗ ) ∗ cos(60° + )
3
32.9529
= 1 − 2 ∗ (1 + 2 ∗ 0.0620 ∗ cos(60° + )
3
= 0.3091
= (1 − )
3
0.3091
= 0.285(1 − )
3
= 0.2556
=
∗
0.072396
=
0.2556 ∗ 215.56
38
= 0.013 ² Soit = 13.1382 ²

Nappe intérieur section I
= 24.2718 ²
Condition de non fragilité
0.23 ∗ ∗ ∗
=
d = h-c-3 =35-3.5-3
d =28.5 cm
0.23 ∗ 1 ∗ 0.285 ∗ 2.4
=
400
= 3.93 ²
2- Radier
= 100
ℎ = 35
nappe extérieure section D
= 74.113 /
= 13.47 ²
nappe intérieure section J
= 143.16 /
= 26.99 ²
0.23 ∗ ∗ ∗
=
d= h-c-3 =35-3.5-3
d =28.5 cm
0.23 ∗ 1 ∗ 0.285 ∗ 2.4
=
400
= 3.93 ²
39
3- Piédroit
nappe supérieure section A
ℎ = 25
= 100
= 72.396 .
= 21.27 ²
nappe inferieure section D
= 74.133 .
= 21.81 ²
nappe intérieure section K
= 15.847 .
= 4.3064 ²
Condition de non fragilité
0.23 ∗ ∗ ∗
=
d= h-c-3 =25-3.5-3
d=18.5 cm
0.23 ∗ 1 ∗ 0.185 ∗ 2.4
=
400
= 2.55 ²
4- Choix des aciers

 Traverse supérieure
nappe extérieure section A
= 16 = 15
= 14 = 11
= 20 = 20
= 25 = 35
40
Nappe intérieure section I

= 20 = 13
= 25 = 20
= 32 = 30
= 20 = 12
= 25 = 19
 Radier
nappe extérieur section D
= 14 = 11
= 16 = 14
= 25 = 35
= 20 = 20
Nappe intérieure section J
= 32 = 30
= 20 = 11
= 25 = 18
 Piédroit
Nappe supérieure section A
= 20 = 14
= 25 = 20
= 32 = 35
= 20 = 13
Nappe inférieure section D
= 20 = 14
= 32 = 35
= 25 = 20
Nappe intérieure section K
41
= 10 = 16
= 10 = 18
= 12 = 25
= 12 = 20
= 14 = 35
Ainsi pour le choix des aciers on a :
nappe
A, B extérieure HA25 e =20
nappe
TRAVERSE SUPERIEURE I intérieure HA25 e =20
nappe
D, C extérieure HA25 e =20
nappe HA25
RADIER J intérieure HA10 e =20
nappe
B, A supérieure HA25 e =20
nappe
C, D inférieure HA25 e =20
nappe
PIEDROIT L,k intérieure HA25 e =20
5- Aciers de répartition
 Traverse supérieure
Acier supérieure
=
4
13.1352
=
4
= 3.28 ²
42
Acier intérieure
=
4
24.27
=
4
= 6.067 ²
 Radier
Acier extérieure
=
4
13.47
=
4
= 3.37 ²
Acier intérieure
=
4
26.99
=
4
= 6.75 ²
 Piédroit
Acier supérieur
=
4
21.27
=
4
= 5.32 ²
Acier inférieure
=
4
21.81
=
4
= 5.45 ²
43
Acier intérieure
=
4
4.31
=
4
= 1.08 ²
 Choix des aciers

Traverse supérieure
- acier supérieure
= 3.28 ²
10 = 20
8 = 13
- acier intérieure
= 6.067 ²
12 =8
12 = 17
10 = 10
Radier
- acier extérieure
= 3.37
8 = 13
10 = 20
12 = 20
- acier intérieure
= 6.75
10 = 11
10 = 10
12 = 16
Piédroit
- acier supérieure
= 5.23
10 = 14
44
10 = 13
12 = 20
- acier inférieure
= 5.45
12 = 20
10 = 14
10 = 12
Ainsi pour le choix des aciers on a :

nappe
HA10 e =16
A, B extérieure
nappe
HA12 e =16
TRAVERSE SUPERIEURE I intérieure
nappe
HA10 e =16
D, C extérieure
nappe HA12 e =16

RADIER J intérieure
nappe
HA12 e =16
B, A supérieure
nappe
HA12 e =16
C, D inférieure
nappe
HA10 e =16
PIEDROIT L, k intérieure
II- FERRAILLAGE DU MUR BIAISE DE TÊTE

- Longueur droit du mur
3
= ∗( + )
2
3
= ∗ (2.5 + 0.35)
2
= 4.275
45
- Longueur biaise du mur
=
cos(30 )
3.275
=
cos(30 )
= 4.8
- Moments dus aux poussées des terres.
-
∗ ∗ 1 3
= ∗∆ ∗ℎ ∗∆ + ∗ℎ ∗∆ +ℎ
6 4 2
∆ =ℎ −ℎ ℎ = + + ℎ′
ℎ = 2.5 + 0.35 + 0.2
ℎ = 3.05 Or ℎ = ℎ = 0.2
∆ = 3.05 − 0.2 ∆ = 2.85
0.5 ∗ 2 1 3
/ = ∗ 2.85 + 0.2 ∗ 2.85 + ∗ 0. 2 ∗ 2.85 + 0. 2
6 4 2
/ = 1.2656 . /
- Moments dus à la poussée des surcharges
∗ 1
= ∗∆ ∗∆ ℎ +ℎ
2 3
0.5 ∗ 1 1
= ∗ 2.85 + 2.85 ∗ 0.2 + 0. 2
2 3
= 0.8294 . /
A l’ELS
46
(q=1)
= ′ + 1.20 ′ Avec ′ = / et ′ =
= 1.2651 + 1.20 ∗ 0.8294
= 2.2638 . /
b = 100 cm et h =25 cm
La section d’acier = 6.2418 ²
On retient donc des 10 = 12
- Section minimum d’acier
0.23 ∗ ∗ ∗
=
On a =ℎ− −3
= 25 − 3.5 − 3
= 18.5
Ainsi,
0.23 ∗ 100 ∗ 18.5 ∗ 2.4
=
400
= 2.553 ²
III- FERRAILLAGE DU RADIER DE MUR DE TETE

1 −(∆ ) ∗ (∆ ) ∗ ² ∆ ∗ ∗ ℎ ∆ ∗ ∗
= ∗ ∗ ∗ + − + ∗
4 3∗ ² 2∗ 2∗
Épaisseur de guide roue = 0.25

Longueur biaise du mur = 4.8
= =3
Longueur droit du mur = 4.275
= +2∗ ∗ (30 ) = 4.36
ℎ = + + = 3.1
∆ = − = 4.31
∆ =ℎ −ℎ = 2.85
47
1 −4.36 ∗ 2.85 ∗ 4.8² 4.36 ∗ 3.1 ∗ 4.8 2.85 ∗ 3 ∗ 4.8

= ∗ 0.25 ∗ 2 ∗ 4.8 + − + 3 ∗ 3.1
4 3 ∗ 4.275² 2 ∗ 4.275 2 ∗ 4.275
= 4.1197 .
= 0.964 . /
- Dimension de la section d’acier du radier de mur de tête

h =20 m b = 100 cm Mser =9.64 kN.m
Section d’acier A =3.61 cm²
On prendra 10 = 20
IV- ACIER DE CISAILLEMENT
=
∗
Combinaison a l’ELU
= 1.35 + 1.6
= 1.35 + + + + 1.6( + + )
= 1.35 (1.2188 + 0 + 1.4375 + 17.2361) + 1.6(3.25 + 0.08)
= 32
2.5
d = 35 − 3.5 + = 30.25 Cm
2
32 ∗ 10 ∗ 10
=
0.3025 ∗ 1
= 1.0578
0.07 ∗ = 1.4
On a 1.0578 < 1.4 < 0.07 ∗
Pas besoin d’acier de cisaillement
48
49

Bet Dalot

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DIMENSIONNEMENT D’UN DALOT 3 X 2.

2.00 7.50 6.00 6.00

On a une hauteur de remblai importante donc on prend = 2t/m²

a- Epaisseur des traverses

3- détermination de la longueur du dalot

′ = ′ = 2 + 7.50 + 7.145 + 6 = 22.645

On a Po= (0.6/100), Pr= (3/2) et =25 cm

LES DIFFERENTS CAS DE CHARGES SUR LE DALOT

A- DETERMINATION DES MOMENTS FLECHISSANTS

2- Cas 2 : surcharge uniforme sur les piédroits

3- Cas 3: surcharge variable sur les piédroits

TABLEAU RECAPITULATIF DES DIFFERENTS MOMENTS FLECHISSANTS

B- DETERMINATION DES EFFORTS TRANCHANTS

1- Cas 1 : surcharge uniforme sur les traverses

2- Cas 2 : surcharge uniforme sur les piédroits

= (0) = (p ∗ h/2) = 2.85/2

= (0) = (0) + On a (0) = ( ∗ ℎ)/2

4- CAS 4 : Charges des piédroits sur la traverse inférieure

TABLEAU RECAPITULATIF DES EFFORTS TRANCHANTS

C- DETERMINATION DES EFFORTS NORMAUX

I- DETERMINATION DES CHARGES PERMANENTES

Moments dus au poids propre de la traverse

- Poussés des terres maximales

= =2.85 ∗ (−0.2092) + 5.175 ∗ (−0.4782)

3- Actions des piédroits

∗ = 0.8857 ∗ 0.7 = 0.62

-poussée des surcharges du remblai

= max{105.6 ; 10; 128}

3- Calcul des efforts dus à Bc

6- Charge dus aux trottoirs

TABLEAUX RECAPITULATIFS DES MOMENTS FLECHISSANTS DUS AUX SOLLICITATIONS

RESULTATS DES COMBINAISONS

-7.2396 12.9546 -7.2396

= 0.013 ² Soit = 13.1382 ²

4- Choix des aciers

Nappe intérieure section I

Nappe intérieure section K

 Choix des aciers

Ainsi pour le choix des aciers on a :

nappe HA12 e =16

II- FERRAILLAGE DU MUR BIAISE DE TÊTE

- Longueur biaise du mur

III- FERRAILLAGE DU RADIER DE MUR DE TETE

Épaisseur de guide roue = 0.25

1 −4.36 ∗ 2.85 ∗ 4.8² 4.36 ∗ 3.1 ∗ 4.8 2.85 ∗ 3 ∗ 4.8

- Dimension de la section d’acier du radier de mur de tête

IV- ACIER DE CISAILLEMENT

On a 1.0578 < 1.4 < 0.07 ∗

Pas besoin d’acier de cisaillement

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