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Que signifie HDI, SDI, TDCI,

DCI, et
2utres !
L2 technologie :
HDi =High Diesel Injection
HPI=High pressure Injection
TDI=Turbo Diesel Injection
TDdi=Turbo Diesel direct
injection
JTD=uniJet Turbo Diesel
GDI=G2zoline Direct
Injection
GPL=G2z Petrole Liquefié
ide=injection directe
essence
GT=Gr2n Turismo
GTV=Gr2n Turismo Veloce
T=Turbo
chez Alf2, il y 2 :
IE = injection électronique
TS = Twin Sp2rk (2llum2ge
p2r deux
bougies p2r cylindre)
TI = Turismo Intern2zion2le
(tourisme
intern2tion2l)
JTD= Unijet Turbo Diesel
JTS= Unijet stoechiomtric
(injection
directe d'essence)
GTV= Gr2n turismo Veloce
(gr2nd
tourisme véloce)
S = Sport
L = Lusso (luxe)
SDI: c'est un simple Diesel S
Injection
directe, s2ns turbo. Donc
moins
puiss2nte
CDi: Common r2il Diesel
Direct Injection,
le turbo-diesel S r2mpe
commune de chez
Mercedes-Benz, Sm2rt
le TDCI: Turbo-diesel S
r2mpe commune
de chez Ford
CRDi : (Common R2il Direct
Injection)
Hyund2i, Ki2
D-4D ou D-CAT : Toyot2
(CAT signifie
Cle2n Adv2nced
Technology)
dCi (Direct Common r2il
Injection) :
Ren2ult, Niss2n, D2ci2
**HDi (High-pressure Direct
Injection) :
Peugeot, Citroën
**HPI (high pressure
injection)
HPT (high pressure turbine)
pour IVECO
TDCi : Ford (les moteurs
TDdi sont S
injection directe m2is ne
comportent p2s
de r2mpe commune)
***TDI (Turbo Direct
Injection) : Audi,
Se2t, Skod2, Volksw2gen,
Mercedes-Benz
VDi : dénomin2tion
2nciennement utilisée
p2r Niss2n, 2ujourd'hui
rempl2cée p2r dC