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moDe D’emploI

tRAnSmISSIonS à cARDAn

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1. DeScRIptIon gÉnÉRAle

Mode d’emploi pour les transmissions à cardan


Type : Blueline groupe d’indice 377
Fabricant : Wilhelm Fricke GmbH - D-27404 Heeslingen
1ère édition octobre 2012
©2012 Wilhelm Fricke GmbH
Toute reproduction, même partielle, interdite sans demande d‘autorisation écrite préalable de la société
Wilhelm Fricke GmbH.
Tous les noms des produits cités dans le présent mode d’emploi sont des marques déposées des sociétés
correspondantes.

2. conSIgneS De SÉcuRItÉ
• Avant la mise en service, il est impératif de lire le mode d‘emploi. ! DANGER
• Lors d‘une réparation, utilisez uniquement des pièces d‘origine. À n‘utiliser que
pour la transmission de puissance entre le tracteur et l‘outil.
• La transmission à cardan ne doit être utilisée que dans les limites des
spécificités en fonction de l‘outil et de la puissance.
• Ne pas dépasser les régimes maximaux autorisés. ROTING DRIVELINE-
• Ne jamais utiliser la transmission à cardan sans protection ni chaînettes de CONTACT CAN CAUSE DEATH

KEEP AWAY!
retenue. DO NOT OPERATE WITHOUT

• Toute modification de construction, à l’exception de celles décrites • All driveline guards, tractor
and equipment shields in place

dans le présent manuel, est interdite. • Drivelines securely


attached at both turn

• Les différents composants de la transmission à cardan peuvent atteindre des • Driveline guards that turn
freely on driveline

températures élevées en cours d’utilisation.


• Se tenir éloigné de la transmission à cardan en rotation.
• Transportez la transmission à cardan uniquement en position horizontale.
• Lors de sa manipulation, il est conseillé de porter des vêtements près du corps,
des chaussures de sécurité et des gants.
• Avant d‘effectuer des travaux et avant l‘accouplement, coupez le moteur et
prenez les mesures qui s’imposent afin d’éviter toute remise en marche de celui-ci.
• Une extension des profils ou une modificaton de la coupe transversale est interdite.
3. Accouplement et FONCTIONNEMENT DE LA TRANSMISSIOn à cardan
Avant d’accoupler ou de désaccoupler la transmission à cadran, il est conseillé d‘arrêter le tracteur / l‘entraînement de la prise
de force et de prendre les mesures qui s’imposent afin d’éviter toute remise en marche!
• Avant le montage, procédez à la lubrification.
• Veillez à monter les roues libres côté outil.
• Avant d‘effectuer les travaux, vérifiez la longueur de la transmission à cardan dans toutes les positions.
La transmission à cardan ne peut être comprimée ou être utilisée avec un chevauchement de profil trop faible.
• Accrochez les chaînettes de retenue et veillez au pivotement autour de la zone de débattement.
• Enfoncez les goupilles (A) tout en poussant la transmission à cardan sur la prise de force jusqu’à ce que la goupille soit
verrouillée.

La goupille doit être entièrement verrouillée!

Ne touchez la transmission à cardan uniquement quand celle-ci est totalement à l’arrêt et protégée contre
toute remise en marche.
La chaînette de retenue constitue une sécurité afin d‘éviter la rotation de la protection et ne doit pas être utilisée comme
support.
Angle d‘utilisation maximal : <25° fonctionnement permanent
<45° fonctionnement de courte durée
>45° uniquement à l‘arrêt

A <25°

4. Maintenance et marquage
Avant et après toute opération d’accouplement et au plus tard
après 8 heures de fonctionnement, il est impératif de lubrifier les
graisseurs (B) des joints de cardan et le tube de protection (B) en
utilisant un lubrifiant polyvalent à faible pollution.

Nettoyez la prise de force avant d‘accoupler la transmission à


cardan et lubrifiez-la en utilisant un lubrifiant , respectueux de
l‘environnement.

Les panneaux d’avertissement, les composants de sécurité de la


transmission ainsi que les soufflets endommagés doivent être
remplacés dans les meilleurs délais par des pièces d‘origine avant
toute nouvelle utilisation.
B
Ne jamais diriger un jet d’eau sur les paliers.
Les saletés et les résidus accumulés doivent être éliminés à l’aide

d’une brosse ou d’un balai. Les traces coriaces peuvent être rincées à l’eau. Ne jamais utiliser des détergents agressifs.
La réparation d‘une transmission à cardan doit être effectuée dans un atelier spécialisé!
5. Ajustement de la longueur

C D
E P P=3xD
L‘ajustement de la longueur des transmissions à cardan peut uniquement être effectué par des professionnels qualifiés!
Évitez toute modification et utilisez une longueur adaptée.
Les angles des joints de cardan doivent se rapprocher le plus possible.

1. Séparez la transmission à cardan en tirant sur les deux extrémités et tenez-les l‘une à côté de l‘autre entre le
tracteur et l’attelage.
2. La transmission à cardan ne peut pas être allongée plus que la moitié par rapport à la couverture de profil P.
Le chevauchement minimal ne peut pas être inférieur au triple diamètre du tube profilé intérieur.
3. A l’aide d’un tournevis, ouvrez les trois verrouillages (C) et retirez les protections (E).
4. Raccourcir les deux tubes profilés de manière uniforme.
5. Raccourcir d’autant les tubes de protection.
6. Ébavurez tous les points de coupe.
7. Lubrifiez les tubes profilés avant de les insérer.
8. Montez les tubes de protection et assemblez la transmission à cardan.
9. Finalement, contrôlez les points de liaison et l’angle de travail ainsi que le chevauchement

Un chevauchement insuffisant peut entraîner des accidents et de graves dommages matériels!