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INTRODUCTION

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MARKETING PORTUAIRE

PORT Quoi ?

MARKETING Pourquoi ?

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PORT
• Etymologiquement le mot Port vient du latin portus, qui se
rapporte au grec qui signifie passage... Les dictionnaires
ont jusqu'aux années 1930 défini le port (de mer,
marchand, de commerce, de pêche ou de guerre) comme
un « enfoncement de la mer dans les terres », naturel ou
artificiel, donnant aux bateaux un abri contre vents,
courants et tempêtes.

• Pour L. BAUDEZ : « un port est le point d'arrivée et de


départ du transport maritime équipé et organisé pour
assurer le transbordement des voyageurs et des
marchandises et pour remplir les fonctions commerciales
qui en résultent ».
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Spécificités des ports
Un port constitue une unité présentant trois
caractéristiques :
• Offre de services qui s'adressent aux chargeurs et
armateurs, c'est-à-dire aux marchandises et navires.
• Demande d'une gamme de services portuaires
plutôt que d'un seul service
• Souvent le développement d'une activité ou d'un
service nécessite la coordination et le
développement parallèle de toutes les autres
activités pertinentes du port.
Marketing portuaire

Les communautés portuaires s’accordent à


reconnaitre l’importance du marketing
dans la gestion et la compétitivité des
ports.

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Marketing portuaire
La compétitivité d'un port suppose une
organisation capable d'avoir une vision de veille
sur:
• les concurrents
• les clients
• toutes les composantes de l'environnement
économique et politique immédiat et lointain.

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L’environnement des ports
• L’environnement portuaire est changeant et
oblige les ports à avoir une veille sur toutes les
variables stratégiques pour garder et renforcer
leur compétitivité.
• La concurrence entre ports est présente et
envahissante dans le cadre de la globalisation.
• Les ports ne constituent que des nœuds ou
centres de la chaîne complète de transport et
de distribution, à savoir la chaîne logistique.

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Environnement des ports

Dans ce contexte concurrentiel latent ou


déclaré, les ports devraient élaborer des
stratégies marketing pour attirer les deux
principaux clients :

les chargeurs et les armateurs

Clientèle professionnelle 8
La clientèle des ports
Les clients des ports, à savoir les chargeurs et les
armateurs ont plus de marge de manœuvre pour
choisir les ports qui s'adaptent à leurs besoins et
leurs stratégies.
le choix d'un port est déterminé par la combinaison
de trois éléments essentiels :
• les coûts en argent,
• Temps (délais)
• et risques
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Marketing portuaire

La compétitivité nécessite donc une stratégie


marketing conforme aux spécificités des ports.
Cette stratégie marketing permettra aux autorités
portuaires de savoir sur quels critères se fondent
les usagers pour choisir leur port pour les
satisfaire et les fidéliser.

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Marketing portuaire repose sur:
❑ Les fondements théoriques classiques du marketing
❑ Les spécificités des concepts propres aux services portuaires
« marketing des services »
❑ Les théories du marketing industriel pour l’échange des
produits entre les organisations « marketing B to B »
❑ Les théories du marketing international
❑ Les théories de la gestion de relation clients
❑ Port et ville-région sont largement interdépendants et ont
des intérêts communs, « Marketing territorial »
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