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u r (n ) = u r (n − 1) + K p [e(n ) − e( n − 1)] + K p
Te
Le moteur à courant continu utilisé est à e(n − 1)
excitation séparée . Ti
1
Les résultats de simulations, pour une consigne
de vitesse de 1500 tr/mn et pour l’application
d’un couple résistant de 6 Nm, sont donnés par
la figure 1 :
1 >
2 >
1) Ch 1: 1 Volt 1 s
2) Ch 2: 1 Volt 1 s
b) Désaccouplement de la charge
X0 Interface de Interface de Y0
fuzzification défuzzification
X Mécanisme Y
d’inférence
2
u r (nTe ) = u r [(n − 1)Te ] + K i ∆u r Les fonctions d'appartenances choisies pour les
entrées et la sortie sont données par la figure 5.
Avec :
• Ω c : consigne de vitesse ; µ ∆ε
• Ω m[(n-1)Te] : vitesse mesurée à N 1 EZ P
l’instant t = (n-1).Te ;
• Ω m(nTe) : vitesse mesurée à l’instant t
= n.Te ;
• ur[(n-1)Te] : commande à l’instant t =
(n-1)Te ;
• ur(nTe) : commande à l’instant t = nTe ; ∆ε
• Kε : facteur d’échelle pour ramener la
valeur de ∆ε dans l’intervalle -1 -0.8 -0.6 -0.4 -0.2 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
normalisé [-1,1] ;
• Ki : gain associé à la commande µ ε
assurant sa limite en vue d’une
NG NP 1 EZ PP PG
limitation de courant.
ε
Régulateur ∆ur ur
Intégrateur
∆ε flou
3
• Si l’erreur est importante mais tend à
diminuer, la commande doit être
modérée.
• Si l’erreur est faible mais tend à
augmenter, la commande doit être
énergique.
On s’est limité à la base de règles donnée par
le tableau de la figure11.
ε NG NP EZ PP PG b) Réponse en tension
∆ε
N NG NG NP EZ PG
EZ NG NP EZ PP PG
P NG EZ PP PP PG
∆u =
∑ µ ∆u i i
∑µ
0
i
2 >
l’application d’un couple résistant de 6 Nm, 1) Ch 1: 1 Volt 1 s
2) Ch 2: 1 Volt 1 s
sont donnés par la figure 8.
a) Accouplement à une charge
1 >
2 >
1) Ch 1: 1 Volt 1 s
2) Ch 2: 1 Volt 1 s
a) Réponse en vitesse
b) Désaccouplement de la charge
4
Conclusion
Bibliographie
Les travaux présentés dans cette
communication traitent la commande en [1] P. Borne J.Rozinoer J.-Y-. Dieulot
vitesse d’un moteur à courant continu. L.Dubois
Introduction à la commande floue
On a, tout d’abord, commencé par la Edition TECHNIP 1998 ISBN 2-7108-0721-1
modélisation de la machine, en lui écrivant ces
équations électriques et mécaniques. Puis, en [2] P.Maurice Rivoire Jean Louis Ferrier
se basant sur des hypothèses généralement Cours d'automatique commande par
admises, on a réduit le modèle à un système du calculateur Identification
premier ordre. Edition Eyrolles
De même, on a conçu des cartes d’acquisitions
des grandeurs électrique (courant) et [3] Dominique Jacob
mécanique (vitesse) fonctionnant autour d’une Régulation PID en génie Electrique étude de
carte à microcontrôleur 80C552. cas
Edition Ellipses
On a également établi deux programmes en
langage C++ permettant la synthèse de deux [4] Bernard Odant
types de régulations (PI classique, floue). Microcontrôleurs 80c535, 80c537, 80c552
L’exploitation de ce module de commande (Description et mise en œuvre).
pour la régulation de la vitesse de la machine Edition Lavoisier
étudiée, a conduit à des résultats satisfaisants et
comparables pour les deux régulateurs choisis.
[5] P. A.Kaufmann
Des études comparatives ont été faites, d’abord Introduction à la théorie des sous ensembles
par simulation et ensuite par des essais flous (tome 2)
expérimentaux. On a constaté que le régulateur Edition Masson
flou, proposé, reste toute fois plus performant
(la commande floue n’est pas gênée par les [6] Robert Baussiere, Francis Labrique Guy
fluctuations des paramètres du système Seguier
contrairement à la commande dite classique). Les convertisseurs de l'électronique de
Annexe puissance Tome 3
Edition Lavoisier
Les caractéristiques nominales du moteur sont:
• Induit : 220V/6.8A [7] Lee Jihong
• Inducteur : 220V/0.4A On Methods for Improving performance of PI-
• Vitesse : 1500 tr/mn type Fuzzy logic controllers. IEEE transactions
• Puissance utile : 1.5 KW on Fuzzy systems Vol1, N°4, nov1993, p 298 à
301.
L'identification des paramètres du moteur a
donné les valeurs illustrées dans le tableau [8] K. Tanaka, T. Ikeda, H.O. Wang
suivant : Fuzzy Regulators and fuzzy observers: relaxed
stability conditions and LMI based design,
Résistance de l’induit (Ra) 6.8 Ω IEEE trans. On Fuzzy system; vol 6, N°2, p 1-
Inductance de fuite de l’induit (L a) 135 mH 16, 1998.
Constante de temps électrique (τe) 19.85 ms
Constante de la f.c.e.m pour l’excitation 1.7 V.s.rd-1 [9] Jean Marie caro
nominale (Km)
Traitement électrique à vitesse variable
Edition Lavoisier
Coefficient de frottement visqueux (f) 2.10-3 Kg.m2 s-
Moment d’inertie global (J) 77.10 -3 Kg.m 2
Constante de temps mécanique (τm) 38.4 s
Constante de temps électromécanique (τem) 180 ms
Gain statique (K) 0.588