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FICHE INSPECTION VISUELLE – HARNAIS DE SÉCURITÉ

Entreprise Manufacturier du harnais Modèle du harnais No. identification

Utilisateur du harnais Inspecté par Date Recommandation finale

Non conforme *
Si un des éléments est non
Éléments d'inspection Conforme conforme, le harnais doit être mis
hors d’usage et inspecter par une
personne qualifiée
Indicateur d'impact
Étiquette portant la marque
1 CSA
2 Anneau dorsal

3 Plaque dissipatrice

4 Boucle de poitrine

5 Boucle de bretelle gauche

Boucle de bretelle droite

6 Ceinture et ardillons

7 Boucle de cuisse gauche

Boucle de cuisse droite


Anneau de positionnement
8 - emplacement ( )
Anneau de positionnement
- emplacement ( )
9 Boucle de maintien

Sangle
Sangle
Sangle
Sangle
Sangle
10 Couture (1 à 14)
10 Couture (1 à 14)
10 Couture (1 à 14)
10 Couture (1 à 14)
10 Couture (1 à 14)
Accessoire de confort
Accessoire de confort
FICHE INSPECTION VISUELLE – HARNAIS DE SÉCURITÉ

Entreprise Manufacturier du harnais Modèle du harnais No. identification

Utilisateur du harnais Inspecté par Date Recommandation finale

Comment vérifier les sangles ?


 Examiner toute la surface des sangles afin d'en déceler les défauts. Partant d'une extrémité, plier la sangle en forme de U
inversé.
 Examiner les sangles pour déceler les bords élimés, les fibres brisées, les coutures défaites, les entailles ou les dommages
chimiques. Les torons brisés se décèlent généralement à la présence de touffes de fils à la surface de la sangle.
 Examiner s’il y a des dommages dus à des produits chimiques ou à la chaleur. Ceux-ci sont révélés par des taches brunes,
décolorées ou cassantes.
 Examinez s’il y a des dommages dus aux ultraviolets. Ceux-ci sont révélés par une décoloration et par la présence de fibres
soudées.
 Elles doivent être exemptes de fibres effilochées, coupées ou brisées, de déchirures, de brûlures, de bords effilochés, de
cassures, de moisissures, de parties décolorées de noeuds, de saleté excessive, d’épaisse accumulation de peinture et de
taches de rouille.

Comment vérifier la boucle?

 Vérifier si les œillets sont lâches, déformés ou brisés. Ne pas percer de trous supplémentaires.
 S'assurer que les trous ne sont ni déchirés ni étirés et que l'ardillon de la boucle ne risque pas de glisser.
 S'assurer que la boucle n'est pas déformée et ne présente pas de bords tranchants. La boucle et l'ardillon doivent être bien
droits. Vérifier attentivement les angles de la boucle et les points d'attache de l'ardillon. Ce dernier doit chevaucher la boucle
et glisser librement à sa base. Le rouleau de la boucle doit tourner librement.
 S'assurer que les rivets sont bien ajustés et ne peuvent s'enlever, que leur face interne ne fait pas saillie et qu'ils ne sont pas
tordus.
 S'assurer que les rivets ne sont ni piquetés ni fissurés et qu'ils ne montrent pas de signes de corrosion chimique.

Que faut-il savoir à propos des pièces métalliques (mousquetons d'acier forgé, anneaux en D)?

 Inspecter le matériel en vue d'y déceler des fissures, des déchirures, des plis, de la rouille, des signes de déformation ou
toute autre défaillance. Remplacer le harnais si l'anneau en D n'est pas à un angle de 90 degrés et ne glisse pas
verticalement.
 Veiller à ce que les pièces métalliques n'entaillent pas le harnais ou ne les endommage pas.
 Examiner les coutures.

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