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REPUBLIQUE DU CAMEROUN REPUBLIQUE OF CAMEROON

Paix – Travail – Patrie Peace – Work – Fatherland


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MINISTERE DE L’HABITAT ET DU
DEVELOPPEMENT URBAIN
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TRAVAUX DE REHABILITATION PRIORITAIRE


RAZEL FAYAT –RAZEL CAMEROUN
DE LA VOIE ALLANT DE L’AEROPORT
NSIMALEN AU PALAIS DE L’UNITE AVEC
BRETELLES ET DEGAGEMENTS, REGION DU
CENTRE

MARCHE N° 000039/M/MINMAP/CSPM-
Réalisé par

RAZEL CAMEROUN

Sous le contrôle de :

BEC LA ROUTIERE

RECEPTION PROVISOIRE DES TRAVAUX

SUPPORT DES MEMBRES

DELAI : DOUZE (12) Mois


FINANCEMENT : BUDGET MINDHU: EX : 2015 ET SUIVANTS

Date : Jeudi 02 Mai 2019


RÉSUMÉ DU PROJET

Table des matières


I. Présentation du projet...............................................................................................................v
I.1 Données administratives du marché.........................................................................................v
I.2 Définition, lieu et Situation........................................................................................................v
I.3 Consistance des travaux...........................................................................................................vi
I.4 Délai d’exécution.....................................................................................................................vii

ii
RÉSUMÉ DU PROJET

Tableaux et figures
 Figures

Figure I-1 : mise en œuvre en pleine chaussée au tronçon 3.....................................................ix


Figure I-2 : impregnation au cut-back 0/1..................................................................................x
Figure I-3 : Sablage des accotements..........................................................................................x
Figure I-4 : mise en œuvre des enduits bicouche........................................................................x
Figure I-5 : Enduits sur accotements..........................................................................................x
Figure I-6 : Traitement des accotements au tronçon 1................................................................x
Figure I-7 : vue de la bretelle du pk7+500..................................................................................x
Figure I-8 : Application du BBME sur accotement....................................................................x
Figure I-9 : Balayage avant la mise en œuvre des enduits..........................................................x
Figure I-10 : Application de l’accrochage pour la première couche d’enduit............................x
Figure I-11 : Construction des fossés triangulaires...................................................................xi
Figure I-12 : rendu final des fossés de type S1..........................................................................xi
Figure I-13 : Fouille des fossés triangulaires.............................................................................xi
Figure I-14 : Construction des fossés de type S1.......................................................................xi
Figure I-15 : Fouilles des fossés de type S1..............................................................................xi
Figure I-16 : Rendu fossés triangulaires....................................................................................xi
Figure I-17 : Fossés triangulaires...............................................................................................xi
Figure I-18 : Fouille des fossés triangulaires.............................................................................xi
Figure I-19 : mise en œuvre du BBME au niveau des accotements..........................................xi
Figure I-21 : compactage de la couche de base........................................................................xii
Figure I-22 : Stockage des caniveaux.......................................................................................xii
Figure I-23 : couche de base en graveleux latéritique..............................................................xii
Figure I-24 : pose des caniveaux 50x50...................................................................................xii
Figure I-25 : Mise en œuvre de la couche de base en grave latéritique....................................xii
Figure I-26 : Réglage de la couche de base..............................................................................xii
Figure I-27/ Pose des caniveaux...............................................................................................xii
Figure I-28 : Fouille des caniveaux 50x50...............................................................................xii
Figure I-29 : compactage du fond de fouille des caniveaux à l’aide du BW120......................xii
Figure I-30 : Pose des cunettes................................................................................................xiii
Figure I-31 : Fouilles des cunettes...........................................................................................xiii
Figure I-32 : Préfabrication des cunettes.................................................................................xiii
Figure I-33 : Pose des bordures A2.........................................................................................xiii
Figure I-34 : Béton de propreté pour les cunettes...................................................................xiii
Figure I-35 : Rendu des cunettes.............................................................................................xiii
Figure I-36 : Pose des bordures A2 au PK4............................................................................xiii
Figure I-37 : Perrés maçonnés.................................................................................................xiii
Figure I-38 : Perrés maçonnés.................................................................................................xiii
 Tableau
Tableau 1 : liste des tronçons.....................................................................................................iv
Tableau 2 : situation administrative du projet.............................................................................v

iii
RÉSUMÉ DU PROJET

Introduction
Le présent projet a été lancé par le MINHDU et fait l’objet du MARCHE N°
000039/M/MINMAP/CSPM-PLANUT/2015 suivi d’un AVENANT 1 N°
000319/AV/PR/MINMAP/CCPM-TR/2016 et a pour but l’exécution Travaux de
réhabilitation prioritaire de la voie allant de l’aéroport Nsimalen au Palais de l’unité avec
bretelles et dégagements, Région du Centre
Les travaux ainsi exécutés sont répartis sur cinq tronçons à savoir :
Tableau 1 : liste des tronçons

Tronçon Itinéraires
1 ROND POINT AEROPORT-ROND-POINT MESSAMENDONGO (Linéaire 9,54 km)
2 ROND POINT MESSAMENDONGO - CARREFOUR MVAN (Linéaire 4,34 km)
3 CARREFOUR MVAN - SOUS PREFECTURE TSINGA (en passant par MVOG BI, POSTE
CENTRALE, BLD DU 20 MAI, WARDA et NOUVELLE RTE BASTOS)
4 SOUS PREFECTURE TSINGA - ENTREE PALAIS DE L'UNITE

5 JOSEPH ONAMBELE MBAZOA (TROIS STATUTS -CARREFOUR NSAM)

Le contrôle de ces travaux a été confié à BEC LA ROUTIERE.

Les zones des travaux à exécuter ont été bien définies par l’équipe du projet dont les
noms figurent dans le procès-verbal de définition des tâches à exécuter.

iv
RÉSUMÉ DU PROJET

Résumé du projet
I. Présentation du projet
I.1 Données administratives du marché
Tableau 2 : situation administrative du projet

Marche annuel 2015 000039/M/MINMAP/CSPM-PLANUT/2015


000319/AV/PR/MINMAP/CCPM-TR/2016

Nature des travaux Entretien Routier

Réseau Centre

Titulaire RAZEL CAMEROUN

Délai d’exécution 12 mois

Notification du marché

OS de démarrer les travaux Juillet 2015


Durée de réalisation des 12 mois
travaux
Ingénieur du Marché Délégué Régional du MINHDU

Chef du Service du Marché Directeur des Opérations Urbaines et de l’Habitat

Maître d’ouvrage Le Ministre de l’Habitat et du développement Urbain

Financement Budget MINHDU, exercice 2017 et suivant

I.2 Définition, lieu et Situation


Le présent projet portait sur l’exécution des Travaux de réhabilitation prioritaire de la voie
allant de l’aéroport Nsimalen au Palais de l’unité avec bretelles et dégagements, Région du
Centre

v
RÉSUMÉ DU PROJET

I.3 Consistance des travaux


Les travaux à réaliser dans le cadre du présent marché sont les suivants :

 Installations générales :
o Mobilisation du matériel
o Réalisation des installations de chantier; (en place)
 Travaux Préparatoires :
o Recherche et identification des zones d’emprunt ;
o Mise au point du projet d’exécution ;
o Implantation des emprises, réalisation du projet d’exécution, des plans et notes de
calcul, implantation des ouvrages ;
o Localisation des réseaux existants ;
o Demande d’agrément des sous-traitants ;
 Dégagement des emprises :
o Réalisation des démolitions
o Nettoyage, débroussaillage
 Terrassements Généraux :
o Réalisation des déblais ;
o Réalisation des remblais ;
o Purges
o Déblais rocheux
o Mise en œuvre de la couche de forme.
o Mise en forme et réglage de la plateforme ;
 Chaussées et accotements:
o Réalisation de la couche de fondation en GNT 0/31.5 ;
o Travaux de couche d’imprégnation et couche de sablage
o Réalisation du béton bitumineux ;
o Réalisation de l’enduit bicouche ;
 Travaux d’Assainissement et drainage:
o Préfabrication et pose des caniveaux ;
o Exécution de bordures de trottoirs, fossés
 Signalisation :
o Exécution des massifs ;
o Exécution de signalisation horizontale ;
o Réalisation de signalisation verticale et balisage. ;
o Pose de feux de signalisation et câblage

vi
RÉSUMÉ DU PROJET

I.4 Délai d’exécution


Le délai d’exécution des travaux était de douze (12) mois mais nous avons adressé un
courrier au Maître d’Ouvrage pour la demande de prolongation du délai contractuel en rapport
aux différents Ordres de Service reçus (notamment suspension et reprise des travaux).

En Décembre 2015 il y’a eu un OS de suspension des travaux, pratiquement trois ans


après nous avons eu un OS de reprise des travaux et pour cela nous avons fait une mise à jour
des relevés des travaux à reprendre suite aux dégradations subites pendant la période d’arrêt des
travaux.

Au vu de ceci nous avons exécutés les travaux jusqu’au 15/02/2019 avant mettre le cap sur levé de
réserves prescrits lors de la pré-réception technique.

vii
RÉSUMÉ DU PROJET

II. Photos

Figure I-1  : mise en œuvre en pleine chaussée au tronçon 3.

viii
RÉSUMÉ DU PROJET

Figure I- 2 : mise en œuvre Figure I- 3 : Sablage des Figure I-4 : impregnation au
des enduits bicouche accotements cut-back 0/1

Figure I-6 : vue de la bretelle Figure I- 7 : Traitement des Figure I-5 : Enduits sur
du pk7+500 accotements au tronçon 1 accotements

Figure I-9  : Application de Figure I- 10 : Balayage avant Figure I-8  : Application du
l’accrochage pour la la mise en œuvre des enduits BBME sur accotement
première couche d’enduit.

ix
RÉSUMÉ DU PROJET

Figure I- 11 : Fouille des


fossés triangulaires Figure I- 12 : rendu final des
fossés de type S1

Figure I- 13 : Construction


des fossés triangulaires

Figure I-14  : Fouilles des


fossés de type S1

Figure I-19 : mise en œuvre du BBME au niveau des accotements


Figure I-16 : Rendu fossés
triangulaires

Figure I- 15 : Construction


des fossés de type S1

Figure I-17 : Fouille des


fossés triangulaires Figure I- 18 : Fossés
triangulaires

x
RÉSUMÉ DU PROJET

Figure I-22 : Stockage des


caniveaux

Figure I-20 : couche de base Figure I- 21 : compactage de


en graveleux latéritique la couche de base

Figure I- 25 : Réglage de la Figure I- 24 : Mise en œuvre Figure I-23 : pose des
couche de base de la couche de base en grave caniveaux 50x50
latéritique

Figure I-27 : compactage du Figure I- 28 : Fouille des Figure I- 26/ Pose des
fond de fouille des caniveaux caniveaux 50x50 caniveaux
à l’aide du BW120

xi
RÉSUMÉ DU PROJET

Figure I- 29 : Préfabrication Figure I-30 : Fouilles des


des cunettes cunettes Figure I- 31 : Pose des
cunettes

Figure I-33  : Rendu des Figure I- 32 : Pose des


Figure I- 34 : Béton de
cunettes bordures A2
propreté pour les cunettes

Figure I-36 : Perrés Figure I-37 : Perrés


maçonnés maçonnés

Figure I- 35 : Pose des


bordures A2 au PK4

xii

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