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28/06/2020 Drone avec camera pas cher

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Drone Phantom 4 De DJI, Que Vaut Ce Drone Avec Caméra?


By Edmond De La Baugau… Last updated Août 31, 2019

Le drone décolle, planant à quelques mètres du sol. Je le guide jusqu’à environ 12 pieds avec
l’accélérateur de la télécommande. Puis, mon ls de trois ans prend la relève. Il tape l’écran sur un iPad
qui exécute notre application de pilotage. Le drone, un DJI Phantom 4, commence à monter, se dirigeant
vers une grainerie abandonnée. Mon ls tape joyeusement sur l’écran, déplaçant le drone ici et là. Vous
ne remarquerez pas à quel point il tape frénétiquement sur les images qu’il a capturées, ce qui est
onctueux et onctueux.

Il nit par tapoter sur l’arbre. Le Phantom 4 se dirige vers lui, en s’ajustant légèrement pour éviter
l’obstacle. Le résultat nal est un plan dramatique, avec le drone qui divise la différence entre deux
arbres, le coucher du soleil brille sur leurs branches étendues, passant bien plus près que si j’étais celui
avec qui je me sentais à l’aise si j’étais le maître.

Avant le Phantom 4, le meilleur qu’un drone de caméra pouvait offrir était la possibilité de suivre votre
signal GPS. Il fonctionne assez bien, mais il a de sérieuses limites. En pratique, c’est un peu comme jouer
Marco Polo. Le drone a une idée générale de l’endroit où vous êtes, mais ne peut pas réellement vous voir
ou le monde qui l’entoure. Avec seulement le GPS, les drones ont eu du mal à s’adapter aux changements
soudains de direction ou de vitesse, à garder les sujets dans le cadre lorsqu’ils sont à courte distance – et
bien sûr, à éviter les obstacles comme les arbres, les lampadaires et les remontées mécaniques.

ESSAYANT DE M’ÉCRASER M’A RENDU PHYSIQUEMENT MALADE.


J’ai passé les derniers jours à mettre le Phantom 4 à l’épreuve, passant la plupart de mon temps sur les
nouvelles fonctionnalités entièrement autonomes. Il m’a fallu un certain temps pour avoir le courage de
l’actionner à fond sur un mur, et je me sentais physiquement malade de peur quand je l’ai fait, mais l’unité
n’a jamais manqué de détecter un accident et de s’arrêter. Il a choisi des murs de briques, des arbres, et
même des clôtures à mailles de chaîne. En plus de l’évitement d’obstacles, le Phantom 4 peut être piloté
en tapotant simplement sur votre écran, comme mon ls l’a fait. Et il peut utiliser sa vision par ordinateur
pour identi er une personne spéci que et la suivre, en gardant parfaitement le sujet de votre lm dans le
cadre.
DJI’s Phantom est notre modèle de bourdon préféré depuis quelques années, mais cette dernière version
ne se contente pas d’être la meilleure unité que vous pouvez acheter. En ajoutant la vision par ordinateur
et des capacités entièrement autonomes, le Phantom 4 a considérablement augmenté la barre sur ce qui
est possible avec un drone de caméra de calibre grand public, à la fois pour les amateurs complets qui
veulent commencer à voler et pour les professionnels qui sont en train de réaliser des plans complexes et
dangereux.

dji fantôme 4 angle du ventre


Les bases du matériel Phantom maintiennent la haute qualité des éditions précédentes avec quelques
petites modi cations et améliorations. TL;DR, c’est toujours le meilleur drone global en termes de
abilité de vol, de belles images et de qualité de construction. Si vous voulez creuser dans le grain de
sable, le reste de cette section est pour vous.

BEAUCOUP PLUS FACILE À TRANSPORTER ce drone


Pour commencer, le Phantom 4 est livré avec une nouvelle mallette de transport, une valise en
styromousse grise qui semble contenir les codes clés d’un sous-marin nucléaire. Il est beaucoup plus
compact et durable que le Phantom 3, qui vient d’avoir une poignée sur sa boîte en carton.
Lors de nos tests, la durée de vie moyenne de la batterie était supérieure à 25 minutes, ce qui est égal ou
supérieur aux drones de taille comparable. Il est passé de vide à complètement chargé en une heure. La
télécommande peut être rechargée en même temps que la batterie et dans notre test a duré trois vols
complets sans problème.

https://decroissance.info/drone-phantom-4-de-dji-que-vaut-ce-drone-avec-camera/ 1/4
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Le nouveau Phantom est doté d’un cadre en plastique brillant et d’une carrosserie plus mince et plus
aérodynamique ici. Les bandes de couleur ont disparu des bras, qui se terminent maintenant en métal
brillant sur les moteurs exposés. Son ventre est en plastique gris, ce qui est une belle rupture avec le
design tout blanc. De loin, il est impossible de le distinguer des éditions précédentes, mais de près, c’est
un design un peu plus agressif et attrayant. Le contrôleur est identique aux éditions précédentes, sauf
qu’il a échangé un plastique mat contre un manteau brillant pour correspondre à son bourdon.

MMMMMM, SHINY
L’assemblage est fondamentalement le même, sauf que les rotors ont maintenant un nouveau mécanisme
de verrouillage. DJI (https://les-meilleurs.fr//) dit qu’il fallait une connexion plus forte pour empêcher les
rotors de s’envoler en “mode sport” (voir plus loin.) Le résultat nal est tout aussi simple – et un peu plus
rapide – que la méthode d’assemblage précédente. La batterie est un peu plus grande mais autrement
identique. Il s’enclenche bien en place et se détache facilement.

dji phantom 4 moteur phantom 4


Le Phantom 4 fonctionne maintenant essentiellement à trois vitesses. Lorsque la fonction d’évitement
d’objets est activée, elle atteint un peu plus de 22 milles à l’heure. En mode de vol normal, il peut
atteindre 35 milles à l’heure, et dans le nouveau mode sport, il peut voler à une vitesse étonnante de 45
milles à l’heure. Pour les pilotes expérimentés, le mode sport est un vrai régal, ajoutant beaucoup de
puissance et d’agilité à l’embarcation. Pour les caméramans professionnels, le mode sport permettra de
prendre des photos de poursuite beaucoup plus dynamiques tout en lmant des cascades ou des courses
à grande vitesse.

COMME UN TRÉPIED DANS LE CIEL


DJI af rme que le Phantom 4 est cinq fois plus stable que son prédécesseur et, lors de nos tests, il a
fourni des images incroyablement uides. En vol stationnaire, il n’a jamais eu de problème pour maintenir
sa position exacte à un pouce ou deux, même dans des vents modérés. La stabilité supplémentaire
provient d’une UMI supplémentaire et du double du nombre de caméras et de capteurs sonar orientés
vers le bas que le Phantom utilise pour son système de positionnement visuel. Lors de l’exécution d’un
retour automatique à sa position d’origine, l’embarcation a toujours atterri à quelques pouces de sa
position de décollage.
DES IMAGES BEAUCOUP PLUS JOLIES
Le Phantom 4 utilise la même télécommande et la même technologie de liaison descendante vidéo
Lightbridge que le Phantom 3. lors de nos tests, il n’a jamais perdu la connexion et le ux vidéo était
extrêmement clair et sans retard. Je n’ai pas un œil expert pour le cinéma, mais selon notre équipe vidéo,
les images du Phantom 4 étaient une grande amélioration. Il semblait plus “brut” – une gamme
dynamique plus élevée, moins de netteté numérique et moins de saturation – autant d’avantages qui
vous donnent plus de exibilité lors du montage et de la coloration des images plus tard.
Tous les modes de vol intelligents que l’on retrouve sur le Phantom 3 – la navigation par waypoint,
l’orbite, le suivi et le suivi – sont également disponibles ici. Ils se ent toujours au GPS et n’ont pas
beaucoup changé, bien que je les ai trouvés un peu plus précis à courte distance. Cependant, étant donné
les nouvelles fonctions autonomes disponibles, vous ne dépendrez probablement pas de ce mode pour
autre chose que la navigation au point de repère de balisage.

dji phantom 4 camera camera sensor


Le capteur optique orienté vers l’avant du Phantom 4
Toutes ces améliorations sont formidables, mais ce sont les fonctions autonomes qui sont l’énorme
changement avec le Phantom 4, alors creusons en profondeur. Il est clair qu’il y a encore de grandes
limites. La nouvelle fonctionnalité la plus cool de loin est TapFly. Vous avez un ux en direct de la caméra
principale du drone sur l’écran de votre appareil mobile. Tapez n’importe où sur cette image et le drone
volera dans cette direction. Le drone se met automatiquement en virage, évitant ainsi le mouvement
saccadé que j’ai souvent obtenu dans mes images en volant manuellement.

L’AUTONOMIE PERMET UN VOL SÛR, FACILE MAIS LIMITÉ


La limitation ici est que vous vous déplacez la plupart du temps dans une direction – vers l’avant – qui est
la seule direction dans laquelle l’évitement des obstacles fonctionne. Les capteurs ont un champ de vision
de 60 degrés, ce qui signi e que vous ne pouvez tourner qu’à un angle d’environ 30 degrés, tout en
avançant. Si vous voulez effectuer un virage serré ou revenir d’où vous venez, vous devrez vous mettre
sur les bâtons de contrôle ou utiliser la fonction automatique “retour à la maison”.

L’évitement des obstacles est très prudent. Parfois, lorsque je lui demandais de naviguer à travers un
peuplement d’arbres avec quelques pieds de dégagement de chaque côté, le drone pas cher avec camera
refusait. TapFly a également refusé de travailler lorsque vous étiez trop bas, par exemple juste après un
décollage automatique. Cela signi ait que je devais toucher un peu les bâtons avant de basculer pour
pouvoir compter totalement sur l’écran de mon appareil mobile.

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L’autre grande fonction autonome est AutoTrack. Vous sélectionnez un sujet – une personne, un vélo, une
voiture – et le drone se verrouille et les maintient au centre du cadre. Il le fait en utilisant la même
technologie de vision par ordinateur utilisée pour éviter les obstacles, sauf que cette fois-ci, il s’agit de
construire un modèle 3D non seulement de l’environnement, mais aussi de la cible que vous voulez
suivre.

SUIVRE ET ORBITER UN SUJET EST GÉNIAL.


Le suivi des sujets était excellent lorsqu’il fonctionnait, mais il fallait généralement plusieurs essais avant
de se verrouiller. Il disait souvent que le sujet était trop petit ou trop éloigné. J’ai trouvé que ça marchait
mieux quand vous étiez à dix ou douze pieds de votre cible. Il était très bon pour suivre une seule
personne, mais il les perdrait s’ils croisaient des chemins avec une autre personne portant des couleurs
similaires, ou si la personne que vous avez choisie errait dans un groupe.
Lorsque vous êtes en Autotrack, vous pouvez également lancer une orbite simplement en tenant le bâton
à gauche ou à droite. C’est une manœuvre délicate, même pour un pilote expérimenté, et elle peut mener
à des images fantastiques. J’ai trouvé que ça marchait vraiment bien quand le sujet était immobile. Si le
sujet bougeait, cependant, l’orbite semblait un peu imprévisible. Puisque le Phantom 4 ne peut voir qu’en
face de lui-même, vous devez surveiller les obstacles en orbite, et je pourrais facilement imaginer un
pilote débutant qui juge mal la largeur d’un drone circulaire essayant de suivre une cible en mouvement.

dji phantom 4 GIF dji fantôme


En n de compte, je pense que les caractéristiques de vol autonome quelque peu limitées sont
probablement une bonne chose. Il vous oblige à apprendre un peu de contrôle de base sur les bâtons tout
en prévenant les accidents et en permettant aux débutants de créer plus rapidement et avec plus de
con ance des plans incroyables. Pouvoir prendre la relève en mode manuel, en cas de défaillance des
systèmes autonomes, est quelque chose que tout propriétaire de drone devrait apprendre à faire.

LE RYTHME DE L’INNOVATION FIXÉ PAR DJI EST


ÉPOUSTOUFLANT et pas cher de ce drone camera
Et pendant que je souligne les limites des fonctions autonomes, le rythme d’innovation xé par DJI est
toujours à couper le souf e. Nous avons vu des drones qui pouvaient suivre les gens au CES en 2015, et
des indices de bon sens et d’évitement. Un an plus tard, beaucoup de drones follow me commençaient à
peine à être expédiés aux clients, et la technologie de détection et d’évitement était un peu meilleure,
mais loin d’être disponible sur le marché. Lorsque le Yuneec Typhoon H a été présenté au CES plus tôt
cette année, j’ai dit que c’était un challenger très crédible pour le Phantom’s trône, en grande partie parce
que c’était le premier drone grand public qui promettait d’éviter les obstacles grâce au sonar embarqué.
Malheureusement pour Yuneec, le Phantom 4 de DJI les a maintenant battu sur le marché avec un
système beaucoup plus robuste.

Le Phantom 4 coûte 1399 $, plus cher que le tout nouveau modèle de l’an dernier. Mais l’ajout de ces
fonctions autonomes en fait le choix évident pour tous ceux qui cherchent à acheter leur premier drone.
Pour les professionnels, le Phantom 4 offre maintenant une suite de technologies plus robuste que le
haut de gamme Inspire 1, et peut même l’égaler pour la vitesse.

QU’EST-CE QUI VIENT APRÈS  le drone camera pas cher?


Nous avons appelé le Phantom l’iPhone des drones, à la fois parce que c’était notre première
recommandation, et parce que chaque nouvelle version s’est légèrement améliorée sans changer
radicalement l’ensemble des fonctionnalités de base. Le Phantom 4 brise cette comparaison, faisant un
saut évolutif. Personnellement, ma seule hésitation à acheter ce bourdon est que DJI a déjà montré
quelque chose de mieux que le Phantom 4 sur son bourdon de développement, le Matrice. Il possède une
autonomie totale de 360 degrés, ce qui permettrait au Phantom de suivre en toute sécurité une cible sur
le côté ou en marche arrière. DJI a laissé entendre dans les interviews que le Phantom 4 n’était que la
première étape dans ses plans pour des unités plus autonomes. C’est un drone incroyable, c’est sûr, mais
si j’attends encore 10-11 mois, pourrais-je avoir quelque chose de plus cool à la place ?

Edmond De La Baugaudière

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