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Master en Science et Technique (MST)

Spécialité : Science et Gestion d’Environnement (SGE)

Rapport sous thème : Etude d’Impact


du projet AEP sur l’Environnement

Fait le: 26 / 12 / 2018

Encadré par :
Pr. TALEB Abdessalem
Réalisé par :

TALEB Hasna
ES-SAADY Safaa
EL MANSOUR Nouhaila

Année universitaire : 2018/ 2019


Table de matière

INTRODUCTION :....................................................................................................................................... 2
I. Rappel sur le management du projet:.....................................................................................................3
1 DÉFINITION DU PROJET :........................................................................................................................ 3
2 PHASAGE D’UN PROJET:........................................................................................................................ 3
3 DÉFINITION DE EIE:................................................................................................................................ 4
4 OBJECTIF DE EIE:.................................................................................................................................... 4
5 LES ÉTAPES DE RÉALISATION DE EIE:...................................................................................................... 5
II. Application de EIE sur un projet de AEP:.................................................................................................5
1 CARACTÉRISATION DU MILIEU INITIALE:................................................................................................ 6
1.1 DÉLIMITATION DE LA ZONE D’ÉTUDE:...............................................................................................................6
1.2 MILIEU PHYSIQUE:........................................................................................................................................7
1.2.1 CLIMATOLOGIE :........................................................................................................................................7
1.2.1.1 Température :....................................................................................................................................7
1.2.1.2 Précipitations :...................................................................................................................................7
1.2.1.3 Vents..................................................................................................................................................8
1.2.2 GÉOMORPHOLOGIE.......................................................................................................................................9
1.2.3 GÉOLOGIE...................................................................................................................................................9
1.2.4 SISMICITÉ..................................................................................................................................................10
1.2.5 HYDROGÉOLOGIE ET HYDROLOGIE.................................................................................................................11
1.2.5.1 Hydrogéologie.................................................................................................................................11
1.2.5.2 Hydrologie.......................................................................................................................................15
1.3 MILIEU NATUREL.....................................................................................................................................17
1.3.1.1 Les formations à Argania spinosa.....................................................................................................18
1.3.1.2 Couvert végétal du milieu dunaire....................................................................................................22
1.3.1.3 La steppe à euphorbes......................................................................................................................22
1.3.1.4 La végétation aquatique halophyte...................................................................................................22
1.3.1.5 La ripisylve......................................................................................................................................22
1.4 MILIEU HUMAIN......................................................................................................................................24
1.4.2.1 Tourisme..........................................................................................................................................25
1.4.2.2 Pêche et activités connexes..............................................................................................................26
1.4.2.3 Secteur industriel..............................................................................................................................26
1.4.2.4 Agriculture.......................................................................................................................................27
1.4.4.1 Réseau routier..................................................................................................................................28
1.4.4.2 Infrastructures aériennes...................................................................................................................28
1.4.4.3 Infrastructure portuaire.....................................................................................................................28

2 DESCRIPTION DU PROJET:.................................................................................................................... 34
2.1 BILAN BESOINS-RESSOURCES EN EAU:.............................................................................................................34
2.2 DESCRIPTION DE LA SOLUTION RECOMMANDÉE................................................................................................41
2.3 PHASAGE ET COUTS DE RÉALISATION..............................................................................................................43
2.4 STATUT FONCIER DES TERRAINS D’IMPLANTATION DES OUVRAGES.......................................................................43
2.5 JUSTIFICATION DU PROJET............................................................................................................................44
3 CADRE JURIDIQUE ET INSTITUTIONNEL................................................................................................ 45
3.1 ASPECTS JURIDIQUES...................................................................................................................................45
3.2 ASPECTS INSTITUTIONNELS...........................................................................................................................55
4 IDENTIFICATION ET ÉVALUATION DES IMPACTS POTENTIELS DU PROJET..............................................60
4.1 INTRODUCTION ET APPROCHE MÉTHODIQUE....................................................................................................60
4.2 IDENTIFICATION DES IMPACTS.......................................................................................................................62
4.2.1 Identification et évaluation des impacts potentiels du projet...............................................................63
4.2.1.1 Impacts potentiels sur l’environnement lors de la phase de pré construction.................................64
4.2.1.2 Impacts potentiels lors de la phase de construction........................................................................66
4.2.2.3 Impacts potentiels lors de la phase d’exploitation............................................................................73

5 PHASE DE L’INSTALLATION DU CHANTIER  :.......................................................................................... 74


5.2 PHASE DES TRAVAUX :.....................................................................................................................................75
5.3 PHASE D’EXPLOITATION :...........................................................................................................................77
6. PROGRAMME DE SURVEILLANCE ET DE SUIVI ENVIRONNEMENTALE :.......................................................78
6.1 LE PROGRAMME DE LA SURVEILLANCE ENVIRONNEMENTALE, DURANT LA PHASE DES TRAVAUX.................................78
6.2 LE PROGRAMME DE SUIVI ENVIRONNEMENTAL :.............................................................................................79
6.3 MOYENS POUR L’EXÉCUTION DU PROGRAMME :....................................................................................79
INTRODUCTION  :

La présente étude d’impact sur l’environnement est établie conformément aux termes
de références de l’ONEE-Branche Eau et du Département de l’Environnement pour ce genre
de projets.

L’étude d’impact, sur l’environnement du projet de renforcement de l’alimentation en


eau potable de la région de Souss Massa (grand Agadir, axe Biougra, axe Massa), a pour
finalité d’étudier la compatibilité du milieu du projet et d’analyser les dysfonctionnements
importants qui peuvent se produire, ainsi que les impacts éventuels et prévisibles sur
l’environnement, de proposer des mesures d’atténuations pour les impacts négatifs et
d’élaborer un programme de surveillance et de suivi.

La zone, concernée par le présent projet, est située entre le centre de Massa, au sud, et
le grand Agadir au nord. Toutefois, le bilan besoins-ressources, et par conséquent, le débit de
dimensionnement des ouvrages, tient compte de l’ensemble de la zone située entre la station
de traitement de Tamri, au nord, la ville d’OuledTeima, à l’est, et le centre de Massa, au
sud.Cette zone d’étude, qui comprend le Nord-Ouest de la région Souss-Massa (SM) et le
Sud-Ouest de celle de Marrakech-Safi, s’étend sur 2 régions, 4 provinces et une préfecture et
comprend 8 Communes Urbaines (municipalités) et 43 Communes Rurales. Selon le RGPH
2014, la population de la zone d’étude s’élève à 1 629 893 habitants, dont 1 040 583 dans le
milieu urbain, et 589 310 dans le milieu rural, soit un taux d’urbanisation de 64%. Cette
population représente 60% de la population de la région Souss-Massa.

Le projet, objet d’étude, concerne les adductions de l’eau, produite au niveau de la


future station de dessalement de Tifnit, vers les différents réservoirs de distribution des villes
et localités objet de renforcement. Ainsi, l’analyse environnementale sera axée sur la viabilité
environnementale des tracés d’adductions et de l’emplacement des ouvrages de transport
prévus.
I. Rappel sur le management du projet:

Avant d’entamer la phase de l’étude d’impact proprement dite, on doit tout d’abord rappeler
sur la définition du projet, ces différentes phases, la définition d’une étude d’impact et les
étapes de sa réalisation.

1. Définition du Projet :

Le projet est une séquence d’activités, uniques, complexes et connectés conçues afin
d’atteindre un objectif bien défini toute en respectant le cadre temporel, financier et les
spécifications prévues pour cela.

2. phasage d’un projet:


Afin de réaliser n’importe quel projet il fallait tout d’abbord passer par plusieurs étapes clés
pour l’objectif de le réaliser dans le cadre temporel et financier prévu.

Ces étapes sont les suivantes:

 la conception: qui consiste en l’imagination du projet avant le projet, dans cet étape
l’environnementaliste joue un role trés important car il realize un audit
environnementale qui permet de voir l’effet de l’environnement sur le projet.Par la
suite les managers prepare un business plan , puis il s effectuent une étude de
préfaisabilité et finalement l’analyse multicritére don’t on choisi l’une des variants
proposes en se basant sur des critéres sociales,économiques,techniques et
environnementales.

 La planification: dans laquelle le bureau d’étude technique prepare l’avant projet


sommaire, et par la suite l’avant projet détaillé ,finalement le cahier de prescriptions
pécifique,et le dossier de consultation des entreprises.

Sans oublier qu’aprés l’élaboration de l’APS, l’étude d’impact environnementale commence


et enparalléles’ouvrel’enquéte public.

L’acceptabilitéenvironnementaleestparmi les document qu’ilfautobligatoirementavoiravant le


commencement des travaux.

 Les travaux:c’est dans cet étape ou se fait la concrétisation du projet les travaux
commencent et les plans deviennet rééls.
 Exploitation: la phase ou les travaux sontachevés et le projet commence a rendreces
services à la population.

3. définition de eie:
Les Etudes d'Impact sur l'Environnement (EIE) permettent d'évaluer à priori, les
répercussions positives ou négatives, directes ou indirectes, temporairesoupermanentes, à long
terme ou à court terme, des projets d’investissement sur l'environnement en vue de prévoir les
measures nécessaires pour supprimer, atténuer ou compenser les impacts négatifs et améliorer
les effets positifs du projet.

4. Objectif de EIE:
 Citer les répercussion directes ou indirectes, temporaires ou permanentes, à
long terme ou à court terme qu’a le projet sur l’environnement
 Proposer des plans d’actions pour supprimer, atténuer et compenser les
impacts négatifs du projet sur l’environnement
 Améliorer les impacts positifs du projet sur l’environnements

 Informer la population concernée sur les impacts négatifs

5. les étapes de réalisation de eie:


Le shéma suivant présente les différentes étapes de réalisation d’une étude d’impact
environnementale.
II. Application de EIE sur un projet de AEP:

Avant de commencer l’application des étapes de EIE sur le projet d’alimentation eneau
potable dans la région de Sous à partir de la station de dessalement situé dans la route de
Tifnit, on a préparéune fiche descriptive (Figure 1 ci-dessous)représentant des informations
générales sur ceprojet.

Nom du projet: renforcement de l’AEP de la région de souss massa à partir de la


station de dessalement de Tifnit
Pétitionnaire : ONEE branche eau
Budget totale : environ 625 MDH
Code : marché n°1045/E/DTI/2016
Bureau d’étude responsable : bureau d’études ADI
Situation : Grand Agadir, axe Biougra, axe Massa
Périmètre : 87 Km2

Objectif du Projet : Le projet de renforcement de l’alimentation en eau potable, de la


région Souss Massa (Grand Agadir, axe Biougra, axe Massa) à partir de la future station
de dessalement prévue dans la zone de Tifnit, contribuera à répondre aux besoins
croissants en eau potable, à long terme, au niveau de la zone d’étude
Le renforcement devra se faire avec le dessalement d’eau de mer, vu la limitation des
ressources conventionnelles.
Ce présent projet permettra ainsi de véhiculer l’eau produite au niveau de l’usine de
dessalement de Tifnit vers les zones déficitaires.

Figure 1: Fiche descriptive du projet

1 Caracterisation du milieu initiale:

1.1 DÉLIMITATION DE LA ZONE D’ÉTUDE:


L’aire d’étude représente le voisinage du projet et les zones pouvant être impactées par les
différentes composantes et différents phasages du projet. Sa définition permettra l’intégration
de l’ensemble des effets imprédictibles du projet sur l’environnement, que ceux-ci soient
directs ou indirects.

L’importance et la portée de l’impact du projet sur son environnement, dépend de plusieurs


facteurs :

 La composition du projet et son étendu sur le terrain et dans le temps ;

 La sensibilité du milieu d’insertion du projet ;

 L’interaction des différentes composantes du projet avec les éléments du milieu.

Ainsi, pour le présent projet, on distingue deux zones d’étude :

 Une zone d’étude étendue, qui correspond à l’aire qui bénéficiera des impacts positifs du
projet et qui comprend l’ensemble des communes urbaines et rurales, objet du
renforcement de l’AEP. Les éléments du milieu physique et humain seront décrits dans
cette aire d’étude.

 Une zone d’étude immédiate, qui correspond à la zone, qui sera touchée directement par
les impacts du projet, pendant les phases de pré-construction, construction et exploitation ;
elle englobe l’aire d’impact des emprises des adductions et des ouvrages projetés.

Il s’agit d’une aire de 87 Km2, permettant une large appréciation des impacts du projet, et qui
comprend :

 Les localités bénéficiant de l’eau potable : Grand Agadir, Drarga, Temsia, Oulad
Dahou, Leqliaa, Biougra, ImiMqouren, Sidi Bibi, Ait Amira et Massa ;

 Les emprises des tracés des conduites projetées (20 ou 10 m, en fonction de la


disponibilité de terrain) : Une bande de 300 m, qui concernera les zones qui seront
perturbées par les impacts de la phase des travaux (Tronçons des routes : RN1 entre
branchement vers Drarga et Massa, RP1714 vers Temsia, RP1009/RN10 vers Oulad
Dahou, RR105 vers Laqliaa/Biougra, RP1014 vers Ait Aamira/Biougra/Tifnit, Piste
depuis la RP1014 vers le site de la SD) ;

 La traversée de l’oued Souss, au niveau du pont de la RN1, celle des Chaaba pour la
conduite principale vers Tassila et la conduite vers Drarga,
 Les emprises des ouvrages projetées : les superficies, qui seront occupées par le RMC
(1 ha), SP Tassila (0,5 ha) et SP Ait Amira( 2500 m2) ;

 Le parc national de Souss Massa, au niveau de l’emplacement du RMC, et de


l’emprise des conduites de départ.

1.2 MILIEU PHYSIQUE:

1.2.1 CLIMATOLOGIE :
La zone d’étude fait partie de la région de Souss Massa caractérisée par un climat de à
prédominance aride, mais il varie du type humide, à hiver froid, sur les sommets du Haut-
Atlas Occidental, à pré-saharien, à hiver frais, en plaine. Le caractère aride est atténué par la
proximité de l’Océan et l’influence du courant froid des Canaries, ainsi que par la protection
contre les vents du Sud, assurée par la barrière montagneuse de l’Anti-Atlas.

Au niveau de la zone d’étude, les hivers sont doux, bénéficiant de l’influence océanique et de
caractérisés par ses faibles amplitudes thermiques durant toute l’année. Cependant, le climat
est plus contrasté au fur et à mesure que l’on gagne les zones orientales et continentales de la
région.
1.2.1.1 Température :

La température connaît une faible amplitude au cours de l’année, ce qui place la région dans
une variante océanique. Les températures moyennes annuelles avoisinent 18,5° C (avec 14°C
pour le mois de janvier et 23°C pour le mois d’août).
1.2.1.2 Précipitations :

La pluviométrie moyenne annuelle est d’environ 250 mm/an. Les événements pluvieux se
produisent généralement entre novembre et mars, et présentent un caractère très variable
(durant la même année et d’une année à l’autre). Sur une période de 30 années, le nombre
moyen de jours de pluies est de 28 j/an.

Les moyennes des précipitations, sur les sous-bassins de l’aire d’études, sont les suivantes :

- 280 mm sur le bassin du Souss ;

- 265 mm dans le bassin du Massa.

La carte des isohyètes est donnée par la figure 2 suivante :


Figure 2:Carte des isohyètes du bassin du Souss Massa (Période 1932 – 2007 ; mm)

L’évaporation moyenne annuelle varie entre 1.400 mm, en montagne et près de la Côte
Atlantique, et 2.000 mm, dans les plaines du Souss.

1.2.1.3 Vents

Le climat de l'Atlantique Nord Oriental dépend essentiellement de deux systèmes


anticycloniques :

 L'anticyclone des Açores, qui engendre l'Alizé du Nord-Est sur sa limite Sud,

 L'anticyclone de l'Atlantique Sud, qui est longé par l'Alizé du Sud-Est sur sa limite Nord.

En été, l'Alizé du Nord-Est s'établit sur la côte Ouest du Maroc. Par beau temps, il est
dévié au Sud par les brises de mer qui s'installent trois à quatre heures après le lever du soleil
pour disparaître une heure avant son couché.

A la fin de l'été, des vents chauds et secs, chargés de sable, soufflent parfois du secteur
Sud à Sud-Est (Sirocco ou Chergui).
En hiver, quand la zone d'action des alizés est repoussée vers le Sud, les vents de secteur
Nord à Nord-Est sont assez fréquents. D'Octobre à Mars, des vents forts mais de courte durée
soufflent parfois de secteur Ouest à Sud.

1.2.2 GÉOMORPHOLOGIE
La zone d’étude ne présente pas des reliefs notables à l'exception de quelques buttes et
collines, vestiges d'une cuesta crétacéedédoublée et presqueentièrementensevelie dans les
formations de remplissageplio-quaternaires des plaines.

La partie ouest de la zone d’étude, est occupée par des formations sableuses prenant
localement l'aspect de dunes basses, s'étendent assez largement. Les régions côtières au sud
d'Agadir sont occupées par des formations dunaires très développées. Une haute dune
ancienne se développe parallèlement au rivage, atteignant une altitude de 100 mètres. Les
sables côtiers sont entraînés par les vents en direction du S et de l'E.

1.2.3 GÉOLOGIE
Sur le plan géologique, le bassin du Souss-Massa recouvre, du nord au sud, le versant sud du
Haut-Atlas occidental et le Haut-Atlas « Massif central », les plaines de Souss et Chtouka
ainsi qu’une partie de l’Anti-Atlas occidental et central.

La zone d’étude appartient au domaine des plaines, qui sépare le Haut-Atlas de l’Anti-Atlas.
La plaine de Souss est localisée dans le sillon sud-atlasique. Ce dernier s’est formé lors des
phases orogéniques du Néogène et du Quaternaire. Il est occupé par des terrains cénozoïques,
représentés par des calcaires et des épandages détritiques subhorizontaux du Plioquaternaire,
qui forme la plaine de Souss. Cette dernière est prolongée vers le sud-ouest par celles de
Chtouka. La remontée du substratum du nord vers le sud implique des dépôts de remplissage
plioquaternaire moins épais dans la plaine de Chtouka.

La couverture est constituée par des dépôts marins (grès et sable) sur la frange côtière, par des
conglomérats au pied du Haut-Atlas et par des dépôts fluvio-lacustres et alluvionnaires au
centre et au Sud du bassin. L’épaisseur de ces dépôts varie entre 200 m à l’Est du bassin et
700 m au centre.la figure 3 suivantes représente le cadre géologique régionale
Figure 3: le cadre géologique régionale

1.2.4 SISMICITÉ
La répartition des séismes au Maroc situe la zone d’étude dans une zone de densité sismique
élevée. La zone d’étude se trouve dans la zone III de sismicité à forte vitesse, selon la
nouvelle version du règlement de construction parasismique (R.P.S 2011). La région d’Agadir
et ses environs sont parmi les régions les plus sismiques du Maroc. La carte suivante
représente la carte de sismicité du Maroc.

Figure 4: Sismicité au Maroc


1.2.5 HYDROGÉOLOGIE ET HYDROLOGIE
1.2.5.1 Hydrogéologie

La zone d’étude appartient au domaine des plaines du bassin de Souss Massa, caractérisé
par la présence des nappes superficielles étendues de Souss et Chtouka. Ces nappes jouent un
rôle essentiel dans le développement économique et social de la région et sont, par
conséquent, les lieux privilégiés de concentration des prélèvements pour l’irrigation et
l’AEPI.

Dans ce qui suit, nous allons caractériser les différentes unités hydrogéologiques, qui drainent
la zone d’études à savoir :

- La nappe du Souss ;

- La nappe de Chtouka.

Nappe du Souss

La nappe de la plaine du Souss circule essentiellement dans les formations perméables et


hétérogènes, à faciès détritique ou carbonaté du remplissage plioquaternaire du sillon pré-
atlasique. Elle s’étend sur la plaine de Souss et se prolonge dans les cônes de déjection de
l’oued Souss et de ses affluents de rives droite et gauche.

Le réservoir aquifère intègre également les calcaires du Turonien, qui affleurent au centre
de la plaine au niveau du flanc sud du synclinal crétacé.

L’allure générale du substratum de l’aquifère est sous forme d’une vaste structure
synclinale, allongée selon la direction WSW-ENE, plongeant de l’est vers l’ouest et ouverte
sur l’océan atlantique.

Le lit de l’oued Souss constitue l’axe autour duquel l’aquifère est doté des meilleures
caractéristiques hydrodynamiques. Ceci serait lié aux alluvions grossiers déposés par les cours
d’eau dans le lit de l’oued Souss et particulièrement au niveau des points de confluence. Les
zones de remontée du Turonien, au centre de la plaine et le faciès calcaire du Pliocène du
Souss aval, à l'Ouest d'OuledTeima, coïncident également avec les secteurs de bonne
perméabilité.

La conductivité électrique varie généralement entre 200 et 800 µS/cm. Ces eaux douces
occupent l’aquifère, particulièrement en rive droite de l’oued Souss.
La recharge de l’aquifère provient principalement du Haut-Atlas. Une autre recharge se fait
à partir de l’Anti-Atlas et à travers les calcaires du Turonien.

Les eaux souterraines sont généralement de bonne qualité. Des contaminations


évaporitiques altèrent la qualité de l’eau dans le secteur de l’oued Issen et dans certains
secteurs côtiers.

Les bilans de la nappe de Souss sont présentés dans la figure ci-après.

Figure 5:Unités hydrogéologiques du bassin du Souss Massa (Source : ABH de Souss Massa

Nappe de Souss 1976 1979 1985 1994 1996 1998 2003 2007
Recharge de la nappe :
Infiltration de la pluie et du ruissellement
66,2 62,8 57,8 31,3 105 29,7 39,6 31
dispersé
Infiltration dans les lits des oueds 88,7 208,5 50,2 17,3 490 31 199 160

Retour des eaux d'irrigation superficielles 14,3 13,7 8 10,2 80 17,4 15,8 4,5

Recharge artificielle - - - 9
Drainance ascendante à partir des nappes
3 3 3 3 3 3 3 3
profondes

Apport par abouchement des nappes 48 48,8 43,7 46,2 192 174,9 65 60
Total entrées 220 337 163 108 870 256 323 268
Sorties de la nappe :
Ecoulement souterrain vers la mer 22 19,9 15 19 142 16,4 4 4
Drainage par le Souss aval 8,2 60,5 0 0 0 0 0 0
Prélèvement net d'irrigation du secteur
116 73,7 11,1 65,4 33,8 67,6
traditionnel
Prélèvement net d'irrigation 519 521
par pompage des secteurs 250,6 278,1 365,4 375 431 488
publics et privés modernes

Prélèvement d'eau potable et industrielle 8,1 9,8 16,8 18,6 30 41,9 28,7 26
Total sorties 405 442 408 478 637 614 551 551
Bilan -185 -105 -246 -370 233 -358 -228 -283
Figure 6:Bilans hydrauliques de la nappe de Souss en Mm3/an

L’analyse de ce bilan permet de tirer les constats suivants :

 Un déficit hydrique très précoce et accru de la nappe ; le déstockage des ressources


non renouvelables varie entre 100 Mm3 et 370 Mm3, selon l’hydraulicité de l’année ;
 L’année exceptionnellement humide de 1996 a occasionné une recharge importante de
la nappe, au niveau de tous les termes d’entrées. Les apports hydrologiques ont atteint un
maximum historique, permettant une amélioration de l’état des ressources en eau.
 Le potentiel de recharge actuel de la nappe, de l’ordre de 268 Mm 3, est encore très en
deçà des niveaux des prélèvements actuels.

Par ailleurs, il n’est pas tenu compte, dans ce bilan, des fuites non contrôlées du barrage
d’Aoulouz. La destination de ces fuites assez substantielles (près de 13 Mm3/an en moyenne
entre 2003-2007) n’étant pas encore précisée.

Nappe du Chtouka

La nappe de Chtouka est cantonnée dans un réservoir aquifère, constitué


essentiellement par des dépôts plioquaternaires, miocènes et éocènes. Au niveau de la bordure
sud (vers l’oued Massa), la nappe circule dans les terrains schisteux de l’Acadien.L’aquifère
libre de Chtouka est composé essentiellement par les formations carbonatées du
Plioquaternaire. Vers le sud et l’est, le plioquaternaire est en continuité hydraulique avec les
schistes.

Comparativement à la nappe de Souss, la nappe de Chtouka est très peu caractérisée


sur le plan hydrodynamique. Une vingtaine de valeurs de transmissivité donnent une moyenne
de 6.7 10-3 m2/s.m.
L’écoulement souterrain se fait globalement de l’est vers l’ouest, en direction de
l’océan atlantique. La nappe est alimentée en partie à partir de l’Anti-Atlas et drainée par
l’océan atlantique.

La conductivité électrique (CE) des eaux souterraines varie entre 530 et 6800 S/cm.
La moyenne est de l’ordre de 1630 S/cm. Au centre de la plaine les valeurs sont en moyenne
inférieures à 1300 S/cm. Les eaux souterraines ont généralement une salinité moyenne. Elles
sont contaminées par les nitrates et les chlorures au sud du périmètre de Massa où la nappe est
relativement peu profonde.

La recharge naturelle de l’aquifère provient de la pluie et des apports occultes à partir


de l’Anti-Atlas. Les retours d’irrigation dans les périmètres de Massa et Tassila (mis en eau
en 1974-75) apportent un surplus de recharge.

L’aquifère est surexploité dans la partie nord de la plaine et menacé par des intrusions
d’eau océanique au niveau du littoral.

Les bilans de la nappe de Chtouka sont présentés ci-après.

Nappe de Chtouka 1972 1996 1998 2003 2007


Recharge de la nappe :
Infiltration des eaux de pluie en plaine 7,5 40,0 13,5 7,7 3,5
Infiltration en plaine et ruissellement
0,7 5,0 - - -
dispersé sur schistes primaires
Infiltration en plaine des crues de l'Oued N'Sfa 0,3 2,0 2,2 3,0 2
Infiltration des eaux d'irrigation d'origine
6,1 6,0 12,7 6,8 15,7
superficielle (périmètre Massa)
Drainance ascendante à partir des nappes
10,9 15,0 15,0 15,0 10,0
Profondes
Apports par abouchement - - - 2,6 1,7
Total entrées 26 68 43 35 33
Sorties de la nappe :
Prélèvements nets des eaux d'irrigation 9,7 32,4 47,9 76,1 78
Prélèvement d'eau potable et industrielle 1,0 0,7 1,2 7,1 7,2
Ecoulement de la nappe vers l'océan 14,3 16,0 12,5 5,7 3
Sorties par drains et sources (oued Massa) 5,5 7,0 3,7 2,2
Total sorties 31 56 62 93 90
Bilan -5 12 -18 -58 -58
Figure 7:Tableau de Bilans hydrauliques de la nappe des Chtouka en Mm3/an

L’analyse du bilan permet de constater que dès les années 1970, la nappe de Chtouka
est entrée en déficit hydrique. Ce déficit s’est accentué durant les dernières années, pour
atteindre l’ordre de 58 Mm3. Ceci s’explique par les effets conjugués des années successives
de sécheresse, qu’a connues la région la dernière décade, et l’exploitation intensive de la
nappe, particulièrement dans la partie nord.

Le bilan actualisé de la nappe de Chtouka se démarque des bilans précédents par les
volumes prélevés pour l’irrigation, terme précisé par l’enquête des prélèvements de 2003. Par
ailleurs, l’infiltration des eaux d’irrigation a augmenté de manière substantielle du fait de
l’accroissement des fournitures en eau du barrage Youssef Ben Tachefine (YBT).

Le terme de drainance ascendante, à partir des nappes profondes, est supposé, de manière
hypothétique, constant dans les évaluations précédentes. Il a été revu à la baisse.
Techniquement, ce terme est difficile à appréhender et nécessite des études spécifiques.

1.2.5.2 Hydrologie

Contexte hydrologique

L’hydrographie du bassin du Souss-Massa, au niveau de la zone d’étude, se dessine selon


2 grandes unités hydrologiques, constituées des cours d’eau majeurs de Souss et Massa (Voir
figure suivante) :

- Bassin du Souss ;

- Bassin du Massa ;

 Bassin du Souss

D’une superficie totale de 16.200 km2, ce bassin est le plus arrosé de la région, avec
environ 45 oueds principaux qui en couvrent la quasi totalité. Le cours d’eau principal est
l’oued Souss, qui prend naissance dans les hauteurs du Haut Atlas et se jette dans l’océan
atlantique, au sud de la ville d’Agadir. Le régime hydrologique de l'oued Souss est caractérisé
par une forte irrégularité saisonnière et interannuelle. Le maximum des apports intervient
pendant les mois de janvier, février et mars, le minimum étant observé en août.

Le bassin du Souss est subdivisé en trois grands sous bassins à savoir :

- Sous-bassin Souss rive droite,

- Sous-bassin Souss rive gauche,

- Sous-bassin du Souss Amont jusqu’à Aoulouz.


 Bassin du Massa
Le bassin du Massa draine une superficie de 6.116 km2. Ses principaux affluents sont
Amaghouz et Tazeroualt. L’oued Massa débouche dans l’océan atlantique à 80 km au Sud
d’Agadir.
Apports annuels (période 1932-
Bassin Superficie (km2) SOUS-BASSIN 2007)
Moy. Max Min.
Haut Souss jusqu'à Aoulouz 128.1 453.8 38.6
Issen 76.6 363.6 11.5
Souss 16 200 Souss rive droite 148.4 726.4 40.4
Souss rive gauche 65.8 486.2 0
Sous total Souss 418.9 2030 90.5
BV O. Massa 123.4 576.1 26.4
Massa 6 116 Massa restant 8 57.1 0
Sous total Massa 131.4 633.2 26.4
Total zone d’études 550,3 2663,2 116,9
Source  : ABHSM, 2008
Figure 8:Tableau des Apports moyens par sous-bassin (Mm3)

Ouvrages de mobilisation
Le tableau suivant présente les caractéristiques des principaux barrages existants dans
la zone d’études.
Volume de Allocations (Mm3/an)
Année de Volume
Apports la retenue
Dénomination de l'ouvrage Cours d'eau mise en Type régularisé Irriga- Recharge
(Mm3/an) normale AEPI
service (Mm3) Tion des nappes
(Mm3)
voûte à double
Moulay Abdellah Ougar 2002 65 110 27.5  - 27.5 - 
courbure
Abdelmoumen Issen 1981 contreforts 75 214
Dkhila (barrage de
BARRAGES EXISTANTS

68.5 59 9.5  -
compensation du Issen 1986 mobile 7.8 0.7
barrage Abdelmoumen)
Aoulouz Souss 1992 Poids en BCR 167 108
Remblai en
alluvions
180 80 11.5 88.5
Mokhtar Soussi Awziwa 2002 naturelles avec 45 50
un masque
amont en béton
Ahl Souss AssifIzig 2004 Poids en BCR - 5 2.7 1.5 1.2 - 
Enrochement et
Youssef Ben Tachefine Massa 1973 128 303.5 90 85 5  -
alluvions
Imi El Kheng Talekjounte 1993 Poids en BCR 19 11 5.5 2.5  - 3
TOTAL 506.8 802.2 374.1 228.0 54.7 103.0

Figure 9:Tableau des Ouvrages de mobilisation des eaux de surface


Source : ABHSM

Le tableau suivant présente les barrages projetés dans la zone d’études :


Apports annuels
Barrage en projet Bassin Oued Sous bassin associé Moy. Max Min.
Nokheil Souss rive droite O. Nokheil Aguenza 16.4 86.9 2.4
Tamri Tamri O. Tamri Tamri 74.6 494 0
Sidi Abdellah Souss rive droite O. Waar Aguenza 19.2 106 2.9
Lemdad Souss rive droite O. Lamdad Ibergnaten 33.9 151 12.6

Figure 10:Tableau des Apports générés par les bassins versants des barrages en projet (Mm3)
Source  : ABHSM, 2008

1.3 MILIEU NATUREL

La zone d'étude appartient à la zone littorale atlantique marocaine constituée de plages


sableuses, de platiers rocheux, de falaises mortes ou vives interrompues au niveau des
embouchures d'oueds dont les écosystèmes détiennent une importance internationale. Ainsi
l'embouchure des oueds Souss et Massa présente une forte richesse spécifique pour la
nidification de nombreux oiseaux remarquables et la présence de l'Ibis Chauve.

1.3.1 Flore et couvert végétal

La flore de la zone d’étude se répartit en fonction de quatre grandes origines


biogéographiques :

 Le Méditerranéen avec un maximum de taxons ;

 Le macaronésien sur la portion côtière (13 espèces endémiques) ;

 Le tropical, témoin du dernier pluvial contemporain à travers très peu


d’espèces ; et

 Le saharo-sindien dû aux extensions passées de la flore saharienne


encore bien représentée.
Ces origines individualisent floristiquement la région et l’importance des éléments
endémiques (endémisme propre à la région et endémisme marocain) renforce la distinction
entre la flore de la région et celle des autres régions du Maroc.

Au sein de ce domaine floristique appartenant à l’Inframéditerranéen, on remarque comme


principaux écosystèmes :

1.3.1.1 Les formations à Arganiaspinosa 

Autrefois, très étendue, l’arganeraie se développait dans les variantes chaudes et tempérées
des bioclimats arides et semi-arides depuis la côte jusqu’à l’amont du Souss. Actuellement, il
ne reste dans les plaines du Souss, que quelques lambeaux de cette remarquable espèce
forestière dont les utilisations multiples en avait fait une ressource naturelle de premier ordre
pour les populations. Les principales associations à Arganier décrites pour la région sont :

 Arganio-haloxyletumscopariae (au Sud de Taroudant) ;

 Arganio-Euphorbietumechini (au Sud de la plaine du Souss) ;

 Arganio-Euphorbietumbeaumieranae, sous-ass. à Rhuspentaphyllum (Nord du


Souss)

 Arganio-Genistetumferocis (Nord du Souss)

L'arganeraie actuelle de la région est principalement une formation de plaine, à structure


sans sous-bois, où l'on distingue surtout des thérophytes comme Asphodelustenuifolius,
Ziziphus lotus, Stipa retorta, etc. Les principales zones d'influences se répartissent entre le
secteur climatique océanique à fort degré d'hygrométrie et aux faibles amplitudes thermiques,
et le secteur climatique continentale sur les marges orientale et méridionale, plus contrasté et
plus froid.

On note la présence de l’arganier, sur quelques tronçons des conduites, prévues par le
projet, en particulier, dans la partie nord de la zone d’étude. L’estimation des pieds, à
déboiser, a été effectuée sur la base des visites de terrain et du tracé des conduites projetées
présenté dans les levés topographiques effectués.

A proximité du réservoir de Tassila, lieu d’implantation de la SP Tassila ( 0,5 ha) :


selon l’implantation prévisionnelle, la construction de l’ouvrage nécessitera la destruction
d’environ 4 pieds d’arganier
Sur le tracé de la conduite principale vers TassilaDrarga   : d’après des travaux
topographiques, un seul pied (1) sera enlevé.

Sur le tracé de la conduite vers Drarga  : aucun pied ne sera déboisé.


Sur le tracé de la conduite vers Tagadirtla conduite projetée ne nécessitera pas le
déboisement de l’arganier.

Sur le tracé de la conduite vers Temsia (Forêt d’Admine)  : la conduite projetée ne


nécessitera pas le déboisement de l’arganier.

Sur le tracé vers Oulad Dahou : l’emprise de la route est libre pour la pose de la conduite
Sur le tracé vers Laqliaa (faible tronçon de 1 km ) l’emprise de la route est libre pour la pose
de la conduite

Sur le tracé vers Imi-Mqouren (faible tronçon de 1 km ) l’emprise de la route est libre pour la
pose de la conduite
1.3.1.2 Couvert végétal du milieu dunaire

L'écosystème dunaire de la région est constitué pour première ceinture végétale, des
touffes de Traganummoquinii, et pour stade présylvatique en arrière de dune, le Retametum.
Les groupements typiques du milieu dunaire sont au nombre de 3 avec :

 Chrysanthemo-Senecietumgallici (proche de la plage et dominé par les thérophytes


psammophiles)

 Bubonio-Centauretumgentilli (plus éloigné de la mer que le précédent et plus riche en


chamaephytes et hémicryptophytes)

 Ononido-Helianthemetumconferti (typique des dunes d'Agadir, dominé par les


psammophytes et riche en chamaephytes et nanophanérophytes
1.3.1.3 La steppe à euphorbes

Il n'y a pas d'écosystème type à euphorbes cactoïdes. Cette plante macaronésienne fait
climaciquement partie du cortège floristique de certaines associations à arganier. De la
disparition de l'espèce dominante et arborée résulte aujourd'hui de vastes surfaces steppiques,
d'Euphorbiaechinus, tout particulièrement au Sud de l’aire d’étude. L'euphorbe de baumier,
(Euphorbiabeaumierana) se rencontre principalement au Nord de l'embouchure de l'oued
Souss, et exceptionnellement, associée à l'espèce précédente dans une unique station
méridionale, près de l'oued Massa.

1.3.1.4 La végétation aquatique halophyte

Elle est répartie principalement sur les terrasses récentes des oueds Massa et Souss. Cette
végétation présente trois associations :

 Arthrocnemetumindici (oued Souss)


 Suaedetumfruticosae (oued Massa)
 Salsoletumvermiculatae (oued Issène)
1.3.1.5 La ripisylve

Colonisant les rives des oueds (surtout Massa), cette formation est classiquement
représentée par Populus alba, Populusnigra, Tamarix canariensis, Neriumoleander, Vitex
agnus, etc., mais occupe des zones très restreintes.

1.3.2 Faune

Vu les seuils de dégradation et de fréquentation des milieux naturels du Souss, il est


évident qu'il y a incompatibilité avec le maintien d'une population animale sauvage,
représentative et diversifiée. En conséquence, les peuplements fauniques sont pauvres et
fortement réduits : disparition des Mustélidés, des Canidés et des gazelles. Il y a lieu de citer
également la chasse totalement abusive à la Tourterelle, dont les populations hivernantes
subissent de la part des chasseurs des destructions excessives et bien peu écologiques.
Rappelons que dans ses quartiers d'estivages cet oiseau est sur la liste des espèces protégées.
1.3.3 Sites SIBE et zones bénéficiant de protection

La région présente une grande biodiversité. En effet, l’étude nationale, relative au Plan
Directeur des Aires Protégées (1996), a permis d’identifier 2 SIBEs dans la zone d’étude, en
plus du parc national du Souss-Massa et l’embouchure de l’oued Souss.

Le Parc National du Souss-Massa

La zone d’étude est incluse dans le Parc National de Souss Massa, créé le 8 Août
1991, sur 34 000 ha. Le PNSM s’étend entre l’oued Souss (Agadir) au Nord et Sidi Moussa
Aglou (Tiznit) au Sud. Il constitue une bande côtière d’une longueur de 65 km et d’une
largeur moyenne de 5 km avec une largeur de 3 milesdan la mer. La figure, ci-après, présente
la limite du PNSM.

La végétation du parc, à affinité macaronésienne, tropicale, saharo-sindienne et


méditerranéenne, est très typique et son endémisme très prononcé. Elle est composée d’une
steppe littorale, d’une steppe à euphorbes, d’une végétation dunaire à base de Traganum,
d’arganiers sur les terrains rocheux et d’espèces aquatiques, comme le Typha, Phragmites,
Juncus, qui colonisent les rives de l’Oued Massa.

Le parc sert actuellement de lieu privilégié pour la reconstitution de troupeaux de base


de certaines espèces sahariennes disparues du Maroc, notamment la gazelle dama mhorr,
l’oryx, l’addax et l’autruche, en vue de leur réintroduction dans leur biotope d’origine.

Le parc abrite 257 espèces d’oiseaux, 46 espèces de mammifères, 40 espèces de


reptiles et amphibiens, et 9 espèces de poissons ainsi que de nombreuses espèces de papillons.
Il offre refuge à la plus grande colonie au monde de l’Ibis chauve.

Les embouchures de Massa et de Souss, situées dans le parc, constituent des zones
humides d’importance internationale pour les oiseaux migrateurs.

Il est à signaler qu’une grande partie du projet est située à l’intérieur du PNSM (station de
dessalement, le RMC, les conduites de départ vers les zones de desserte).

L’embouchure de l’oued Souss

L’embouchure de l’Oued Souss constitue une zone humide, internationalement


reconnue pour son importance vis-à-vis des oiseaux d’eau pour leur escale, leur gagnage et
leur nidification. Elle constitue une zone humide d’importance internationale pour les oiseaux
d’eau migrateurs transitant entre l’Europe et l’Afrique de l’ouest (site RAMSAR). Le site
abritant un ensemble d'espèces menacées et/ou vulnérables : Ibis chauve Geronticuseremita
espèce inscrite en danger critique d’extinction sur la liste rouge de l’IUCN ; Sarcelle marbrée
Marmaronettaangustirostris et Goéland d'Audouin Larus audouinii classées espèces
vulnérables et quasi menacées sur la liste rouge de l’IUCN.

Réserve de la biosphère de l’arganeraie

L’arganier (Argania spinosa (L.) Skeels, Sapotaceae) est un arbre endémique du Maroc,
unique au monde, formant des forêts claires, et typiquement multi-usages,

L’originalité et la diversité des arganeraies ont justifié leur classement comme « Réserve de la
biosphère » par l’Unesco, décembre 1998 et obtenu le statut de réserve de biosphère du
Programme « Man and Biosphere Reserve (MAB) » de l'UNESCO. L'arganeraie couvre une
superficie de 830 000 hectares ; la zone d’étude en fait partie au niveau de la zone de
transition et la zone tampon.

1.4 MILIEU HUMAIN


1.4.1 Découpage administrative et population

La zone d’étude comprend le Nord-Ouest de la région Souss-Massa (SM) et le Sud-Ouest de


celle de Marrakech-Safi, et s’étend sur 2 régions, 4 provinces et une préfecture et comprend :

 8 Communes Urbaines (municipalités) ;

 43 Communes Rurales ;

Selon le RGPH 2014, la population de la zone d’étude s’élève à 1 629 893 habitants, dont 1
040 583 dans le milieu urbain, et 589 310 dans le milieu rural, soit un taux d’urbanisation de
64%. Cette population représente 60% de la population de la région Souss-Massa.
Régions SM-MS (Selon % Zone d'étude /
Zone d'étude (Selon RGPH 2014)
RGPH 2014) Régions
Province /
Région Nbre Nbre Pop.
Municipalité Pop. totale Nbre total
total de Pop. totale des Nbre Nbre total de Pop. totale des
Pop. Urbaine des de
Commu Communes total CU total CR Com- Rurale Commun
Communes Communes
nes munes es

AGADIR IDA
13 600 599 1 12 13 421 844 178 755 600 599 100% 100%
OU TANAN

CHTOUKA AIT
22 371 102 2 18 20 43 601 289 432 333 033 91% 90%
BAHA
SOUSS -
MASSA INEZGANE AIT
6 541 118 4 2 6 485 751 55 367 541 118 100% 100%
MELLOUL

TAROUDANNT 89 838 820 1 9 10 89 387 49 802 139 189 11% 17%

TOTAL SM 175 2 676 847 8 41 49 1 040 583 573 356 1 613 939 28% 60%

MARRAK CHICHAOUA 35 369 955 0 2 2 0 15 954 15 954 6% 4%


ECH -
SAFI
TOTAL M-S 216 4 520 569 0 2 2 0 15954 15954 1% 0,4%

TOTAL GENERAL (SM +


391 7 197 416 8 43 51 1 040 583 589 310 1 629 893 11% 21%
MS)

Figure 11: Etendue de la zone d’études

1.4.2 Activitéssocio-économiques

1.4.2.1 Tourisme

La région du Souss-Massa est le premier pôle touristique du royaume 1 ; le tourisme est parmi
les principaux piliers économiques de la région. Agadir est une destination balnéaire de
référence. La région dispose de potentialités touristiques importantes et variées.

Au même titre que l’agriculture et l’industrie, le tourisme, avec les infrastructures induites,
représente l’un des principaux usagers des ressources en eau. Par ailleurs, ce secteur exerce
une pression de plus en plus forte et constitue également, pour ces ressources, une menace
considérable, dans le contexte actuel de raréfaction de l’eau et de dégradation de sa qualité.

Les principaux projets d’investissement touristique, dans la zone d’études, sont décrits ci-
après.

 Station touristique de Tifnit


La station touristique de Tifnit sera bâtie sur une superficie d’environ 200 ha. D’une capacité
totale de 3 000 lits, elle comprendra :

- 3 hôtels 5* ;
- 2 hôtels 4* ;
- Des résidences touristiques (villas et appartements), d’un total de 250 unités ;
- Des équipements annexes (commerces, loisirs…).

 Projet touristique Aqua


Ce dernier projet est situé dans la commune de Drargua, sur une superficie de l’ordre de 20
ha.

En se fixant une dotation moyenne de 20 m 3/ha/j, le projet touristique d’Aqua nécessiterait un


besoin moyen d’environ 5 l/s à saturation.

1
1.4.2.2 Pêche et activités connexes

Grâce aux 320 km de côtes et à la grande biodiversité de l’espace maritime, l’infrastructure


portuaire est importante. Agadir est le 1 er port de pêche du pays, avec 120 000 tonnes de
poissons et crustacés par an.

D’après la monographie de la région de Souss Massa (édition 2010), le secteur emploie


environ 15000 personnes pour un PIB de 2,2 Milliards de DH. Les pêches ont une tendance
de baisse en volume, ceci est dû à un tarissement progressif des ressources.

Les importants investissements engagés ces dernières années ont porté aussi bien sur les
bâtiments de pêche que sur les infrastructures terrestres, notamment pour augmenter les unités
de valorisation des produits de la mer (salaisons, marinades, congelés et surgelés, huile et
farine de poisson, plats préparés, etc.), destinés pour la plus grande part à l’exportation.

Le principal projet, dans le domaine halieutique, qui est le pôle halieutique d’Agadir, est
décrit ci-après.

 Pôle halieutique d’Agadir : parc industriel HaliopolisdeDrargua

Le parc industriel Haliopolis sera situé sur le site de la nouvelle ville de Tagadirt, délimité du
côté nord par la RN8 allant vers Marrakech, à l’Est par la RP 1010 débouchant à OuledTeima.
Bâti sur une superficie de 150 ha, le parc Haliopolis est un parc industriel répondant aux
standards internationaux et proposant aux investisseurs :

 Des lots pour les industries de transformation.


 Des lots pour les industries de support.
 Des lots pour les activités logistiques.
 Des lots pour les activités de service.

1.4.2.3 Secteur industriel

Les zones industrielles, existantes dans l’aire de l’étude, sont :

- La zone industrielle de Tassila : elle est située à l’entrée sud-est du Grand Agadir, sur
une superficie de 240 ha ;
- La zone industrielle d’Aït Melloul : elle est située dans la commune rurale d’Ait
Melloul, à proximité de la RR 509 reliant Ait Melloul à Biougra, sur une superficie de
355 ha ;
- La zone industrielle d’OuledTeima : elle est située au niveau de la municipalité
d’OuledTeima, sur une superficie d’environ 115 ha ;
- La zone industrielle de Sid Bibi : elle est projetée dans la commune rurale de Sidi
Bibi ; elle couvrira une superficie brute d’environ 322 ha.
On note également la cimenterie d’ImiMqorn (province Chtouka Aït Baha) à 55 km au sud
d’Agadir. Mise en service en 2011, cette cimenterie a une capacité de production de 2,2
millions de tonnes de ciment, et 1,6 millions de tonnes de clinker, facilement extensible au
double. L’usine est implantée surune surface de 100 hectares a nécessité un investissement total de
3,5 milliards de dirhams. Ce site est destiné́ à couvrir les besoins en ciment de la région Souss-Massa
et tout le Grand Sud marocain.2

1.4.2.4 Agriculture

Ce secteur demeure la première activité économique de la région. La zone d’études est


caractérisée par une agriculture de type intensif, principalement orientée vers les marchés de
l’exportation. Fort consommateur en eau, ce secteur constitue, l’un des principaux
intervenants en termes d’impact sur les ressources hydriques.

La superficie totale irriguée, en 2007, dans le bassin du Souss Massa, est estimée à 138 580
ha, dont 120 680 ha au niveau de la zone d’action de l’ORMVA/SM (ORMVA/SM, 2007).
En matière d’occupation des espaces, l’utilisation du sol, dans la région d’étude, est dominée
par les forêts, les parcours et les terrains incultes qui occupent 86,5%, alors que la superficie
agricole utile n’occupe que 13,5%.

En terme de valeur brute des productions, le maraîchage intervient pour 34%, les agrumes
pour 25%, les céréales pour 10% et l’élevage pour 28%.

La production d’agrumes et des maraîchages primeurs constitue l’activité la plus importante


de la région. Ces deux cultures contribuent respectivement, pour 48% et 75%, à la production
nationale et représentent près de 50 et 67% des exportations nationales.

1.4.3 Patrimoine et culture

Les sites culturels, dans la région du Grand Agadir, concernent essentiellement les vestiges
des ouvrages hydrauliques construits par les Saâdiens et les gravures rupestres. En ce qui
concerne les gravures rupestres, un site est répertorié au niveau de la Direction du patrimoine,
2
à proximité de la ville de Biougra (N° Inventaire 150145 et 150144). Les vestiges concernant
les constructions hydrauliques saâdiennes, qui constituent les restes des anciens aqueducs et
ouvrages d'amenés d'eau, pour l'irrigation de la plaine du Souss (exploitation de la canne à
sucre) sont encore relativement nombreux puisque 7 sites ont été répertoriés.
Malheureusement, l'état de conservation est le plus souvent très mauvais.

1.4.4 Infrastructures

1.4.4.1 Réseau routier

La zone d’étude est reliée avec le Nord sur la côte atlantique, par la RN1, qui la relie aussi
avec le Sud vers la ville de Tiznit. Elle est reliée à la ville de Marrakech par la RN8, à
Taroudant par la RN10 et par la voie express nouvellement réalisées (aéroport Al Massira –
Taroudant). Elle est reliée à Biougra par la RR 502.

1.4.4.2 Infrastructures aériennes

La ville d’Agadir est dotée d’un aéroport international d’une capacité de l’ordre de 3 000 000
de passagers/an.

Cet aéroport assure aussi bien les liaisons internes qu’externes. Le nombre moyen de
passagers de l’aéroport se situe ces dernières années à un peu plus d’un million annuellement.

1.4.4.3 Infrastructure portuaire

La ville d’Agadir engobe deux unités portuaires : un port de commerce et un port de pêche.
Le port d’Agadir occupe une place importante au niveau national. Il est le premier port de
pêche marocain de maquereaux et le deuxième port sardinier national et international, après
Tan Tan.

Pour le stockage des marchandises à l’import et à l’export, le port d’Agadir offre a peu
prés123 hectares de superficies. Le trafic des passagers connaît une progression importante
pour atteindre environ 70 000 passagers par an.

1.4.5 Alimentation en eau potable

 Système d’AEP du Grand Agadir


Le Grand Agadir est constitué des communes urbaines d’Agadir, d’Inzegane, d’Ait
Melloul, de Dcheira El Jihadia et le centre d’Aourir.
Le SAEP du Grand Agadir est géré par l’ONEE-BO, sur la partie Production, et par la
RAMSA, sur la partie distribution.

L’alimentation en eau potable du Grand Agadir est assurée à partir de trois systèmes de
production :

1) Un premier système de production P1, alimenté à partir de la station de traitement des


eaux du barrage Abdelmoumen, et de plusieurs ressources souterraines :

- La dotation allouée à l’AEP, à partir du barrage Abdelmoumen, est 9,5 millions de


m3/an soit un débit moyen de 300 I/s. Toutefois, les ouvrages de prise, de traitement et
d’adduction sont équipés pour un débit de 900 l/s (après la mise en service des filtres sous
pression), afin de permettre la modulation des prélèvements, pour couvrir les périodes de
pointe, sans dépasser la dotation annuelle allouée à I’AEP.

- Les forages du champ captant de Hmar Boudhar produisent 36 l/s.

- Les forages d’Iguidar produisent un débit de 68 l/s.

Le débit global, fourni actuellement par le système de production P1, est de 1004 l/s (900 +
36 + 68 l/s).

2) Un second système de production P2, alimenté à partir de ressources souterraines,


réparties sur plusieurs champs captants :

- Champ captant Sud, produisant un débit de 170 l/s l/s ;

- Champ captant Admine, fournissant un débit moyen global de 30l/s. Ce débit est
transféré en totalité à l’AEP de Lqliâa ;

- Champ captant Est, produisant un débit moyen global de 70 l/s ;

- les puits du Golf et le puits Ait Melloul sont en arrêt, à cause des problèmes de qualité
Le débit moyen global produit par le système P2 est de 240 l/s.

3) Un troisième système de production P3, alimenté à partir du barrage My Abdellah.

La première Tranche, mise en service début 2007, est équipée pour 700 l/s, et a été portée, en
l’an 2009, à 1 000 l/s, moyennant la technologie des filtres sous pression. Le projet global est
prévu pour 1400 l/s, dont l’étude est actuellement en cours.

Ainsi, le débit moyen global de production par l’ONEE-BO, est de 2244 l/s, extensible à
2684 l/s, et est réparti comme suit :
 Système de production P1: 1004 l/s ;

 Système de production P2: 240 l/s ;

 Système de production P3 : 1000 l/s.


Le schéma des systèmes de production est donné dans la figure ci-après.

 SAEP des autres centres urbains

Les systèmes d’AEP des autres centres urbains (Aourir, Drargua, Lqliaa, Temsia, Aït Baha,
Biougra, Massa, OuledTeima, Amskroud, Belfaa, Sidi Bibi et Tamri) sont récapitulés dans
le tableau suivant  :

Centre urbain /
Ressources actuelles / capacité de production
Municipalité

à partir du réservoir Illigh 175 (réservoir du SAEP du Grand Agadir), d’un piquage
Aourir
sur l’adduction Nord

Drargua Forage N°IRE 6171/70 et le piquage sur l'adduction du Grand Agadir (18 l/s)

Lqliâa 2 forages fournissant un débit total de 30 l/s

Temsia 7 forages fournissant un débit total de 30 l/s

2 forages et un puits fournissant un débit total de 4 l/s et refoulement à partir du


Ait Baha
barrage Ahl Souss d’un débit de 40 l/s

Biougra 9 forages fournissant un débit total de 70 l/s

Massa 2 forages, fournissant un débit de 42 l/s

6 forages fournissant un débit total de 112 l/s et refoulement à partir de la station de


OuledTeima
traitement de Sidi Boushab

Amskroud Piquage à partir de l’adduction d’Agadir, pour un débit de 8 l/s.

Sidi Bibi 2 forages fournissant un débit total de 10 l/s

Un forage et un puits, fournissant un débit total de 3 l/s, et piquage à partir de la


Tamri station de traitement de Tamri, pouvant atteindre jusqu’à 20 l/s, en fonction des
besoins

Figure 12:Systèmes d’AEP des centres urbains

1.4.6 Assainissement liquide

Grand Agadir

Pour une meilleure gestion du secteur d’Assainissement liquide, les Pouvoirs Publics et les
communes, composant l’agglomération du Grand Agadir, ont confié à la RAMSA la gestion
de ce secteur depuis 1993.
La zone d’action de la RAMSA comporte les 4 communes urbaines et une commune rurale,
qui sont les suivantes :

- Commune urbaine d’Agadir (regroupant Agadir, Anza, Tikiouine et Bensergao) ;


- Commune urbaine de Dcheira ;
- Commune urbaine d’Inezgane ;
- Commune urbaine d’Ait Melloul ;
- Commune rurale d’Aourir.
- Le système de collecte et de transport des eaux usées est majoritairement de type
unitaire et fonctionne en mode gravitaire, à l’exception du secteur balnéaire. Le
linéaire total du réseau était, à fin 2013, de 2 050 km3.
Les ouvrages du réseau d’assainissement liquide du Grand Agadir sont constitués de4 :

- 97 déversoirs d’orages ;
- 55 711 regards de visite ;
- 21 038 bouches d’égout ;
- 17 stations de pompage (puissance totale installée : 3616.5 KW ;
- une station de traitement primaire d’une capacité de 75 000 m3/j ;
- une station de traitement secondaire, par procédé infiltration percolation sur sable,
d’une capacité de 10 000 m3/j ;
- une station de traitement tertiaire par les rayons ultra-violet ;
- une station pilote de traitement par le même procédé d’une capacité de 750 m3/j ;
- un émissaire en mer à M’Zar d’une longueur de 700 m.
Centre de Drargua :

Le centre de DRARGUA est doté d’un réseau d’assainissement liquide mixte (pseudo-
séparatif et unitaire), réalisé en grande partie durant les années quatre vingt dix par une
association.

Le centre dispose d’une station de pompage et une conduite de refoulement des eaux usées vers
la station d’épuration.

4
Centre Lqliaa

Le centre de Lqliaa ne dispose pas de réseau d’assainissement liquide ; les eaux usées
domestiques du centre sont rejetées dans des puits perdus ou fosses septiques, menaçant ainsi
la qualité des eaux souterraines, qui sont les seules ressources en eau pour approvisionner la
commune en eau potable.

Un projet d’assainissement du Centre de Lqliaa est actuellement en cours d’étude par l’ONEE-
BO. Les principales composantes, retenues par l’étude, sont les suivantes :

- Système d’assainissement : système pseudo séparatif ; les eaux pluviales du centre


seront drainées par un réseau d’assainissement formé de collecteurs vers un bassin
d’infiltration de volume utile de 7200 m3, situé au nord ouest du centre. Ce bassin recevra
les eaux de pluies et les eaux usées excédentaires, déversées par un déversoir d’orage en
temps pluvieux. Ces eaux seront retenues dans le bassin et seront évacuées au fur et à
mesure de leur infiltration dans le sol et par évaporation.

- Station d’épuration : Un dispositif de prétraitement (débourbeur/déshuileur) sera


installé à l’entrée du bassin, afin de retenir les déchets et matières solides charriés par les
eaux usées, ainsi que les huiles et graisses. La station d’épuration sera située au Nord-Est
de la commune, à une distance d’environ de 6.0 km du point de référence de l’Aéroport EL
MASSIRA. Le procédé de traitement, qui sera utilisé, est le lit bactérien avec des bassins
anaérobies.

Centre Temsia

Le centre de Temsia n’est doté d’aucun réseau de collecte et d’évacuation des eaux usées ; les
habitants ont recours aux fosses et puits perdus.

Un projet d’assainissement du Centre de Temsia est actuellement en cours par l’ONEE-BO. Il


consistera à la réalisation d’un réseau de collecte séparatif et d’une station d’épuration des eaux
usées de type lagunage naturel.

Centre Massa

Le centre de Massa est dépourvu d’un réseau collectif d’assainissement ; la population utilise
des puits perdus comme moyen pour se débarrasser des eaux usées.
Une étude du schéma directeur d’assainissement du Centre de Massa est en cours
d’élaboration. Les principales composantes, retenues pour l’assainissement du Centre, sont les
suivantes.

 Type de système de collecte : système séparatif ; les eaux pluviales seront drainées par
des dalots ou caniveaux vers l’exécutoire le plus proche.

 Station d’épuration : Les eaux usées du centre de Massa seront traitées selon le
procédé de lagunage naturel.

Centre Biougra

En 2002, la ville de BIOUGRA était dépourvue de tout réseau d'assainissement collectif. Elle
était assainie d'une manière autonome par des puits perdus recouverts d’une dalle en béton. Le
centre de Biougra est maintenant doté d’un réseau d’assainissement liquide, récemment posé
par l’ONEE-BO, et une station d’épuration par lagunage naturel.

En matière d’assainissement solide, la municipalité se charge de la collecte des ordures


ménagères pour les transporter et les évacuer vers une décharge publique, située à 4 km en
direction du centre ImiMqourn.

1.4.7 Assainissement solide

La ville d’Agadir dispose, depuis 2009, d’une décharge contrôlée située à environ 4 Km à l’est
de la ville. La mise en service de la décharge a été faite dans le cadre d’une convention
intercommunale, signée entre 8 communes, à savoir Agadir, InezganeDcheira, Aït Melloul,
Drarga, Tmssia, Laqliaâ et Aourir. Sa gestion déléguée a été confiée, suite à un appel d’offres,
au groupement TECMED Maroc-Urbase, qui devrait assurer l’exploitation de la nouvelle
décharge jusqu’en 2017

2 DESCRIPTION DU PROJET:
L’étude du renforcement d’alimentation en eau potable de la région Souss Massa (Grand
Agadir, axe Massa, axe Biougra), à partir de la future station de dessalement de Tifnit, a
abouti à la définition d’un schéma de desserte, qui comprend des adductions reliant la station
de dessalement aux différents réservoirs de distribution et des ouvrages de mise en charge et
de pompage.

Le déficit de la partie nord de la zone d’étude sera comblé par l’extension de la station de
traitement de Tamri ; le reste de la zone d’étude sera alimenté à partir de la station de
dessalement de Tifnit. La dite station desservira également les périmètres de la plaine de
Chtouka en eau d’irrigation.

Les études sont en cours pour la station de dessalement ; l’objectif de la présente étude est de
définir les variantes d’adduction et choisir la solution la plus avantageuse sur le plan technico-
économique et environnemental.

Dans ce qui suit, nous présentons :

 Les résultats des bilans établis, pour ressortir les zones déficitaires et les
renforcements des ouvrages d’adduction nécessaires ;

 Les différentes variantes d’adduction identifiées ;

 Les critères de comparaison et le choix de la solution la plus avantageuse ;

 La description de la solution retenue ;

 L’estimation financière de la solution retenue.

2.1 BILAN BESOINS-RESSOURCES EN EAU:


Les besoins en eau potable ont été récemment actualisés par l’ONEE-BO/Direction
Planification, notamment les projections démographiques et les besoins en eau potable, sur la
base des résultats du RGPH de 2014, de l’évolution de la consommation au cours des dix
dernières années, des dotations, du taux de remplissage des projets touristiques et industriels
programmés….

Les bilans seront établis sur la base de ces données actualisées, communiquées par la
Direction de la Planification de l’ONEE/BO.

La figure, ci-après, illustre la répartition des communes de la zone d’étude, selon le système
d’alimentation en eau potable.

Les ressources, utilisées pour l’AEP de la zone d’études, sont :

 Les ressources souterraines et de surface alimentant actuellement les systèmes


existants :

o Captages eau souterraine : 638 l/s,

o Eaux de surface : 1961 l/s,


 Les ressources potentielles :

o Extension de la station de traitement de Tamri, pour un débit de 400 l/s

o Station de dessalement de Tifnit, d’un débit de 2300 l/s (1725 l/s pour la 1ère
tranche, et une deuxième tranche à partir de 2033).

1. 2.1.1 Bilan besoins moyens-ressources en eau

 Sans prise en compte du projet de dessalement


Les besoins moyens des villes, centres, communes rurales et des grands projets touristiques et
industriels, desservis (et à desservir) de la zone d’étude, et le bilan Besoins – Ressources
actuellement exploitées, sont donnés dans le tableau et la figures, ci-après :

Besoins moyens (Mm3/an) Besoins moyens (l/s)


Désignation
2016 2020 2025 2030 2035 2040 2016 2020 2025 2030 2035 2040
Besoins moyens 67.6 81.3 91.3 99.9 109.0 118.2 2145 2577 2895 3168 3455 3749
Ressources souterraines 20.1 17.2 13.7 10.1 10.1 10.1 638 547 433 319 319 319
Ressources superficielles 38.5 38.5 38.5 38.5 38.5 38.5 1221 1221 1221 1221 1221 1221
Abdelmoumen 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 301 301 301 301 301 301
Moulay Abdellah 27.5 27.5 27.5 27.5 27.5 27.5 872 872 872 872 872 872
AhlSouss 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 48 48 48 48 48 48
Total ressources 58.6 55.7 52.2 48.6 48.6 48.6 1859 1768 1654 1540 1540 1540
Bilan -9.0 -25.5 -39.1 -51.3 -60.4 -69.7 -286 -810 -1241 -1628 -1915 -2209
Figure 13:Bilan besoins moyens – ressources en eau actuellement mobilisées et exploitées

Figure 14:Bilan Besoins de moyens - Ressources (sans projet de dessalement)

Le déficit, en termes de besoins moyens, s’annonce depuis l’année 2016, et s’élève à environ
290 l/s (9 Mm3/an). Ce déficit s’aggrave à l’horizon 2040, pour atteindre une valeur
d’environ 2 210 l/s (≈70 Mm3/an).

 Prise en compte du projet de dessalement


Besoins moyens (Mm3/an) Besoins moyens (l/s)
Désignation
201 202 202 203 203 204 201 202 202 203 203 204
6 0 5 0 5 0 6 0 5 0 5 0
67. 109. 118. 214 257 289 316 345 374
Besoins moyens 81.3 91.3 99.9
6 0 2 5 7 5 8 5 9
20.
Ressources souterraines 17.2 13.7 10.1 10.1 10.1 638 547 433 319 319 319
1
38. 122 122 122 122 122 122
Ressources superficielles 38.5 38.5 38.5 38.5 38.5
5 1 1 1 1 1 1
Abdelmoumen 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 301 301 301 301 301 301
27.
Moulay Abdellah 27.5 27.5 27.5 27.5 27.5 872 872 872 872 872 872
5
AhlSouss 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 48 48 48 48 48 48
Dessalement d'eau de mer (1ère 163 163 163 163 163
  54.4 54.4 54.4 54.4 54.4  
tranche)* 9 9 9 9 9
Dessalement d'eau de mer (2ème
        17.2 17.2         546 546
tranche)*
58. 110. 106. 103. 120. 120. 185 349 337 326 381 381
Total ressources
6 1 6 0 2 2 9 3 9 5 1 1
-
Bilan -9.0 28.9 15.3 3.1 11.2 2.0 915 484 97 356 63
286
Figure 15:Bilan besoins moyens – ressources en eau actuellement mobilisées et exploitées avec le
dessalement
* Avec un rendement de 95% de la station de dessalement (1725 x 95% = 1639) )

La réalisation de cette station de dessalement permettra de répondre à la demande moyenne de


la zone d’étude au-delà de 2040.
2.1.2 Identification des variantes de renforcement de l'alimentation en
eau potable de la zone d’études

La solution de renforcement de l'alimentation en eau potable de la  zone d’études retenue


consiste à véhiculer l’eau traitée, produite par la station de dessalement de Tifnit, vers un
réservoir tampon, dit RMC Tassila, projeté à proximité de Tassila 75, à la côte 78 m NGM,
tout en assurant le renforcement de l’AEP des localités et des projets, en route. Une station de
reprise permettra, par la suite, d’acheminer la demande de la population desservie par le
réservoir de Tassila 104, vers ce dernier.

Des 2300 l/s, au départ de la SD, 1325 l/s atteindront le réservoir RMC Tassila, qui sera
également alimenté par le débit excédentaire des autres systèmes. La répartition des débits
sera présentée, ci-après, par variante.

L’étude a concerné les antennes principales d’alimentation des centres urbains de la zone
d’étude. Les antennes secondaires, desservant les localités rurales et les projets touristiques et
industriels, ne seront pas traitées dans le cadre de cette étude.
Ainsi, et afin d’éviter le chevauchement avec l’adduction d’eau d’irrigation, deux variantes de
tracé ont été identifiées, pour rejoindre la route nationale n°1, à partir de la station de
dessalement. Après, les tracés identifiés, pour la desserte des localités de la région de Souss-
Massa, empruntent majoritairement la voirie de la zone d’étude.

Sur la base des anciennes études réalisées dans la zone, des travaux topographiques,
communiqués par le maitre d’ouvrage, et d’un travail d’examen rigoureux des images
aériennes, combiné à une mission de terrain, pour validation des tracés, les variantes
identifiées, selon les tracés à emprunter, sont au nombre de deux, comportant chacune 3 sous-
variantes :

Variante 1 : Cette variante consiste en l’acheminement de l’eau traitée, à partir de la


station de dessalement (SD), vers la route nationale RN01, en empruntant la piste, en allant
vers le nord, jusqu’à rejoindre la route provinciale RP1014, et suivre cette RP, en allant vers
l’est, jusqu’à rejoindre la RN1.

Variante 2 : Cette variante consiste en l’acheminement de l’eau traitée, à partir de la


station de dessalement (SD), vers la route nationale RN1, en empruntant la piste, à l’est de la
SD, en allant vers douar Ifriane, puis rejoindre la RN1 au niveau du douar de Tin Mansour.

Les différentes sous-variantes identifiées sont présentées dans les figures ci-après.
Le tableau ci-après présente les consistances de ces sous-variantes.

Sous variantes Description


Sous Variante 1-
1/2-1 Acheminer les besoins de la partie de la zone d’étude, au nord de la SD, en allant vers le
nord, suivant la RN1, en passant par le centre Sidi Bibi, jusqu’à l’entrée de Tikiouine, puis
le contournement de cette dernière, jusqu’à atteindre le réservoir projeté à Tassila, en
desservant en route, et dans l’ordre, les antennes suivant :
 Piquage au niveau de l’intersection de la RN1 avec la RP1014, permettant de
desservir le centre d’Ait Amira et le rural qui en dépend ;
 Piquage au niveau de l’intersection de la RN1 avec la RP1014, en direction de sud,
permettant de desservir le centre de Massa et les projets et le rural qui en dépendent,
en suivant la RN1 ;
 Piquage au niveau de l’intersection de la RN1 avec la RR105, permettant de
desservir les centres de Leqliâa, de Biougra, d’ImiMqourn, et des localités et des
projets qui en dépendent ;
 Piquage au niveau de l’intersection de la RN1 avec la RP 1714, permettant de
desservir les centres de Temsia et d’OuledDahou, et les projets et le rural qui en
dépendent ;
 Piquage au niveau l’intersection de la RN1 avec la RN8, permettant de desservir le
centre de Drargua et les projets et le rural qui en dépendent.
 Station de pompage, depuis le RMC projeté de Tassila, vers le réservoir existant de
Tassila 104, avec, un débit de 165 l/s

Acheminer les besoins de la zone d’étude, en allant vers l’est, suivant la RP1014, en
passant par le centre d’Ait Amira, jusqu’au centre de Biougra, puis suivre la RR 105, en
direction du centre de Leqliâa, jusqu’à la jonction avec la RN1, et emprunter ainsi le
même tracé que la sous-variante 1-1, jusqu’au réservoir projeté de Tassila. Cette
adduction desservira, dans l’ordre, de l’amont vers l’aval, les piquages suivants :
 Piquage au niveau de l’intersection de la RP1014, avec la RN1, allant vers le nord,
permettant de desservir le centre de Sidi Bibi et les projets et le rural, qui en
dépendent ;
 Piquage au niveau de l’intersection de la RP1014, avec la RN1, allant vers le sud,
permettant de desservir le centre de Massa et les projets et le rural qui en
Sous Variante 1-
dépendent ;
2/2-2
 Piquage au niveau de l’intersection de la RP1014, avec la RR105, allant vers le sud-
Est, permettant de desservir le centre d’ImiMqourn et les projets et le rural qui en
dépendent ;
 Piquage au niveau l’intersection de la RN1 avec la RP 1714, permettant de desservir
les centres de Temsia et d’OuledDahou, et les projets et le rural, qui en dépendent ;
 Piquage au niveau l’intersection de la RN1 avec la RN8, permettant de desservir le
centre de Drargua et les projets et le rural, qui en dépendent.
 Station de pompage, depuis le RMC projeté de Tassila, vers le réservoir existant de
Tassila 104, avec, un débit de 165 l/s

Sous Variante 1-
3/2-3 Il s’agit d’une combinaison des sous-variantes précédentes. Cette sous-variante consiste
à :
 Acheminer les besoins de la partie nord de la zone d’étude, en allant vers le nord,
suivant la RN1, en passant par le centre de Sidi Bibi, jusqu’à l’entrée de Tikiouine,
puis le contournement de cette dernière, jusqu’à atteindre le réservoir projeté de
Tasslia, en desservant en route, et dans l’ordre, les antennes suivantes
 Acheminer les besoins des centres d’Ait Amira, de Biougra et d’ImiMqourn, ainsi que
les projets et le rural, qui en dépendent, via une adduction qui prend départ de
l’intersection de la RP1014, avec la RN1, et qui atteint le centre de Biougra;
 Piquage au niveau de l’intersection de la RP1014, avec la RN1, allant vers le sud,
permettant de desservir le centre de Massa et les projets et le rural qui en
dépendent ;
 Piquage au niveau de l’intersection de la RN1 avec la RR105, permettant de
desservir le centre de Leqliâa et le rural et projets qui en dépendent ;
 Piquage au niveau l’intersection de la RN1 avec la RP 1714, permettant de desservir
les centres de Temsia et d’OuledDahou, et les projets et le rural, qui en dépendent ;
 Piquage au niveau l’intersection de la RN1 avec la RN8, permettant de desservir le
centre de Drargua et les projets et le rural, qui en dépendent.
 Station de pompage, depuis de RMC projeté de Tassila, vers le réservoir existant de
Tassila 104, avec, un débit de 165 l/s.

Figure 16  :Tableau de Description des sous-variantes identifiées

2. 2.1.3 comparaison environnementale des variantes 

Comme il s’agit d’un projet de mise en place des ouvrages d’AEP (conduites, stations de
pompage et réservoirs), ne générant pas d’impacts négatifs pour leur exploitation, les
contraintes environnementales des différentes variantes sont liées principalement à la période
de réalisation desdits ouvrages. En effet, le projet consistera en la mise en place des
canalisations et des ouvrages de stockage/pompage, depuis la station de dessalement (cette
dernière n’est pas concernée par le présent projet) vers les points d’arrivée déterminés.

L’ensemble des canalisations projetées, pour les six variantes, empruntera les emprises de
routes et de pistes, ce qui évitera l’expropriation des terrains. Ainsi, les impacts de la mise en
place des canalisations, sont identiques pour les différentes variantes identifiées. La bonne
mise des mesures d’atténuation et d’évitement est garante de la prise en compte des nuisances
des travaux, en particulier, au niveau des zones urbaines traversées.

La mise en place de la station de pompage, vers Tassila 104, induit un impact de déboisement
de l’arganier, ce qui est jugé comme impact majeur pour le projet. L’évaluation de son
ampleur est identique pour toutes les variantes identifiées

Pour les ouvrages projetés, au niveau du PNSM ; à savoir le RMC et la conduite de départ, on
note que :

 Les tracés des conduites emprunteront une route goudronnée, pour la variante 2, et une
piste existante pour la variante 1. Ainsi, les travaux de mise en place des canalisations
ne causeront pas l’occupation d’autres terrains ou la destruction d’autres endroits ;

 La mise en place du RMC demandera une superficie de l’ordre de 12 000m2. Une


autorisation, auprès de la direction du Parc National de Souss Massa, sera nécessaire,
avant d’entamer les travaux (pour les deux variantes). Aussi, pour la variante 1, vu
l’emplacement du RMC devant le centre d’instruction militaire, Il est également
nécessaire de prendre l’avis de ce dernier.
 La localisation de la base de vie du chantier devra prendre en compte la sensibilité du
milieu d’insertion de ces ouvrages, en application des mesures d’atténuation précisées
dans la présente étude.

Il est à signaler que le projet de dessalement de Tifnit a eu l’acceptabilité


environnementale, pour la globalité des ouvrages prévus.

2.1.4 Analyse multicritère des variantes 

Les critères suivants ont été pris en considération dans la comparaison des variantes sont :
- Le coût d’investissement initial ;
- Le coût de développement du m3 d’eau.

 Notes affectées à chaque paramètre

Pour effectuer cette analyse, les hypothèses suivantes sont retenues, pour les différents
critères utilisés.

Coût d’investissement initial (CI) : La note 100 a été affectée à la solution ayant le coût
d’investissement initial le plus faible ; pour l’autre solution, la valeur a été calculée par la
relation suivante :
(100 * CI variante plus faible) / CI variante en question
Coût de développement du m3 d’eau (CD) : La note 100 a été affectée à la solution ayant le
coût de développement le plus faible ; pour l’autre solution, la valeur a été calculée par la
relation suivante : (100 * CD variante plus faible) / CD variante en question

 Poids affecté à chaque paramètre


Le tableau suivant récapitule les poids affectés aux différents critères évalués, tenant compte
de leur importance :

Critères Coefficient de pondération


Coût d’investissement initial 50%
Coût de développement du m3 d’eau 50%
Figure 17: Coefficients de pondération des critères retenus pour la comparaison

Le tableau suivant présente les résultats de l’analyse multicritères :


Variante Coût d'investissement (en DHs Coût de développement (en Dhs/m3), Note
HT) taux = 10% globale
Poids 50% 50%
Sous-variante 1-1 682 029 976 99.2 2.267 99.5 99.4
Sous-variante 1-2 831 006 756 81.5 3.003 75.1 78.3
Sous-variante 1-
676 903 843 100.0 2.258 99.9 99.9
3
Sous-variante 2-1 703 274 791 96.3 2.275 99.1 97.7
Sous-variante 2-2 776 121 976 87.2 2.833 79.6 83.4
Sous-variante 2-3 693 695 647 97.6 2.255 100.0 98.8
Figure 18: Résultats de l’analyse multicritères pour le choix du scénario à retenir

Il en ressort l’avantage de la sous-variante1-3. La sous-variante 1-1 vient en 2ème rang, suivie


de la sous-variante 2-3.

Les missions du terrain, effectuées conjointement entre l’IC et les représentants de l’ONEE-
BO, à la zone d’étude, et notamment pour le tronçon de l’adduction principale, reliant la SD et
la route nationale RN01, montrent l’intérêt avantageux de la variante 1 du tracé, et ce, en
termes de facilité de réalisation des adductions ainsi qu’en termes des impacts sur
l’environnement (voir rapport de la mission 2). En effet, son tracé permet d’éviter les zones
encombrées et les habitations comme il traverse une zone dégagée et facilement
accessible. Le tracé de cette variante, à la sortie de la station de dessalement, jouxte le parc
national de Massa ; L’I.C recommande de retenir la variante 1-3.

Notons que, si la conduite projetée d’alimentation, en eau d’irrigation, du périmètre de Massa,


à partir de la station de dessalement, emprunte le même tracé que celui de la variante
recommandée (Var. 1-3), entre la SD et la RN01, et afin d’éviter toute nuisance aux moments
d’exploitation, la sous-variante 2-3 est recommandée. La présente étude d’impact est
valable pour les deux tracés potentiels.

2.2 DESCRIPTION DE LA SOLUTION RECOMMANDÉE


La variante recommandée (sous-variante 1-3) consiste en :

 La réalisation d’un linéaire de 124.5 km de conduites, réparti comme suit :

Désignation Conduites Long. Totale (ml)


1600 BP 27 153
1600 FD 6 850
1200 BP 3 630
1200 FD 4 000
800 BP 4 744
600 BP 10 700
600 FD 4 300
500 FD 7 154
500 PVC 8 527
400 PVC 1 746
300 FD 2 250
315 PVC 37 011
250 FD 5 008
250 PVC 10 017

 La réalisation d’un réservoir de mise en charge, assurant une autonomie d’une heure. Il
s’agit du réservoir de mise en charge RMC-V1, à l’aval de la station de dessalement, à
la côte 107 m NGM, d’une capacité de 10 000 m3 ;

 La réalisation de 4 stations de pompage, comme suit :

 Une station de pompage, SP-SD, (SP-SD : Q=2300 l/s, HMT=65mCE),


assurant le refoulement de l’eau dessalée, depuis la station de dessalement,
vers le réservoir de mise en charge RMC-V1 ;

 Une station de reprise, SP-AMIRA, (Q=190 l/s, HMT=60 mCE), d’une


bâche de 750 m3, assurant le refoulement de l’eau dessalée, depuis le
centre d’Ait Amira, vers le centre de Biougra ;

 Une station de reprise, SP-BIOG, (Q=30 l/s, HMT=180 mCE), d’une


bâche de 150 m3, assurant le refoulement de l’eau dessalée, depuis le
centre de Biougra, vers le centre d’ImiMqourn ;

 Une station de reprise, SP-TAS, (Q=500 l/s, HMT=45mCE), assurant le


refoulement de l’eau dessalée, depuis le RMC Tassila projeté, vers le
réservoir existant de Tassila 104.

A noter finalement qu’une vérification de la capacité maximale de transit de la conduite


d’adduction principale a été effectuée (Tronçon RMC – Réservoir 75 de Tassila) ; il en ressort
un débit maximal de 2 100 l/s, ce qui consolide l’aspect sécuritaire, en cas de problème dans
les autres systèmes de production alimentant le grand Agadir.

2.3 PHASAGE ET COUTS DE RÉALISATION


Le projet sera réalisé selon deux phase ; dans une première phase, il sera réalisé l’adduction principale,
depuis la station du dessalement, jusqu’au réservoir de Tassila 104. Les autres antennes de desserte
des centres urbains de la zone d’étude seront réalisées dans une phase ultérieure. La répartition des
coûts, par phase, est présentée dans le tableau suivant :

1ère phase Phase ultérieure


Désignation Antennes des
Adduction principale
centres
Conduites 331 273 824 110 663 072
Pièces spéciales (conduites) 58 460 087 19 528 777
Génie civil 24 586 185 1 347 443
Equipement 38 710 320 4 042 330
Total HT 453 030 415 135 581 623
Total HT y compris 15%
520 984 977 155 918 866
d'aléas
20% TVA 104 196 995 31 183 773
Total TTC avec 15% d'aléas 625 181 973 187 102 639
% phase 77% 23%
Figure 19:Phasage de la réalisation du projet

Ainsi, le projet sera d’un montant total de 812,3 MDH TTC, y compris 15% d’aléas, dont
77% est à réaliser en première tranche, correspondant à un investissement global d‘environ
625 MDH, et le reste, soit 23%, à réaliser en tranche ultérieure.

2.4 STATUT FONCIER DES TERRAINS D’IMPLANTATION DES OUVRAGES


 Conduites
Les conduites, projetées dans le cadre de cette étude, seront posées dans l’emprise des routes
et pistes existantes, qui appartient à la DRETL.
 Réservoir de mise en charge
Le réservoir de mise en charge prévu est situé dans un site à l’intérieur du PNSM ; le site
appartient au domaine forestier.
 Station de pompage Tassila 104
La station de pompage de Tassila 104, projetée à proximité du réservoir Tassila, est situé sur
un site d’arganier, et donc, toute intervention doit avoir l’aval du gestionnaire, à savoir la
Direction Régionale des Eaux et Forêts.

 Station de pompage Tifnit

La station de pompage de départ sera logée dans l’enceinte de la station de dessalement, dont
l’emprise est déjà acquise.

 Station de pompage Ait Amira


L’enquête parcellaire, qui sera réalisée dans le cadre des travaux topographiques
complémentaires, donnera avec précision la nature foncière.

 Station de pompage Biougra :

C’est une station, qui sera projetée à l’intérieur de l’enceinte du réservoir.

2.5 JUSTIFICATION DU PROJET


Le projet de renforcement de l’alimentation en eau potable, de la région Souss Massa (Grand
Agadir, axe Biougra, axe Massa) à partir de la future station de dessalement prévue dans la
zone de Tifnit, contribuera à répondre aux besoins croissants en eau potable, à long terme, au
niveau de la zone d’étude.

En effet, la confrontation des besoins – ressources en eau, au niveau de la zone d’étude à


l’horizon de 2040, montre que :

 Le déficit, en termes de besoins moyens, s’annonce depuis l’année 2016, et


s’aggrave à l’horizon 2040, pour atteindre une valeur d’environ 2 210 l/s (≈70
Mm3/an).

 En terme de pointe, le déficit s’élèvera à environ 2340 l/s à l’horizon de 2040.

Le renforcement devra se faire avec le dessalement d’eau de mer, vu la limitation des


ressources conventionnelles. Les différentes adductions projetées permettront ainsi de
véhiculer l’eau produite au niveau de l’usine de dessalement de Tifnit vers les zones
déficitaires.
L’ensemble des ouvrages prévus (réservoirs de mise en charge, stations de pompages et
conduites) est justifié techniquement, pour faire acheminer l’eau traitée et répondre aux
besoins à l’horizon de l’étude.

3 CADRE JURIDIQUE ET INSTITUTIONNEL

1.3 ASPECTS JURIDIQUES


La législation marocaine est dotée d’importantes lois, dans le domaine de la protection de
l’environnement. Les principaux textes réglementaires, en vigueur, élaborés pour préserver
l’environnement, et en relation avec le projet, sont les suivants :

a)Loi-cadre 99-12 portant charte de l’environnement et du développement durable ;


b)Loi 12-03, relative aux études d’impacts sur l’environnement et ses décrets :

 Le décret n°2-04-563, relatif aux attributions et au fonctionnement des comités national et


régional des études d’impact sur l’environnement ;

 Le décret n°2-04-564, fixant les modalités d’organisation et de déroulement de l’enquête


publique, relative aux projets soumis aux études d’impact sur l’environnement.

c)La loi 36-15 sur l’eau ;

d)Loi 11-03, relative à la protection et la mise en valeur de l’environnement ;

e)Loi 13-03, relative à la lutte contre la pollution de l’air,

f)Loi 28-00, relative à la gestion des déchets et à leur élimination et son décret n°2-07-253
portant classification des déchets et fixant la liste des déchets dangereux ; 

g)Lois organiques, relatives aux Régions, aux Provinces et aux Communes ;

Le cadre législatif de ce projet peut être complété par :

h)Le Dahir N°1 69 170 du 10 Joumada I 1389 (25 Juillet 1969), sur la défense et restauration
des sols,

i)Le dahir N° 1-72-103, relatif à la création de l’ONEP (ONEE-Branche Eau)

j)Loi 40-09, relative à l’Office national de l’électricité et de l’eau potable

k)Le Code du Travail (loi 65-99).

Le contenu des principales lois est présenté, ci-après :

Loi-cadre 99-12 portant charte de l’environnement et du développement durable

La loi-cadre 99-12 précise « les droits et devoirs inhérents à l’environnement et au


développement durable reconnus aux personnes physiques et morales et proclame les
principes qui devront être respectés par l’État, les collectivités territoriales et les
établissements et entreprises publics ». En matière de lutte contre la pollution, les
ressources environnementales se verront protégées par les actions que l’État est amené à
réaliser pour sauvegarder l’écosystème. De plus, les responsabilités et les engagements des
parties concernées par le développement environnemental, à savoir les collectivités, les
entreprises publiques, la société civile et l’État, sont délimités. Enfin, la loi « prévoit les
mesures d’ordre institutionnel, économique et financier », afin de mettre en place un
système de gouvernance environnementale efficace et cohérent.

Loi 12-03, relative aux études d’impacts sur l’environnement

La loi 12-03, sur les études d’impacts sur l’environnement, a été promulguée par le Dahir
n°1-03-60 du 12 mai 2003. Deux décrets complètent la loi 5. Cette loi précise, après les
définitions sur les concepts de l’environnement, l’objectif et le contenu des études
d’impact sur l’environnement. Elle présente ensuite le Comité national et les Comités
régionaux d’études d’impact sur l’environnement, qui sont chargés d’examiner les études
et de donner leur avis sur l’acceptabilité du projet.

Il est à signaler que, selon la loi 12-03, les projets d’AEP ne sont pas assujettis à une étude
d’impacts sur l’environnement. La présente étude est réalisée, en vue de répondre à la
politique environnementale de l’ONEE-Branche Eau, et de tenir compte des exigences des
principaux bailleurs de fond.

De même, il faut souligner que pour l’ONEE-Branche Eau, la prise en considération de la


dimension environnementale, par le biais des évaluations environnementales, a été intégrée
aux projets d’alimentation en eau potable et d’assainissement avant la promulgation de la loi
12.03. L’intégration des aspects environnementaux dans le processus de conception, de
réalisation et d’exploitation des projets ONEE-Branche Eau est exigée, afin d’internaliser les
principes du développement durable, sur lesquels prend appui la politique environnementale
de l’ONEE-BO. Ainsi, la même méthodologie est suivie pour les différents projets d’AEP et
d’assainissement, bien que les projets d’AEP ne sont pas assujettis à la loi 12.03, et a
développé depuis 2000 un “ Guide méthodologique d’évaluation environnementale des
projets d’alimentation en eau potable et d’assainissement ”.

 Le décret n°2-04-563 relatif aux attributions et au fonctionnement du comité national


et régional des études d’impact sur l’environnement ;

Ce décret fixe les attributions et les modalités de fonctionnement du comité national et des

5
comités régionaux des études d'impact sur l'environnement, selon le cas, tels qu'ils sont prévus
à l'article 8 de la loi n° 12-03 relative aux études d'impact sur l'environnement.

Le décret comporte deux chapitres : un traitant les attributions du comité national et l’autre
celles du comité régional.

Le premier chapitre stipule que le comité national est chargé de l'examen des études d'impact
sur l'environnement des projets d'activités, de travaux, d'aménagements et d'ouvrages visés à
l'article 2 de la loi n° 12-03 précitée et entrant dans les catégories suivantes :

1. Projets dont le seuil d'investissement est supérieur à deux cent millions de dirhams
(200.000.000 DH) ;

2. Projets dont la réalisation concerne plus d'une région du Royaume, quel que soit le
montant de l'investissement ;

3. Projets transfrontaliers, quel que soit le montant de l'investissement.

Ce comité est chargé de :

 Examiner les études d'impact sur l'environnement et d'instruire les dossiers y afférents
concernant les projets qui lui sont confiés ;

 Donner son avis sur l'acceptabilité environnementale desdits projets ;

 Participer à l'élaboration des directives préparées par l'autorité gouvernementale chargée


de l'environnement afférentes aux études d'impact sur l'environnement ;

 Soutenir et de conseiller les comités régionaux des études d'impact sur l'environnement
dans l'exercice de leurs attributions.

Dans son deuxième chapitre, le décret traite des attributions du comité régional, qui est chargé de :

 Examiner les études d'impact sur l'environnement, relatives aux projets dont le seuil
d'investissement est inférieur ou égal à deux cent millions de dirhams (200.000.000 DH) à
l'exception des projets visés aux 2) et 3) ci-dessus ;

 Donner son avis sur l'acceptabilité environnementale des projets qui lui sont soumis.
 Le décret n°2-04-564 du 5 kaada 1429 (4 novembre 2008), fixant les modalités
d’organisation et de déroulement de l’enquête publique, relative aux projets soumis
aux études d’impact sur l’environnement

Ce décret a pour objet de définir les modalités d’organisation et de déroulement de l’enquête


publique prévue à l’article 9 de la loi n°12-03 relative aux études d’impact sur
l’environnement susvisée et à laquelle les projets énumérés dans la liste annexée à ladite loi
sont soumis.

Le deuxième article de ce décret stipule que la demande d’ouverture de l’enquête publique


doit être déposée par le pétitionnaire auprès du secrétariat permanent du comité régional des
études d’impact sur l’environnement. L’ouverture de l’enquête est ordonnée par arrêté du
gouverneur de la préfecture ou de la province concernée.

Le décret arrête la composition de la commission chargée de l’enquête et qui doit être


présidée par l’autorité administrative locale du lieu d’implantation.

La durée de l’enquête publique est de vingt jours (20j). A l’expiration de ce délai, la commission
élabore un rapport de l’enquête publique sur la base des observations contenues dans le registre où
sont consignées toutes les remarques et propositions formulées par la population concernée au sujet du
projet.

La loi 36-15 sur l’eau ;

La loi 36-15 sur l’eau prévoit des dispositions légales et réglementaires, pour la gestion
intégrée, décentralisée et participative des ressources en eau.

Dans son chapitre III, sa sous-section 2, la loi stipule que l'eau est considérée comme potable
lorsqu'elle satisfait aux normes de qualité fixées par voie réglementaire, selon que cette eau
est destinée directement à la boisson ou à la préparation, le conditionnement ou la
conservation des denrées alimentaires.

En matière de préservation de la qualité de l’eau, les dispositions de la loi se basent sur :

o La prévention, à travers l’évaluation et l’appréciation des impacts des activités


susceptibles d’affecter l’eau, la définition et la mise en œuvre des mesures
concrètes pour supprimer ces impacts ou réduire leurs effets négatifs ;
o L’obligation pour les responsables des dommages, causés à l’eau, de procéder
à leur réparation ;

o L’utilisateur-payer et le pollueur – payeur.

La loi 11-03, relative à la protection et la mise en valeur de l’environnement

La loi 11-03, relative à la protection et la mise en valeur de l’environnement, dans son


premier article, fixe les objectifs de cette loi, qui sont :

 ‘’Protéger l’environnement contre toutes formes de pollution et de dégradation, qu’elle


qu’en soit l’origine’’ ;

 Améliorer le cadre et les conditions de vie de l’homme ;

 Définir les orientations de base du cadre législatif, technique et financier, concernant la


protection et la gestion de l’environnement ;

 Mettre en place un régime spécifique de responsabilité, garantissant la réparation des


dommages causés à l’environnement et l’indemnisation des victimes. 

Elle donne ensuite les principes généraux d’application de la loi avec la définition des
concepts de base, liés à l’environnement.

Elle précise les dispositions spécifiques à la protection de l’environnement, pour les


établissements humains et les établissements classés, ainsi que celles relatives à la
conservation et la valorisation du patrimoine historique et culturel.

Un autre chapitre est consacré à la protection de la nature et des ressources naturelles : sol et
sous sol, faune, flore et biodiversité, les eaux continentales, l’air, les espaces et les ressources
marines (y compris le littoral), les campagnes et les zones montagneuses ainsi que les aires
spécialement protégées, les parcs, les réserves naturelles et les forêts protégées.

Le quatrième chapitre de cette loi traite les dispositions, liées à la gestion de la pollution,
quelle que soit sa nature. Il précise le cadre juridique des restrictions liées aux rejets solides,
liquides ou gazeux. Une section spéciale est consacrée aux substances nocives et toxiques,
dont la liste est fixée par voie réglementaire. De même, une autre section traite les nuisances
sonores et olfactives.

Le cinquième chapitre traite les instruments de gestion et de protection de l’environnement, à


commencer par les études d’impact, qui sont indispensables pour tout projet présentant un
risque d’atteinte à l’environnement. Les plans d’urgence, pour faire face à des situations
critiques génératrices de pollution grave de l’environnement, causées par des accidents
imprévus ou des catastrophes naturelles ou technologiques. Par ailleurs, dans le cadre de cette
loi, seront fixés, par voies réglementaires, les normes et standards de qualité de
l’environnement. Les deux dernières sections de ce chapitre sont consacrées aux incitations
financières et fiscales et à la création du Fonds National, pour la protection et la mise en
valeur de l’environnement.

Le sixième chapitre est consacré aux règles de procédures, en particulier, le régime spécial
des transactions, le régime de remise en état de l’environnement et la procédure et la poursuite
des infractions.

La loi 13-03, relative à la lutte contre la pollution de l’air

La loi 13-03, relative à la lutte contre la pollution de l’air, a été promulguée en parallèle des
deux lois exposées ci avant. Après les définitions de base, cette loi précise les dispositions,
qui règlent les procédures et moyens de lutte contre la pollution de l’air. Selon cette loi, il est
interdit d’émettre, de rejeter, de permettre le dégagement, l’émission ou le rejet dans l’air de
polluants, tels que les gaz toxiques ou corrosifs, les fumées, les vapeurs, les chaleurs, les
poussières, les odeurs au-delà de la quantité ou de la concentration autorisée par les normes,
fixées par voies réglementaires.

La loi précise toutes les dispositions qui doivent être observées par les opérateurs, pour lutter
contre la pollution de l’air. Un chapitre est consacré aux moyens de lutte et de contrôle. Les
chapitres, qui suivent, traitent les procédures et les sanctions, les mesures transitoires et
mesures d’incitation. Enfin, il est donné la liste des dispositions, qui seront fixées par voies
réglementaires.

La loi 28-00, relative à la gestion des déchets solides et à leur élimination

La loi, sur les déchets solides et leur élimination, couvre les déchets ménagers, industriels,
médicaux et dangereux. Elle stipule l'obligation de réduction des déchets à la source,
l'utilisation des matières premières biodégradables et la prise en charge des produits durant
toute la chaîne de production et d'utilisation.
La loi prévoit également l'aménagement, par les collectivités locales, de décharges contrôlées
dans un délai maximal de trois ans, à partir de la publication de la loi pour les déchets
ménagers et de cinq ans pour les déchets industriels.
Au niveau institutionnel, le texte prévoit la création d'une structure nationale de gestion des
déchets dangereux.

Lois organiques relatives aux Régions, aux Provinces et aux Communes

 Loi n°111-14 relative aux régions

Conformément à l’article 46 du Dahir n° 1-15-83 du 20 Ramadan 1436 (7 juillet 2015),


portant promulgation de la loi organique n° 111-14, relative aux régions, le choix du mode de
gestion des services publics, relevant de la région, est effectué à la majorité absolue des
membres du conseil régional en exercice.

La création de sociétés de développement régional est prévue par l’article 145 de la présente
loi. Ces sociétés peuvent exercer des activités économiques entrant dans le champ des
compétences de la région ou pour la gestion d'un service public relevant de la région

 Loi n°112-14 relative aux préfectures et provinces

Conformément à l’article 122 du Dahir n° 1-15-84 du 20 Ramadan 1436 (7 juillet 2015),


portant promulgation de la loi organique n° 112-14, relative aux préfectures et provinces, la
préfecture ou la province, est chargé, dans son ressort territorial, des missions de
développement social dans le milieu rural et urbain, en prenant compte les politiques et
stratégies de l’Etat.

La préfecture ou province œuvre à rendre disponible les équipements et services de base


notamment en milieu rural. La préfecture ou province exerce ses compétences partagées entre
elle et l’Etat dans le domaine de l’alimentation en eau potable dans le milieu rural. La
préfecture ou Province peut à son initiative et avec ses moyens propres financer ou participer
au financement de la réalisation de l’un des services ou équipements.

 Loi n°113-14 relative aux communes

Conformément à l’article 83 du Dahir n° 1-15-85 du 20 Ramadan 1436 (7 juillet 2015),


portant promulgation de la loi organique n° 113-14, relative aux communes, la commune crée
et gère les services et équipements publics nécessaires à l'offre des services de proximité dans
plusieurs domaines, dont la distribution de l’eau potable. Par ailleurs, les articles 133 et 134
prévoient la constitution d’établissements de coopération intercommunale dotés de la
personnalité morale et de l’autonomie financière. Chaque établissement peut exercer un
ensemble de missions, liées à la gestion du service public, telles que la distribution de l’eau
potable.

L’article 92 stipule que le conseil de la commune règle par ses délibérations les affaires
faisant partie de ses compétences, comme les services et équipements locaux, le cas du mode
de gestion déléguée de ces derniers et la création des sociétés de développement local prévues
à l’article 130 de la présente loi organique, la participation à leur capital, la modification de
leur objet, ou l’augmentation de leur capital, sa diminution ou sa cession.

Le Dahir n° 1-69-170 du 25 Juillet 1969, sur la défense et restauration des sols

Le dahir comporte 19 articles ventilés en 4 titres se consacrant respectivement aux


conventions pour l'exécution de travaux hors des périmètres de défense et de restauration des
sols d'intérêts national (titre 1), à la question de la défense et de restauration des sols d'intérêt
national (titre 2), au contrôle de l'administration et au sanctions (titre 3) ; et enfin à certaines
dispositions diverses (titre 4).

L'article 1 instaure le principe de concours que l'Etat peut donner dans le cadre de convention
en exécutant des travaux et en octroyant des subventions aux propriétaires, collectivités et aux
groupements qui s'engagent à exécuter les mesures administratives visant à protéger et à
restaurer les sols. Cette aide est totalement attachée aux immeubles (article 5).

En cas d'érosion menaçante, un périmètre de défense et de restauration des sols d'intérêt


national peut être créé par décret (article 6).

La création s'impose à tous les propriétaires qui doivent également y participer (article 8),
l'infrastructure de lutte étant à la charge totale de l'Etat.

Les travaux achevés restent sous contrôle de l'administration pendant une durée de 30 ans (art
14), qui peut aviser les intéressés dans le cas d'un manque d'entretien (article 15).
L'article 16 définit les peines encourues alors que le 19ème article désigne le ministre de
l'agriculture, de l'intérieur et des finances pour exécuter le dahir.

Le dahir N° 1-72-103, relatif à la création de l’ONEP (ONEE-Branche Eau)

Selon l’article 2 de cette loi, et parmi les attributions de l’ONEE-Branche Eau, on relève :

 La planification de l’alimentation en eau potable du Royaume ;


 La gestion des services de distribution d’eau potable et des services d’assainissement
liquide dans les communes, lorsque la gestion de ces services lui est confiée par
délibération du conseil communal intéressé, approuvée par l’autorité compétente ;

 Le contrôle, en liaison avec les autorités compétentes, de la pollution des eaux


susceptibles d’être utilisées pour l’alimentation humaine.

Loi 40-09, relative à l’Office national de l’électricité et de l’eau potable

L'ONEE assure les missions et les activités, imparties à l’O.N. E et à l'O.N.E. P,


respectivement par l'article 2 du dahir précité n° 1-63-226 du 14 Rabii I 1383 (5 août 1963), et
l'article 2 du dahir précité n° 1-72-103 du 18 Safar 1392 (3 avril 1972), tels qu'ils ont été
modifiés et complétés.

La Loi N°65-99, relative au Code du travail

Les dispositifs de la loi 65-99, relative au code du travail, ont pour objectifs l'amélioration des
conditions du travail et de son environnement et la garantie de la santé et de la sécurité sur les
lieux du travail. Particulièrement les dispositifs du titre IV de l’hygiène et de la sécurité des
salariés qui sont récapitulés comme suit :

 Assurer les conditions de propreté, d’hygiène et de salubrité au niveau des locaux du


travail (l'éclairage, le chauffage, l'aération, l'insonorisation, la ventilation, l'eau
potable, les fosses d'aisances, l'évacuation des eaux résiduaires et de lavage, les
poussières et vapeurs, les vestiaires, la toilette et le couchage des salariés…) ;

 Garantir l'approvisionnement normal en eau potable des chantiers et y assurer des


logements salubres et des conditions d'hygiène satisfaisantes pour les salariés ;

 Assurer la protection des machines, appareils, outils et engins par des dispositifs afin
de ne pas présenter de danger pour les salariés ;

 Garantir l’équipement des salariés appelés à travailler dans les puits, les conduits de
gaz, canaux de fumée, fosses d'aisances, cuves ou appareils quelconques pouvant
contenir des gaz délétères par des dispositifs de sûreté (ceinture, masques de
protection, …) ;

 Informer les salariés des dangers résultant de l’utilisation des machines ainsi que les
précautions à prendre ;
 Ne pas exposer les salariés au danger (utiliser les machines sans dispositif de
protection, porter des charges dont le poids est susceptible de compromettre sa santé
ou sa sécurité ;

 Ne pas permettre aux salariés l'utilisation de produits ou substances, d'appareils ou de


machines qui sont reconnus par l'autorité compétente comme étant susceptibles de
porter atteinte à leur santé ou de compromettre leur sécurité.

La mise en place d’un service médical du travail au sein des entreprises ayant un effectif de
50 salariés au moins ou celles effectuant des travaux exposant les salariés au risque de
maladies professionnelles, ce service sera présidé par un médecin de travail qui sera chargé de
l’application des mesures suivantes :

 La surveillance des conditions générales d’hygiène ;

 La protection des salariés contre les accidents et contre l'ensemble des nuisances qui
menacent leur santé ;

 La surveillance de l'adaptation du poste de travail à l'état de santé du salarié ;

 L'amélioration des conditions de travail, l'adaptation des techniques de travail à l'aptitude


physique du salarié, l'élimination des produits dangereux et l'étude des rythmes du travail ;

 La mise en place d’un comité de sécurité et d’hygiène, au sein des entreprises ayant un
effectif de 50 salariés au moins, le rôle de ce comité est de :

- Détecter les risques professionnels auxquels sont exposés les salariés de l'entreprise ;

- Assurer l'application des textes législatifs et réglementaires concernant la sécurité et


l'hygiène ;

- Veiller au bon entretien et au bon usage des dispositifs de protection des salariés contre
les risques professionnels ;

- Veiller à la protection de l'environnement à l'intérieur et aux alentours de l'entreprise

- Susciter toutes initiatives portant notamment sur les méthodes et procédés de travail, le
choix du matériel, de l'appareillage et de l'outillage nécessaires et adaptés au travail ;

- Donner son avis sur le fonctionnement du service médical du travail ;


- Développer le sens de prévention des risques professionnels et de sécurité au sein de
l'entreprise.

1.4 ASPECTS INSTITUTIONNELS


Les principales institutions identifiées, comme étant impliquées dans le contrôle ou la gestion
de l’environnement, sont :

 Le Ministère de l’Equipement, du Transport et de la Logistique ;

 Le Ministère délégué auprès du Ministère de l’Energie, des Mines, de l’Eau et de


l’Environnement, chargé de l’Environnement ;

 Le Ministère de l’Intérieur, Direction Générale des Collectivités Locales, (DGCL) ;

 Le Ministère de l’Agriculture et de la Pêche Maritime ;

 Le Haut-Commissariat aux Eaux et Forêts et à la Lutte Contre la Désertification ;

 Le Ministère de la Santé.

 Ministère de l’Equipement, du Transport et de la Logistique

Le Ministère de l'Équipement et du transport est chargé d'élaborer et de mettre en œuvre la


politique du gouvernement dans les domaines des routes, des ports, des équipements publics
et du Transport (Routier, Ferroviaire, Maritime et Aérien).

A travers le département de l’Equipement, ce Ministère  assure également pour le compte


d'autres Ministères ou collectivités territoriales ou  établissements publics, la réalisation, la
supervision ou le contrôle d'études à caractère technique, ainsi que la réalisation d'ouvrages
techniques ou le contrôle technique de travaux.

 Le Ministère délégué auprès du Ministère de l’Energie, des Mines, de l’Eau et de


l’Environnement, chargé de l’Environnement

Le Ministère est chargé de coordonner les actions du gouvernement en matière de protection


de l’environnement. Ses principales attributions lui donnent un rôle de coordination, de
surveillance, de contrôle et de mise en place d’un cadre juridique et institutionnel. Ce
Ministère œuvre pour :

o Intégrer la dimension environnementale au niveau des études et de la planification


régionale, notamment les schémas directeurs d’assainissement liquide et les plans
directeurs de gestion des déchets ;

o Collecter et actualiser l’information concernant l’état de l’environnement régional ;

o Mener des actions de sensibilisation en faveur de la protection de l’environnement ;

o Instruire les requêtes relatives aux atteintes à l’environnement ;

o Instruire et formuler des avis concernant les projets soumis à la procédure d’étude
d’impact sur l’environnement ;

o Assister les collectivités locales dans le domaine de l’environnement.

Le Ministère chargé de l’Environnement assure la coordination et le secrétariat des


CNEIE/CREIE.

 Les Agences de Bassin Hydraulique (ABH)

La loi sur l’eau 10/95 a institué les ABH. Il est ainsi créé, au niveau de chaque bassin
hydraulique ou ensemble de bassins hydrauliques, sous la dénomination d’ « agence de bassin
», un établissement public, doté de la personnalité morale et de l'autonomie financière.

Les ABH ont pour mission d'évaluer, de planifier, de gérer, de protéger les ressources en eau
et de délivrer les autorisations et concessions relatives au Domaine Public Hydraulique (DPH)
de leurs zones d'action :

La loi précise, en son article 20 en particulier, les missions dont elles sont chargées. Ces
missions sont très étendues et de diverses natures :

1) Une mission de planification et de gestion décentralisée à l’échelle du bassin versant :

o Elaborer le Plan Directeur d’Aménagement Intégré des Ressources en Eau (PDAIRE)


relevant de sa zone d’action ;

o Veiller à l’application du PDAIRE à l’intérieur de sa zone d’action ;

o Gérer et contrôler l’utilisation des ressources en eau mobilisées.


2) Des missions régaliennes d’administration du Domaine Public Hydraulique (DPH) et de
police des eaux et une mission d’intérêt général de suivi quantitatif et qualitatif des
ressources en eau :

o Délivrer les autorisations et concessions d’utilisation du Domaine public


hydraulique (DPH) ;

o Tenir un registre des droits des eaux reconnus et des autorisations de prélèvement
accordées ;

o Réaliser toutes les mesures piézométriques et de jaugeages ainsi que les études
hydrologiques, de planification et de gestion de l’eau, tant au plan quantitatif que
qualitatif ;

o Réaliser toutes les mesures de qualité et appliquer les dispositions de la loi 10-95
et des lois en vigueur relatives à la protection des ressources en eau et à la
restauration de leur qualité, en collaboration avec l’autorité gouvernementale
chargée de l’environnement ;

o Proposer et exécuter les mesures adéquates pour assurer l’approvisionnement en


eau en cas de pénurie d’eau déclarée, ou pour prévenir les risques d’inondation.

3) Des missions d’appui technique et d’aide financière aux acteurs de l’eau : Fournir toute
aide financière et toute prestation de service, notamment d’assistance technique, aux
personnes publiques ou privées qui en feraient la demande, soit pour prévenir la pollution
des ressources en eau, soit en vue d’un aménagement ou d’une utilisation du DPH.

4) Des missions de maîtrise d’ouvrage, notamment pour réaliser les infrastructures


nécessaires à la prévention et à la lutte contre les inondations.

 L’Office National de l’Electricité et de l’Eau Potable – Branche Eau (ONEE-


Branche Eau)

L’Office National de l’Electricité et de l’eau potable (ONEE) est une fusion, récemment
concrétisée, entre l’ONE et l’ONEP, par la loi N° 40-09 du 21 septembre 2011.

L’objectif de cette fusion est de développer le multiservice dans d’autres régions du Maroc à
l’image de la gestion déléguée à Casablanca, Rabat et Tanger-Tétouan où elle a été attribuée
respectivement à la Lydec, Rédal et Amendis. La phase suivante consistera, comme le laisse
paraître la note de présentation du projet de loi (n° 40 09) relative à l’ONEE, en la
réorganisation des activités de production, de transport, de distribution et de
commercialisation de l’électricité et de l’eau. L’objectif des concepteurs de cette réforme, est
de générer des gains d’efficience qu’il ne serait pas possible d’obtenir avec une organisation
séparée.

L’ONEE-Branche Eau est de par sa nature fortement liée à la gestion de l’eau et de


l’environnement. Il gère l’alimentation en eau potable du Royaume, il est chargé, à ce titre, de
:

o La planification et l’approvisionnement en eau Potable du Royaume ;

o Les études de la valorisation et de la gestion d’adduction d’eau potable ;

o La gestion du service de distribution d’eau potable dans les communes qui le


sollicitent ;

o L’assistance technique en matière de surveillance de la qualité de l’eau alimentaire ;

o Le contrôle de la pollution des eaux susceptibles d’êtres utilisées pour l’alimentation


en eau potable.

 Ministère de l'Intérieur

Le Ministère de l’Intérieur assure la tutelle hiérarchique des communes. La charte communale


pose le principe de l’autonomie des communes et des communautés urbaines en matière de
gestion des déchets solides, des infrastructures et de l’assainissement liquide. Leurs budgets et
leurs investissements sont toutefois soumis au contrôle du Ministère de l’Intérieur.

 Ministère de l’Agriculture et des Pêches Maritimes (MAPM)

Le ministère de l’agriculture et des pêches maritimes assure via ces deux départements :
département de l’agriculture et département de la pêche maritime, la mission d’organisation et
la valorisation de ces deux secteurs.

Ce Ministère intervient activement dans le domaine de l’environnement et de l’eau


principalement par sa Direction de l’Irrigation et de l’Aménagement de l’Espace Agricole et
les Offices Régionaux de la Mise en Valeur Agricole.

Dans un but de décentralisation, les 9 ORMVA (Offices régionaux de mise en valeur agricole)
ont été créés à partir de 1966. Ces organismes publics sont chargés de l’application de
l’ensemble de la politique agricole dans toutes ses composantes dans leurs périmètres
d’intervention respectifs (Loukkos, Moulouya Gharb, Doukkala, Haouz, Tadla, Souss-Massa,
Ouarzazate et Errachidia). Ils sont dotés de l’autonomie financière tout en gardant leur statut
d’établissement public.

Leur mission, définies dans leurs textes de création, porte sur la création et l'exploitation des
ouvrages hydrauliques nécessaires à l’irrigation et à la mise en valeur agricole de leur région,
ainsi que la gestion des ressources en eau à usage agricole qui leurs sont confiées globalement
dans leurs zones d’action.

Le département de la pêche maritime, ayant pour mission de promouvoir le secteur, intervient


dans le domaine de l’environnement marin, par l’Institut National de Recherche
Halieutique(INRH). En effet, l’institut, via ses implantations à l’échelle nationale, assure la
surveillance de la qualité et de la salubrité du milieu marin ; il est aussi chargé de l’évaluation
des ressources halieutiques et du suivi de leurs exploitations.

 Haut Commissariat aux Eaux et Forêts et à la Lutte Contre la Désertification


(HCEFLCD)

Le HCEFLCD est chargé de :

 Assurer l’administration, par délégation de M. le Premier ministre et conformément aux


disposition du dahir du 20 hija 1335 (10 octobre 1917) sur la conservation et l’exploitation
du domaine forestier de l'état et les autres biens soumis au régime forestier ainsi que la
police et le contrôle de l’application des textes législatifs et réglementaires y afférents ;

 Conserver, aménager, développer et promouvoir les ressources forestières, alfatières,


sylvo-pastorales dans les terrains soumis au régime forestier, ainsi que les ressources
cynégétiques et piscicoles continentales, et valoriser leurs multiples produits, services et
avantages ;

 Œuvrer à la promotion et à la mise en œuvre des actions d’extension et de développement


de la forêt sur des terres à vocation forestière autres que celles du domaine forestier de
l’état ;

 Coordonner l’élaboration et la mise en œuvre des plans d’aménagement des bassins


versants et des parcs et réserves naturelles et en assurer le suivi et l’évaluation en
concertation avec les différents départements ministériels ou d’autres organismes
concernés ;
 Coordonner la préparation et la mise en œuvre des programmes et projets de
développement intégré des zones forestières et alfatières, participer à leur exécution et en
assurer le suivi et l’évaluation ;

 Promouvoir les actions de coopération et de partenariat avec les différents départements


ministériels ou d’autres organismes concernés, les collectivités locales, les partenaires
bilatéraux et les organisations régionales et internationales, les professionnels, les
organisations non gouvernementales et tous les usagers du domaine forestier ;

 Coordonner, en concertation avec les différents départements ministériels et organismes


concernés, la mise en œuvre, au niveau national, des dispositions des conventions
internationales relatives à la lutte contre la désertification, aux forêts, à la faune sauvage et
à son habitat naturel.

 Ministère de la Santé

Le ministère de la santé est l’autorité compétente pour la gestion des hôpitaux et des centres
de soins sur tout le territoire national. Il contrôle aussi la qualité de l’eau potable en faisant
des analyses dans ses laboratoires décentralisées. Il peut intervenir pour le contrôle sanitaire
de l’eau issue de la future usine de dessalement.

4 IDENTIFICATION ET ÉVALUATION DES IMPACTS POTENTIELS DU PROJET

1.5 INTRODUCTION ET APPROCHE MÉTHODIQUE


En vue d’identifier et de prédire les impacts environnementaux et socio-économiques du
projet de renforcement d’alimentation en eau potable du grand Agadir, Axe Biougra et Axe
Massa par dessalement de l’eau de mer, il est essentiel de suivre une procédure qui permet
d’évaluer objectivement la situation. Bien qu’il s’agisse d’un projet qui aura un impact positif
certain sur la situation de l’AEP dans la zone d’étude, nous tenons à respecter les bonnes
pratiques sur lesquelles se base toute étude d’impact sur l’environnement et faire valoir le bon
sens dans toutes les étapes de l’étude.

Cette étude se base sur la méthode matricielle en utilisant une matrice à double entrées et
croisée. Sur les colonnes, on montrera toutes les activités liées au projet et sur les lignes on
trouvera les états environnementaux et les situations socio-économiques qui pourraient être
affectés par le projet. La matrice des impacts est donnée ci-après.
Une fois les impacts identifiés, on procédera à une évaluation, en apportant des précisions, en
se basant sur les paramètres suivants :

 Nature de l’impact (négatif ou positif)

 Sensibilité du milieu (très forte, moyenne, faible)

 Signification de l’impact (majeure, intermédiaire, mineure)

 Intensité de l’impact (élevée, moyenne, faible)

 Durée de l’impact (courte, moyenne, longue)

 Envergure de l’impact (régionale, locale, ponctuelle)

Sensibilité du milieu de la zone d’étude

La sensibilité de l’élément du milieu dépend de l’importance de cet élément dans la zone de


l’étude. Dans le cas de la présente analyse, le Consultant a classé la sensibilité des principaux
éléments, selon les trois niveaux : Forte, Moyenne, et faible.

La sensibilité est évaluée en se basant sur l’impact probable du projet sur l’élément et de la
valeur de ce dernier au niveau de la zone d’étude.

Élément du milieu Sensibilité Justificatif

Les eaux souterraines sont sensibles au niveau de la zone


d’étude ; toutefois aucune composante du projet n’interférera
avec cet élément. Les tranchées et les fondations à creuser
n’atteindront jamais les eaux souterraines qui sont profondes
Eaux souterraines Faible
au niveau de la zone d’étude. De même, dans sa globalité, le
projet a pour objet d’atténuer la pression sur les eaux
souterraines et de surface qui deviennent limitées pour
subvenir aux besoins en eau exprimés.
Eaux superficielles Moyen Les adductions projetées traverseront des cours d’eau de la
zone d’étude, en particulier celui de l’oued Souss. Les impacts
auront lieu lors de la phase de réalisation, et qui pourront
causés des nuisances sur la qualité de l’eau, en cas de présence
d’eau dans le lit de l’oued. Dans tous les cas, les précautions
nécessaires seront prises pour éviter lesdites nuisances. Cet
élément est jugé ainsi moyennement sensible pour en tenir
compte lors de l’élaboration des mesures d’atténuation.
Toutefois, dans sa globalité, le projet a pour objet
d’atténuer la pression sur les eaux souterraines et de
surface, qui deviennent limitées pour subvenir aux besoins
en eau exprimés.
Faible sur certains tronçons des adductions, où l’emprise de la
route est libre pour faire passer une conduite, et donc, le sol du
Faible/Moy voisinage ne sera pas touché.
Sol
enne Toutefois, certains tronçons passent à proximité des
exploitations agricoles, où l’occupation du sol et sa qualité
devient moyennement sensible.
La qualité de l’air pourra être perturbée par les émissions des
Air Moyenne engins et les poussières des travaux. Des mesures
d’atténuation seront proposées pour remédier aux nuisances.
Certains tronçons de conduites passeront à proximité des
Milieu humain-Activité agricole Moyenne
terrains agricoles.
Les conduites projetées passent par des agglomérations
urbaines (Grand Agadir, Drarga, Temsia, Oulad Dahou,
Milieu humain- population et Moyenne/f Leqliaa, Biougra, ImiMqouren, Sidi Bibi, Ait Amira et
habitations orte Massa), et les travaux occasionneront certainement des
perturbations pour l’activité quotidienne de la population
pendant cette phase.
Patrimoine culturel et historique Faible Néant
Paysage Moyen Présence d’arganier, passage par des agglomérations
La forte sensibilité de cet élément est due à la présence du
Flore et faune Forte
projet dans un parc national et la présence de l’arganier

Identification des impacts


Les impacts sont identifiés et évalués pour toutes les composantes du projet (conduites
projetées d’eau traitée, les réservoirs projetés et stations de pompage) et le long des
différentes phases de réalisation, à savoir, pré-construction, la construction et l’exploitation.
Ces impacts, une fois identifiés, feront l’objet d’une analyse afin de valoriser ceux qui sont
positifs, et proposer des mesures d’atténuations aux impacts négatifs.

Ils concernent aussi bien les impacts liés à des nuisances ou des dommages à l’environnement
humain et naturel, que les impacts ayant des retombées positives sur l’état de
l’environnement, les activités socio-économiques, voire même, le bien être et la santé des
populations.

Cette description portera sur les impacts générés par les activités liées aux trois phases du
projet, à savoir les phases de pré construction, construction ou chantier et celles de
l’exploitation.
Phase pré-
construction Phase construction Phase exploitation
Interve
ntion
Déch
Circula en cas
ets
tion Entre de
Milieu du
Installa Aménag des Fonctionn tien casse
chan
tion du ement engins ement des des
tier
chanti des voies Excava des ouvra conduit
er d'accès tion ouvrages ges es
P Qualité
Sol
hy du sol   + + + +      
si Eaux de
q surface (
u et de +++
e ruisselle
Eau
ment)     + + +
Eaux
souterrai
nes           +++    
Qualité
de l'air                
Air
Ambianc
e sonore + ++ +++ +++     +  +
Paysage + + + + +  
Biologique

Flore + + + + +    

Faune + + +   +    
Activités
économi
Economie
que           +++    
Emploi ++ ++ ++ ++     + +
Humain

Qualité
de vie + + + + + +++    
Populatio
Circulati
n
on + + + +++        
Sécurité     + + +      

Légende :
Positif Négatif
+ Impact Faible ++ Impact moyen +++ Impact fort
1.6 IDENTIFICATION ET ÉVALUATION DES IMPACTS POTENTIELS DU PROJET
Les impacts seront identifiés pour toutes les phases du projet :

Phase de pré-construction : Il s’agit principalement des impacts liés aux opérations


suivantes :

 Les travaux et études complémentaires, l’acquisition et l’expropriation des


terrains correspondant aux emprises des conduites et de ses ouvrages, et des pistes
d’accès impactent négativement l’utilisation du sol ;

 La préparation des sites des travaux par l’installation du chantier, l’aménagement des


accès et la circulation des engins impactant négativement la qualité du sol et de l’air
(génération de bruit et de poussière), et donc, la qualité de vie de la population et le
paysage. Par ailleurs, cette opération a un impact positif sur le marché de l’emploi.

Phase de construction : Il s’agit principalement des impacts liés aux opérations suivantes :

 Les opérations de terrassement (creusement, excavations,…) impactent négativement la


qualité du sol, de l’air et les plantations (génération de bruit et de poussière), et donc, la
qualité de vie de la population et le paysage. De même, cette opération a un impact
positif sur le marché de l’emploi ;

 Les opérations de pose des canalisations et de construction de ses ouvrages engendrent


les mêmes impacts.

Phase d’exploitation :comme il s’agit de l’exploitation des ouvrages d’adduction d’eau


potable, les nuisances seront faibles, du fait que :

 Les conduites seront posées conformément aux règles de l’art, assurant leur
bon fonctionnement et stabilité ;

 Les ouvrages prévus ne généreront aucun rejet ou déchets ;

 Les stations de pompage ne généreront pas des nuisances sonores,


perceptibles de l’extérieur de leurs enceintes ;

 Les ouvrages prévus ne demanderont aucune intervention pour assurer leur


bon fonctionnement, à l’exception des deux cas suivants :
 les opérations d’entretien des ouvrages, qui généreront des impacts identiques à
ceux des travaux, mais avec une importance minimes vu que les travaux auront
lieux à l’intérieur des ouvrages ;

 les interventions sur les conduites en cas de casse éventuelle. Les impacts
occasionnés seront identiques aux impacts de travaux de pose des conduites.

4.2.1 Impacts potentiels sur l’environnement lors de la phase de pré construction

La phase de pré construction comprend les opérations suivantes :

 La réalisation des études techniques complémentaires ;


 La réalisation des sondages géotechniques ;
 Les travaux d’installation des chantiers, qui comprennent :
o La délimitation la zone de travail par une clôture provisoire, qui permet de
camper les ouvrages, ateliers, bâtiments administratifs, sanitaires, locaux de
stockage et les zones de dépôts des déblais ;
o Les branchements d’eau et d’électricité, pour les besoins du chantier ;
o L’aménagement des voies d’accès, pour les engins du chantier ;
o La mise en place des signalisations et des mesures de sécurité, en cas
d’emprunt ou de modification des voies de circulation habituelle de la
population locale.

Impacts négatifs

Lors de la préparation du chantier, les impacts négatifs suivants sont identifiés :

 Impact sur la qualité du sol : probabilité de contamination des sols par les hydrocarbures ;

 Impact sur le paysage : l’altération de la qualité visuelle, au niveau des sites des travaux le
long des tracés des futures adductions, en particulier, celles qui traversent les
agglomérations

 Impact sur la qualité de l’air et sur la population avoisinante : les poussières et le bruit
causés par les engins en circulation.

Ces impacts sont tous temporaires, d’une intensité faible, d’étendue locale et d’une
importance mineure.
L’adoption de mesures nécessaires (chantiers propres et engins en onétat de marche), par les
entreprises de construction, permet de limiter les impacts causés par les préparatifs du
chantier. Ces impacts peuvent être atténués à néant si les entreprises respectent les précautions
et les horaires de travail.

Impacts positifs

Le projet, pendant sa phase de pré-construction, peut engendrer des impacts positifs majeurs,
liés à l’offre en emploi. En effet, les impacts négatifs précités seront compensés par la
création de l’emploi temporaire et permanent pendant les différentes opérations de la phase
pré-construction.

4.2.2 Impacts potentiels lors de la phase de construction

 IMPACTS SUR LA FLORE

La circulation des engins, les rejets liquides, gazeux et solides du chantier peuvent contaminer
la flore, présente au niveau de certains sites des travaux et de leur voisinage.

A l’exception de l’arganier et les cultures (terrains agricoles), la flore, présente au niveau de la


zone d’étude, ne présente pas une forte sensibilité. Lesdits tronçons, avec présence de
l’arganier, sont présentés dans le paragraphe3.3.1.

Le passage à proximité des terrains agricoles pourra générer également des nuisances, en
particulier, par les poussières, les émissions et les déchets de chantier, surtout si la
délimitation de la zone des travaux n’est pas réalisée.

Tronçon de la conduite amont traversée de l’oued Souss


Tronçon de la conduite vers Oulad Dahou

Tronçon de la conduite vers Biougra

Tronçon de la conduite de départ


Impacts sur le sol

Les impacts négatifs de la phase construction sont liés essentiellement :

 A la perturbation des horizons des sols environnants ;


 Aux rejets accidentels des hydrocarbures ou de déchets.

Par ailleurs, le stockage de certains matériaux du chantier, tels que les ciments et les
hydrocarbures servant au fonctionnement des engins, peut donc constituer une source de
pollution pour les terres et les sols. Entreposés dans des aires non aménagées (sans abri contre
les eaux pluviales et le ruissellement ou sur des sols non imperméabilisés), ces produits
peuvent contaminer le sol et être entraînés en surface par les eaux de ruissellement.

De tels accidents environnementaux sont liés au non-respect des règles de stockage des
produits ainsi qu'à la mauvaise gestion du chantier et de ses équipements. Cet impact négatif
est jugé faible à moyen.

Concernant la stabilité du sol, le problème ne sera pas posé vu que la nature du sol de la zone
d’étude est stable, à l’exception de certains endroits le long du tracé au niveau des traversées
des oueds et des chaabas.

L’impact négatif est jugé faible, d’étendue locale et de courte durée, pendant la phase
des travaux.

Impacts sur la faune

A l’exception des conduites de départ, qui traverseront les steppes existantes entre le site de la
station de dessalement et le RMC, les sites d’implantation des différents ouvrages projetés ne
présentent pas une faune spécifique, du fait de l’urbanisation développée, dont la destruction
engendrera la perte d’un écosystème fragile.

Le tronçon, entre la SD et le RMC, longera une piste existante qui traverse une large steppe,
qui est probablement une zone d’habitat pour la faune et l’avifaune sauvage. Toutefois, avec
une bonne délimitation de la zone d’intervention, les impacts sur les habitats seront atténués.

La nuisance phonique, qui sera engendré lors des travaux de chantier, pourra perturber la vie
de la faune avoisinante, essentiellement les avifaunes reliées au paysage de l’arganeraie, et
celle des zones naturelles situées à proximité des conduites de départ et du RMC.

L’impact négatif est jugé faible, d’étendue locale et de courte durée, pendant la phase
des travaux.
Impacts sur le milieu agricole

L’importance de l’impact, lors de la phase travaux sur l’agriculture, est moyenne à faible. Il
est à signaler que les sites d’implantation des différents ouvrages projetés ne sont occupés par
aucune activité agricole, et les conduites longeront les tracés routiers existants.

Par ailleurs, certains tracés des adductions passent à proximité des terrains agricoles, en
particulier, ceux signalés au niveau du paragraphe 4.2.2.1.

L’activité agricole pourra être perturbée par les nuisances des travaux ( poussières, occupation
temporaire du chantier, déchets du chantier). Les mesures d’atténuation adéquates seront
proposées.

Cet impact reste faible vu que les conduites seront implantées dans les emprises des routes et
pistes.

Impacts sur l’air

L’impact négatif sur la qualité de l’air est lié à l’émanation des gaz d’échappements polluants
et le dégagement de poussières, qui seront engendrés essentiellement lors de la phase de
terrassement et de circulation des engins du chantier. Cet impact est moyen, en particulier, au
niveau des agglomérations traversées, et très limitée dans le temps.

Des pratiques de construction courantes, telles que l’arrosage de la piste d’accès au site et des
stocks et la limitation de vitesse des véhicules sur le site, permettront de minimiser l'impact
des poussières sur l'environnement.

Les émissions de gaz dans l'atmosphère, lors des phases de construction, seront faibles. Les
origines potentielles de ces émissions sont les évaporations de composés organiques
provenant de l'application de peintures, d'adhésifs, de produits chimiques d'étanchéité et des
carburants utilisés par les engins de construction. La fréquence et la durée de ces activités
seront limitées. Elles auront, par conséquent, un impact mineur sur l'environnement.

En résumé, l'impact sur la qualité de l'air, du à la phase de construction, sera de courte durée
et sera limité à l’environnement proche du projet. Les émissions, dans l'atmosphère, que ce
soit des émissions de poussières volatiles résultant de la circulation sur le site, ou des gaz
d'échappement, ne causeront pas un impact significatif sur la qualité de l'air lors de la phase
de construction.
Bruit et vibrations

L’importance des impacts négatifs du bruit et vibrations, causés par les travaux, est moyenne,
en particulier, au niveau des agglomérations traversées. Pendant la phase des travaux, les
bruits et vibrations proviennent essentiellement des engins de chantier (pelles mécaniques,
grues, rouleaux compresseurs, centrale à béton, etc.) et des camions et semi-remorques
chargés de transporter les matériaux. Ils seront temporaires et intermittents.

Impact sur la sécurité humaine

La phase des travaux entraînera une augmentation du trafic routier sur les routes d’accès aux
sites des travaux. Les impacts, générés lors de cette phase, sont liées essentiellement à
l’amenée des matériaux pour les travaux de terrassement et de construction des ouvrages. La
réalisation des ouvrages projetés et de leurs chemins d’accès, pour y accéder, pourraient avoir
une incidence sur la circulation et la sécurité routière.

En tenant compte de l’engagement de l’entreprise des travaux à respecter les mesures de


sécurité et des règles relatives à la clôture de l’emprise du chantier et à la circulation des
engins, la probabilité d’avoir des accidents sera minime. De ce fait, cet impact est jugé
faible, de coute durée et d’étendue locale.

Passage de la conduite par des routes à fort traffic


Impact sur le milieu socioéconomique

L’impact sur le milieu socioéconomique est positif, du fait que cette phase de travaux
permettra la création d’emplois temporaires et permanents. Par ailleurs, il n’y aura aucun
déplacement de la population dans l’ensemble de la zone d’étude.
Les travaux engendreront des nuisances prévisibles sur les habitations traversées par les
conduites, en particulier, au niveau des localités présentant des encombrements. Ces
nuisances restent mineurs vu le caractère temporaire des travaux.
Passage de Drarga Passage de Drarga

Passage par Laqliaa Passage par Laqliaa

Passage par Biougra Passage par Biougra

Impacts visuels et paysagers

La présence du chantier de construction est de nature à modifier incontestablement le paysage


des sites d’implantations des ouvrages. Son existence transformera le paysage par la présence
d'équipements lourds de chantier, de matériaux stockés et des clôtures en tôle, qui entoureront
la zone des travaux.
Ceci est susceptible de générer des nuisances pour les habitations de la zone des travaux.
Toutefois, vu le caractère temporaire du chantier, son impact n'est pas aussi important, surtout
moyennant une organisation du chantier.
Impacts sur les eaux de surface

Certains tronçons de conduites traverseront des cours d’eau et chaabas, en particulier, de


l’oued Souss.

Malgré le caractère non pérénne des oueds de la zone d’étude, les lits de ces derniers et les
eaux de ruissellement peuvent être contaminés par les polluants du chantier, par ruissellement,
ou en cas de leur rejet dans les chaabas. .

Quelques pollutions accidentelles sont à craindre, dues à d’éventuelles fuites de carburant ou


de lubrifiant. Pendant toute la durée du chantier, de nombreux sous-produits et déchets seront
générés. Ce sont les emballages (sacs de ciments, bobines de câbles, etc.), les coffrages, les
récipients vides, les pièces usagées ou cassées des camions et des engins de chantier.

De bonnes méthodes de gestion interne du chantier doivent être mises en place, pour
minimiser ces risques potentiels de contamination des eaux de ruissellement, à savoir :
l'élimination rapide des déchets et des matériaux de construction vers les décharges, après
autorisation, le conditionnement et l’élimination hors site des huiles de lubrification, le
ramassage des ordures et des chiffons huileux et le nettoyage, sans délai, des déversements de
liquides inflammables.

Figure 20:Traversée de l’oued Souss


Figure 21:Traversée d’une chaaba sur le tracé de la conduite vers Tassila

4.2.3 Impacts potentiels lors de la phase d’exploitation

Impact sur les ressources en eau

La mise en place du projet aura un impact positif certain, fort, de longue durée et d’étendue
régionale sur les ressources en eau dans le Souss Massa.

En effet, le fonctionnement des adductions projetées (et du projet de dessalement dans sa


globalité) pour alimenter, en eau potable, la région d’Agadir, de Biougra et de Massa,
diminuera la pression successive sur les ressources en eau conventionnelles de la région, en
particulier, les nappes souterraines, qui connaissent, depuis des années, une surexploitation,
due à l’évolution de la demande en eau agricole dans la zone d’étude.

Impacts sur le milieu socioéconomique

Le projet, objet de cette étude, permettra de véhiculer un débit de l’ordre de 2300 l/s à
l’horizon de 2040, permettant ainsi de subvenir aux besoins de la population et des différents
secteurs d’activité économique de la zone d’étude en eau potable.

L’impact du projet, sur le milieu socioéconomique, est positif, d’importance majeure et


de longue durée.

Impacts générés lors des opérations d’entretien des ouvrages

Les ouvrages, qui feront objet d’entretien, sont :

 Les réservoirs de mise en charge ;

 Les stations de pompage ;


 Les conduites.

Les opérations d’entretien concerneront la mise à niveau du génie civil, et le changement des
pièces usées et défectueuses.

Ces opérations auront lieu à l’intérieur de l’enceinte et des emprises des ouvrages concernés,
et donc, n’auront aucun impact significatif sur l’environnement extérieur. Une bonne gestion
du chantier et des déchets d’entretien permettra de rendre les impacts de cette phase non
significatifs.

Impacts générés en cas de casses des conduites

Afin de garantir un bon fonctionnement des conduites et leur pérennité, une série de
dispositions devront être prise dès la phase de la conception, afin :

o d’assurer la pose de la conduite dans des bonnes conditions ;

o de réaliser des ouvrages appropriés, pour le franchissement des routes et autoroutes ;

o d’assurer la stabilité de la conduite et sa protection, afin d’éviter tout incident


probable.

Ainsi, la conduite mise en place ne nécessitera aucune intervention. En cas d’éventuelle casse,
les travaux de réparation occasionneront les mêmes impacts que ceux causés lors de la mise
en place de la conduite.

En dehors des zones urbaines, la vidange de la conduite pourra se faire dans la nature, vers
des chaabas, et ne portera aucune atteinte à l’environnement vu qu’il s’agit d’une eau potable.

Pour les interventions, au niveau des zones urbaines, des dispositions seront prises en compte.
Il s’agit des dispositions techniques classiques très bien maitrisées par l’exploitant, visant à
atténuer les impacts des eaux de vidange au niveau de la zone d’habitat.

Parmi les solutions possibles, le raccordement des vidanges au réseau d’assainissement


existant, en prenant, bien entendu, toutes les précautions pour éviter toute contamination de
l’eau potable5. MESURES D’ATTÉNUATION ET DE COMPENSATION DES IMPACTS

NÉGATIFS : 

Sur la base de l’analyse de l’état actuel de l’environnement du site des travaux, il s’avère que
les impacts négatifs, liés surtout à la phase d’installation du chantier et construction, sont
d’une importance mineure et limités à l’intérieur de l’enceinte de la station de traitement.
Dans ce qui suit, nous présentons des mesures recommandées pour chaque phase du projet et
pour tous les éléments touchés.

5.1 PHASE DE L’INSTALLATION DU CHANTIER :


Les actions citées ci-après doivent se faire préalablement au commencement des travaux :

 S’assurer que les engins utilisés sont en bon état pour minimiser au maximum les gaz
d’échappement.
 S’assurer que les appareils qui émettent de la poussière sont munis d’abat de
poussière.
 Le contrat d’exécution des travaux devra contenir des clauses détaillées pour le respect
ou non-respect des prescriptions techniques spécifiques à caractère environnemental et
sécurité.

5.2 PHASE DES TRAVAUX :


Généralement, en phase de réalisation de ce projet d’extension de la station de traitement de
l’eau potable il faut respecter certaines mesures afin de prévenir, contrôler et éliminer toutes
les formes de pollution et à protéger l’environnement.

Dans cette phase des travaux, l’entrepreneur doit obligatoirement respecter certaines mesures
pour la prévention du sol, les ressources en eau et l’air de toute détérioration pour intégrer le
contexte de développement durable dans ce présent projet.

5.1.1 Mesures d’atténuation pour les impacts sur la sécurité :

 D’autres mesures d’atténuations en relation avec la sécurité sont aussi prises en


considération. En effet, les accidents de circulation et de chantier ne sont pas
négligeables. Elles dépendent généralement de plusieurs paramètres liés à une bonne
gestion du chantier, comme l’organisation des travaux, de la circulation et du transport
de matériaux, l’état des engins de transport, le respect des vitesses, l’entretien des
principales voies de circulation et l’aménagement des zones, les mesures de sécurité
prises ainsi que la sensibilisation du personnel.

 Les personnels qui existent dans le chantier ne sont pas les seules concernées par les
accidents, les habitants au voisinage du site des travaux sont aussi touchés. C’est pour
cela il est nécessaire que l’enceinte du chantier soit délimitée et clôturée, en plus il
s’avéré très important d’utiliser une signalisation routière qui avertit les conducteurs
qu’ils se rapprochent d’un site des travaux.

5.1.2 mesures pour atténuer les impacts sur le sol :

Généralement, lors de la phase des travaux l’effet sur le sol est lié à la contamination de ce
dernier par les hydrocarbures et les huiles de vidange aussi bien que les déchets, c’est pour
cela il faut prendre ces mesures en considération :

 les opérations de lavage et de vidange des engins doivent se faire dans des milieux
réservés à cet effet, par exemple les huiles doivent être acheminées vers une décharge
contrôlée.
 Afin de réduire le potentiel de l’érosion, les sols doivent être stabilisés
mécaniquement.
 Tous les équipements et déchets associés aux travaux doivent être enlevés juste après
l’achèvement de ces opérations

 A la fin des travaux, le terrain doit être nivelé afin de lui redonner une forme stable et
naturelle et tout en favorisant l’implantation d’une strate herbacée stabilisatrice.

 Les déblais qui proviennent de l’excavation et qui ne servent pas au remblayage


doivent être évacuées du site et déposées convenablement dans une décharge
publique.

5.1.3 Mesures pour supprimer l’impact sur les ressources en eau :

Plusieurs mesures sont suggérés afin d’assurer la sauvegarde des ressources en eau telles que :

 Il ne faut pas déverser soit les carburants, les déchets de n’importe quelle nature, et les
matières dans le canal. De ce fait, Le stockage de ces matériaux doit se faire
obligatoirement à l’abri des pluies et des vents ainsi que des eaux de ruissellement.
 Les eaux usées ne doivent pas être acheminées directement dans un cours d’eau, il faut
que cette eau subisse un traitement préalable. Donc, il faut prévoir des installations
provisoires de traitement.
 Eviter d’obstruer tout canal, et enlever tous débris qui peuvent empêcher l’écoulement
normal d’une eau de surface.
 l'élimination rapide des déchets et des matériaux de construction vers les décharges
après autorisation.
 le ramassage des ordures et des chiffons huileux et le nettoyage.

5.1.4 Mesures d’atténuation de l’impact sur la qualité de l’air et


l’ambiance sonore :

Il est très nécessaire de se conformer à toutes les lois et normes, afin de préserver la qualité de
l’air. Le représentant du maître d’ouvrage peut exiger, de l’entrepreneur, l’emploi d’abat
poussière, l’arrosage des pistes, etc.

 La circulation des engins doit être évitée en dehors des heures normales de travail, à
proximité des zones habitées.

 Les véhicules de transport des matériaux et de terrassement doivent être en bon état de
fonctionnement, afin de minimiser les l’échappement des gaz et le bruit

5.2.5 Mesures d’atténuation pour les impacts sur le milieu biologique

Les travaux devront respecter le milieu biologique au voisinage du chantier:

 Définir les aires de coupe afin d’y restreindre le déboisement;

 Ne pas toucher aux arbres se trouvant à la bordure de l’emprise du trace de la


conduite, en particulier, s’il s’agit de l’arganier;

 Restaurer la végétation, après la fin des travaux;

 Lors des travaux de la traversée de l’oued Souss et des chaabas, éviter le


déboisement et la destruction de la végétation riveraine;

Respecter les zones d’habitat et de reproduction, en particulier, au niveau du site du premier


réservoir de mise en charge et le long de la conduite de départ

5.3 PHASE D’EXPLOITATION :


 Entretien des ouvrages

Les opérations d’entretien des ouvrages provoqueront des nuisances, liées à la production des
déchets. Il est recommandé ce qui suit :
 Les opérations de vidange et de lavage des engins, de même que l’entretien mécanique
doivent notamment être effectuées dans un endroit réservé à cet effet ; les huiles étant
recueillies pour être acheminées vers une décharge contrôlée ;

 Tous les équipements et déchets, associés aux activités d’exploitation, doivent être enlevés,
dès que les travaux d’entretien sont achevés ;

 Il faut s’assurer que l’entreprise chargée de l’entretien ne déversera pas du carburant, des
matières, des déchets de n’importe quelle nature dans la nature ;

 Respecter les horaires du travail ;

 Prendre toutes les précautions nécessaires pour éviter tout risque de contamination des
eaux potables dans les ouvrages.

 Intervention en cas de casse  :

Les mesures d’atténuation sont identiques à celles proposées pour la phase des travaux :

 Informer la population sur le programme des travaux, horaires, localisation et durée


des travaux;

 Choisir un site approprié pour le stockage des matériaux et matériels du chantier;

 Utiliser une signalisation routière adéquate;

 Contrôler l’accès au chantier et assurer la sécurité de la population avoisinante lors des


travaux en appliquant des mesures appropriées (clôture, surveillant, etc.) ;

 Éviter l’entreposage de la machinerie sur les superficies, autres que celles définies
essentiellement pour les travaux; prévoir une identification claire des limites de ces
superficies;

 Mettre en œuvre les mesures adéquates pour réduire les nuisances causées par les
travaux.

 Mettre en œuvre, dès la phase de conception, toutes les mesures nécessaires pour
éviter la contamination de l’eau potable lors des opérations de réparation de la
conduite en cas de casse.

6. PROGRAMME DE SURVEILLANCE ET DE SUIVI ENVIRONNEMENTALE :


Le PSSE a pour but de garantir que toutes les recommandations, suggérées pour protéger et
mettre en valeur l'environnement, ont effectivement été mises en application durant les
travaux du projet ainsi que le suivi de la qualité de produit pendant la phase d’exploitation.

6.1 LE PROGRAMME DE LA SURVEILLANCE ENVIRONNEMENTALE, DURANT LA PHASE DES

TRAVAUX :

Le programme de la surveillance environnementale, durant la phase des travaux, doit assurer


l’application de toutes les mesures d’atténuation, présentées ci-avant, pour minimiser les
impacts sur le milieu humain, physique et naturel.

Le paragraphe ci-après présente les différents impacts et leurs mesures d’atténuation


suggérés :

 La zone d’emprunt :

Pendant l’exploitation de toutes les zones d’emprunt, des mesures doivent être prises afin
d’éviter le ruissellement des sédiments, vers les plans d’eau et cours d’eau. Tous les
équipements et déchets associés aux activités d’exploitation doivent enlevés, dès que les
travaux sont complétés. S’il y a lieu, la lisière de végétation adjacente devra être nettoyée.

A la fin des travaux, le terrain doit être nivelé afin de lui redonner une forme stable et
naturelle.

 Véhicule :

La circulation, des véhicules et pièces d’équipement, est limitée au trajet prévu d’être
emprunté par les camions lors du transport des matériaux matériels.

 Circulation :

Les risques d’accident de chantier et de circulation ne sont pas négligeables. Ces impacts
restent étroitement dépendants de paramètres liés à une bonne gestion du chantier, comme
l’organisation des travaux, de la circulation et du transport de matériaux, l’état des engins de
transport, le respect des vitesses, l’entretien des principales voies de circulation et
l’aménagement des zones, les mesures de sécurité prises ainsi que la sensibilisation du
personnel.

 Qualité de l’air :
En cas d’émission des poussières ou des gaz d’échappement, le représentant du maître
d’ouvrage peut exiger de l’entrepreneur, l’emploi d’abat poussière, l’arrosage des pistes
éventuellement empruntées, etc.et le maintien des machines en bon état de fonctionnement.

 Excavation :

Les déblais, provenant de l’excavation ne servant pas au remblayage, doivent être sortis du
site et déposés convenablement.

6.2 LE PROGRAMME DE SUIVI ENVIRONNEMENTAL :

Pour le projet objet d’étude, et puisqu’il s’agit des ouvrages d’AEP, réalisés dans des bonnes
conditions, les impacts restent très minimes.

Par conséquent, le programme de suivi consistera en les opérations suivantes :

 le contrôle de la qualité de l’eau produite et transporté le long de la conduite jusqu’au


réservoir pour s’assurer de la qualité de l’eau distribuée.
 La mesure du débit à l’arrivé du réservoir et les ouvrages d’extension afin de s’assurer
du bon fonctionnement de la conduite.
 Le suivi de la qualité de l’eau de l’oued tamri, spécifiquement dans le point
d’évacuation des rejets.

6.3 MOYENS POUR L’EXÉCUTION DU PROGRAMME :

Dans notre cas d’étude la surveillance environnementale, sur les chantiers, pourrait être
effectuée par le contrôleur environnemental, travaillant pour le compte de l’ONEE-Branche
Eau. Cette personne doit avoir une connaissance des éléments suivants :

 Lois et règlements de protection de l’environnement applicables aux travaux ;

 Mesures ou interventions en cas de déversements accidentels d’hydrocarbures ou autres


produits chimiques utilisés durant la construction ;

 Méthodes de mesures de bruit et de contrôle de la qualité de l’air ;

 Interventions d’urgence en cas de contamination d’équipements ou de tuyauterie d’eau


potable ;
Le contrôleur sur le chantier doit s’assurer que l’entrepreneur a respecté toutes les mesures
d’atténuation, indiquées pour le projet. Toute non-conformité remarquée doit être signalée, et
l’entrepreneur s’engage à réaliser les corrections demandées.

Concernant les mesures de suivi environnemental du projet, lors de la phase de l’exploitation,


l’ONEE- Branche Eau dispose, à travers sa Direction Laboratoire et ses laboratoires
décentralisés, de tous les moyens humains et matériels permettant d’assurer le suivi de la
qualité de l’eau véhiculée.

Les mesures du débit, au départ et aux entrées des réservoirs, doivent être effectuées par
l’exploitant. La mise en place d’un système de télégestion des ouvrages permettra de s’assurer
de leur bon fonctionnement.
6. CONCLUSION

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