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Encadré par :
Pr. TALEB Abdessalem
Réalisé par :
TALEB Hasna
ES-SAADY Safaa
EL MANSOUR Nouhaila
INTRODUCTION :....................................................................................................................................... 2
I. Rappel sur le management du projet:.....................................................................................................3
1 DÉFINITION DU PROJET :........................................................................................................................ 3
2 PHASAGE D’UN PROJET:........................................................................................................................ 3
3 DÉFINITION DE EIE:................................................................................................................................ 4
4 OBJECTIF DE EIE:.................................................................................................................................... 4
5 LES ÉTAPES DE RÉALISATION DE EIE:...................................................................................................... 5
II. Application de EIE sur un projet de AEP:.................................................................................................5
1 CARACTÉRISATION DU MILIEU INITIALE:................................................................................................ 6
1.1 DÉLIMITATION DE LA ZONE D’ÉTUDE:...............................................................................................................6
1.2 MILIEU PHYSIQUE:........................................................................................................................................7
1.2.1 CLIMATOLOGIE :........................................................................................................................................7
1.2.1.1 Température :....................................................................................................................................7
1.2.1.2 Précipitations :...................................................................................................................................7
1.2.1.3 Vents..................................................................................................................................................8
1.2.2 GÉOMORPHOLOGIE.......................................................................................................................................9
1.2.3 GÉOLOGIE...................................................................................................................................................9
1.2.4 SISMICITÉ..................................................................................................................................................10
1.2.5 HYDROGÉOLOGIE ET HYDROLOGIE.................................................................................................................11
1.2.5.1 Hydrogéologie.................................................................................................................................11
1.2.5.2 Hydrologie.......................................................................................................................................15
1.3 MILIEU NATUREL.....................................................................................................................................17
1.3.1.1 Les formations à Argania spinosa.....................................................................................................18
1.3.1.2 Couvert végétal du milieu dunaire....................................................................................................22
1.3.1.3 La steppe à euphorbes......................................................................................................................22
1.3.1.4 La végétation aquatique halophyte...................................................................................................22
1.3.1.5 La ripisylve......................................................................................................................................22
1.4 MILIEU HUMAIN......................................................................................................................................24
1.4.2.1 Tourisme..........................................................................................................................................25
1.4.2.2 Pêche et activités connexes..............................................................................................................26
1.4.2.3 Secteur industriel..............................................................................................................................26
1.4.2.4 Agriculture.......................................................................................................................................27
1.4.4.1 Réseau routier..................................................................................................................................28
1.4.4.2 Infrastructures aériennes...................................................................................................................28
1.4.4.3 Infrastructure portuaire.....................................................................................................................28
2 DESCRIPTION DU PROJET:.................................................................................................................... 34
2.1 BILAN BESOINS-RESSOURCES EN EAU:.............................................................................................................34
2.2 DESCRIPTION DE LA SOLUTION RECOMMANDÉE................................................................................................41
2.3 PHASAGE ET COUTS DE RÉALISATION..............................................................................................................43
2.4 STATUT FONCIER DES TERRAINS D’IMPLANTATION DES OUVRAGES.......................................................................43
2.5 JUSTIFICATION DU PROJET............................................................................................................................44
3 CADRE JURIDIQUE ET INSTITUTIONNEL................................................................................................ 45
3.1 ASPECTS JURIDIQUES...................................................................................................................................45
3.2 ASPECTS INSTITUTIONNELS...........................................................................................................................55
4 IDENTIFICATION ET ÉVALUATION DES IMPACTS POTENTIELS DU PROJET..............................................60
4.1 INTRODUCTION ET APPROCHE MÉTHODIQUE....................................................................................................60
4.2 IDENTIFICATION DES IMPACTS.......................................................................................................................62
4.2.1 Identification et évaluation des impacts potentiels du projet...............................................................63
4.2.1.1 Impacts potentiels sur l’environnement lors de la phase de pré construction.................................64
4.2.1.2 Impacts potentiels lors de la phase de construction........................................................................66
4.2.2.3 Impacts potentiels lors de la phase d’exploitation............................................................................73
La présente étude d’impact sur l’environnement est établie conformément aux termes
de références de l’ONEE-Branche Eau et du Département de l’Environnement pour ce genre
de projets.
La zone, concernée par le présent projet, est située entre le centre de Massa, au sud, et
le grand Agadir au nord. Toutefois, le bilan besoins-ressources, et par conséquent, le débit de
dimensionnement des ouvrages, tient compte de l’ensemble de la zone située entre la station
de traitement de Tamri, au nord, la ville d’OuledTeima, à l’est, et le centre de Massa, au
sud.Cette zone d’étude, qui comprend le Nord-Ouest de la région Souss-Massa (SM) et le
Sud-Ouest de celle de Marrakech-Safi, s’étend sur 2 régions, 4 provinces et une préfecture et
comprend 8 Communes Urbaines (municipalités) et 43 Communes Rurales. Selon le RGPH
2014, la population de la zone d’étude s’élève à 1 629 893 habitants, dont 1 040 583 dans le
milieu urbain, et 589 310 dans le milieu rural, soit un taux d’urbanisation de 64%. Cette
population représente 60% de la population de la région Souss-Massa.
Avant d’entamer la phase de l’étude d’impact proprement dite, on doit tout d’abord rappeler
sur la définition du projet, ces différentes phases, la définition d’une étude d’impact et les
étapes de sa réalisation.
1. Définition du Projet :
Le projet est une séquence d’activités, uniques, complexes et connectés conçues afin
d’atteindre un objectif bien défini toute en respectant le cadre temporel, financier et les
spécifications prévues pour cela.
la conception: qui consiste en l’imagination du projet avant le projet, dans cet étape
l’environnementaliste joue un role trés important car il realize un audit
environnementale qui permet de voir l’effet de l’environnement sur le projet.Par la
suite les managers prepare un business plan , puis il s effectuent une étude de
préfaisabilité et finalement l’analyse multicritére don’t on choisi l’une des variants
proposes en se basant sur des critéres sociales,économiques,techniques et
environnementales.
Les travaux:c’est dans cet étape ou se fait la concrétisation du projet les travaux
commencent et les plans deviennet rééls.
Exploitation: la phase ou les travaux sontachevés et le projet commence a rendreces
services à la population.
3. définition de eie:
Les Etudes d'Impact sur l'Environnement (EIE) permettent d'évaluer à priori, les
répercussions positives ou négatives, directes ou indirectes, temporairesoupermanentes, à long
terme ou à court terme, des projets d’investissement sur l'environnement en vue de prévoir les
measures nécessaires pour supprimer, atténuer ou compenser les impacts négatifs et améliorer
les effets positifs du projet.
4. Objectif de EIE:
Citer les répercussion directes ou indirectes, temporaires ou permanentes, à
long terme ou à court terme qu’a le projet sur l’environnement
Proposer des plans d’actions pour supprimer, atténuer et compenser les
impacts négatifs du projet sur l’environnement
Améliorer les impacts positifs du projet sur l’environnements
Avant de commencer l’application des étapes de EIE sur le projet d’alimentation eneau
potable dans la région de Sous à partir de la station de dessalement situé dans la route de
Tifnit, on a préparéune fiche descriptive (Figure 1 ci-dessous)représentant des informations
générales sur ceprojet.
Une zone d’étude étendue, qui correspond à l’aire qui bénéficiera des impacts positifs du
projet et qui comprend l’ensemble des communes urbaines et rurales, objet du
renforcement de l’AEP. Les éléments du milieu physique et humain seront décrits dans
cette aire d’étude.
Une zone d’étude immédiate, qui correspond à la zone, qui sera touchée directement par
les impacts du projet, pendant les phases de pré-construction, construction et exploitation ;
elle englobe l’aire d’impact des emprises des adductions et des ouvrages projetés.
Il s’agit d’une aire de 87 Km2, permettant une large appréciation des impacts du projet, et qui
comprend :
Les localités bénéficiant de l’eau potable : Grand Agadir, Drarga, Temsia, Oulad
Dahou, Leqliaa, Biougra, ImiMqouren, Sidi Bibi, Ait Amira et Massa ;
La traversée de l’oued Souss, au niveau du pont de la RN1, celle des Chaaba pour la
conduite principale vers Tassila et la conduite vers Drarga,
Les emprises des ouvrages projetées : les superficies, qui seront occupées par le RMC
(1 ha), SP Tassila (0,5 ha) et SP Ait Amira( 2500 m2) ;
1.2.1 CLIMATOLOGIE :
La zone d’étude fait partie de la région de Souss Massa caractérisée par un climat de à
prédominance aride, mais il varie du type humide, à hiver froid, sur les sommets du Haut-
Atlas Occidental, à pré-saharien, à hiver frais, en plaine. Le caractère aride est atténué par la
proximité de l’Océan et l’influence du courant froid des Canaries, ainsi que par la protection
contre les vents du Sud, assurée par la barrière montagneuse de l’Anti-Atlas.
Au niveau de la zone d’étude, les hivers sont doux, bénéficiant de l’influence océanique et de
caractérisés par ses faibles amplitudes thermiques durant toute l’année. Cependant, le climat
est plus contrasté au fur et à mesure que l’on gagne les zones orientales et continentales de la
région.
1.2.1.1 Température :
La température connaît une faible amplitude au cours de l’année, ce qui place la région dans
une variante océanique. Les températures moyennes annuelles avoisinent 18,5° C (avec 14°C
pour le mois de janvier et 23°C pour le mois d’août).
1.2.1.2 Précipitations :
La pluviométrie moyenne annuelle est d’environ 250 mm/an. Les événements pluvieux se
produisent généralement entre novembre et mars, et présentent un caractère très variable
(durant la même année et d’une année à l’autre). Sur une période de 30 années, le nombre
moyen de jours de pluies est de 28 j/an.
Les moyennes des précipitations, sur les sous-bassins de l’aire d’études, sont les suivantes :
L’évaporation moyenne annuelle varie entre 1.400 mm, en montagne et près de la Côte
Atlantique, et 2.000 mm, dans les plaines du Souss.
1.2.1.3 Vents
L'anticyclone des Açores, qui engendre l'Alizé du Nord-Est sur sa limite Sud,
L'anticyclone de l'Atlantique Sud, qui est longé par l'Alizé du Sud-Est sur sa limite Nord.
En été, l'Alizé du Nord-Est s'établit sur la côte Ouest du Maroc. Par beau temps, il est
dévié au Sud par les brises de mer qui s'installent trois à quatre heures après le lever du soleil
pour disparaître une heure avant son couché.
A la fin de l'été, des vents chauds et secs, chargés de sable, soufflent parfois du secteur
Sud à Sud-Est (Sirocco ou Chergui).
En hiver, quand la zone d'action des alizés est repoussée vers le Sud, les vents de secteur
Nord à Nord-Est sont assez fréquents. D'Octobre à Mars, des vents forts mais de courte durée
soufflent parfois de secteur Ouest à Sud.
1.2.2 GÉOMORPHOLOGIE
La zone d’étude ne présente pas des reliefs notables à l'exception de quelques buttes et
collines, vestiges d'une cuesta crétacéedédoublée et presqueentièrementensevelie dans les
formations de remplissageplio-quaternaires des plaines.
La partie ouest de la zone d’étude, est occupée par des formations sableuses prenant
localement l'aspect de dunes basses, s'étendent assez largement. Les régions côtières au sud
d'Agadir sont occupées par des formations dunaires très développées. Une haute dune
ancienne se développe parallèlement au rivage, atteignant une altitude de 100 mètres. Les
sables côtiers sont entraînés par les vents en direction du S et de l'E.
1.2.3 GÉOLOGIE
Sur le plan géologique, le bassin du Souss-Massa recouvre, du nord au sud, le versant sud du
Haut-Atlas occidental et le Haut-Atlas « Massif central », les plaines de Souss et Chtouka
ainsi qu’une partie de l’Anti-Atlas occidental et central.
La zone d’étude appartient au domaine des plaines, qui sépare le Haut-Atlas de l’Anti-Atlas.
La plaine de Souss est localisée dans le sillon sud-atlasique. Ce dernier s’est formé lors des
phases orogéniques du Néogène et du Quaternaire. Il est occupé par des terrains cénozoïques,
représentés par des calcaires et des épandages détritiques subhorizontaux du Plioquaternaire,
qui forme la plaine de Souss. Cette dernière est prolongée vers le sud-ouest par celles de
Chtouka. La remontée du substratum du nord vers le sud implique des dépôts de remplissage
plioquaternaire moins épais dans la plaine de Chtouka.
La couverture est constituée par des dépôts marins (grès et sable) sur la frange côtière, par des
conglomérats au pied du Haut-Atlas et par des dépôts fluvio-lacustres et alluvionnaires au
centre et au Sud du bassin. L’épaisseur de ces dépôts varie entre 200 m à l’Est du bassin et
700 m au centre.la figure 3 suivantes représente le cadre géologique régionale
Figure 3: le cadre géologique régionale
1.2.4 SISMICITÉ
La répartition des séismes au Maroc situe la zone d’étude dans une zone de densité sismique
élevée. La zone d’étude se trouve dans la zone III de sismicité à forte vitesse, selon la
nouvelle version du règlement de construction parasismique (R.P.S 2011). La région d’Agadir
et ses environs sont parmi les régions les plus sismiques du Maroc. La carte suivante
représente la carte de sismicité du Maroc.
La zone d’étude appartient au domaine des plaines du bassin de Souss Massa, caractérisé
par la présence des nappes superficielles étendues de Souss et Chtouka. Ces nappes jouent un
rôle essentiel dans le développement économique et social de la région et sont, par
conséquent, les lieux privilégiés de concentration des prélèvements pour l’irrigation et
l’AEPI.
Dans ce qui suit, nous allons caractériser les différentes unités hydrogéologiques, qui drainent
la zone d’études à savoir :
- La nappe du Souss ;
- La nappe de Chtouka.
Nappe du Souss
Le réservoir aquifère intègre également les calcaires du Turonien, qui affleurent au centre
de la plaine au niveau du flanc sud du synclinal crétacé.
L’allure générale du substratum de l’aquifère est sous forme d’une vaste structure
synclinale, allongée selon la direction WSW-ENE, plongeant de l’est vers l’ouest et ouverte
sur l’océan atlantique.
Le lit de l’oued Souss constitue l’axe autour duquel l’aquifère est doté des meilleures
caractéristiques hydrodynamiques. Ceci serait lié aux alluvions grossiers déposés par les cours
d’eau dans le lit de l’oued Souss et particulièrement au niveau des points de confluence. Les
zones de remontée du Turonien, au centre de la plaine et le faciès calcaire du Pliocène du
Souss aval, à l'Ouest d'OuledTeima, coïncident également avec les secteurs de bonne
perméabilité.
La conductivité électrique varie généralement entre 200 et 800 µS/cm. Ces eaux douces
occupent l’aquifère, particulièrement en rive droite de l’oued Souss.
La recharge de l’aquifère provient principalement du Haut-Atlas. Une autre recharge se fait
à partir de l’Anti-Atlas et à travers les calcaires du Turonien.
Figure 5:Unités hydrogéologiques du bassin du Souss Massa (Source : ABH de Souss Massa
Nappe de Souss 1976 1979 1985 1994 1996 1998 2003 2007
Recharge de la nappe :
Infiltration de la pluie et du ruissellement
66,2 62,8 57,8 31,3 105 29,7 39,6 31
dispersé
Infiltration dans les lits des oueds 88,7 208,5 50,2 17,3 490 31 199 160
Retour des eaux d'irrigation superficielles 14,3 13,7 8 10,2 80 17,4 15,8 4,5
Recharge artificielle - - - 9
Drainance ascendante à partir des nappes
3 3 3 3 3 3 3 3
profondes
Apport par abouchement des nappes 48 48,8 43,7 46,2 192 174,9 65 60
Total entrées 220 337 163 108 870 256 323 268
Sorties de la nappe :
Ecoulement souterrain vers la mer 22 19,9 15 19 142 16,4 4 4
Drainage par le Souss aval 8,2 60,5 0 0 0 0 0 0
Prélèvement net d'irrigation du secteur
116 73,7 11,1 65,4 33,8 67,6
traditionnel
Prélèvement net d'irrigation 519 521
par pompage des secteurs 250,6 278,1 365,4 375 431 488
publics et privés modernes
Prélèvement d'eau potable et industrielle 8,1 9,8 16,8 18,6 30 41,9 28,7 26
Total sorties 405 442 408 478 637 614 551 551
Bilan -185 -105 -246 -370 233 -358 -228 -283
Figure 6:Bilans hydrauliques de la nappe de Souss en Mm3/an
Par ailleurs, il n’est pas tenu compte, dans ce bilan, des fuites non contrôlées du barrage
d’Aoulouz. La destination de ces fuites assez substantielles (près de 13 Mm3/an en moyenne
entre 2003-2007) n’étant pas encore précisée.
Nappe du Chtouka
La conductivité électrique (CE) des eaux souterraines varie entre 530 et 6800 S/cm.
La moyenne est de l’ordre de 1630 S/cm. Au centre de la plaine les valeurs sont en moyenne
inférieures à 1300 S/cm. Les eaux souterraines ont généralement une salinité moyenne. Elles
sont contaminées par les nitrates et les chlorures au sud du périmètre de Massa où la nappe est
relativement peu profonde.
L’aquifère est surexploité dans la partie nord de la plaine et menacé par des intrusions
d’eau océanique au niveau du littoral.
L’analyse du bilan permet de constater que dès les années 1970, la nappe de Chtouka
est entrée en déficit hydrique. Ce déficit s’est accentué durant les dernières années, pour
atteindre l’ordre de 58 Mm3. Ceci s’explique par les effets conjugués des années successives
de sécheresse, qu’a connues la région la dernière décade, et l’exploitation intensive de la
nappe, particulièrement dans la partie nord.
Le bilan actualisé de la nappe de Chtouka se démarque des bilans précédents par les
volumes prélevés pour l’irrigation, terme précisé par l’enquête des prélèvements de 2003. Par
ailleurs, l’infiltration des eaux d’irrigation a augmenté de manière substantielle du fait de
l’accroissement des fournitures en eau du barrage Youssef Ben Tachefine (YBT).
Le terme de drainance ascendante, à partir des nappes profondes, est supposé, de manière
hypothétique, constant dans les évaluations précédentes. Il a été revu à la baisse.
Techniquement, ce terme est difficile à appréhender et nécessite des études spécifiques.
1.2.5.2 Hydrologie
Contexte hydrologique
- Bassin du Souss ;
- Bassin du Massa ;
Bassin du Souss
D’une superficie totale de 16.200 km2, ce bassin est le plus arrosé de la région, avec
environ 45 oueds principaux qui en couvrent la quasi totalité. Le cours d’eau principal est
l’oued Souss, qui prend naissance dans les hauteurs du Haut Atlas et se jette dans l’océan
atlantique, au sud de la ville d’Agadir. Le régime hydrologique de l'oued Souss est caractérisé
par une forte irrégularité saisonnière et interannuelle. Le maximum des apports intervient
pendant les mois de janvier, février et mars, le minimum étant observé en août.
Ouvrages de mobilisation
Le tableau suivant présente les caractéristiques des principaux barrages existants dans
la zone d’études.
Volume de Allocations (Mm3/an)
Année de Volume
Apports la retenue
Dénomination de l'ouvrage Cours d'eau mise en Type régularisé Irriga- Recharge
(Mm3/an) normale AEPI
service (Mm3) Tion des nappes
(Mm3)
voûte à double
Moulay Abdellah Ougar 2002 65 110 27.5 - 27.5 -
courbure
Abdelmoumen Issen 1981 contreforts 75 214
Dkhila (barrage de
BARRAGES EXISTANTS
68.5 59 9.5 -
compensation du Issen 1986 mobile 7.8 0.7
barrage Abdelmoumen)
Aoulouz Souss 1992 Poids en BCR 167 108
Remblai en
alluvions
180 80 11.5 88.5
Mokhtar Soussi Awziwa 2002 naturelles avec 45 50
un masque
amont en béton
Ahl Souss AssifIzig 2004 Poids en BCR - 5 2.7 1.5 1.2 -
Enrochement et
Youssef Ben Tachefine Massa 1973 128 303.5 90 85 5 -
alluvions
Imi El Kheng Talekjounte 1993 Poids en BCR 19 11 5.5 2.5 - 3
TOTAL 506.8 802.2 374.1 228.0 54.7 103.0
Figure 10:Tableau des Apports générés par les bassins versants des barrages en projet (Mm3)
Source : ABHSM, 2008
Autrefois, très étendue, l’arganeraie se développait dans les variantes chaudes et tempérées
des bioclimats arides et semi-arides depuis la côte jusqu’à l’amont du Souss. Actuellement, il
ne reste dans les plaines du Souss, que quelques lambeaux de cette remarquable espèce
forestière dont les utilisations multiples en avait fait une ressource naturelle de premier ordre
pour les populations. Les principales associations à Arganier décrites pour la région sont :
On note la présence de l’arganier, sur quelques tronçons des conduites, prévues par le
projet, en particulier, dans la partie nord de la zone d’étude. L’estimation des pieds, à
déboiser, a été effectuée sur la base des visites de terrain et du tracé des conduites projetées
présenté dans les levés topographiques effectués.
Sur le tracé vers Oulad Dahou : l’emprise de la route est libre pour la pose de la conduite
Sur le tracé vers Laqliaa (faible tronçon de 1 km ) l’emprise de la route est libre pour la pose
de la conduite
Sur le tracé vers Imi-Mqouren (faible tronçon de 1 km ) l’emprise de la route est libre pour la
pose de la conduite
1.3.1.2 Couvert végétal du milieu dunaire
L'écosystème dunaire de la région est constitué pour première ceinture végétale, des
touffes de Traganummoquinii, et pour stade présylvatique en arrière de dune, le Retametum.
Les groupements typiques du milieu dunaire sont au nombre de 3 avec :
Il n'y a pas d'écosystème type à euphorbes cactoïdes. Cette plante macaronésienne fait
climaciquement partie du cortège floristique de certaines associations à arganier. De la
disparition de l'espèce dominante et arborée résulte aujourd'hui de vastes surfaces steppiques,
d'Euphorbiaechinus, tout particulièrement au Sud de l’aire d’étude. L'euphorbe de baumier,
(Euphorbiabeaumierana) se rencontre principalement au Nord de l'embouchure de l'oued
Souss, et exceptionnellement, associée à l'espèce précédente dans une unique station
méridionale, près de l'oued Massa.
Elle est répartie principalement sur les terrasses récentes des oueds Massa et Souss. Cette
végétation présente trois associations :
Colonisant les rives des oueds (surtout Massa), cette formation est classiquement
représentée par Populus alba, Populusnigra, Tamarix canariensis, Neriumoleander, Vitex
agnus, etc., mais occupe des zones très restreintes.
1.3.2 Faune
La région présente une grande biodiversité. En effet, l’étude nationale, relative au Plan
Directeur des Aires Protégées (1996), a permis d’identifier 2 SIBEs dans la zone d’étude, en
plus du parc national du Souss-Massa et l’embouchure de l’oued Souss.
La zone d’étude est incluse dans le Parc National de Souss Massa, créé le 8 Août
1991, sur 34 000 ha. Le PNSM s’étend entre l’oued Souss (Agadir) au Nord et Sidi Moussa
Aglou (Tiznit) au Sud. Il constitue une bande côtière d’une longueur de 65 km et d’une
largeur moyenne de 5 km avec une largeur de 3 milesdan la mer. La figure, ci-après, présente
la limite du PNSM.
Les embouchures de Massa et de Souss, situées dans le parc, constituent des zones
humides d’importance internationale pour les oiseaux migrateurs.
Il est à signaler qu’une grande partie du projet est située à l’intérieur du PNSM (station de
dessalement, le RMC, les conduites de départ vers les zones de desserte).
L’arganier (Argania spinosa (L.) Skeels, Sapotaceae) est un arbre endémique du Maroc,
unique au monde, formant des forêts claires, et typiquement multi-usages,
L’originalité et la diversité des arganeraies ont justifié leur classement comme « Réserve de la
biosphère » par l’Unesco, décembre 1998 et obtenu le statut de réserve de biosphère du
Programme « Man and Biosphere Reserve (MAB) » de l'UNESCO. L'arganeraie couvre une
superficie de 830 000 hectares ; la zone d’étude en fait partie au niveau de la zone de
transition et la zone tampon.
43 Communes Rurales ;
Selon le RGPH 2014, la population de la zone d’étude s’élève à 1 629 893 habitants, dont 1
040 583 dans le milieu urbain, et 589 310 dans le milieu rural, soit un taux d’urbanisation de
64%. Cette population représente 60% de la population de la région Souss-Massa.
Régions SM-MS (Selon % Zone d'étude /
Zone d'étude (Selon RGPH 2014)
RGPH 2014) Régions
Province /
Région Nbre Nbre Pop.
Municipalité Pop. totale Nbre total
total de Pop. totale des Nbre Nbre total de Pop. totale des
Pop. Urbaine des de
Commu Communes total CU total CR Com- Rurale Commun
Communes Communes
nes munes es
AGADIR IDA
13 600 599 1 12 13 421 844 178 755 600 599 100% 100%
OU TANAN
CHTOUKA AIT
22 371 102 2 18 20 43 601 289 432 333 033 91% 90%
BAHA
SOUSS -
MASSA INEZGANE AIT
6 541 118 4 2 6 485 751 55 367 541 118 100% 100%
MELLOUL
TOTAL SM 175 2 676 847 8 41 49 1 040 583 573 356 1 613 939 28% 60%
1.4.2 Activitéssocio-économiques
1.4.2.1 Tourisme
La région du Souss-Massa est le premier pôle touristique du royaume 1 ; le tourisme est parmi
les principaux piliers économiques de la région. Agadir est une destination balnéaire de
référence. La région dispose de potentialités touristiques importantes et variées.
Au même titre que l’agriculture et l’industrie, le tourisme, avec les infrastructures induites,
représente l’un des principaux usagers des ressources en eau. Par ailleurs, ce secteur exerce
une pression de plus en plus forte et constitue également, pour ces ressources, une menace
considérable, dans le contexte actuel de raréfaction de l’eau et de dégradation de sa qualité.
Les principaux projets d’investissement touristique, dans la zone d’études, sont décrits ci-
après.
- 3 hôtels 5* ;
- 2 hôtels 4* ;
- Des résidences touristiques (villas et appartements), d’un total de 250 unités ;
- Des équipements annexes (commerces, loisirs…).
1
1.4.2.2 Pêche et activités connexes
Les importants investissements engagés ces dernières années ont porté aussi bien sur les
bâtiments de pêche que sur les infrastructures terrestres, notamment pour augmenter les unités
de valorisation des produits de la mer (salaisons, marinades, congelés et surgelés, huile et
farine de poisson, plats préparés, etc.), destinés pour la plus grande part à l’exportation.
Le principal projet, dans le domaine halieutique, qui est le pôle halieutique d’Agadir, est
décrit ci-après.
Le parc industriel Haliopolis sera situé sur le site de la nouvelle ville de Tagadirt, délimité du
côté nord par la RN8 allant vers Marrakech, à l’Est par la RP 1010 débouchant à OuledTeima.
Bâti sur une superficie de 150 ha, le parc Haliopolis est un parc industriel répondant aux
standards internationaux et proposant aux investisseurs :
- La zone industrielle de Tassila : elle est située à l’entrée sud-est du Grand Agadir, sur
une superficie de 240 ha ;
- La zone industrielle d’Aït Melloul : elle est située dans la commune rurale d’Ait
Melloul, à proximité de la RR 509 reliant Ait Melloul à Biougra, sur une superficie de
355 ha ;
- La zone industrielle d’OuledTeima : elle est située au niveau de la municipalité
d’OuledTeima, sur une superficie d’environ 115 ha ;
- La zone industrielle de Sid Bibi : elle est projetée dans la commune rurale de Sidi
Bibi ; elle couvrira une superficie brute d’environ 322 ha.
On note également la cimenterie d’ImiMqorn (province Chtouka Aït Baha) à 55 km au sud
d’Agadir. Mise en service en 2011, cette cimenterie a une capacité de production de 2,2
millions de tonnes de ciment, et 1,6 millions de tonnes de clinker, facilement extensible au
double. L’usine est implantée surune surface de 100 hectares a nécessité un investissement total de
3,5 milliards de dirhams. Ce site est destiné́ à couvrir les besoins en ciment de la région Souss-Massa
et tout le Grand Sud marocain.2
1.4.2.4 Agriculture
La superficie totale irriguée, en 2007, dans le bassin du Souss Massa, est estimée à 138 580
ha, dont 120 680 ha au niveau de la zone d’action de l’ORMVA/SM (ORMVA/SM, 2007).
En matière d’occupation des espaces, l’utilisation du sol, dans la région d’étude, est dominée
par les forêts, les parcours et les terrains incultes qui occupent 86,5%, alors que la superficie
agricole utile n’occupe que 13,5%.
En terme de valeur brute des productions, le maraîchage intervient pour 34%, les agrumes
pour 25%, les céréales pour 10% et l’élevage pour 28%.
Les sites culturels, dans la région du Grand Agadir, concernent essentiellement les vestiges
des ouvrages hydrauliques construits par les Saâdiens et les gravures rupestres. En ce qui
concerne les gravures rupestres, un site est répertorié au niveau de la Direction du patrimoine,
2
à proximité de la ville de Biougra (N° Inventaire 150145 et 150144). Les vestiges concernant
les constructions hydrauliques saâdiennes, qui constituent les restes des anciens aqueducs et
ouvrages d'amenés d'eau, pour l'irrigation de la plaine du Souss (exploitation de la canne à
sucre) sont encore relativement nombreux puisque 7 sites ont été répertoriés.
Malheureusement, l'état de conservation est le plus souvent très mauvais.
1.4.4 Infrastructures
La zone d’étude est reliée avec le Nord sur la côte atlantique, par la RN1, qui la relie aussi
avec le Sud vers la ville de Tiznit. Elle est reliée à la ville de Marrakech par la RN8, à
Taroudant par la RN10 et par la voie express nouvellement réalisées (aéroport Al Massira –
Taroudant). Elle est reliée à Biougra par la RR 502.
La ville d’Agadir est dotée d’un aéroport international d’une capacité de l’ordre de 3 000 000
de passagers/an.
Cet aéroport assure aussi bien les liaisons internes qu’externes. Le nombre moyen de
passagers de l’aéroport se situe ces dernières années à un peu plus d’un million annuellement.
La ville d’Agadir engobe deux unités portuaires : un port de commerce et un port de pêche.
Le port d’Agadir occupe une place importante au niveau national. Il est le premier port de
pêche marocain de maquereaux et le deuxième port sardinier national et international, après
Tan Tan.
Pour le stockage des marchandises à l’import et à l’export, le port d’Agadir offre a peu
prés123 hectares de superficies. Le trafic des passagers connaît une progression importante
pour atteindre environ 70 000 passagers par an.
L’alimentation en eau potable du Grand Agadir est assurée à partir de trois systèmes de
production :
Le débit global, fourni actuellement par le système de production P1, est de 1004 l/s (900 +
36 + 68 l/s).
- Champ captant Admine, fournissant un débit moyen global de 30l/s. Ce débit est
transféré en totalité à l’AEP de Lqliâa ;
- les puits du Golf et le puits Ait Melloul sont en arrêt, à cause des problèmes de qualité
Le débit moyen global produit par le système P2 est de 240 l/s.
La première Tranche, mise en service début 2007, est équipée pour 700 l/s, et a été portée, en
l’an 2009, à 1 000 l/s, moyennant la technologie des filtres sous pression. Le projet global est
prévu pour 1400 l/s, dont l’étude est actuellement en cours.
Ainsi, le débit moyen global de production par l’ONEE-BO, est de 2244 l/s, extensible à
2684 l/s, et est réparti comme suit :
Système de production P1: 1004 l/s ;
Les systèmes d’AEP des autres centres urbains (Aourir, Drargua, Lqliaa, Temsia, Aït Baha,
Biougra, Massa, OuledTeima, Amskroud, Belfaa, Sidi Bibi et Tamri) sont récapitulés dans
le tableau suivant :
Centre urbain /
Ressources actuelles / capacité de production
Municipalité
à partir du réservoir Illigh 175 (réservoir du SAEP du Grand Agadir), d’un piquage
Aourir
sur l’adduction Nord
Drargua Forage N°IRE 6171/70 et le piquage sur l'adduction du Grand Agadir (18 l/s)
Grand Agadir
Pour une meilleure gestion du secteur d’Assainissement liquide, les Pouvoirs Publics et les
communes, composant l’agglomération du Grand Agadir, ont confié à la RAMSA la gestion
de ce secteur depuis 1993.
La zone d’action de la RAMSA comporte les 4 communes urbaines et une commune rurale,
qui sont les suivantes :
- 97 déversoirs d’orages ;
- 55 711 regards de visite ;
- 21 038 bouches d’égout ;
- 17 stations de pompage (puissance totale installée : 3616.5 KW ;
- une station de traitement primaire d’une capacité de 75 000 m3/j ;
- une station de traitement secondaire, par procédé infiltration percolation sur sable,
d’une capacité de 10 000 m3/j ;
- une station de traitement tertiaire par les rayons ultra-violet ;
- une station pilote de traitement par le même procédé d’une capacité de 750 m3/j ;
- un émissaire en mer à M’Zar d’une longueur de 700 m.
Centre de Drargua :
Le centre de DRARGUA est doté d’un réseau d’assainissement liquide mixte (pseudo-
séparatif et unitaire), réalisé en grande partie durant les années quatre vingt dix par une
association.
Le centre dispose d’une station de pompage et une conduite de refoulement des eaux usées vers
la station d’épuration.
4
Centre Lqliaa
Le centre de Lqliaa ne dispose pas de réseau d’assainissement liquide ; les eaux usées
domestiques du centre sont rejetées dans des puits perdus ou fosses septiques, menaçant ainsi
la qualité des eaux souterraines, qui sont les seules ressources en eau pour approvisionner la
commune en eau potable.
Un projet d’assainissement du Centre de Lqliaa est actuellement en cours d’étude par l’ONEE-
BO. Les principales composantes, retenues par l’étude, sont les suivantes :
Centre Temsia
Le centre de Temsia n’est doté d’aucun réseau de collecte et d’évacuation des eaux usées ; les
habitants ont recours aux fosses et puits perdus.
Centre Massa
Le centre de Massa est dépourvu d’un réseau collectif d’assainissement ; la population utilise
des puits perdus comme moyen pour se débarrasser des eaux usées.
Une étude du schéma directeur d’assainissement du Centre de Massa est en cours
d’élaboration. Les principales composantes, retenues pour l’assainissement du Centre, sont les
suivantes.
Type de système de collecte : système séparatif ; les eaux pluviales seront drainées par
des dalots ou caniveaux vers l’exécutoire le plus proche.
Station d’épuration : Les eaux usées du centre de Massa seront traitées selon le
procédé de lagunage naturel.
Centre Biougra
En 2002, la ville de BIOUGRA était dépourvue de tout réseau d'assainissement collectif. Elle
était assainie d'une manière autonome par des puits perdus recouverts d’une dalle en béton. Le
centre de Biougra est maintenant doté d’un réseau d’assainissement liquide, récemment posé
par l’ONEE-BO, et une station d’épuration par lagunage naturel.
La ville d’Agadir dispose, depuis 2009, d’une décharge contrôlée située à environ 4 Km à l’est
de la ville. La mise en service de la décharge a été faite dans le cadre d’une convention
intercommunale, signée entre 8 communes, à savoir Agadir, InezganeDcheira, Aït Melloul,
Drarga, Tmssia, Laqliaâ et Aourir. Sa gestion déléguée a été confiée, suite à un appel d’offres,
au groupement TECMED Maroc-Urbase, qui devrait assurer l’exploitation de la nouvelle
décharge jusqu’en 2017
2 DESCRIPTION DU PROJET:
L’étude du renforcement d’alimentation en eau potable de la région Souss Massa (Grand
Agadir, axe Massa, axe Biougra), à partir de la future station de dessalement de Tifnit, a
abouti à la définition d’un schéma de desserte, qui comprend des adductions reliant la station
de dessalement aux différents réservoirs de distribution et des ouvrages de mise en charge et
de pompage.
Le déficit de la partie nord de la zone d’étude sera comblé par l’extension de la station de
traitement de Tamri ; le reste de la zone d’étude sera alimenté à partir de la station de
dessalement de Tifnit. La dite station desservira également les périmètres de la plaine de
Chtouka en eau d’irrigation.
Les études sont en cours pour la station de dessalement ; l’objectif de la présente étude est de
définir les variantes d’adduction et choisir la solution la plus avantageuse sur le plan technico-
économique et environnemental.
Les résultats des bilans établis, pour ressortir les zones déficitaires et les
renforcements des ouvrages d’adduction nécessaires ;
Les bilans seront établis sur la base de ces données actualisées, communiquées par la
Direction de la Planification de l’ONEE/BO.
La figure, ci-après, illustre la répartition des communes de la zone d’étude, selon le système
d’alimentation en eau potable.
o Station de dessalement de Tifnit, d’un débit de 2300 l/s (1725 l/s pour la 1ère
tranche, et une deuxième tranche à partir de 2033).
Le déficit, en termes de besoins moyens, s’annonce depuis l’année 2016, et s’élève à environ
290 l/s (9 Mm3/an). Ce déficit s’aggrave à l’horizon 2040, pour atteindre une valeur
d’environ 2 210 l/s (≈70 Mm3/an).
Des 2300 l/s, au départ de la SD, 1325 l/s atteindront le réservoir RMC Tassila, qui sera
également alimenté par le débit excédentaire des autres systèmes. La répartition des débits
sera présentée, ci-après, par variante.
L’étude a concerné les antennes principales d’alimentation des centres urbains de la zone
d’étude. Les antennes secondaires, desservant les localités rurales et les projets touristiques et
industriels, ne seront pas traitées dans le cadre de cette étude.
Ainsi, et afin d’éviter le chevauchement avec l’adduction d’eau d’irrigation, deux variantes de
tracé ont été identifiées, pour rejoindre la route nationale n°1, à partir de la station de
dessalement. Après, les tracés identifiés, pour la desserte des localités de la région de Souss-
Massa, empruntent majoritairement la voirie de la zone d’étude.
Sur la base des anciennes études réalisées dans la zone, des travaux topographiques,
communiqués par le maitre d’ouvrage, et d’un travail d’examen rigoureux des images
aériennes, combiné à une mission de terrain, pour validation des tracés, les variantes
identifiées, selon les tracés à emprunter, sont au nombre de deux, comportant chacune 3 sous-
variantes :
Les différentes sous-variantes identifiées sont présentées dans les figures ci-après.
Le tableau ci-après présente les consistances de ces sous-variantes.
Acheminer les besoins de la zone d’étude, en allant vers l’est, suivant la RP1014, en
passant par le centre d’Ait Amira, jusqu’au centre de Biougra, puis suivre la RR 105, en
direction du centre de Leqliâa, jusqu’à la jonction avec la RN1, et emprunter ainsi le
même tracé que la sous-variante 1-1, jusqu’au réservoir projeté de Tassila. Cette
adduction desservira, dans l’ordre, de l’amont vers l’aval, les piquages suivants :
Piquage au niveau de l’intersection de la RP1014, avec la RN1, allant vers le nord,
permettant de desservir le centre de Sidi Bibi et les projets et le rural, qui en
dépendent ;
Piquage au niveau de l’intersection de la RP1014, avec la RN1, allant vers le sud,
permettant de desservir le centre de Massa et les projets et le rural qui en
Sous Variante 1-
dépendent ;
2/2-2
Piquage au niveau de l’intersection de la RP1014, avec la RR105, allant vers le sud-
Est, permettant de desservir le centre d’ImiMqourn et les projets et le rural qui en
dépendent ;
Piquage au niveau l’intersection de la RN1 avec la RP 1714, permettant de desservir
les centres de Temsia et d’OuledDahou, et les projets et le rural, qui en dépendent ;
Piquage au niveau l’intersection de la RN1 avec la RN8, permettant de desservir le
centre de Drargua et les projets et le rural, qui en dépendent.
Station de pompage, depuis le RMC projeté de Tassila, vers le réservoir existant de
Tassila 104, avec, un débit de 165 l/s
Sous Variante 1-
3/2-3 Il s’agit d’une combinaison des sous-variantes précédentes. Cette sous-variante consiste
à :
Acheminer les besoins de la partie nord de la zone d’étude, en allant vers le nord,
suivant la RN1, en passant par le centre de Sidi Bibi, jusqu’à l’entrée de Tikiouine,
puis le contournement de cette dernière, jusqu’à atteindre le réservoir projeté de
Tasslia, en desservant en route, et dans l’ordre, les antennes suivantes
Acheminer les besoins des centres d’Ait Amira, de Biougra et d’ImiMqourn, ainsi que
les projets et le rural, qui en dépendent, via une adduction qui prend départ de
l’intersection de la RP1014, avec la RN1, et qui atteint le centre de Biougra;
Piquage au niveau de l’intersection de la RP1014, avec la RN1, allant vers le sud,
permettant de desservir le centre de Massa et les projets et le rural qui en
dépendent ;
Piquage au niveau de l’intersection de la RN1 avec la RR105, permettant de
desservir le centre de Leqliâa et le rural et projets qui en dépendent ;
Piquage au niveau l’intersection de la RN1 avec la RP 1714, permettant de desservir
les centres de Temsia et d’OuledDahou, et les projets et le rural, qui en dépendent ;
Piquage au niveau l’intersection de la RN1 avec la RN8, permettant de desservir le
centre de Drargua et les projets et le rural, qui en dépendent.
Station de pompage, depuis de RMC projeté de Tassila, vers le réservoir existant de
Tassila 104, avec, un débit de 165 l/s.
Comme il s’agit d’un projet de mise en place des ouvrages d’AEP (conduites, stations de
pompage et réservoirs), ne générant pas d’impacts négatifs pour leur exploitation, les
contraintes environnementales des différentes variantes sont liées principalement à la période
de réalisation desdits ouvrages. En effet, le projet consistera en la mise en place des
canalisations et des ouvrages de stockage/pompage, depuis la station de dessalement (cette
dernière n’est pas concernée par le présent projet) vers les points d’arrivée déterminés.
L’ensemble des canalisations projetées, pour les six variantes, empruntera les emprises de
routes et de pistes, ce qui évitera l’expropriation des terrains. Ainsi, les impacts de la mise en
place des canalisations, sont identiques pour les différentes variantes identifiées. La bonne
mise des mesures d’atténuation et d’évitement est garante de la prise en compte des nuisances
des travaux, en particulier, au niveau des zones urbaines traversées.
La mise en place de la station de pompage, vers Tassila 104, induit un impact de déboisement
de l’arganier, ce qui est jugé comme impact majeur pour le projet. L’évaluation de son
ampleur est identique pour toutes les variantes identifiées
Pour les ouvrages projetés, au niveau du PNSM ; à savoir le RMC et la conduite de départ, on
note que :
Les tracés des conduites emprunteront une route goudronnée, pour la variante 2, et une
piste existante pour la variante 1. Ainsi, les travaux de mise en place des canalisations
ne causeront pas l’occupation d’autres terrains ou la destruction d’autres endroits ;
Les critères suivants ont été pris en considération dans la comparaison des variantes sont :
- Le coût d’investissement initial ;
- Le coût de développement du m3 d’eau.
Pour effectuer cette analyse, les hypothèses suivantes sont retenues, pour les différents
critères utilisés.
Coût d’investissement initial (CI) : La note 100 a été affectée à la solution ayant le coût
d’investissement initial le plus faible ; pour l’autre solution, la valeur a été calculée par la
relation suivante :
(100 * CI variante plus faible) / CI variante en question
Coût de développement du m3 d’eau (CD) : La note 100 a été affectée à la solution ayant le
coût de développement le plus faible ; pour l’autre solution, la valeur a été calculée par la
relation suivante : (100 * CD variante plus faible) / CD variante en question
Les missions du terrain, effectuées conjointement entre l’IC et les représentants de l’ONEE-
BO, à la zone d’étude, et notamment pour le tronçon de l’adduction principale, reliant la SD et
la route nationale RN01, montrent l’intérêt avantageux de la variante 1 du tracé, et ce, en
termes de facilité de réalisation des adductions ainsi qu’en termes des impacts sur
l’environnement (voir rapport de la mission 2). En effet, son tracé permet d’éviter les zones
encombrées et les habitations comme il traverse une zone dégagée et facilement
accessible. Le tracé de cette variante, à la sortie de la station de dessalement, jouxte le parc
national de Massa ; L’I.C recommande de retenir la variante 1-3.
La réalisation d’un réservoir de mise en charge, assurant une autonomie d’une heure. Il
s’agit du réservoir de mise en charge RMC-V1, à l’aval de la station de dessalement, à
la côte 107 m NGM, d’une capacité de 10 000 m3 ;
Ainsi, le projet sera d’un montant total de 812,3 MDH TTC, y compris 15% d’aléas, dont
77% est à réaliser en première tranche, correspondant à un investissement global d‘environ
625 MDH, et le reste, soit 23%, à réaliser en tranche ultérieure.
La station de pompage de départ sera logée dans l’enceinte de la station de dessalement, dont
l’emprise est déjà acquise.
f)Loi 28-00, relative à la gestion des déchets et à leur élimination et son décret n°2-07-253
portant classification des déchets et fixant la liste des déchets dangereux ;
h)Le Dahir N°1 69 170 du 10 Joumada I 1389 (25 Juillet 1969), sur la défense et restauration
des sols,
La loi 12-03, sur les études d’impacts sur l’environnement, a été promulguée par le Dahir
n°1-03-60 du 12 mai 2003. Deux décrets complètent la loi 5. Cette loi précise, après les
définitions sur les concepts de l’environnement, l’objectif et le contenu des études
d’impact sur l’environnement. Elle présente ensuite le Comité national et les Comités
régionaux d’études d’impact sur l’environnement, qui sont chargés d’examiner les études
et de donner leur avis sur l’acceptabilité du projet.
Il est à signaler que, selon la loi 12-03, les projets d’AEP ne sont pas assujettis à une étude
d’impacts sur l’environnement. La présente étude est réalisée, en vue de répondre à la
politique environnementale de l’ONEE-Branche Eau, et de tenir compte des exigences des
principaux bailleurs de fond.
Ce décret fixe les attributions et les modalités de fonctionnement du comité national et des
5
comités régionaux des études d'impact sur l'environnement, selon le cas, tels qu'ils sont prévus
à l'article 8 de la loi n° 12-03 relative aux études d'impact sur l'environnement.
Le décret comporte deux chapitres : un traitant les attributions du comité national et l’autre
celles du comité régional.
Le premier chapitre stipule que le comité national est chargé de l'examen des études d'impact
sur l'environnement des projets d'activités, de travaux, d'aménagements et d'ouvrages visés à
l'article 2 de la loi n° 12-03 précitée et entrant dans les catégories suivantes :
1. Projets dont le seuil d'investissement est supérieur à deux cent millions de dirhams
(200.000.000 DH) ;
2. Projets dont la réalisation concerne plus d'une région du Royaume, quel que soit le
montant de l'investissement ;
Examiner les études d'impact sur l'environnement et d'instruire les dossiers y afférents
concernant les projets qui lui sont confiés ;
Soutenir et de conseiller les comités régionaux des études d'impact sur l'environnement
dans l'exercice de leurs attributions.
Dans son deuxième chapitre, le décret traite des attributions du comité régional, qui est chargé de :
Examiner les études d'impact sur l'environnement, relatives aux projets dont le seuil
d'investissement est inférieur ou égal à deux cent millions de dirhams (200.000.000 DH) à
l'exception des projets visés aux 2) et 3) ci-dessus ;
Donner son avis sur l'acceptabilité environnementale des projets qui lui sont soumis.
Le décret n°2-04-564 du 5 kaada 1429 (4 novembre 2008), fixant les modalités
d’organisation et de déroulement de l’enquête publique, relative aux projets soumis
aux études d’impact sur l’environnement
La durée de l’enquête publique est de vingt jours (20j). A l’expiration de ce délai, la commission
élabore un rapport de l’enquête publique sur la base des observations contenues dans le registre où
sont consignées toutes les remarques et propositions formulées par la population concernée au sujet du
projet.
La loi 36-15 sur l’eau prévoit des dispositions légales et réglementaires, pour la gestion
intégrée, décentralisée et participative des ressources en eau.
Dans son chapitre III, sa sous-section 2, la loi stipule que l'eau est considérée comme potable
lorsqu'elle satisfait aux normes de qualité fixées par voie réglementaire, selon que cette eau
est destinée directement à la boisson ou à la préparation, le conditionnement ou la
conservation des denrées alimentaires.
Elle donne ensuite les principes généraux d’application de la loi avec la définition des
concepts de base, liés à l’environnement.
Un autre chapitre est consacré à la protection de la nature et des ressources naturelles : sol et
sous sol, faune, flore et biodiversité, les eaux continentales, l’air, les espaces et les ressources
marines (y compris le littoral), les campagnes et les zones montagneuses ainsi que les aires
spécialement protégées, les parcs, les réserves naturelles et les forêts protégées.
Le quatrième chapitre de cette loi traite les dispositions, liées à la gestion de la pollution,
quelle que soit sa nature. Il précise le cadre juridique des restrictions liées aux rejets solides,
liquides ou gazeux. Une section spéciale est consacrée aux substances nocives et toxiques,
dont la liste est fixée par voie réglementaire. De même, une autre section traite les nuisances
sonores et olfactives.
Le sixième chapitre est consacré aux règles de procédures, en particulier, le régime spécial
des transactions, le régime de remise en état de l’environnement et la procédure et la poursuite
des infractions.
La loi 13-03, relative à la lutte contre la pollution de l’air, a été promulguée en parallèle des
deux lois exposées ci avant. Après les définitions de base, cette loi précise les dispositions,
qui règlent les procédures et moyens de lutte contre la pollution de l’air. Selon cette loi, il est
interdit d’émettre, de rejeter, de permettre le dégagement, l’émission ou le rejet dans l’air de
polluants, tels que les gaz toxiques ou corrosifs, les fumées, les vapeurs, les chaleurs, les
poussières, les odeurs au-delà de la quantité ou de la concentration autorisée par les normes,
fixées par voies réglementaires.
La loi précise toutes les dispositions qui doivent être observées par les opérateurs, pour lutter
contre la pollution de l’air. Un chapitre est consacré aux moyens de lutte et de contrôle. Les
chapitres, qui suivent, traitent les procédures et les sanctions, les mesures transitoires et
mesures d’incitation. Enfin, il est donné la liste des dispositions, qui seront fixées par voies
réglementaires.
La loi, sur les déchets solides et leur élimination, couvre les déchets ménagers, industriels,
médicaux et dangereux. Elle stipule l'obligation de réduction des déchets à la source,
l'utilisation des matières premières biodégradables et la prise en charge des produits durant
toute la chaîne de production et d'utilisation.
La loi prévoit également l'aménagement, par les collectivités locales, de décharges contrôlées
dans un délai maximal de trois ans, à partir de la publication de la loi pour les déchets
ménagers et de cinq ans pour les déchets industriels.
Au niveau institutionnel, le texte prévoit la création d'une structure nationale de gestion des
déchets dangereux.
La création de sociétés de développement régional est prévue par l’article 145 de la présente
loi. Ces sociétés peuvent exercer des activités économiques entrant dans le champ des
compétences de la région ou pour la gestion d'un service public relevant de la région
L’article 92 stipule que le conseil de la commune règle par ses délibérations les affaires
faisant partie de ses compétences, comme les services et équipements locaux, le cas du mode
de gestion déléguée de ces derniers et la création des sociétés de développement local prévues
à l’article 130 de la présente loi organique, la participation à leur capital, la modification de
leur objet, ou l’augmentation de leur capital, sa diminution ou sa cession.
L'article 1 instaure le principe de concours que l'Etat peut donner dans le cadre de convention
en exécutant des travaux et en octroyant des subventions aux propriétaires, collectivités et aux
groupements qui s'engagent à exécuter les mesures administratives visant à protéger et à
restaurer les sols. Cette aide est totalement attachée aux immeubles (article 5).
La création s'impose à tous les propriétaires qui doivent également y participer (article 8),
l'infrastructure de lutte étant à la charge totale de l'Etat.
Les travaux achevés restent sous contrôle de l'administration pendant une durée de 30 ans (art
14), qui peut aviser les intéressés dans le cas d'un manque d'entretien (article 15).
L'article 16 définit les peines encourues alors que le 19ème article désigne le ministre de
l'agriculture, de l'intérieur et des finances pour exécuter le dahir.
Selon l’article 2 de cette loi, et parmi les attributions de l’ONEE-Branche Eau, on relève :
Les dispositifs de la loi 65-99, relative au code du travail, ont pour objectifs l'amélioration des
conditions du travail et de son environnement et la garantie de la santé et de la sécurité sur les
lieux du travail. Particulièrement les dispositifs du titre IV de l’hygiène et de la sécurité des
salariés qui sont récapitulés comme suit :
Assurer la protection des machines, appareils, outils et engins par des dispositifs afin
de ne pas présenter de danger pour les salariés ;
Garantir l’équipement des salariés appelés à travailler dans les puits, les conduits de
gaz, canaux de fumée, fosses d'aisances, cuves ou appareils quelconques pouvant
contenir des gaz délétères par des dispositifs de sûreté (ceinture, masques de
protection, …) ;
Informer les salariés des dangers résultant de l’utilisation des machines ainsi que les
précautions à prendre ;
Ne pas exposer les salariés au danger (utiliser les machines sans dispositif de
protection, porter des charges dont le poids est susceptible de compromettre sa santé
ou sa sécurité ;
La mise en place d’un service médical du travail au sein des entreprises ayant un effectif de
50 salariés au moins ou celles effectuant des travaux exposant les salariés au risque de
maladies professionnelles, ce service sera présidé par un médecin de travail qui sera chargé de
l’application des mesures suivantes :
La protection des salariés contre les accidents et contre l'ensemble des nuisances qui
menacent leur santé ;
La mise en place d’un comité de sécurité et d’hygiène, au sein des entreprises ayant un
effectif de 50 salariés au moins, le rôle de ce comité est de :
- Détecter les risques professionnels auxquels sont exposés les salariés de l'entreprise ;
- Veiller au bon entretien et au bon usage des dispositifs de protection des salariés contre
les risques professionnels ;
- Susciter toutes initiatives portant notamment sur les méthodes et procédés de travail, le
choix du matériel, de l'appareillage et de l'outillage nécessaires et adaptés au travail ;
Le Ministère de la Santé.
o Instruire et formuler des avis concernant les projets soumis à la procédure d’étude
d’impact sur l’environnement ;
La loi sur l’eau 10/95 a institué les ABH. Il est ainsi créé, au niveau de chaque bassin
hydraulique ou ensemble de bassins hydrauliques, sous la dénomination d’ « agence de bassin
», un établissement public, doté de la personnalité morale et de l'autonomie financière.
Les ABH ont pour mission d'évaluer, de planifier, de gérer, de protéger les ressources en eau
et de délivrer les autorisations et concessions relatives au Domaine Public Hydraulique (DPH)
de leurs zones d'action :
La loi précise, en son article 20 en particulier, les missions dont elles sont chargées. Ces
missions sont très étendues et de diverses natures :
o Tenir un registre des droits des eaux reconnus et des autorisations de prélèvement
accordées ;
o Réaliser toutes les mesures piézométriques et de jaugeages ainsi que les études
hydrologiques, de planification et de gestion de l’eau, tant au plan quantitatif que
qualitatif ;
o Réaliser toutes les mesures de qualité et appliquer les dispositions de la loi 10-95
et des lois en vigueur relatives à la protection des ressources en eau et à la
restauration de leur qualité, en collaboration avec l’autorité gouvernementale
chargée de l’environnement ;
3) Des missions d’appui technique et d’aide financière aux acteurs de l’eau : Fournir toute
aide financière et toute prestation de service, notamment d’assistance technique, aux
personnes publiques ou privées qui en feraient la demande, soit pour prévenir la pollution
des ressources en eau, soit en vue d’un aménagement ou d’une utilisation du DPH.
L’Office National de l’Electricité et de l’eau potable (ONEE) est une fusion, récemment
concrétisée, entre l’ONE et l’ONEP, par la loi N° 40-09 du 21 septembre 2011.
L’objectif de cette fusion est de développer le multiservice dans d’autres régions du Maroc à
l’image de la gestion déléguée à Casablanca, Rabat et Tanger-Tétouan où elle a été attribuée
respectivement à la Lydec, Rédal et Amendis. La phase suivante consistera, comme le laisse
paraître la note de présentation du projet de loi (n° 40 09) relative à l’ONEE, en la
réorganisation des activités de production, de transport, de distribution et de
commercialisation de l’électricité et de l’eau. L’objectif des concepteurs de cette réforme, est
de générer des gains d’efficience qu’il ne serait pas possible d’obtenir avec une organisation
séparée.
Ministère de l'Intérieur
Le ministère de l’agriculture et des pêches maritimes assure via ces deux départements :
département de l’agriculture et département de la pêche maritime, la mission d’organisation et
la valorisation de ces deux secteurs.
Dans un but de décentralisation, les 9 ORMVA (Offices régionaux de mise en valeur agricole)
ont été créés à partir de 1966. Ces organismes publics sont chargés de l’application de
l’ensemble de la politique agricole dans toutes ses composantes dans leurs périmètres
d’intervention respectifs (Loukkos, Moulouya Gharb, Doukkala, Haouz, Tadla, Souss-Massa,
Ouarzazate et Errachidia). Ils sont dotés de l’autonomie financière tout en gardant leur statut
d’établissement public.
Leur mission, définies dans leurs textes de création, porte sur la création et l'exploitation des
ouvrages hydrauliques nécessaires à l’irrigation et à la mise en valeur agricole de leur région,
ainsi que la gestion des ressources en eau à usage agricole qui leurs sont confiées globalement
dans leurs zones d’action.
Ministère de la Santé
Le ministère de la santé est l’autorité compétente pour la gestion des hôpitaux et des centres
de soins sur tout le territoire national. Il contrôle aussi la qualité de l’eau potable en faisant
des analyses dans ses laboratoires décentralisées. Il peut intervenir pour le contrôle sanitaire
de l’eau issue de la future usine de dessalement.
Cette étude se base sur la méthode matricielle en utilisant une matrice à double entrées et
croisée. Sur les colonnes, on montrera toutes les activités liées au projet et sur les lignes on
trouvera les états environnementaux et les situations socio-économiques qui pourraient être
affectés par le projet. La matrice des impacts est donnée ci-après.
Une fois les impacts identifiés, on procédera à une évaluation, en apportant des précisions, en
se basant sur les paramètres suivants :
La sensibilité est évaluée en se basant sur l’impact probable du projet sur l’élément et de la
valeur de ce dernier au niveau de la zone d’étude.
Ils concernent aussi bien les impacts liés à des nuisances ou des dommages à l’environnement
humain et naturel, que les impacts ayant des retombées positives sur l’état de
l’environnement, les activités socio-économiques, voire même, le bien être et la santé des
populations.
Cette description portera sur les impacts générés par les activités liées aux trois phases du
projet, à savoir les phases de pré construction, construction ou chantier et celles de
l’exploitation.
Phase pré-
construction Phase construction Phase exploitation
Interve
ntion
Déch
Circula en cas
ets
tion Entre de
Milieu du
Installa Aménag des Fonctionn tien casse
chan
tion du ement engins ement des des
tier
chanti des voies Excava des ouvra conduit
er d'accès tion ouvrages ges es
P Qualité
Sol
hy du sol + + + +
si Eaux de
q surface (
u et de +++
e ruisselle
Eau
ment) + + +
Eaux
souterrai
nes +++
Qualité
de l'air
Air
Ambianc
e sonore + ++ +++ +++ + +
Paysage + + + + +
Biologique
Flore + + + + +
Faune + + + +
Activités
économi
Economie
que +++
Emploi ++ ++ ++ ++ + +
Humain
Qualité
de vie + + + + + +++
Populatio
Circulati
n
on + + + +++
Sécurité + + +
Légende :
Positif Négatif
+ Impact Faible ++ Impact moyen +++ Impact fort
1.6 IDENTIFICATION ET ÉVALUATION DES IMPACTS POTENTIELS DU PROJET
Les impacts seront identifiés pour toutes les phases du projet :
Phase de construction : Il s’agit principalement des impacts liés aux opérations suivantes :
Les conduites seront posées conformément aux règles de l’art, assurant leur
bon fonctionnement et stabilité ;
les interventions sur les conduites en cas de casse éventuelle. Les impacts
occasionnés seront identiques aux impacts de travaux de pose des conduites.
Impacts négatifs
Impact sur la qualité du sol : probabilité de contamination des sols par les hydrocarbures ;
Impact sur le paysage : l’altération de la qualité visuelle, au niveau des sites des travaux le
long des tracés des futures adductions, en particulier, celles qui traversent les
agglomérations
Impact sur la qualité de l’air et sur la population avoisinante : les poussières et le bruit
causés par les engins en circulation.
Ces impacts sont tous temporaires, d’une intensité faible, d’étendue locale et d’une
importance mineure.
L’adoption de mesures nécessaires (chantiers propres et engins en onétat de marche), par les
entreprises de construction, permet de limiter les impacts causés par les préparatifs du
chantier. Ces impacts peuvent être atténués à néant si les entreprises respectent les précautions
et les horaires de travail.
Impacts positifs
Le projet, pendant sa phase de pré-construction, peut engendrer des impacts positifs majeurs,
liés à l’offre en emploi. En effet, les impacts négatifs précités seront compensés par la
création de l’emploi temporaire et permanent pendant les différentes opérations de la phase
pré-construction.
La circulation des engins, les rejets liquides, gazeux et solides du chantier peuvent contaminer
la flore, présente au niveau de certains sites des travaux et de leur voisinage.
Le passage à proximité des terrains agricoles pourra générer également des nuisances, en
particulier, par les poussières, les émissions et les déchets de chantier, surtout si la
délimitation de la zone des travaux n’est pas réalisée.
Par ailleurs, le stockage de certains matériaux du chantier, tels que les ciments et les
hydrocarbures servant au fonctionnement des engins, peut donc constituer une source de
pollution pour les terres et les sols. Entreposés dans des aires non aménagées (sans abri contre
les eaux pluviales et le ruissellement ou sur des sols non imperméabilisés), ces produits
peuvent contaminer le sol et être entraînés en surface par les eaux de ruissellement.
De tels accidents environnementaux sont liés au non-respect des règles de stockage des
produits ainsi qu'à la mauvaise gestion du chantier et de ses équipements. Cet impact négatif
est jugé faible à moyen.
Concernant la stabilité du sol, le problème ne sera pas posé vu que la nature du sol de la zone
d’étude est stable, à l’exception de certains endroits le long du tracé au niveau des traversées
des oueds et des chaabas.
L’impact négatif est jugé faible, d’étendue locale et de courte durée, pendant la phase
des travaux.
A l’exception des conduites de départ, qui traverseront les steppes existantes entre le site de la
station de dessalement et le RMC, les sites d’implantation des différents ouvrages projetés ne
présentent pas une faune spécifique, du fait de l’urbanisation développée, dont la destruction
engendrera la perte d’un écosystème fragile.
Le tronçon, entre la SD et le RMC, longera une piste existante qui traverse une large steppe,
qui est probablement une zone d’habitat pour la faune et l’avifaune sauvage. Toutefois, avec
une bonne délimitation de la zone d’intervention, les impacts sur les habitats seront atténués.
La nuisance phonique, qui sera engendré lors des travaux de chantier, pourra perturber la vie
de la faune avoisinante, essentiellement les avifaunes reliées au paysage de l’arganeraie, et
celle des zones naturelles situées à proximité des conduites de départ et du RMC.
L’impact négatif est jugé faible, d’étendue locale et de courte durée, pendant la phase
des travaux.
Impacts sur le milieu agricole
L’importance de l’impact, lors de la phase travaux sur l’agriculture, est moyenne à faible. Il
est à signaler que les sites d’implantation des différents ouvrages projetés ne sont occupés par
aucune activité agricole, et les conduites longeront les tracés routiers existants.
Par ailleurs, certains tracés des adductions passent à proximité des terrains agricoles, en
particulier, ceux signalés au niveau du paragraphe 4.2.2.1.
L’activité agricole pourra être perturbée par les nuisances des travaux ( poussières, occupation
temporaire du chantier, déchets du chantier). Les mesures d’atténuation adéquates seront
proposées.
Cet impact reste faible vu que les conduites seront implantées dans les emprises des routes et
pistes.
L’impact négatif sur la qualité de l’air est lié à l’émanation des gaz d’échappements polluants
et le dégagement de poussières, qui seront engendrés essentiellement lors de la phase de
terrassement et de circulation des engins du chantier. Cet impact est moyen, en particulier, au
niveau des agglomérations traversées, et très limitée dans le temps.
Des pratiques de construction courantes, telles que l’arrosage de la piste d’accès au site et des
stocks et la limitation de vitesse des véhicules sur le site, permettront de minimiser l'impact
des poussières sur l'environnement.
Les émissions de gaz dans l'atmosphère, lors des phases de construction, seront faibles. Les
origines potentielles de ces émissions sont les évaporations de composés organiques
provenant de l'application de peintures, d'adhésifs, de produits chimiques d'étanchéité et des
carburants utilisés par les engins de construction. La fréquence et la durée de ces activités
seront limitées. Elles auront, par conséquent, un impact mineur sur l'environnement.
En résumé, l'impact sur la qualité de l'air, du à la phase de construction, sera de courte durée
et sera limité à l’environnement proche du projet. Les émissions, dans l'atmosphère, que ce
soit des émissions de poussières volatiles résultant de la circulation sur le site, ou des gaz
d'échappement, ne causeront pas un impact significatif sur la qualité de l'air lors de la phase
de construction.
Bruit et vibrations
L’importance des impacts négatifs du bruit et vibrations, causés par les travaux, est moyenne,
en particulier, au niveau des agglomérations traversées. Pendant la phase des travaux, les
bruits et vibrations proviennent essentiellement des engins de chantier (pelles mécaniques,
grues, rouleaux compresseurs, centrale à béton, etc.) et des camions et semi-remorques
chargés de transporter les matériaux. Ils seront temporaires et intermittents.
La phase des travaux entraînera une augmentation du trafic routier sur les routes d’accès aux
sites des travaux. Les impacts, générés lors de cette phase, sont liées essentiellement à
l’amenée des matériaux pour les travaux de terrassement et de construction des ouvrages. La
réalisation des ouvrages projetés et de leurs chemins d’accès, pour y accéder, pourraient avoir
une incidence sur la circulation et la sécurité routière.
L’impact sur le milieu socioéconomique est positif, du fait que cette phase de travaux
permettra la création d’emplois temporaires et permanents. Par ailleurs, il n’y aura aucun
déplacement de la population dans l’ensemble de la zone d’étude.
Les travaux engendreront des nuisances prévisibles sur les habitations traversées par les
conduites, en particulier, au niveau des localités présentant des encombrements. Ces
nuisances restent mineurs vu le caractère temporaire des travaux.
Passage de Drarga Passage de Drarga
Malgré le caractère non pérénne des oueds de la zone d’étude, les lits de ces derniers et les
eaux de ruissellement peuvent être contaminés par les polluants du chantier, par ruissellement,
ou en cas de leur rejet dans les chaabas. .
De bonnes méthodes de gestion interne du chantier doivent être mises en place, pour
minimiser ces risques potentiels de contamination des eaux de ruissellement, à savoir :
l'élimination rapide des déchets et des matériaux de construction vers les décharges, après
autorisation, le conditionnement et l’élimination hors site des huiles de lubrification, le
ramassage des ordures et des chiffons huileux et le nettoyage, sans délai, des déversements de
liquides inflammables.
La mise en place du projet aura un impact positif certain, fort, de longue durée et d’étendue
régionale sur les ressources en eau dans le Souss Massa.
Le projet, objet de cette étude, permettra de véhiculer un débit de l’ordre de 2300 l/s à
l’horizon de 2040, permettant ainsi de subvenir aux besoins de la population et des différents
secteurs d’activité économique de la zone d’étude en eau potable.
Les opérations d’entretien concerneront la mise à niveau du génie civil, et le changement des
pièces usées et défectueuses.
Ces opérations auront lieu à l’intérieur de l’enceinte et des emprises des ouvrages concernés,
et donc, n’auront aucun impact significatif sur l’environnement extérieur. Une bonne gestion
du chantier et des déchets d’entretien permettra de rendre les impacts de cette phase non
significatifs.
Afin de garantir un bon fonctionnement des conduites et leur pérennité, une série de
dispositions devront être prise dès la phase de la conception, afin :
Ainsi, la conduite mise en place ne nécessitera aucune intervention. En cas d’éventuelle casse,
les travaux de réparation occasionneront les mêmes impacts que ceux causés lors de la mise
en place de la conduite.
En dehors des zones urbaines, la vidange de la conduite pourra se faire dans la nature, vers
des chaabas, et ne portera aucune atteinte à l’environnement vu qu’il s’agit d’une eau potable.
Pour les interventions, au niveau des zones urbaines, des dispositions seront prises en compte.
Il s’agit des dispositions techniques classiques très bien maitrisées par l’exploitant, visant à
atténuer les impacts des eaux de vidange au niveau de la zone d’habitat.
NÉGATIFS :
Sur la base de l’analyse de l’état actuel de l’environnement du site des travaux, il s’avère que
les impacts négatifs, liés surtout à la phase d’installation du chantier et construction, sont
d’une importance mineure et limités à l’intérieur de l’enceinte de la station de traitement.
Dans ce qui suit, nous présentons des mesures recommandées pour chaque phase du projet et
pour tous les éléments touchés.
S’assurer que les engins utilisés sont en bon état pour minimiser au maximum les gaz
d’échappement.
S’assurer que les appareils qui émettent de la poussière sont munis d’abat de
poussière.
Le contrat d’exécution des travaux devra contenir des clauses détaillées pour le respect
ou non-respect des prescriptions techniques spécifiques à caractère environnemental et
sécurité.
Dans cette phase des travaux, l’entrepreneur doit obligatoirement respecter certaines mesures
pour la prévention du sol, les ressources en eau et l’air de toute détérioration pour intégrer le
contexte de développement durable dans ce présent projet.
Les personnels qui existent dans le chantier ne sont pas les seules concernées par les
accidents, les habitants au voisinage du site des travaux sont aussi touchés. C’est pour
cela il est nécessaire que l’enceinte du chantier soit délimitée et clôturée, en plus il
s’avéré très important d’utiliser une signalisation routière qui avertit les conducteurs
qu’ils se rapprochent d’un site des travaux.
Généralement, lors de la phase des travaux l’effet sur le sol est lié à la contamination de ce
dernier par les hydrocarbures et les huiles de vidange aussi bien que les déchets, c’est pour
cela il faut prendre ces mesures en considération :
les opérations de lavage et de vidange des engins doivent se faire dans des milieux
réservés à cet effet, par exemple les huiles doivent être acheminées vers une décharge
contrôlée.
Afin de réduire le potentiel de l’érosion, les sols doivent être stabilisés
mécaniquement.
Tous les équipements et déchets associés aux travaux doivent être enlevés juste après
l’achèvement de ces opérations
A la fin des travaux, le terrain doit être nivelé afin de lui redonner une forme stable et
naturelle et tout en favorisant l’implantation d’une strate herbacée stabilisatrice.
Plusieurs mesures sont suggérés afin d’assurer la sauvegarde des ressources en eau telles que :
Il ne faut pas déverser soit les carburants, les déchets de n’importe quelle nature, et les
matières dans le canal. De ce fait, Le stockage de ces matériaux doit se faire
obligatoirement à l’abri des pluies et des vents ainsi que des eaux de ruissellement.
Les eaux usées ne doivent pas être acheminées directement dans un cours d’eau, il faut
que cette eau subisse un traitement préalable. Donc, il faut prévoir des installations
provisoires de traitement.
Eviter d’obstruer tout canal, et enlever tous débris qui peuvent empêcher l’écoulement
normal d’une eau de surface.
l'élimination rapide des déchets et des matériaux de construction vers les décharges
après autorisation.
le ramassage des ordures et des chiffons huileux et le nettoyage.
Il est très nécessaire de se conformer à toutes les lois et normes, afin de préserver la qualité de
l’air. Le représentant du maître d’ouvrage peut exiger, de l’entrepreneur, l’emploi d’abat
poussière, l’arrosage des pistes, etc.
La circulation des engins doit être évitée en dehors des heures normales de travail, à
proximité des zones habitées.
Les véhicules de transport des matériaux et de terrassement doivent être en bon état de
fonctionnement, afin de minimiser les l’échappement des gaz et le bruit
Les opérations d’entretien des ouvrages provoqueront des nuisances, liées à la production des
déchets. Il est recommandé ce qui suit :
Les opérations de vidange et de lavage des engins, de même que l’entretien mécanique
doivent notamment être effectuées dans un endroit réservé à cet effet ; les huiles étant
recueillies pour être acheminées vers une décharge contrôlée ;
Tous les équipements et déchets, associés aux activités d’exploitation, doivent être enlevés,
dès que les travaux d’entretien sont achevés ;
Il faut s’assurer que l’entreprise chargée de l’entretien ne déversera pas du carburant, des
matières, des déchets de n’importe quelle nature dans la nature ;
Prendre toutes les précautions nécessaires pour éviter tout risque de contamination des
eaux potables dans les ouvrages.
Les mesures d’atténuation sont identiques à celles proposées pour la phase des travaux :
Éviter l’entreposage de la machinerie sur les superficies, autres que celles définies
essentiellement pour les travaux; prévoir une identification claire des limites de ces
superficies;
Mettre en œuvre les mesures adéquates pour réduire les nuisances causées par les
travaux.
Mettre en œuvre, dès la phase de conception, toutes les mesures nécessaires pour
éviter la contamination de l’eau potable lors des opérations de réparation de la
conduite en cas de casse.
TRAVAUX :
La zone d’emprunt :
Pendant l’exploitation de toutes les zones d’emprunt, des mesures doivent être prises afin
d’éviter le ruissellement des sédiments, vers les plans d’eau et cours d’eau. Tous les
équipements et déchets associés aux activités d’exploitation doivent enlevés, dès que les
travaux sont complétés. S’il y a lieu, la lisière de végétation adjacente devra être nettoyée.
A la fin des travaux, le terrain doit être nivelé afin de lui redonner une forme stable et
naturelle.
Véhicule :
La circulation, des véhicules et pièces d’équipement, est limitée au trajet prévu d’être
emprunté par les camions lors du transport des matériaux matériels.
Circulation :
Les risques d’accident de chantier et de circulation ne sont pas négligeables. Ces impacts
restent étroitement dépendants de paramètres liés à une bonne gestion du chantier, comme
l’organisation des travaux, de la circulation et du transport de matériaux, l’état des engins de
transport, le respect des vitesses, l’entretien des principales voies de circulation et
l’aménagement des zones, les mesures de sécurité prises ainsi que la sensibilisation du
personnel.
Qualité de l’air :
En cas d’émission des poussières ou des gaz d’échappement, le représentant du maître
d’ouvrage peut exiger de l’entrepreneur, l’emploi d’abat poussière, l’arrosage des pistes
éventuellement empruntées, etc.et le maintien des machines en bon état de fonctionnement.
Excavation :
Les déblais, provenant de l’excavation ne servant pas au remblayage, doivent être sortis du
site et déposés convenablement.
Pour le projet objet d’étude, et puisqu’il s’agit des ouvrages d’AEP, réalisés dans des bonnes
conditions, les impacts restent très minimes.
Dans notre cas d’étude la surveillance environnementale, sur les chantiers, pourrait être
effectuée par le contrôleur environnemental, travaillant pour le compte de l’ONEE-Branche
Eau. Cette personne doit avoir une connaissance des éléments suivants :
Les mesures du débit, au départ et aux entrées des réservoirs, doivent être effectuées par
l’exploitant. La mise en place d’un système de télégestion des ouvrages permettra de s’assurer
de leur bon fonctionnement.
6. CONCLUSION