Formulaire Théorie des moteurs/ Thermodynamique

Convertissement d'unités :

0[°C]= 273,15 [K]

1 bar= 100000 [Pa]
1 [l]= 0,001 [m³]
Pression atmosphérique= 101325 [Pa]

Formule concernant les proportions d'un moteur :

C=2∗R(rayon de manivelle)[ mm]

R
≈0,3 à 0,4[ pas d ' unité ]
L(longueur de la bielle)

A2
V u =π ∗C∗ [cm3 ou m3 ]
4
V cyl =V u∗n(nombre de cylindres)[cm3 ou m3 ]
V +v
r v= u [ pas d ' unité]
v
2∗C∗N
μ =2∗C∗N [m/min] => N étant en [tr/min], or on veut la vitesse en [m/s] : μ =
60
C>A : moteur conventionnel
C=A : moteur carré
C<A : moteur super carré

Principe de conservation de l'énergie :

Q E +W E =Q S +W S +Δ U [ J ]

Loi des gaz parfaits :

p∗V =m.r.T
J J
[ Pa]∗[m3 ]=[kg ]∗[ ]∗[ K ] => r=constante=288 [ ]
kg∗K kg∗K
γ γ
p1∗V 1 = p 2∗V 2 (sous certaines conditions)

La puissance

Pour un moteur deux temps : P i =W i∗N => [W]= [J]*[tr/min] ne pas oublier de diviser par 60,
car le watt s'exprime en [J/s]
N
Pour une machine quatre temps : P i =W i∗ =C i (couple)∗ω
2
N
P e =W e∗
2
Le travail
V 1− γ
B −V A
1−γ
c
W gaz cylindre=∫ p∗d∗V = p A∗V ∗(
γ
A ) où γ= 1,25 (dans un moteur car= p )
1−γ cv
W net=( p air cyl − patm)∗V cyl [ J ]
W cycle=W moteur −W reçu [ J ]

La chaleur

Q=m∗c∗Δ T pour les liquides et solides et Q=m∗r∗Δ T et r =c p−c v pour les gaz
J
( [ J ]=[kg ]∗[ ]∗[ K ] )
kgK

Changement d'état [J]

Q=m∗L f
Q=m∗L v => Lf et Lv sont exprimés en [J/kg]

Combustion [J]
Q=m∗PCI => PCI exprimé en [J/kg]
Rendement

W i∗(n) W e∗(n) 1
η i= et η e = = [pas d'unité]
mcarb∗(n)∗PCI mcarb∗(n)∗PCI consospécifique∗PCI
η e =η i∗η o
Remarque : le PCI s'exprime en [J/kg]

Consommation

g q [ g /h] 1
Consommation spécifique [ ]= mcarburant = => pas oublier donc de
kWh P e [kW ] η e∗PCI
convertir la quantité de masse carburant en g/h !

g N
Consommation massique [ ]=m carburant∗n(nombre de cylindres)∗
s 2
Pour la consommation [litres/100km], trouver la vitesse à un certain régime donné (formule de
transmission) ; trouver le volume de carburant par heure que le moteur va dépenser (il faut donc
connaître la consommation massique)=> règle de trois et hop c'est dans la poche

Pression

W i∗(n) W e∗(n)
pmi = et pme =
V u∗(n) V u∗(n)

Richesse

m carb
( )
1 m air réel
R= λ =
m
( carb )
m air stoech