Marca: BMW Modelo: 550i V8 4.4 Twin Turbo 507cv Auto Nome: RENATO ROMIO Data: 17/11/2010 Cliente: FOLHA SP Nome: HIUSSEN GUILHERME DE FAVARI Combustível: GASOLINA COMUM Obs:
Aceleração (tempo em segundos) Retomada (tempo em segundos) Frenagem TBS (°C)
km/h Sem AC km/h Marcha Sem AC km/h Distância (m) 25,0 0 - 60 2,51 40 - 80 D 2,66 40-0 13,3 0 - 80 3,67 40 - 100 D 4,52 60-0 23,8 UR (%) 0 - 100 5,14 40 - 120 D 6,39 80-0 36,7 52 0 - 120 6,69 60 - 100 D 3,63 100-0 50,0 0 - 140 8,64 60 - 120 D 5,52 120-0 77,1 0 - 160 10,87 80 - 100 D 2,00 140-0 - 0 - 180 13,64 80 - 120 D 3,74 0 - 200 17,56 80 - 140 D 6,09 Velocidade Máxima (km/h) 0 - 220 21,97 100 - 120 D 2,29 - 0 - 240 - 100 - 140 D 5,04 Aceleração Lateral (g) Aceleração em 5 segundos - Sem Ar Condicionado Velocidade (km/h) Distância (metros) Consumo (km/l) Responsável 97,8 77,8 Urbano 5,1 Hiussen G. de Favari Rodoviário 10,9 Hiussen G. de Favari Aceleração em 400 metros Sem Ar Condicionado Nível de Ruído (dB) Tempo (segundos) Velocidade (km/h) km/h Vidros Fechados Vidros Abertos 13,16 176,96 Marcha Lenta - - 60 - - Aceleração em 1000 metros 80 - - Sem Ar Condicionado 100 - - Tempo (segundos) Velocidade (km/h) 120 - - 23,93 228,70 140 - -
Design Centrado No Usuário e Ergonomia em Caminhões: Levantamento e Análise Comparativa de Usabilidade Do Interior de Cabines-Leito No Mercado Brasileiro Atual