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Usinage
Les rev�tements peuvent se rectifier, on met 15/100 � 20/100mm brut de projection
pour obtenir 5/100 � 1/10 mm finis.
La rectification est faite � la meule diamant (les carbures ne s�usinent pas
autrement) � liant r�sino�de ne provoquant pas d��chauffement, car le probl�me
principal est d��viter que le d�p�t ne chauffe, ce qui provoquerait des alt�rations
physico-chimiques particuli�rement graves pour le carbure et la d�gradation de
leurs qualit�s.
Produits projet�s
Carbure de tungst�ne � liant cobalt : selon la proportion en cobalt on obtient
diff�rentes qualit�s de rev�tement. Le cobalt permet la liaison des particules avec
des proportions variant de 9 � 15 % et d�termine la souplesse du rev�tement. Le
taux maximum de cobalt fournit des rev�tements dont la duret� Vickers est de 1300 �
1400 sous une pression de 300 grammes. Si la teneur en cobalt est sup�rieure, le
rev�tement sera plus souple, r�sistera mieux aux chocs r�p�t�s, sa duret� se
situera aux environs de 1100�.
Le carbure de tungst�ne peut �tre utilis� jusqu�� 500� sans d�t�rioration, au-del�
il a tendance � se d�composer et on utilise le carbure de chrome, qui a des
caract�ristiques tr�s bonnes tant au point de vue frottement qu�au point de vue
r�sistance � l�usure notamment dans la zone de 500 � 1000�.