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ENSET de Rabat

Contrôle continu 2015-2016 Module M44 maintenance industrielle


Durée : 2h

PRESENTATION
ETUDE DE DISPONIBILITE
DES REDUCTEURS D’UN TELESIEGE
Un télésiège permet la remontée des skieurs dans une station de ski.

Le réducteur est l’élément sensible des télésièges.

Une panne de réducteur provoque l’arrêt soudain de la remontée mécanique. L’ensemble des
skieurs reste bloqué sur leurs balancelles à plusieurs dizaines de mètres du sol.
Immédiatement une procédure d’urgence est déclenchée : l’évacuation des skieurs par les
pylônes ou à la corde, et ceci en 2 heures maximum comme le prévoit la règlementation.
Cette panne a un coût exagéré :
- coût de la procédure d’urgence ;
- coût de la réparation ;
- le manque à gagner ;
- les conséquences sur l’image de marque de la station.

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Malgré les « préconisations constructeur » (un suivi vibratoire et une analyse d’huile une fois
par an) il reste encore des pannes soudaines non négligeables.
Le principal constructeur de réducteurs décide de modifier ces « préconisations constructeur »
par la mise en œuvre d’une autre stratégie de maintenance.
Cette stratégie consiste à :
 mettre en œuvre un plan de retour d’expérience ;
 analyser ce plan, sur les durées de vie et les composants défaillants (vérifier qu’il n’y
a pas de problèmes de conception ou de fabrication)
 proposer une modification du suivi notamment pour la période hivernale.

Le retour d’expérience (page 4/4) porte sur 3 saisons hivernales et sur la famille des
réducteurs QP230 qui sont strictement identiques sur le plan de la conception.
- Le Coût horaire des Pertes de Production est de 758 dh.
- Le Coût horaire de main d’œuvre de maintenance est de 252 dh.
Toute intervention nécessite l’évacuation de tous les skieurs.

TRAVAIL DEMANDE

1. Répondre par vrai (V) ou faux (F) ? Vrai faux

a) La fiabilité d’un matériel est bonne si son MTBF est élevé.

b) La maintenabilité d’un matériel est bonne si son MTTR est élevé.

c) Le coût de la procédure d’urgence est une composante du cout de maintenance.

d) Le manque à gagner est une composante du cout de maintenance.

e) Un suivi vibratoire est une maintenance corrective.

f) Une analyse d’huile est une maintenance préventive systématique.

2. Calculer les deux indicateurs de fiabilité du réducteur ?


3. Calculer les deux indicateurs de maintenabilité du réducteur?
4. Calculer le coût de défaillance relatif au changement du roulement 22224 ?
5. Quel est l’organe qui pénalise le plus la fiabilité du réducteur ?justifier ?
6. Quel est l’organe qui pénalise le plus la maintenabilité du réducteur ?justifier ?
7. Quelles sont les informations contenues dans une fiche de graissage ?
8. Donner les trois services du service maintenance ?
9. En quoi consiste la consignation ?
10.Lire les situations suivantes et compléter le tableau suivant ci-dessous?
Situation1 : Cet agent de maintenance de 40 ans effectuait le nettoyage de la salle de fabrication. Afin
d'enlever des traces de ciment sur le sol, la victime a versé de l'acide chlorhydrique dans un seau ayant
contenu de l'eau de Javel.
Le mélange des deux produits a provoqué une réaction chimique avec un dégagement de vapeurs
irritantes, ce qui a occasionné une affection respiratoire avec hospitalisation de la victime.

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Situation2 : La victime - ouvrier d'entretien, âgé de 47 ans - effectuait la dépose d'anciens stores
extérieurs hors service.
Elle était debout sur un rebord extérieur de fenêtre de 24 cm de largeur, à 6 m du sol. Pour une raison
inconnue (glissade ? déséquilibre ?), elle est tombée lourdement sur le sol et est décédée peu de temps
après.

Situation1 : Situation2 :

Danger

Situation
dangereuse

Evènement
déclencheur

Dommage

Exemples de
mesures de
prévention

A
11. Le dispositif donné ci-
contre a les fiabilités
E S
élémentaires suivantes pour
B D E F
1000 heures :
RA=RB=RC=0,73 ; RD=0,97 ;
RE=0,88 ; RF=0,92 ; RG=0,88 C G
 Que signifie R(1000)=0,88 ?
 Calculer la fiabilité de
l’ensemble ?

BAREME
Question 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
note 2 pts 2 pts 2 pts 2 pts 2 pts 2 pts 1 pt 1 pt 2 pts 2 pts 2 pts

NB:
 Aucun document n`est autorisé.
 Seules les calculatrices non programmables sont autorisées.
 L’échange des matériels entre les candidats est strictement interdit.

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Société : QUIPING BILAN du retour d'expérience
DU 01/11/2003 Au 01/05/2006
Famille des réducteurs Q P230

TTR CPR en
DATES changement d'organe
en h dh TBF en heures (compteur)
14/12/2003 2,1 Pignon Satellite 1er train Hépicy. 240 152
24/12/2003 1 Roulement 24156 120 153
06/01/2004 1 Roulement 22224 120 142,5
16/02/2004 2,1 Pignon Satellite 1er train Hépicy. 240 144
22/02/2004 2 Pignon Satellite 2ème train Hépicy. 300 161
25/02/2004 1 Roulement 24156 120 142
11/03/2004 1 Roulement 222322 120 153
06/04/2004 1h Roulement 22224 120 135
29/04/2004 2,1 Pignon Satellite 1er train Hépicy. 240 180

16/12/2004 1h Roulement 24156 120 153


28/12/2004 2,1 Pignon Satellite 1er train Hépicy. 240 142
04/01/2005 1 Roulement 24156 120 171
12/01/2005 2,1 Pignon Satellite 1er train Hépicy. 240 142
23/01/2005 2 Couple conique 560 144
31/01/2005 1 Roulement 22224 120 163
05/02/2005 2,1 Pignon Satellite 1er train Hépicy. 240 128
18/02/2005 1 Roulement 24156 120 152
03/03/2005 1 Roulement 22224 120 153
17/03/2005 2,1 Pignon d'entrée 1er train Hépicy. 240 142
05/04/2005 2,1 Pignon d'entrée 2ème train Hépicy. 300 152
11/04/2005 2,1 Pignon Satellite 1er train Hépicy. 240 136

12/12/2005 1 Roulement 24156 120 172


18/12/2005 2,1 Pignon Satellite 1er train Hépicy. 240 180
30/12/2005 1 Roulement supérieur 30230 120 153
03/01/2006 2,1 Pignon Satellite 2ème train Hépicy. 300 145
14/01/2006 1 Roulement 22224 120 135
27/01/2006 2,1 Pignon Satellite 1er train Hépicy. 240 132
30/01/2006 2,1 Couronne 2ème train Hépicy. 300 127
03/02/2006 2 Couple conique 560 153
18/02/2006 1 Roulement 24156 120 180
02/03/2006 1 Roulement 22224 120 137
15/03/2006 2,1 Pignon Satellite 1er train Hépicy. 240 135
29/03/2006 1 Roulement 222322 120 129
06/04/2006 1 Roulement 24156 120 153
07/04/2006 2,1 Pignon Satellite 1er train Hépicy. 240 129

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