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SAINT-ROCH : LA MARCHABILITÉ AU CŒUR DES MOBILITÉS étape 3 : proposition finale décembre 2010

SAINT-ROCH : LA MARCHABILITÉ AU CŒUR DES MOBILITÉS

étape 3 : proposition finale décembre 2010

projet de fin d’études en design urbain | A10 ARC – 6010

Janie Hémond Fabienne Lemmers sous la direction de Geneviève Vachon

école d’architecture

urbain | A10 ARC – 6010 Janie Hémond Fabienne Lemmers sous la direction de Geneviève Vachon
PLAN DE PRÉSENTATION contexte analyse objectifs & intentions projet
PLAN DE PRÉSENTATION
contexte
analyse
objectifs & intentions
projet

1

2

3

4

VERDIR ET DIVERTIR 1 Rencontre _ avec le président du groupe Verdir et Divertir suite

VERDIR ET DIVERTIR 1

Rencontre

_

avec

le

président

du

groupe

Verdir

et

Divertir

suite

au

projet

de

rue

partagée sur la rue Jérôme.

_ But : changer l’aspect du quartier par le verdissement de l’Îlot des Tanneurs et de mettre en valeur son caractère artistique.

C O N T E X T E

s’approprier leur milieu et améliorer leur qualité de vie.

analyse

objectifs

&

intentions

projet

PLAN DE MOBILITÉ DURABLE 1

PLAN DE MOBILITÉ DURABLE 1 _ Localisation des grandes institutions et équipements culturels majeurs au cœur

_ Localisation des grandes institutions et équipements culturels majeurs au cœur du quartier.

Promouvoir Saint-Roch comme moteur

_

de développement afin de projeter une

nouvelle image de marque de la Ville.

_ Amélioration du système de transport

en commun actuel pour renforcer le centre-ville développement économique densification urbaine vitalité du centre-ville et des pôles ou noyaux.

C O N T E X T E

analyse

DONC, Saint-Roch devient le noyau de la rencontre des axes du système de transport.

objectifs

&

Source : Plan de mobilité durable, 2010

intentions

projet

MÉMOIRE DU CONSEIL DE QUARTIER SAINT-ROCH 1

Éviter la circulation de transit dans le quartier.

Diminution du camionnage, qui pourra être remplacé par du transport ferroviaire.

Tenir compte de la Charte de la qualité de vie dans le quartier Saint- Roch, lors de planification urbaine, i.e. :

mixité sociale (plus de familles),

diversité fonctionnelle et culturelle,

implication communautaire,

services de proximité,

offre diversifiée et accessible de déplacements alternatifs à la voiture,

présence d’espaces verts et de végétaux).

Accessibilité à des logements abordables (30%)

C O N T E X T E

analyse

objectifs

&

intentions

projet

MISSION 1

Ce projet vise à revaloriser dans le quartier Saint-Roch, le déplacement piéton en milieu urbain, afin de diminuer l’importance de la présence automobile et sensibiliser la population au respect de tous les modes de transport. Le but est d’améliorer les espaces destinés aux piétons, que ce soit les trottoirs, parcs ou espaces publics, afin de rendre les déplacements plus sécuritaires, confortables et conviviaux, le tout pour donner une plus-value au quartier.

C O N T E X T E

analyse

objectifs

&

intentions

projet

LIMITES DU QUARTIER 2

ARR. LA CITÉ-LIMOILOU ARR. LES RIVIÈRES Place Fleur de Lys Futur éco-quartier Pointe-aux-lièvres Colline
ARR. LA CITÉ-LIMOILOU
ARR. LES
RIVIÈRES
Place Fleur
de Lys
Futur éco-quartier
Pointe-aux-lièvres
Colline

Limites naturelles

Rivière Saint- Charles

Falaise

Limite anthropique

Aut. Dufferin- Montmorency

Parlementaire

contexte

A N A L Y S E

objectifs

&

intentions

projet

MÉNAGE TYPE ( 62 %) : •   ÂGE : 30 à 54 ans •
MÉNAGE TYPE ( 62 %) :
•   ÂGE : 30 à 54 ans
•   REVENU MOYEN : 23 500 $
ou
•   PROFESSIONS : diversifiées
Personnes seules,
sans enfants
•   TENURE : location
MODE DE DÉPLACEMENTS
50 %
•   TENURE : location MODE DE DÉPLACEMENTS 50 % PROFIL SOCIO-ÉCONOMIQUE 1 FAMILLE (6,2%) Couple
•   TENURE : location MODE DE DÉPLACEMENTS 50 % PROFIL SOCIO-ÉCONOMIQUE 1 FAMILLE (6,2%) Couple
•   TENURE : location MODE DE DÉPLACEMENTS 50 % PROFIL SOCIO-ÉCONOMIQUE 1 FAMILLE (6,2%) Couple

PROFIL SOCIO-ÉCONOMIQUE 1

FAMILLE

(6,2%)

50 % PROFIL SOCIO-ÉCONOMIQUE 1 FAMILLE (6,2%) Couple marié ou non avec enfants (40 %) tous

Couple marié ou non avec enfants

(40 %)

tous modes

(23 %)

tous modes

contexte

A N A L Y S E

objectifs

&

intentions

projet

RÉSEAUX DE TRANSPORTS 2

RÉSEAUX DE TRANSPORTS 2 contexte  A N A L Y S E  objectifs &

contexte

A N A L Y S E

objectifs

&

intentions

Régulier

Métrobus

Express

projet

RÉSEAUX DE TRANSPORTS

2

RÉSEAUX DE TRANSPORTS 2 Lieux de convergence / attracteurs •   Place Jacques- Cartier / Édifice

Lieux de convergence / attracteurs

Place Jacques- Cartier / Édifice la Fabrique

Pointe-aux-Lièvres

Tracé prévu du Tram dans le plan de mobilité durable

Régulier

Métrobus

contexte

A N A L Y S E

objectifs

&

intentions

Express

projet

CONSTAT 2

En tant que futur nœud attracteur, la place Jacques-Cartier sera au cœurs d’activités intenses. Il importe donc de créer un équilibre entre les services à l’échelle locale et régionale. Ceux-ci seront autant accessible par la population locale qu’aux personnes en transit.

contexte

A N A L Y S E

objectifs

&

intentions

projet

1.

2.

3.

4.

contexte

A N A L Y S E

USAGES 2

Quartier

Saint-Jean-Baptiste

Bureaux

Commercial

Commercial + Bureaux

Commercial + Résidentiel

Hôtels / Motels

Industries

Institutionnel

Lieux artistiques

Résidentiel

Services d’aides

objectifs

&

intentions

projet

CONSTAT 2

Le quartier se compose d’axes commerciaux importants qui le caractérise par sa diversité, aux échelles locales et régionales. Cette mixité amène un achalandage important, autant automobile que piéton. C’est pourquoi il est important d’aménager des espaces « marchable » confortables, sécuritaires et attrayants.

Les secteurs résidentiels qui se divisent de part et d’autre de ces axes, sont aussi fréquentés par les marcheurs, de façon plus locale. Des liens lisibles et conviviaux entre ces secteurs pourraient être tissés à l’échelle du résidents.

contexte

A N A L Y S E

objectifs

&

intentions

projet

ESPACES VERTS & TRANSPORT ACTIF 2

ESPACES VERTS & TRANSPORT ACTIF 2 RÉSEAU CYCLABLE PARCS piste chaussée désignée échelle régionale échelle

RÉSEAU CYCLABLE

PARCS

piste

chaussée

désignée

échelle régionale

échelle locale

aménagements piétonniers

places publiques

jardins communautaires

contexte

A N A L Y S E

objectifs

&

intentions

projet

CONSTAT 2

Dans l’optique où l’on souhaite ramener les espaces verts au cœur du quartier, le but serait de tisser un réseau aménagé et convivial pour les piétons et cyclistes. Avec la venue du Tram, la nécessité de la voiture serait réduite pour laisser place aux transports alternatifs.

contexte

A N A L Y S E

objectifs

&

intentions

projet

OBJECTIFS DE DESIGN 3

Donner, selon les typologies, un caractère spécifique aux rues par rapport à leur position relative dans le quartier, afin d’offrir une diversité d’ambiances.

Encourager des déplacements actifs plus sécuritaires en concevant des aménagements « sur rue » destinés au confort des piétons.

Créer

des

espaces

semi-publics

le

long

des

rues

résidentielles, où la population locale peut sociabiliser.

Redonner sa

place à

la

nature en ville, afin de d’offrir à la

population locale un accès direct à un environnement vert.

contexte

analyse

O B J E C T I F S

&

I

N T E N T I

O N S

projet

Forme Dimensions Définir des typologies de rue du quartier Saint-Roch Position relative Usages
Forme
Dimensions
Définir des
typologies de
rue du quartier
Saint-Roch
Position relative
Usages

MÉTHODE D’ANALYSE

direction nord/sud ou est/ouest liens entre les quartiers

largeur de la rue et des trottoirs sens et intensité de la circulation hauteur des bâtiments

centralité dans le quartier passage du transport en commun

types d’activités

contexte

analyse

O B J E C T I F S

&

I

N T E N T I

O N S

3

projet

MÉTHODE D’ANALYSE

3

MÉTHODE D’ANALYSE 3 contexte  analyse  O B J E C T I F S
MÉTHODE D’ANALYSE 3 contexte  analyse  O B J E C T I F S
MÉTHODE D’ANALYSE 3 contexte  analyse  O B J E C T I F S
MÉTHODE D’ANALYSE 3 contexte  analyse  O B J E C T I F S
MÉTHODE D’ANALYSE 3 contexte  analyse  O B J E C T I F S
MÉTHODE D’ANALYSE 3 contexte  analyse  O B J E C T I F S
MÉTHODE D’ANALYSE 3 contexte  analyse  O B J E C T I F S

contexte

analyse

O B J E C T I F S

&

I

N T E N T I

O N S

D’ANALYSE 3 contexte  analyse  O B J E C T I F S &

Commercial

D’ANALYSE 3 contexte  analyse  O B J E C T I F S &

Résidentiel

projet

MÉTHODE D’ANALYSE

3

Pour apprécier son environnement, le piéton est sensible à certains phénomènes :

Le piéton doit disposer de cheminements (avoir des choix)

Le piéton doit se sentir en sécurité Le piéton a besoin d’espace

Le piéton est sensible à la beauté Le piéton doit pouvoir se repérer (signalisation, bâtiments ou places publiques, symboles – mémoire collective)

CETUR (1986)

Dans le cadre de nos observations, 4 critères ont été analysés :

contexte

Sécurité

Confort (physique) Ambiances (sensoriel)

Lieux d’échange

analyse

O B J E C T I F S

&

I

N T E N T I

O N S

projet

MÉTHODE D’ANALYSE

3

MÉTHODE D’ANALYSE 3 BOULEVARD CHAREST contexte  analyse  O B J E C T I
BOULEVARD CHAREST
BOULEVARD CHAREST

contexte

analyse

O B J E C T I F S

&

I

N T E N T I

O N S

projet

MÉTHODE D’ANALYSE

3

MÉTHODE D’ANALYSE 3 contexte  analyse  O B J E C T I F S
MÉTHODE D’ANALYSE 3 contexte  analyse  O B J E C T I F S
MÉTHODE D’ANALYSE 3 contexte  analyse  O B J E C T I F S

contexte

analyse

O B J E C T I F S

&

I

N T E N T I

O N S

projet

MÉTHODE D’ANALYSE

MÉTHODE D’ANALYSE 3 RÉSIDENTIELLE contexte  analyse  O B J E C T I F

3

RÉSIDENTIELLE
RÉSIDENTIELLE

contexte

analyse

O B J E C T I F S

&

I

N T E N T I

O N S

projet

MÉTHODE D’ANALYSE 3 contexte  analyse  O B J E C T I F

MÉTHODE D’ANALYSE

3

MÉTHODE D’ANALYSE 3 contexte  analyse  O B J E C T I F S
MÉTHODE D’ANALYSE 3 contexte  analyse  O B J E C T I F S

contexte

analyse

O B J E C T I F S

&

I

N T E N T I

O N S

projet

OBJECTIFS DE DESIGN 3

Donner, selon les typologies, un caractère spécifique aux rues par rapport à leur position relative dans le quartier, afin d’offrir une diversité d’ambiances.

Encourager des déplacements actifs plus sécuritaires en concevant des aménagements « sur rue » destinés au confort des piétons.

Créer

des

espaces

semi-publics

le

long

des

rues

résidentielles, où la population locale peut sociabiliser.

Redonner sa

place à

la

nature en ville, afin de d’offrir à la

population locale un accès direct à un environnement vert.

contexte

analyse

O B J E C T I F S

&

I

N T E N T I

O N S

projet

LRÉSIDENTIEL

A

I

C

R

E

M

M

O

C

OBJECTIF #1

3

Donner, selon les typologies, un caractère spécifique aux rues par rapport à leur position relative dans le quartier, afin d’offrir une diversité d’ambiances.

le quartier, afin d’offrir une diversité d’ambiances. contexte  analyse  O B J E C
le quartier, afin d’offrir une diversité d’ambiances. contexte  analyse  O B J E C
le quartier, afin d’offrir une diversité d’ambiances. contexte  analyse  O B J E C
le quartier, afin d’offrir une diversité d’ambiances. contexte  analyse  O B J E C
le quartier, afin d’offrir une diversité d’ambiances. contexte  analyse  O B J E C

contexte

analyse

O B J E C T I F S

& I N T E N T I O N S projet

OBJECTIF #1

3

Donner, selon les typologies, un caractère spécifique aux rues par rapport à leur position relative dans le quartier, afin d’offrir une diversité d’ambiances.

Nazaire-Fortier

contexte

analyse

O B J E C T I F S

&

I

N T E N T I

O N S

Saint-Joseph

projet

Encourager des déplacements actifs plus sécuritaires en concevant des aménagements

« sur rue » destinés au confort des piétons.

Diminuer l’importance donnée à la voiture.

Ralentir la circulation par des mesures d’atténuation

Woonerf

la circulation par des mesures d’atténuation Woonerf contexte  analyse OB J ECTIF #2 3 

contexte

analyse

OBJECTIF #2

3

d’atténuation Woonerf contexte  analyse OB J ECTIF #2 3  O B J E C
d’atténuation Woonerf contexte  analyse OB J ECTIF #2 3  O B J E C

O B J E C T I F S

&

I

N T E N T I

O N S

projet

OBJECTIF #3

3

Créer des espaces semi-publics le long des rues résidentielles, où la population locale peut sociabiliser.

San Francisco

contexte

analyse

O B J E C T I F S

Haarlem, Pays-Bas

& I N T E N T I O N S projet

OBJECTIF #4

3

Redonner sa place à la nature en ville, afin de d’offrir à la population locale un accès direct à un environnement vert.

Haarlem, Pays-Bas

contexte

analyse

O B J E C T I F S

&

Jardins communautaires

I

N T E N T I

O N S

projet

P

contexte

P

analyse

PLAN D’ENSEMBLE 4

objectifs

&

Pointe-aux-Lièvres Hudon Julien Associés + François Courville

P R O J E T

intentions

PLAN & FONCTIONS 4

PLAN & FONCTIONS 4 contexte  analyse  objectifs & intentions  P R O J

contexte

analyse

objectifs

&

intentions

P R O J E T

PLAN & FONCTIONS 4

PLAN & FONCTIONS 4 Abribus + Bureaux Bureaux contexte  analyse  objectifs & Commerces Commerces

Abribus + Bureaux

Bureaux

contexte

analyse

objectifs

&

Commerces Commerces + Résidences

Institutions communautaire Institutions + Résidences Institutions + Résidences

intentions

P R O J E T

BILAN 11 logements acquis PLAN & FONCTIONS 4 560 m 2 – Hotel relocalisé 188
BILAN 11 logements acquis PLAN & FONCTIONS 4 560 m 2 – Hotel relocalisé 188

BILAN 11 logements acquis

PLAN & FONCTIONS 4

560

m 2 – Hotel relocalisé

188

nouveaux logements

2

120 m 2 – commerces sur St-Vallier

7

300 m 2 – commerces sur Charest

3

650 m 2 – bureaux

2

450 m 2 institutions

contexte

analyse

objectifs

&

intentions

P R O J E T

contexte  analyse ÎLOT LA FABRIQUE 4  objectifs & intentions  P R O

contexte

analyse

ÎLOT LA FABRIQUE 4

objectifs

&

intentions

P R O J E T

CHAREST 4

4

ACTUELLE

CHAREST 4 4 ACTUELLE contexte  analyse  objectifs & intentions  PROPOSÉE P R O

contexte

analyse

objectifs

&

intentions

PROPOSÉE P R O J E T

CHAREST 4

4

CHAREST 4 4 contexte  analyse  objectifs & Bruxelles, Belgique intentions  P R O

contexte

analyse

objectifs

&

Bruxelles, Belgique

intentions

P R O J E T

contexte  analyse  objectifs & CHAREST 4 intentions  P R O J E

contexte

analyse

objectifs

&

CHAREST 4

intentions

P R O J E T

contexte

analyse

CHAREST 4

nouvelles terrasses à proximité du transport en commun

objectifs

&

intentions

P R O J E T

DORCHESTER / COURONNE 4

DORCHESTER / COURONNE 4 ACTUELLE contexte  analyse  objectifs & intentions  PROPOSÉE P R

ACTUELLE

DORCHESTER / COURONNE 4 ACTUELLE contexte  analyse  objectifs & intentions  PROPOSÉE P R

contexte

analyse

objectifs

&

intentions

PROPOSÉE

P R O J E T

contexte  analyse  objectifs & COURONNE 4 intentions  P R O J E

contexte

analyse

objectifs

&

COURONNE 4

intentions

P R O J E T

COURONNE 4

pôle de convergence des transports en commun Gabrielle-Roy | zone d’attente

contexte

analyse

objectifs

&

intentions

P R O J E T

ÎLOT LA FABRIQUE 4 contexte  analyse  objectifs & intentions  P R O

ÎLOT LA FABRIQUE 4

ÎLOT LA FABRIQUE 4 contexte  analyse  objectifs & intentions  P R O J

contexte

analyse

objectifs

&

intentions

P R O J E T

ÎLOT DES TANNEURS 4 contexte  analyse  objectifs & intentions  P R O

ÎLOT DES TANNEURS 4

ÎLOT DES TANNEURS 4 contexte  analyse  objectifs & intentions  P R O J

contexte

analyse

objectifs

&

intentions

P R O J E T

ÎLOT DES TANNEURS 4 contexte  analyse  objectifs & intentions  P R O

ÎLOT DES TANNEURS 4

contexte

analyse

objectifs

&

intentions

P R O J E T

ÎLOT DES TANNEURS 4

ÎLOT DES TANNEURS 4 Entrées Garages contexte  analyse  objectifs & intentions  P R

Entrées

Garages

contexte

analyse

objectifs

&

intentions

P R O J E T

RUE PARTAGÉE 4

RUE PARTAGÉE 4 contexte  analyse  objectifs & intentions  ACTUELLE PROPOSÉE P R O

contexte

analyse

objectifs

&

intentions

ACTUELLE

PROPOSÉE P R O J E T

Lille, France
Lille, France

ÎLOT DES TANNEURS 4

contexte

analyse

objectifs

&

intentions

P R O J E T

RUE PARTAGÉE 4

RUE PARTAGÉE 4 contexte  analyse  objectifs & intentions  Haarlem, Pays-Bas P R O

contexte

analyse

objectifs

&

intentions

Haarlem, Pays-Bas

P R O J E T

HORATIO-NELSON 4 contexte  analyse  objectifs & intentions  P R O J E

HORATIO-NELSON 4

HORATIO-NELSON 4 contexte  analyse  objectifs & intentions  P R O J E T

contexte

analyse

objectifs

&

intentions

P R O J E T

contexte

analyse

HORATIO-NELSON 4

rue partagée, espace du piéton et de la voiture

objectifs

&

intentions

P R O J E T

COUR URBAINE 4
COUR URBAINE 4
COUR URBAINE 4 ACTUELLE contexte  analyse  objectifs & intentions  PROPOSÉE P R O
COUR URBAINE 4 ACTUELLE contexte  analyse  objectifs & intentions  PROPOSÉE P R O

ACTUELLE

COUR URBAINE 4 ACTUELLE contexte  analyse  objectifs & intentions  PROPOSÉE P R O

contexte

analyse

objectifs

&

intentions

PROPOSÉE

P R O J E T

contexte  analyse  objectifs & MAGELLAN 4 intentions  P R O J E

contexte

analyse

objectifs

&

MAGELLAN 4

intentions

P R O J E T

contexte

analyse

objectifs

&

MAGELLAN 4

lieu de vie, espace de jeux

intentions

P R O J E T

contexte

analyse

objectifs

&

MAGELLAN 4

intentions

lieu de vie, espace de nuit

P R O J E T

ARAGO 4 contexte  analyse  objectifs & intentions  P R O J E

ARAGO 4

ARAGO 4 contexte  analyse  objectifs & intentions  P R O J E T

contexte

analyse

objectifs

&

intentions

P R O J E T

contexte

analyse

objectifs

&

ARAGO 4

oasis, lieu d’échanges urbain

intentions

P R O J E T