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LA MAÎTRISE DU SOL INDUSTRIEL

DALLAGES DES SOLS INDUSTRIELS MEDITERRANEENS

Dallages des Sols Industriels Méditerranéens


Dsim / s.a.r.l. au capital de 20 000 dinars / RC: B2435842009 / Code TVA: 1098963MAM000
Résidence Alyssa, Rue du Lac de Côme, 1053 LES BERGES DU LAC TUNIS
Tél : 71 962 985 Fax : 71 964 487 GSM : 25 26 16 60 Email : dsim@planet.tn
Notre activité : les sols industriels

Les sols industriels ont l'obligation de répondre aux contraintes qu'engendre une activité industrielle
de tous niveaux, sur dallage ou plancher.
Ces contraintes diverses et variées, peut être décomposées en quatre grands groupes:

Résistance à l'usure ou à l'abrasion, de modérer à intense


Résistance aux chocs et pressions élevées
Reprise de charges roulantes, ponctuelles ou réparties
Résistance aux acides et liquides divers

Cette classification des contraintes permet de déterminer avec précision la méthode à employer pour
réaliser un sol industriel, dans le but d'assurer sa pérennité.

Notre domaine d'intervention:

Nos interventions sont axées essentiellement sur des ouvrages de types:


Bâtiments industriels
Bâtiments commerciaux
Bâtiments de stockage, entrepôts, hangars
Bâtiments collectifs
Parking, voirie, rampes d'accès
Pistes (circuit, aéroport,...)

Nos principaux types d'ouvrages sont:

Les réalisations sont pour le plus souvent de types:


Dallage armé (avec treillis soudés)
Dallage non armé
Dallage fibres métalliques
Dallage sans joints

Nos finitions:

Nos sols bétons peuvent avoir différentes finitions:


Brut de règle
Taloché fin
Lissé
Lissé quartz (plusieurs teintes sont disponibles)

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Conception du dallage

Les données nécessaires à la conception d'un dallage sont notamment les caractéristiques:
Du béton, et éventuellement des armatures et/ou des fibres;
Du support du dallage, notamment les modules de déformation de l'interface, de la forme et des
couches de sol;
Des actions auxquelles il est soumis;
De déformation admissible (tolérances) hors et/ou sous charges.

Les dallages se différencient en fonction de leur destination, de leurs caractéristiques


d'utilisation et notamment, de la nature et de l'intensité des charges à supporter.

L'implantation et l'intensité d'éventuelles charges concentrées, fixes ou mobiles, ainsi que la surface
utile de leur impact, doivent être communiquées.
À défaut de telles précisions, une seule charge concentrée fixe est à prendre en compte. Elle est
d'intensité égale à la charge uniformément répartie imposée par mètre carré et doit pouvoir être
placée en n'importe quel point de la surface du dallage.

La surface d'impact de cette charge est celle qui correspond à une pression de 5 MPa.

Il est notamment nécessaire d'obtenir du Maître d'œuvre avant tout dimensionnement la qualité du
sol support, l'identification précise et le positionnement exact des chargements devant être repris par
le dallage et, en particulier:

Qualité du sol support Coefficient de réaction du sol : Module de Westergaard.

Charges mobiles Type d'engin (camions, chariots ...).


Charge par essieu en kN.
Type d'essieu (roues simples ou jumelées).
Entraxe des roues.
Roues à bandages ou pneumatiques : P (bar ou kg/cm2) Vitesse
de passage en km/h.
Nombre de passages par jour.

Charges réparties Valeur en kN/m2.


% de charge de longue durée et charge variable.

L'étude géotechnique a pour objet la détermination de la structure et des caractéristiques mécaniques


du sol.

Elle doit conclure à la faisabilité des dallages, dans les conditions des charges et d'exploitation
requises.

L'étude des couches profondes, ainsi que celle de la partie superficielle du sol sont tout aussi
importantes.

Dallages des Sols Industriels Méditerranéens


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Procédé du dallage fibré

Les fibres sont fabriquées à partir de fil d'acier à haute résistance, tréfilées à froid et sont utilisées
pour renforcer le béton.
Incorporées dans les bétons, les fibres métalliques sont aujourd'hui de plus en plus utilisées. Elles
peuvent, dans certaines conditions, remplacer un treillis soudé.
Les fibres confèrent une résistance à la fatigue très fortement majorée (de l'ordre de 1000% par
rapport à un béton témoin).

Mais les fibres métalliques permettent surtout de répartir la fissuration de façon homogène :
au lieu d'une seule fissure mécaniquement préjudiciable, les fibres font apparaître des milliers
de microfissures couturées non préjudiciables.

En fonction des besoins et des exigences du client nos procédés diffèrent :

Dallage fibré avec joints sciés (classique) :

Ce type de dallage est le plus courant. Effectué selon la procédure d’exécution suivante :

* Réception : de plate-forme avant toute intervention, avec une tolérance de planéité admissible
De ± 1cm, tout en respectant l’épaisseur moyenne de la dalle, des niveaux généraux
du bâtiment, regards, quais niveleurs etc.….

* Protection : du bardage, parois, par la mise en place d’un polyane fixé sur 1,00m de haut et
des quais niveleurs, des tampons, par badigeonnage d’une huile de décoffrage.

* Désolidarisation : des éléments structurels, longrines, voiles béton par la mise en place de la
mousse polyéthylène sur toute la hauteur de la dalle épaisseur 8mm.

* Désolidarisation : de pieds de poteaux, par la mise en place de la mousse polyéthylène sur


toute la hauteur de la dalle épaisseur 18mm.

* Arrêt de béton : fourniture et mise en place de joints de construction pour arrêt de coulage et
joints de dilatation.

* Armatures : pose de treillis soudé (poteaux).

* Introduction des fibres : introduction des fibres par bande transporteuse

* Fluidification : du béton à l’arrivée sur site à raison de 0,5 % à 1 % du poids de ciment.


Aucun rajout d’eau n’aura lieu, le béton à l’arrivée sur le site aura une consistance de 13±2.

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* Coulage : du béton (à la pompe et aux camions selon zone). Manutention du béton par râteau
et à la pelle.

* Talochage : du béton frais à la truelle mécanique après le début de la prise du béton

* Finition : avec incorporation par saupoudrage (épandeuse) du durcisseur

* Pulvérisation : du produit de cure

* Contrôle de consistance du béton, slump test sur les premiers camions – avant et après
fluidification, puis tous les 5 camions.

Dallage fibré sans joints sciés :

Dans le domaine des sols industriels, ces dallages requièrent la plus grande exigence due à la
fréquence de circulation élevée. Ils répondent également à des contraintes d’altimétrie et de planéité
des plus extrêmes, dictées par des normes faisant autorité en la matière (TR34, DIN 15185, etc…).

Les procédures d’exécution sont les mêmes que citées précédemment mais requièrent une vigilance
plus importante, car ce type de dallage est caractérisé par l’absence totale de joints sciés, compte
tenu des contraintes de retrait complémentaire engendrées par la dimension des panneaux. Une étude
vigilante sur la formule de béton, la distance entre les joints de construction et le dosage des fibres
permettra le bon résultat et la qualité de ce type d’ouvrage.

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