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République de Côte d’Ivoire Fonds de l’OPEP pour le Developement


Union – Discipline – Travail International (OFID)

Projet : PROJET DE RENFORCEMENT DE L’ALIMENTATION EN EAU POTABLE DE LA


VILLE D’ABOISSO ET SES LOCALITES ENVIRONNANTES A PARTIR DE LA BIA

Maître d’Ouvrage : Ministère de l’Hydraulique Maître d’Oeuvre :

Maître d’œuvre
Entreprise : Groupement
Délégué :
EGTT/EMA-CI

N° Contrat lot 1 : 2019-0-2-0154/02-50 N° Contrat : 2017-0-1-0294/02-21

PROCES VERBAL DE REUNION DE COORDINATION


DES TRAVAUX DE F/ POSE DE 6 KM DE CONDUITES
PV N°23
EN FONTE DUCTILE ET 1.5 KM EN PVC Y COMPRIS
PIECES SPECIALES DE RACCORD A ABOISSO

Lieu : Locaux EMACI d’Assouba


Date : 09/12/20
Heure d’assise : 15h30
Etaient présents :

N° Nom & prénom Fonction Structure


01 Mme KONAN Renée Chef de projet ONEP
02 Mme SIDIBE Fatoumata Chef de projet BRLI CI
03 M. SEHE BI Toa Hilarion Chef de Mission BRLi-CI
04 M. LAMOUR François Ingénieur génie civil BRLi-CI
05 M. SAMOTU Jelili A.B Contrôleur des travaux BRLI-CI
06 M. NDIAYE Samba Chef de projet EGTT/EMACI
07 M. KOUAKOU Anoh Serge Chef de projet Adjoint EGTT/EMACI
08 M. OURA Didier Ingénieur génie civil EGTT/EMACI

La liste de présence est jointe en annexe

Ordre du jour :
Les points de l’ordre du jour sont :
- Compte-rendu des rencontres avec AGEROUTE
- Validation des points d’arrêt avant travaux de traversée de voie
- Divers
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1. Compte-rendu des rencontres avec AGEROUTE


En prélude à ces travaux, l’avis de l’ageroute a été requis par le chef de projet de l’ONEP sur la
programmation des travaux. L‘institution a d’ailleurs approuvé le rapport transmis sur la procédure
d’exécution des traversées. Cependant, une délégation a été donnée au Directeur Régionale de
l’Equipement et l’Entretien Routier (DREER) pour adjuger du protocole mis effectivement en œuvre.

2. Validation des points d’arrêt avant travaux de traversée de voie

2.1 RÉSEAUX
Seule la traversée de voie a fait l’objet de sondages réseau. Deux câbles ont été trouvées, dont
l’un devra être retrouvé par fouille. Il a également été identifié une conduite de la SODECI.

Il a donc été décidé d’arrêter la fouille au nu extérieur du trottoir, pour ne pas toucher à ces
réseaux dans le cadre de la traversée de voie.

Toutefois, il convient de rapidement trouver une solution technique pour le raccordement entre
la traversée de la voie et les conduites courantes, au droit de ces réseaux.

2.2 LABORATOIRE GÉOTECHNIQUE


Le laborantin, et son laboratoire géotechnique (densitomètre à membrane, étuve, balance et
autre petit matériel) sont présents sur le site.

Il a été convenu les points suivant :

 EGTT/EMACI fournira le certificat d’étalonnage de l’appareil

 Un PV sera produit par mesure, c’est-à-dire au moins un par couche de remblai

 Puisqu’un seul laboratoire est présent, et que la durée d’un essai a été estimée à au
moins 30’, il n’est pas possible de mener les remblaiements sur deux sites à la fois.

2.3 MATÉRIAUX ET MATÉRIELS


Les matériaux et matériels sont sur le site de la route internationale.

Il a été convenu qu’EGTT/EMACI, en la personne de M. KOUAKOU Serge, devra fournir les


bons de livraison des remblais (graveleux latéritique, sable, GNT) à la MOE. Ce dernier a
indiqué que les bons de livraison des remblais sur trouvaient à Assouba, tandis que le bon de
livraison des buses se trouvait à Abidjan.

Il a été également convenu que, comme l’a demandé le DR Equipement lors de sa visite le
matin avant la réunion, la GNT 0/31,5 devra être soigneusement trié avant mise en œuvre, pour
enlever les gros éléments qu’elle présente actuellement.

2.4 SIGNALISATION
La signalisation est en place.

Il a été convenu qu’elle devra être adaptée à d’éventuels travaux de nuit.

2.5 MOTOPOMPE
Une motopompe est présente en cas d’ennoiement de la fouille.
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Il a été convenu que cette dernière devra être testée, et qu’en cas de dysfonctionnement, elle
devra être remplacée.

3. Divers

3.1 PROBLÈME DE POSITIONNEMENT DE CERTAINS COMPTEURS D’EAU


Dans certains cas à la rive gauche, les habitations desservies et leurs compteurs d’eau sont de part et
d’autre de la voie. Cette configuration doit être corrigée à l’occasion des travaux. Il faut répertorier les
compteurs isolés, puis mettre des antennes en déplaçant les compteurs du bon côté.
Il a été convenu qu’EGTT/EMACI, en la personne de M. NDIAYE Samba, doit se rapprocher de la SODECI
pour identifier les compteurs.

3.2 FACTURE DE LA SODECI CONTESTÉ PAR LE GROUPEMENT


Une facture a été émise par la SODECI suite à leur intervention sur les casses occasionnées
lors des travaux. Le Groupement EGTT/EMACI  a pris l’engagement de contacter la SODECI à
ce sujet.

3.3 PHASAGE ET PLANNING


Il a été convenu que tous les sites présentant un revêtement bitumé seraient remblayés avant
d’appeler COLAS pour la livraison du béton bitumineux.

Il a également été convenu qu’EGTT/EMACI, en la personne de M. KOUAKOU Serge,


fournirait un calendrier d’intervention site par site le soir-même.

3.4 JOINT DES BUSES


Il a été rappelé que les buses seraient jointées. EGTT/EMACI a précisé qu’elle le serait au
moyen d’un ciment Haute Adhérence.

3.5 VALIDATION DES PV


BRLi-CI, en la personne du chef de Mission, a demandé à ce que les observations sur les PV
soient transmises sous 48h, afin de faciliter leur validation.

Fait à Aboisso le 13/12/2020

Pour le Groupement EGTT/EMA-CI Pour le Maître d’œuvre délégué BRLi-CI

Pour le Maître d’œuvre ONEP