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Problème de consommation d’huile moteur : causes


et solutions

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Vous remarquez que votre moteur consomme plus d'huile que d'habitude ?
C'est probablement à cause d'une huile non adaptée à votre voiture ou dans
le pire des cas lié à une fuite qui peut sérieusement endommager votre
moteur. Dans cet article nous allons vous donner quelques conseils pour
détecter d'où vient le problème et comment le solutionner !

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🔧 Comment identi er une surconsommation d’huile


moteur ?

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Les professionnels de l’automobile sont tous d’accord : si votre voiture


consomme plus de 0,5 l d’huile pour 1 000 km, c’est qu’il y a un problème. Si vous
avez un doute, il ne faut pas hésiter à passer chez un garagiste pour qu’il vous
con rme qu’il s’agit bien d’une consommation d’huile anormale.

A n d’anticiper, véri ez le niveau d'huile très régulièrement au minimum tous


les mois. Voici les étapes à suivre pour véri er le niveau :

Laissez votre voiture refroidir pour que l’huile se stabilise ;


Soulevez le capot, repérez la jauge et nettoyez-la ;
Plongez la jauge et véri ez que le niveau est entre les deux repères
(min/max) ;
Complétez si besoin et refermez le réservoir.

Le voyant d’huile moteur (celui qui ressemble à une lampe magique) peut vous
aider, mais attention car il peut également être défaillant. Il est donc important
de véri er par vous-même le niveau d’huile directement sous le capot.

Benoît Les Bons Tuyaux : complétez systématiquement avec le même type


Immatriculation,
d’huile déjà présent,marque…
sous peine d’obtenir un mélange bien moins ef cace. Si
vous devez
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🚗 Quelles sont les causes d’une surconsommation
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d’huile moteur ?
Si vous vous demandez comment réduire votre consommation d'huile moteur ?
Commencez déjà par identi er les origines d’une surconsommation. Elle
peuvent être nombreuses, avec chacune leur niveau de gravité. Voici les 10 plus
courantes :

Un problème avec votre huile

Avec le temps, l’huile se dégrade, il est peut-être temps de réaliser une vidange
(tous les ans). À moins que le niveau soit trop élevé, ou que l’huile ne soit pas
adaptée à votre moteur.

Le joint de culasse n’est plus étanche

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Le joint de culasse garantit l’étanchéité entre la culasse et le bloc moteur. C’est


par là que les liquides comme l’huile peuvent fuiter en cas de détérioration. Il
faut remplacer la pièce dès que possible si vous constatez une fuite.

Le carter ou son joint est défectueux


Le carter est chargé d’envoyer l’huile dans le circuit moteur. S’il est percé ou que
son joint n’assure plus son rôle d’étanchéité, de l’huile s’échappera.

Le ltre à huile n’a pas été changé

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Le ltre à huile puri e l’huile envoyée dans le moteur, qui ltre débris, poussières
ou contaminants. Si le ltre est trop encrassé, le débit d’huile ne sera plus
suf sant pour le bon fonctionnement de votre moteur et il faudra probablement
changer le ltre à huile.

Le cache-culbuteur laisse échapper de l’huile


Sur les anciens modèles, le cache-culbuteur recouvre les pièces assurant la
distribution moteur. Dotés de joints de cache culbuteur, ces derniers peuvent se
détériorer avec le temps et causer une fuite.

Les joints SPI sont défectueux

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Aussi appelés joints à lèvre, les joints SPI sont présents dans les pièces
tournantes, donc dans les carters, le vilebrequin ou les pompes à huile. Comme
tout joint, ils peuvent s’user et donc occasionner des fuites.

Défaut du radiateur d’huile


Il vient refroidir l’huile passée par le moteur. Mais s’il est endommagé, l’huile
n’est plus suf samment refroidie pour assurer une lubri cation optimale.

Les vis de purge du carter sont mal serrées ou usées


Le carter est un bac de retenue de l’huile qui dispose d’une vis permettant de
vider son contenu. Cette dernière peut avoir été mal remontée après une
vidange ou peut se dégrader, laissant fuir l’huile.

Les segments sont usés


Ce sont des pièces métalliques ou des joints disposés sur le piston de vos
cylindres, permettant l’étanchéité de la chambre de combustion. S’ils sont usés,
le piston laissera échapper de la compression, et par conséquent, votre moteur
en manquera.
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Fonctionnant avec l’admission d’air, il permet d’évacuer les vapeurs du carter en
l éi j d i d déf
les réinjectant dans votre moteur. Avec un reni ard défectueux, ces vapeurs ne
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se réinjecteront pas suf samment ou pas du tout dans votre moteur.

Les pistons et cylindres peuvent être rayés

Ces pièces maîtresses de votre moteur peuvent se rayer en frottant pour de


multiples raisons, notamment une mauvaise huile, avec pour conséquence une
perte de compression et donc de puissance.

Dernier conseil pour la route : si vous constatez une perte de puissance


moteur sachez que c’est aussi un symptôme de surconsommation d’huile.
On ne vous le dira jamais assez, le premier ré exe d’un bon entretien du
moteur de votre voiture passe par une huile parfaitement adaptée, un
contrôle régulier, et au moins une vidange annuelle.

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Trucs & Astuces Symptômes

ÉCRIT LES MAINS DANS LE CAMBOUIS PAR


Pandora

Mécano du web

02 janvier 2020, 11:01

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