Une
société

ThyssenKruppAscenseurs

TK
de
ThyssenKrupp
Elevator

SupportdeFormation



Manœuvresàmicroprocesseurs

TMS200CMX

KONE
















































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SOMMAIRE




Page Intituléduchapitre

3
1:Historique


4
2:CaractéristiquedesmanœuvresTMS200



3:ListedescartesdelaTMS200CMX

3.1Lacartemère715
3.2Lacartefusible716
3.3Lacartedesurveillance719
5
à
23
3.4Lacartedesignalisation717
3.5LacartemicroMCC85/M
3.6LacarteMCC85/A2
3.7Lacarted'extensionMCC85/EXP
3.8Lacartealimentation
3.9Lacartedécodeur


24
4:La
sélection


25
5:Lesschémas

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1:Historique



De1989à1993



EPB1


EPB/EDC
:

EPB
=
Electronique
Push
Bouton







EDC
=
Electronique
Down
Collectif




TMS
200

=
Triplex
Manœuvre




TMS


=
Trafic
Master
Système
(
2
à
6
ascenseurs)




TMS
500
=
Batterie
de
+
de
3
ascenseurs




TMS
516
=
Haut
de
Gamme




TMS
900
=
pour
la
rénovation
en
batterie
du
haut
de
gamme




EPB
2
=
16
niveaux
;
1m/s







de1994à2008



TMS
600
C
=
23
niveaux
;
1,8m/s
(6
ascenseurs)




TMS
600
R
=
64
niveaux
;
3,5m/s
(6
ascenseurs)




TMS
9000
=
99
niveaux
;
7m/s
(8
ascenseurs
en
batterie)




LCE
=
manœuvre
pour
monospace

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2:CaractéristiquesdesmanœuvresTMS200


1:Typed’entraînement

Type
de
traction
TMS
200
CMX
TMS
200RMX



Moteur
alternatif
une
1SP
1SP

vitesse

Moteur
alternatif
deux

2SP
2SP

vitesses

Moteur
alternatif
contrôlé
TAC
10
(Quattronic)

TAC
10
(Quattronic)
/
TAC5
/
TAC6



Moteur
alternatif



Variation
de
Fréquence


V3F

Moteur
courant
continu

SCD



Hydraulique
Hydronic
/
GMV/
Beringer
Hydronic
/
GMV/
Beringer




2:TypedeManœuvres

Type
de
manoeuvre
TMS
200
CMX
TMS
200RMX



Blocage


Collective
descente
DC
DC

Collective
complète
FC
FC



3:Nombresd’appareilsenbatterieetnombresdeniveaux

Nombres
d’appareils
TMS
200
CMX
TMS
200RMX



1
appareil
/simplex
12
niveaux
40
niveaux

2
appareils
/
duplex
12
niveaux
40
niveaux

3
appareils
/
triplex
/
40
niveaux



4:Optionsstandards

•
Portes
automatiques
:
2
accès
possible



•
Signalisations
:
voyants
enregistrement
palier
et
cabine,
flèches
de
sens,




afficheurs
de
position,gongs




•
Contrôle
de
fonctionnement
:
contrôle
de
frein,
protection
moteur
par
thermistance
ou



relais
thermique,
surcharge
complet.



•
Fonctionnement
:
Pompier,
hors
service,
allumage
des
paliers…

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3.ListedescartesdelaTMS200CMX










Type
de
carte
Numéro
de
carte
Connecteur


(Sur
carte
mère)

Carte
mère



(Mother
board)
715
/





Carte
fusibles
716
X
716:
A

Carte
de
surveillance



(Supervision)
719
X
719:
A





Carte
de
signalisation
717
X
717:
A





Carte
micro
MCC85/M
721
X
721:
A
/
X
721:
B





Carte
micro
MCC85/A2
721
X
721:
A
/
X
721:
B





Carte
d’extension
MCC85/EXP
722
X
722:
A

Carte
d’alimentation



MCC85/REG1
723
X
723:
A

Carte
d’alimentation



MCC85/REG2
723
X
723:
A





Carte
décodeur

710
/





Carte
frein
(Quattronic)
718
/

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3.1Lacartemère715(Motherboard):


Positonsdesautrescartes:




















Carte
fusible
716













Carte
micro

721







Carte
d’extension
722





Carte
de
surveillance
719



















Carte
alimentation
723

















Carte
de
signalisation717

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Lacartemère715suite:






Lesswitchs:


S1
:
Blocage
de
porte
cabine
accès
principal
A


S2
:
Coupure
des
appels
paliers

S3
:
Mise
hors
service

S4
:
Blocage
de
porte
cabine
accès
opposé
B



Lespontsshunts:


X21
:
Oscillateur

de
sélection
et
arrêt
(61)

X22
:
Oscillateur
de
Zone
de
porte
principal
A

X23
:
Option
pompier

X24
:
Oscillateur
de
Zone
de
porte
opposé
B





2
vitesses
TAC
10





X25
Présent
Absent





X26
Absent
Présent

X27
:
Option
disturbance

X28
:
collective
descente



Lesrésistancesshunts:


R11
:
Simplex

R12
:
Simplex

R13
:
Duplex

R14
:
Duplex

R15
:
Allemagne

R16
:
380V

R17
:
415V

R18
:
2
vitesses

R19
:
Pas
d’option
cabine

R20
:
TAC
10

R21
:
Pas
d’option
gaine

R22
:
Pas
d’option
appareillage


R23
:
TAC
10

R24
:
2
vitesses

R25
:
TAC
10

R26
:
TAC
10

R27
:
TAC
10



Lesfusibles:

F1
:
non
utilisé

F2
:
4A
18
v
alternatif
(pont
de
diode
24V)

F3
:
2,5A
+
24
V
redressé
(manœuvre)

F4
:
2,5
A
+
24
V
redressé
(signalisation)

F5
:
2,5
A
220V
alternatif
(frein
et
ventilation)

F6
:
1A
220V
alternatif
(sécurités)



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3.2Lacartefusibles716:



Lespontsshunts:

X1:Pont
shunt
absent,
fonctionnement
du
fusible
électronique
(pour
le
montage).

X1:Pont
shunt
présent
hors
service
du
fusible
électronique
(24V
VCC,
24V
VLC).



X2:Pont
shunt
absent,
fonctionnement
du
fusible
électronique
(pour
le
montage).

X2:Pont
shunt
présent
hors
service
du
fusible
électronique
(24V
VS).



Lesleds:

L1:Allumée
si
court-circuit
sur
le
24V
CC
ou
24V
VLC

L2:Allumée
si
court-circuit
sur
le
24V
CC
ou
24V
VLC

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3.3Lacartedesurveillance719(supervision):

Lesleds:

L1/L2/L3:Présence
des
phases
(led
rouge).

L4:Rotation
des
phases
(led
rouge).


L5:Thermistances
moteur
(led
rouge).



L6:
Alimentation
circuit
de
sécurité
(led
verte).



L7:
Alimentation
éclairage
cabine
(led
verte).



L8:
Alimentation
batterie
(led
jaune).



Boutonpoussoir:

S1:Bouton
pour
le
test
batterie



Fusibles:


F1:
Eclairage
de
secours.



F2:
Batterie
alarme
+
éclairage
de
secours.

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3.4Lacartedesignalisation:
















Envois
cabines


(1à12)

























































Positon
de
la
cabine





Lesledstension:


VS
:
circuit
de
signalisation

VCC
:
circuit
de
cabine

VIO
:
circuit
des
entrées
/
sorties

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3.5LacartemicroMCC85/M:

Leds
LD3
IO
Leds
LD2
WD

l































Position“PULLSDOWN”:  






Position“PULLSUP”: 
 


Lesleds:

LD2WD:Test
entrées
et
sorties
(clignote
2
fois
à
la
mise
sous
tension).


LD3IO:Chien
de
garde
(watch
dog).

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SuitecarteMCC/85M:

Lespontsshunts:

Position“PULLSDOWN”: 
 


Position“PULLSUP”:  




X1:Toujours
en
position
PULLS
UP

X2:
Nombres
de
X2.1 X2.2 X2.4 X2.8
niveau

2









3









4









5









6









7









8








9









10









11









12









13









14









15











X3/X4/X5:
Tempsd'ouverture /
X4/1 X4/2 X6/C
deporte /

Retour Niveau X5/1 X5/2 X6/A
automatique
principal

/
Niveau X3/1 X3/2 /

/
Pompier /







1
Seconde
1er

Niveau










3
Secondes
2ème

Niveau
















6
Secondes
3ème

Niveau








ème



9
Secondes
4

Niveau









11
Secondes
















13
Secondes













16
Secondes













19
Secondes




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X6:
Pour
valider
l'option,
mettre
sur
la
position:

ON





OFF

X6/A:
Retour
automatique
au
niveau
principal.

X6/B:
Pompier
Anglais.

X6/C:
Ajout
de
10
seconde
au
temps
d'ouverture
de
porte.

X6/D:
Type
de
traction
OFF:
2
vitesses

ON:
TAC
10

X6/E:
Pompier
sans
clef
en
cabine.

X6/F:
Porte
d'extension
cabine.



X7:
Type
EPROM
(IC
32)
2764
/
8K
27128
/
16K
27256
/
32
K






X7/1









X7/2






X8/X9/X10:





ON
OFF

X8:


/

Chien
de
garde
(watch
dog)

/


/

X9:

/

Horloge
temps
réel

/


/

X10:



Section
du
type
de
RAM
2k
8k





X11/X16:


Type
EPROM
(IC
31)
2764
/
8K
27128
/
16K
27256
/
32K
27513
/
64K







X11/1










X11/2










X16















X17:
Modification
des
paramètres
de
la
RAM
sans
pont
shunt.



X18:
Sélection
du
type
de
RAM
(IC
29)
sans
pont
shunt.

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3.6LacarteMCC/85A2(duplex):


Attention
cette
carte
est
constituée
en
deux
parties:




Une
carte
32
entrées/32
sorties
est
fixée
sur
une
carte
microprocesseur,
cet
ensemble
peut

être
au
nombre
de
deux
sur
un
appareil
duplex.



LacartemicroprocesseurMCC/85A2:


Led
D1
k1
Led
D7






































































Lesleds:


D1:
Chien
de
garde
(watch
dog)
clignotante.

D7:
Led
d'indication
du
maître.



Boutonpoussoir:


k1:
Bouton
poussoir
reset.
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Lespontsshunts:


Nombre
de
niveaux:X1/0-X1/1-X1/2–X1/3:






Niveaux
















2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

Shunts




















X1/0



















X1/1



















X1/2



















X1/3






X1/4:Type
de
traction

OFF
2
vitesses
/
ON
TAC
10


X1/5:Porte
d'extension
cabine
(CED)
OFF
Inactif

ON
Actif


X1/6-X1/7-X1/8-X1/9–X1/A-X1/B–X1/C:

Tempsd'ouverturesurappelpalier        
enseconde 2 4 6 9 12 14 16 19
  
 Niveau Niveau        
principal pompier 1er 2ème 3ème 4ème
          
X1/6 X1/9 X1/B 

          
X1/7 X1/A X1/C 

          
X1/8  



X1/D:
Retour
automatique
au
niveau
principal.

X1/E:
Pompier
Anglais.


X1/F:
Pompier
sans
clef
cabine
(FRD).

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X6:
Reset
toujours
sur
0






X7:
Vitesse
de
transmission
sur
300
bauds






X8:
Horloge
sur
1000Hz



X9:
Compteur
horloge
toujours
en
position
INT



X12:
Chien
de
garde
pont
shunt
présent



X21–X22–X23:sélection
EPROM
(IC2)

EPROM 27128/16K 27256/32K 

  
X23 

  
X22 

  
X21 


X31–X32–X33-X34:sélection
EPROM
(IC3)

EPROM 27128/16K 27256/32K 27513/64K 

   

X34

   
X33 

   
X32 

   
X31 


X29/x30:Absence
de
pont
shunt
en
TMS
200
CMX.

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X35/WSGX:Sélection
de
l'EPROM
WSG



EPROM 2716/2K 2764/8K 27128/16K 27256/32K

    
X35 

    
WSGX 



X41/X51/X52:
Sélection
du
type
de
RAM




2
X
2K
RAM
1
X
8K
RAM





X70:
Pont
shunt
présent:
contrôle
du
bus
externe.



X71:
Sélection
de
lecture
de
la
WSG




Position
OFF

lecture
des
données
dans
l'espace
1KB
à
2KB.

Position
ON

lecture
des
données
dans
l'espace
0KB
à
1KB.



X72:
Shunt
présent
(contrôle
de
ligne)

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LacarteMCC85/A2/IO(entrées/sorties):





















































X0:
Position
du
microprocesseur
dans
l'espace
mémoire

Pont
shunt
en
position
0.



X1:
Etats
des
entrées



DI
10:
PULL
DOWN.

DI
11
PULL
DOWN
pour
programme
6
ou
plus.

DI
12/DI
17/
PULL
UP.



X01:
Compteur
d'impulsion
toujours
sur
0




Comptage
simple
position
0:




Comptage
double
position
1:




X02:
Absent
de
pont
shunt
(RX
DATA).


X06:
Coupure
direct
des
états
PULL
UP
et
PULL
DOWN




Toujours
en
position
+
VI/O

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3.7Lacarted'extensionMCC85/EXP:



Leds
LAST
LEDS



OUTPOUT
SHORT
LEDS

CIRCUIT
RESET























































Lesleds:


LASTOUTPOUT:Commande
du
transistor
LAST
OUTPOUT.



SHORTCIRCUIT:Détection
d'un
court
circuit
sur
une
sortie.

RESET:
Information
envoyer
par
le
microprocesseur.

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Lespontsshunts:

X1/X2/X3/X4/X5/X6/X7/X8:

Tout
les
pont
shunt
sur
PULL
UP




X9:Pont
shunt
présent
:
connexions
des
entrées
et
sorties
ensemble.




X10:
Position
du
microprocesseur
dans
l'espace
mémoire
(0à15).



X26/X27:

Sélectiondutypedecarte CarteMCC85/M CarteMCC85/A2
X26 Shuntabsent Shuntprésent

X27 Shuntprésent Shuntabsent






























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3.8LacartealimentationREG2:


Lacartealimentiontransformele24Ven5V/5Aet15V/1.5Arégulé.







Leddeprésence5V
Leddeprésence15V

















Fusible15V



Fusible5V













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3.9Lacartedécodeur:


AA  A

FF BB F B

EE CC E C

DD D








Lespontsshunts:

X1:Affichage
du
niveau
le
plus
bas


Affichage Nbrde    
niveaumax X1/8 X1/4 X1/2 X1/1
-7 15    
-6 15    
-5 15    
-4 15    
-3 15    
-2 15    
-1 15    
0 15    
1 15    
2 15    
3 15    
4 6    
5 5    
6 4    
7 3    
8 2    



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 Une
société
ThyssenKruppAscenseurs

TK
de
ThyssenKrupp
Elevator

SupportdeFormation




X2:Position
de
la
carte
décodeur
de
l'allumage
des
lumières
au
palier:


Positionde    
niveaudela X2/8 X2/4 X2/2 X2/1
carte
1    
2    
3    
4    
5    
6    
7    
8    
9    
10    
11    
12    
13    
14    
15    





















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ThyssenKruppAscenseurs

TK
de
ThyssenKrupp
Elevator

SupportdeFormation



4:LasélectiondelaTMS200CMX

61

30

151
:
U

NIVEAU
3

136
:
U

NIVEAU
2

136
:
N

NIVEAU
1

151
:
N

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 Une
société
ThyssenKruppAscenseurs

TK
de
ThyssenKrupp
Elevator

SupportdeFormation


5.Lesschémas:
















SCHEMAS

TMS200CMX

TAC10




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TK
de
ThyssenKrupp
Elevator

SupportdeFormation







SCHEMAS

TMS200CMX


2VITESSES



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