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Direction Electrification Date :13/01/2021

Cellule Projets Distribution

RAPPORT DE MISSION D’ETUDE PRELIMINAIRE

Projet : AO 04 Lot 2 et 3
Objet : Visite d’étude préliminaire et estimation des quantités pour l’électrification des villages
traversées par les dorsales construites dans le cadre des projets PASE, Délégation Régionale
Sud

ETAIENT PRESENTS

Prénom Nom Structure Signature


Abdoul Aziz NDIAYE MPE/DEL

Papa Tahir NDIAYE Senelec/DEL/CPD

Mohamed Abdoulaye SALL Senelec/SD DRS

Lansana BADJI Senelec/SD Kolda

Abdoulaye WADE Senelec/SD Ziguinchor

Ousseynou BONNAIRE ASER

David GAYE Sagemcom-SLS

Moustapha DIALLO Sagemcom-SLS


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À la suite de la réunion tenue entre les représentants du Ministère du Pétrole et des Energies
(MPE/DEL), Senelec/DEL, PASE et la Banque mondiale portant sur l’utilisation du reliquat du
financement de la BEI pour l’électrification des villages traversés par les lignes HTA construits
dans le cadre des projets du PASE, une mission a été organisée du 04 au 11 janvier pour
l’identification et la réalisation des études préliminaires avec le groupement Sagemcom-SLS
afin de quantifier les besoins pour l’estimation du budget. Les visites ont été réalisées sur les
trois axes :
• Axe Kounkané_Parkou
• Axe Bokonto_Médina Gounass
• Axe Badiouré_Marssassoum.
Axe Kounkané_Parkour
Il a été prévu la création d’une ligne 54,6 mm² qui débute à Kounkané et suit la route nationale
RN6 jusqu’à Maréwé puis bifurque à gauche et longe la piste latéritique jusqu’à Parkour.
Cependant on remarque l’existence de deux lignes HTA de part et d’autre de la route RN6 l’une
d’une section de 148mm² et l’autre 54,6mm² qui traverse Kounkané et Maréwé. Donc la ligne
que le groupement Sagemcom-SLS devra construire débutera à Maréwé sur la piste latéritique
au lieu de Kounkané et prendra fin à Pakour. Cette dorsale permettra de reprendre l’alimentation
de la centrale de Pakour, la création de nouveau secteur et l’électrification des villages traversés.
Une étude d’électrification préliminaire a été effectuée sur les villages ci-dessous traversées par
la dorsale.
Maréwé :
C’est un village assez vaste qui a été déjà électrifié à partir d’un poste préfabriqué et un réseau
BT réalisé par l’entreprise ETM dans le cadre un projet AO04.
Saré Bassi, Sinthian Guéladio, Sinthian Mamadou, Sinthian Aidara :
Le village se trouve à 2Km du poste préfabriqué de Maréwé. A proximité de Saré bassi, il y’a
quatre autres villages :
Sinthian Guéladio à 500 m, Sinthian Mamadou à 1km, Sinthian Aidara à 1,5km et Sinthian
Thierno à 2km de Saré bassi
Afin d’éviter les contraintes environnementales et les élagages, il a été prévu de poser un poste
aérien de 50 kVA à 400 m de la route sur une zone moins arborée à côté du village Santhian
Guéladio puis alimenter en réseau BT les villages Sarré Bassi, Sinthian Guéladio, Sinthian
Mamadou et Sinthian Aidara. Cependant ASER devra prendre en charge l’électrification du
village de Santhian Thierno qui est plus loin et plus difficile d’accès.
Pour l’alimentation des quatre villages, on prévoit un poste aérien avec un transformateur H61
de 50KVA, 420ml de réseau MT et 3kml de réseau BT.
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Saré Koutayel :
C’est un village d’une superficie de 6 Hectares et située à 2km du village Saré Bassi. Vu la
répartition des concessions, il a été prévu un poste aérien avec un transformateur H61 de
25KVA, 140ml de réseau MT et 1Kml de réseau BT. Pas de contrainte d’élagage dans cette
zone.

Bamako :
C’est un village qui se trouve sur l’itinéraire de la dorsale avec une cinquantaine de concessions,
il est en face du village dénommé Thioubouk à 700m et a un hameau plus petit dénommé
Bamako 2 se trouvant à 800m. on remarque également qu’il y’a le village de Saré Béla
comprenant deux grandes concessions et se trouve à 2km de Bamako.
Afin d’éviter les contraintes environnementales et sociales, et vu la répartition des charges, il a
été retenu de poser le poste à 250ml de la route de telle sorte que les villages Bamako, Bamako
2 et Thioubou puissent être alimentés en réseau BT. Le village de Saré Béla plus éloigné et
difficile d’accès à cause des arbres pourra être pris en charge par ASER. Ainsi pour alimenter
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ces trois villages il a été prévu de poser un poste aérien avec un transformateur H61 de 50Kva,
300ml de réseau MT et 3,5kml de réseau BT.
Mballo Couda :
C’est un petit village d’environ 6 concessions se trouvant sur la dorsale. Ainsi il a été proposé
de poser un transformateur H61 de 25KVA mais vu la faible charge prévisionnelle le
transformateur risque d’être sous chargé ce qui peut entrainer sa défaillance précoce ainsi il
faudra prévoir un départ dédié de 1,5 Km BT à partir du transformateur de Bamako pour
l’alimentation du village.

Sinthian Mandia :
C’est un village se trouve sur l’itinéraire de la dorsale et il a été prévu de poser un transformateur
H61 de 25KVA avec 120ml de réseau MT et 1kml de Réseau BT.
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Kountaba :
C’est un village qui se situe sur le tracé de la dorsale et les concessions sont réparties de part et
d’autre de la route, ainsi il a été prévu de mettre un poste à l’entrée du village à 80ml dans une
zone non arborée et tirer des départs BT pour l’alimentation. Ainsi, pour électrifier ce village il
faut prévoir un transformateur de 50Kva, 80ml de réseau MT et 2,5kml de réseau BT.

Anambécouta et Sinthiou Téméné :


C’est deux villages se trouvent sur l’itinéraire de la dorsale et sont distants de 400m.
Anambécouta est un grand village dont les concessions sont réparties de part de d’autre de la
route alors que Sinthiou Téméne est plus petit. Vu la répartition des charges et les contraintes
environnementales, un poste de 50Kva posé à 50ml de la route à la sortie du village de
Anambécouta suffira à couvrir les deux villages. Donc pour les besoins de l’électrification il
faudra : un transformateur H61 de 50Kva, 50ml de réseau MT et 3 kml de réseau BT.

Pakour
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La dorsale s’arrête à Pakour sur cette zone il a été prévu de poser 02 postes préfabriqués : l’un
en coupure posé à côté du marché et l’autre en antenne à coté de l’école Pakour 2. Le plan du
réseau basse tension a été déjà validé par Senelec.

Axe Bokonto Médina Gounasse


Il a été prévu dans le cadre du projet AO04 lot 2 la création d’une ligne de 47km de section
54,6mm² entre Bokonto et Médina Gounasse dans le but de reprendre l’alimentation du réseau
de ce dernier ainsi que la création de nouveau secteur et la densification du réseau BT. C’est
dans ce sens qu’une étude de faisabilité a été effectuée dans le but d’électrifier les villages
traversés par la dorsale.
La ligne traverse 11 villages
Bokonto :
Il existe une ligne MT 54,6mm² de Biarou jusqu’à Bokonto donc le groupement Sagemcom-
SLS se raccordera sur cette ligne pour alimenter Médina Gounass. Un poste préfabriqué avec
un transformateur de 400Kva est prévu pour l’extension et la densification du réseau BT de
Bokonto. Cependant une extension de 500ml de BT devra être effectuée pour alimenter les
concessions qui sont après le forage de l’autre coté de la route. Etant donné que les plans du
réseau ont été déjà validé, cette modification sera ajoutée sur le plan de recollement.
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Darou Hidjiratou, Sinthiane Aliou, Darou Gada :
Les trois villages Darou Hidjiratou, Sinthiane Aliou et Darou Gada sont traversés par la ligne
projetée. Darou Hidjiratou est un grand village situé à 600m de Sinthian Aliou et 700 m de
Darou Gada qui sont plus petit.
Dans le cadre du projet AO04 lot 2 un poste préfabriqué avec un transformateur de 400kVA
ainsi que la création de réseau BT est prévu à Darou Hidjiratou. Ainsi, les villages Sinthiane
Aliou et Darou Gada pourront être alimentés à partir de ce poste. Pour cela il faut une création
de deux départs BT : 1,5kml pour alimenter le village de Darou Gada et 1,2kml pour alimenter
le village de Sinthiane Aliou soit une extension BT de 2,7kml qui sera ajouter sur les plans de
recollement.

Amanatoulaye, Sinthiou Ndoudou, Afia :


Ces trois villages sont sur l’axe de la ligne ainsi, Sinthiou Ndourou et Afia sont à quelques
dizaine de mètre de la route alors que Amanatoulaye plus grand est à 500m à l’intérieur. Ainsi
on prévoit de poser un H61 de 50kVA le plus proche du barycentre des charges et au bord de
la route pour alimenter ces villages. Ainsi il faudra un poste aérien de 50KVA, 125 ml de réseau
MT et 3kml de BT.
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Sinthian Naguéli
C’est un village moyen qui est à 2,5km de Afia et dont les concessions sont réparties de part et
d’autre de la route. Ainsi on prévoit de poser un poste aérien avec un H61 de 25Kva à la sortie
du village, 60ml de réseau MT et mettre un réseau BT de 1kml pour l’électrification.

Daybatou, Moundo Sankoulé


Le village de Daybatou encore appelé Taybatou se trouve sur la route à proximité de l’itinéraire
de la ligne alors que Moundo Sankoulé se situe à 900m de la piste latéritique. On envisage de
poser un poste entre les deux villages et à 50m de route pour ensuite desservir ces localités avec
un réseau BT. Pour cela il faudra : un poste aérien H61 50kVa, 115ml de réseau MT et 3,5Km
de BT.
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Boustane Sinthian, Boustane Hameau
La ligne projetée traversera également un hameau de Boustane qui est sur la route mais le
village se trouve à 700m vers l’intérieur ainsi vu la répartition des concessions on prévoit un
poste aérien de 25kva, 100ml de réseau MT et 2kml de BT.

Médina Pakane :
C’est un grand village qui se situe au croisement entre la piste latéritique et la route goudronné
allant vers Linkiring. C’est à ce niveau que le tracé de la dorsale projeté bifurque vers la gauche
pour continue vers Médina Gounass. Ainsi pour électrifier ce village on envisage de poser un
Poste aérien 100Kva à côté du forage soit 540 m de réseau MT et 3,5kml de réseau BT pour
couvrir la zone.

Damade :
Il se trouve sur la route goudronnée allant vers Médina Gounass. Les concessions sont réparties
de part et d’autre. Pour l’électrification on prévoit un poste aérien de 50kVa, 100ml de MT et
3kml de BT.
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Medina Gounass :
La dorsale s’achève à Médina Gounass et sera raccorder sur un poste en Té existant. Quatre
postes préfabriqués sont prévus dans cette zone : deux à médina Gounass avec réseau BT, les
deux autres seront posés à Dakka (l’un en coupure et l’autre en antenne) où un réseau BT est
déjà existant. Le SD DRS demande qu’un réaménagement soit effectué au niveau des postes
qui seront installés à Dakka de telle sorte que en cas de défaut, l’alimentation puisse être reprise
et que les postes soient protégés par une barrière afin d’éviter que des personnes s’installent à
proximité lors des évènements religieuses.
Pour donner suite à la sollicitation de la famille religieuse pour l’électrification du quartier de
Amanatoulaye, le groupement Sagemecom-SLS devra faire une extension BT de 2kml à partir
du poste aérien qui se trouve à 250m des lieux.

Médina Touwate
Faisant suite l’invitation du Service de Distribution Régional Sud de prendre en charge dans le
cadre du reliquat la création de réseau BT dans le village de Médina Touwate qui se situe sur
RN5 entre Médina Gounass et Manda et qui est déjà doté d’un poste préfabriqué, l’entreprise
devra crée un réseau BT de 4kml.
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Axe Tangory- Marssassoum


Il a été prévu la création d’une dorsale MT 148mm² reliant Badiouré et Marssassoum en
traversant le fleuve Marssassoum sur une distance de 17km. Cependant, on remarque
l’existence d’une ligne MT 148mm² qui longe la route RN4, traverse Badiouré et continue
jusqu’à Ndiéba ou elle bifulque vers la droite et poursuit la piste latéritique jusqu’à la commune
de Ouonck. Donc la dorsale que le groupement Sagemcom-SLS devra créer débutera sur le
poste préfabriqué existant qui se trouve à Ndiéba au lieu de Badiouré pour alimenter la
commune de Marssassoum
Le projet a pour but de reprendre l’alimentation de la centrale afin d’améliorer la qualité de
service mais aussi l’électrification des villages traversés par la dorsale. C’est dans ce cadre
qu’une visite sur cet axe a été organisée afin de faire une étude de faisabilité préliminaire en
vue d’électrifier les villages traversés.
Badiouré :
Le village est déjà électrifié à partir d’un poste aérien H61 Badiouré
Diondéne :
Le village se situe sur la route RN4 et est aussi électrifié à partir du H61 existant hôtel fleuri
donc le poste préfabriqué prévu sur ce lieu à été déplacé à Sindianlong.
Sindianlong :
Le village se trouve sur la piste latéritique qui relie Ndiéba et la commune de Ouonck. Un poste
préfabriqué est prévu à cette endroit et sera alimenté en souterrain par partir de la ligne MT
existant de Kalpataru. Le plan du réseau BT a été déjà validé.
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Ndieba :
C’est le dernier village avant le fleuve de Marssassoum et est électrifié à partir du poste
préfabriqué posé par l’entreprise Kalpataru lors de la réalisation de la ligne 148mm² qui relie
Ndiéba et la commune de Ouonck.

Bouyal :
Le village se trouve sur l’autre côté du fleuve et il est à 1,2 kml du village Djirigoumane et 1,5
kml du village Djinibor ainsi il existe deux options pour alimenter le poste aérien de Bouyal :
Soit le point de piquage se fera vers la route nationale RN4 sur la ligne existante départ D3 au
niveau du village de Diabrinkingdiong pour cela il faudra 3 km de réseau MT et 3Kml de réseau
BT et des contraintes d’élagages cependant la ligne traversera des villages qui pourront être
électrifiés par la suite.
Soit le raccordement se fera à la sortie du village de Ndiagne sur la ligne existante que Kalpatura
à réaliser et il faudra 2,7km de réseau MT, 3 kml de réseau BT et des contraintes dû à la traversée
du fleuve et les élagages moins nombreux que la première option.
Afin d’éviter les contraintes environnementales, il sera plus judicieux d’adopter la deuxième
option qui à moins d’élagage mais toutefois l’entreprise devra surélever les massifs des supports
qui traverseront le fleuve.
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Marssassoum :
La dorsale s’arrête au niveau du poste préfabriqué qui se situe au niveau du rond-point à l’entrée
de la commune. Deux postes préfabriqués et des réseaux BT sont prévus sur cette zone dans le
cadre du projet : l’un au niveau du rond-point dans le quartier de Soura Counda et l’autre à côté
du CMS dans le quartier de Belali. Le poste maconné bas de la centrale sera également alimenté.
Villages proposés par Aser et DRS à Ziguinchor.
Le réseau MT 54,6mm² existant de Marssassoum s’arrête au niveau du village de Taiba, le chef
de centrale sollicite le prolongement du réseau de Taiba Marssasoum jusqu’à Marakissa sur la
route R21 et réaliser deux dérivations pour alimenter les villages de Marakissa 1,2 3 ; Bougniry
et Marssassoum Santos qui étaient auparavant alimentés par des panneaux solaires qui sont
défectueux. Pour cela il faudra :
Pour Marakissa 1, 2 et 3 : un poste aérien de 50kVA, 3kml de réseau MT, 3kml de réseau BT.
Pour Bougniry et Marssassoum Santos : un poste aérien de 50kVA, 1,3kml de réseau MT et
2,5kml de réseau BT.
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La ligne 148mm² existante qui relie Ndiéba à la commune de Ouonck traverse Douze villages
non électrifiés que ASER a proposé pour qu’ils soient pris en charge dans le cadre du reliquat.
Après étude préliminaire, le tableau ci-dessous a été dressé :
Nom Village H61 MT BT Contrainte
Ndiagne 50 KVA 80 ml 1,5 Kml
Bouhinor
Mandouande 2 Village électrifié à partir du poste Sindianlong
Diangho 50 KVA 300 ml 3,5 kml
Diagour
Souda 1,2,3 50 KVA 900 ml 3,5 kml
Santack 5 KVA 80ml 2 kml
Ghamoune
Boulandére 50 KVA 50ml 3,5 kml
Djiguipoune
Kongoli 50 KVA 50ml 2 kml
Balankine sud

Tobor-Boutoumor :
C’est un village qui se trouve à Tobor dans le département de Bignona, et qui a été proposé par
SD Ziguinchor, il comprend 3 quartiers : Kan Fenda qui se situe sur la route nationale, Bababon
et Boutoumor qui sont à 500ml à l’intérieur. Le point de piquage se fera sur la ligne existante
D3 de section 148mm² qui longe la RN4. Pour l’électrification des lieux il faudra : un poste
aérien de 50Kva, 500ml de réseau MT, 3kml de réseau BT

Villages proposés par ASER sur l’axe Kolda-Vélingara


ASER avait proposé une liste de villages avec les coordonnées GPS pour voir la possibilité de
les prendre en compte dans le reliquat du PASE. Cependant lors de la visite de ces sites, on
remarque que sur certains villages il n’existe pas encore de réseau MT c’est le cas des sites de
et sur d’autres sites les coordonnées ou les noms ne sont pas correctes ce qui rend la localisation
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plus difficile. Le tableau ci-dessous récapitule les besoins pour électrifier les villages qui a pu
retrouver.
Nom Village H61 MT BT
Barricounda 50 KVA 400ml 3kml
Sare Same Bati 50 KVA 1330 ml 2,5kml
Trao 25 KVA 730 ml 1kml
Mareve Sofi Réseau BT existant mais n’est pas encore raccordé sur le H61
implanter au niveau de l’infrastructure « Cren de l’enfant Jésus »
Sare Sawadi 50 KVA 50ml 2kml
Teyel 50 KVA 50ml 3,5kml
Medina Samba Balde 25 KVA 1400ml 1,5kml
Sare bakari Déjà électrifié à partir d’un poste préfabriqué
Ndiamacouta Seni 25 KVA 50ml 1kml
Medina cherif 50 KVA 2300ml 3,5 klm
Nemata counda
Sinthian Aladji 25KVA 160ml 1,5kml
Mballo counda (kolda) 25 KVA 1700 ml 1kml
Biarou 25 KVA 50ml 1,5kml