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Qu’est-ce que l’entretien auto ?

Des contrôles fondamentaux pour le véhicule Suzuki Grand Vitara 2.0 Diesel

Par entretien auto Suzuki Grand Vitara 2.0 Diesel, on entend la vérification de l'état des
différents sous-systèmes d'un véhicule (moteur, direction, transmission, liaison au sol :
pneumatiques et suspension, freinage, refroidissement, échappement, éclairage, électricité) et
le remplacement éventuel de pièces ou de liquides.

Pour les automobiles ayant plus de cinq ans, l'entretien peut représenter une part importante
du coût de revient du véhicule.

Aujourd'hui, les véhicules neufs nécessitent peu d'entretien, les constructeurs automobiles
contribuent à réduire ces coûts par l'amélioration de leurs qualités et de leur fiabilité.

Certains constructeurs proposent aujourd'hui des garanties pouvant atteindre cinq voire sept
ans.
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L’entretien auto basique Suzuki Grand Vitara 2.0 Diesel

Des vérifications à effectuer régulièrement

Pour un véhicule, les interventions principales sont des


opérations nécessaires au maintien d'un bon niveau de performance et de sécurité. Un certain
nombre de vérifications doivent être faites régulièrement.

L’entretien auto quotidien Suzuki Grand Vitara 2.0 Diesel

Vérifier le fonctionnement des clignotants et des phares.

L’entretien auto hebdomadaire


 

 S'assurer du niveau correct des liquides : huile moteur, liquide de refroidissement,


liquide de frein, liquide d'embrayage hydraulique, liquide de lave-glace, électrolyte de
la batterie, liquide de direction assistée.
 Nettoyer les vitres et bien dégraisser le pare-brise.
 Vérifier les ampoules et nettoyer les phares et les feux arrière.
 Vérifier le fonctionnement et l'état des essuie-glaces.

L’entretien auto mensuel

Contrôler à froid la pression des pneus. En cas de modification brutale de la température, il est
important de vérifier la pression des pneus qui peuvent se retrouver très rapidement sous-
gonflés ou sur-gonflés.
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L’entretien auto périodique Suzuki Grand Vitara 2.0 Diesel

Les révisions primordiales pour le véhicule

Après un certain kilométrage parcouru, certaines opérations d'entretien sont nécessaires, de 7


500 km (pour les véhicules anciens) à plus de 25 000 km (pour les plus récents) :

 L'huile moteur doit être vidangée et remplacée par une huile neuve de qualité
identique. Et ce au minimum une fois par an, en effet même en absence de
fonctionnement, l'huile moteur (en circuit semi-ouvert) se charge d'humidité et de
poussière.
 Toutes les deux vidanges d'huile moteur, le remplacement du filtre à huile est
préconisé.
 Avec une périodicité généralement identique, le filtre à air du moteur doit être
remplacé.
 Spécificité des automobiles à moteur à allumage commandé, le remplacement des
bougies d'allumage est aussi à l'ordre du jour.
 Il convient, à l'occasion de la vidange d'huile moteur, d'effectuer un contrôle de niveau
de l'huile de la boîte de vitesses, le circuit de cette huile étant de type fermé, le
graissage des boites de vitesse automobile est en général à vie, donc pas de vidange.
 Il est aussi impératif de vérifier, à cette occasion, le niveau d'usure du système de
freinage : niveau du liquide de frein, garnitures et disques.
 Il convient d'en profiter pour effectuer une inspection visuelle de toutes les parties
cachées habituellement (dessous et compartiments à accès réservé), afin de détecter
toute anomalie : fuites, support cassé, pièce déformée ou prête à céder.

Suivant le type d'utilisation (ville, autoroute, zones poussiéreuses, chaleur, charge, parcours
accidentés, conduite sportive), les périodicités d'entretien peuvent varier de la moitié au
double.

Le kit de distribution (courroie crantée, galets, pompe à eau, etc.) doit être changé
généralement tous les cinq ans et en fonction du kilométrage parcouru (consulter le carnet
d'entretien du véhicule). Cette opération, délicate, doit être confiée à un garagiste qualifié.

Au moins une fois par an, de préférence après le printemps et la fin des pollens, remplacer le
filtre d'habitacle pour éviter tout risque d'allergie.

Toute intervention commence par l'établissement d'un diagnostic de l'état du véhicule, et des
éventuelles défaillances observées.

De nos jours, ce diagnostic se fait à l'aide d'outils informatiques, la prise diagnostic étant
présente sur toutes les automobiles récentes (normes On Board Diagnostics).

S'il peut paraître assez facile d'entretenir soi-même son automobile, ces opérations de
maintenance réclament des outils appropriés. Les erreurs possibles peuvent être nombreuses,
et leurs conséquences parfois catastrophiques.

En plus de conserver une valeur certaine ou cote correcte et d'être plus fiable, le véhicule
entretenu respectera davantage son environnement. Un entretien régulier et soigneux permet
aussi une meilleure sécurité.
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