LEVEE ALTIMETRIQUE V.

1 Nivellement direct Définition Le nivellement direct, appelé aussi

nivellement géométrique, consiste à déterminer la dénivelée ΔHAB entre deux points A et B à l’aide
d’un appareil appelé niveau et d’une échelle verticale appelée mire. Le nivellement direct consiste
aussi à attribuer une altitude à chaque point d’un levé, en calculant une dénivelée par l’intermédiaire
d’une différence de lectures sur une mire graduée. Le niveau est constitué d’une optique de visée
tournant autour d’un axe vertical: il définit donc un plan de visée horizontal. La mire est placée
successivement sur les deux points. L’opérateur lit la valeur ma sur la mire posée en A et la valeur mb
sur la mire posée en B. La différence des lectures sur mire est égale à la dénivelée entre A et B. Cette
dénivelée est une valeur algébrique dont le signe indique si B est plus haut ou plus bas que A. La
dénivelée de A vers B est : Δ HAB = ma – mb La dénivelée de B vers A est : ΔHBA = mb – ma L’altitude
HA d’un point A est la distance comptée suivant la verticale qui le sépare du géoïde (surface de
niveau 0). Si l’altitude du point A est connue, on peut en déduire celle du point B par : 45 Ir
NKURUNZIZA Protais|KINANIRA I ; Tel : 79(76)245637/77742627 | HB = HA + ΔHAB Fig.5.2 : principe
de base du nivellement direct A) Nivellement par cheminement Un nivellement par cheminement
s’effectue par les opérations suivantes : La mire étant sur le point origine A, l’opérateur stationne le
niveau en S1et des mires étant dressées en A et en 1, on observe en premier lieu la lecture h′A du
plan horizontal de comparaison sur la mire placée en A. On a alors Hi= HA+ h′A Hi= Altitude jusqu’au
niveau de l’axe de visée du Niveau. Si on effectue ensuite la lecture h1 sur la mire placée au point 1 ;
on a : H1= Hi-h1=HA+h′A-h1 On se place ensuite en station S2, on observe successivement h′1 et h2
sur les mires placées respectivement en 1 et 2. Si H′i est la cote ou altitude du nouveau plan
horizontal de comparaison déterminé en S2, on a : 46 Ir NKURUNZIZA Protais|KINANIRA I ; Tel :
79(76)245637/77742627 | H′i= H1+ h′1= HA+ h′A-h1+ h′1 On aura de même H2= H′i-h2=HA+h′A-h1+
h′1- h2 Regroupons les visées les hauteurs lues sur les mires en visées avant et arrière et l’équation
précédente devient : H2 = HA+ (h′A+ h′1)-(h1+ h2) h′A+ h′1= la somme des coups arrière (symbolisé
par CAR ou R) h1+ h2= la somme des coups avant (symbolisé par CAV ou V) Pour le point final B, on
aura : HB=HA+Σh′-Σh (h′ et h sont respectivement les lectures(ou coups) arrières et avant effectuées
sur les mires. D’une manière générale, la relation entre l’altitude du point de départ A et le point
d’arrivée B d’un nivellement par cheminement est donné par la relation : HB= HA+ΣR-ΣV ΣR=
sommation des lectures arrières(en rapport avec la direction de l’itinéraire) ΣV= sommation des
lectures arrières(en rapport avec la direction de l’itinéraire) Fig.5.3 : Cheminement de nivellement 47
Ir NKURUNZIZA Protais|KINANIRA I ; Tel : 79(76)245637/77742627 | Limite de tolérance Lorsque les
altitudes des points de départ et d’arrivée sont connues ou si on a fait un sens aller-retour, on peut
calculer la fermeture du cheminement. La différence des résultats produit l’erreur de fermeture et
doit rester dans certaines limites, fonction de la précision souhaitée. Dans ce cas, cette erreur de
fermeture normalement due aux erreurs accidentelles, doit être répartie sur l’ensemble du
cheminement et de ses mesures. La valeur de comparaison appelée limite de tolérance est donnée
par :  Transport d’altitude de A et B : e= v√‫ ܮ‬/avec v= 0.004  Pour le sens aller-retour : e=
v√2‫ܮ‬/ Avec : - d= la demie longueur entre deux stations - L= la longueur totale de la polygonal La
compensation se fera proportionnellement à la distance parcourue depuis l’origine A. B) Nivellement
par rayonnement. Principe On stationne au point S et on vise un point de repère M connu en
coordonnées et on effectue une lecture hM. De cette mesure, on obtient un plan horizontal
d’observation de visée PS. PS = HM+hM A partir de là, toutes les altitudes sont déterminées par
différence par rapport à ce plan. Cette méthode permet de lever rapidement un semis de point
matérialisés (pour le sondage, les points des berges, …). Ir NKURUNZIZA Protais|KINANIRA I Elle
présente néanmoins un inconvénient de n’offrir aucun contrôle sur les calculs : les erreurs sont
indétectables. Fig.5.4 : Nivellement par rayonnement V.2 Nivellement indirect ou trigonométrique Ce
nivellement est distance horizontale D entre les points, et l’angle (également appelé distance)
zénithal ou de hauteur. Le principe général est explicité par la figure ci Fig.5.5 : Nivellement indirect
Plan de référence 48 r NKURUNZIZA Protais|KINANIRA I ; Tel : 79(76)245637/77742627 Elle présente
néanmoins un inconvénient de n’offrir aucun contrôle : les erreurs sont indétectables. : Nivellement
par rayonnement Nivellement indirect ou trigonométrique Ce nivellement est réalisé par calcul de la
dénivelée à partir de la distance horizontale D entre les points, et l’angle (également appelé distance)
Le principe général est explicité par la figure ci-dessous. : Nivellement indirect Plan de référence ; Tel
: 79(76)245637/77742627 | Elle présente néanmoins un inconvénient de n’offrir aucun contrôle
réalisé par calcul de la dénivelée à partir de la distance horizontale D entre les points, et l’angle
(également appelé distance) dessous. 49 Ir NKURUNZIZA Protais|KINANIRA I ; Tel :
79(76)245637/77742627 | Pour l’angle vertical V, on a : Δh+LM = hi+A′m A′m = Dh.tgV Pour l’angle
zénithal, on aura : Δh+LM = hi+A′m A′m = Dh.cotgZ Les avantages du nivellement indirect nivellement
direct sont les suivants : On peut faire du nivellement indirect en terrain à forte pente sans
multiplier le nombre des stations contrairement au nivellement direct ;  la mesure de la dénivelée
est faite en station sur le point connu, ce qui peut faire gagner du temps lors d’un cheminement ou
lors d’un lever de détails par rayonnement puisqu’on obtient directement l’altitude des points visés
outre leurs coordonnées en planimétrie ;  Si l’on utilise un théodolite électronique, on peut faire
des visées très longues, de plusieurs kilomètres, ce qui n’est pas possible en nivellement direct, une
lecture sur mire à 100 m étant déjà difficile. Les avantages du nivellement direct sont les suivants : 
Sur un chantier, pour obtenir une simple dénivelée en vue d’une vérification ou d’une implantation,
le niveau reste plus simple et plus rapide à mettre en station et surtout plus facile à maîtriser par des
non spécialistes ;  Seul le nivellement direct de précision permet d’obtenir des précisions
millimétriques sur les dénivelées.