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TD N°1
Exercice 01 :
L'association du convertisseur et de la motorisation doit permettre le fonctionnement de la
machine à courant continu (MCC) dans les 4 quadrants mécaniques, c’est-à-dire la circulation
dans les deux sens de marche et le freinage électrique.
La machine considérée est à excitation indépendante constante. On néglige la réaction
d’induit, le couple de pertes est également constant. Cette machine est couplée à une charge
imposant un couple résistant indépendant de la vitesse, elle doit dans l’utilisation qui en est
fait avoir une évolution de vitesse N(t) satisfaisante au cycle ci-dessous. Lorsque la vitesse est
nulle, un système mécanique maintient l’ensemble à l’arrêt.
Nm (tr/mn)
3000 tr/mn
t0 t1 t2 t3
t
2s 1s
1
4) Déterminer le moment d’inertie Jt de l’ensemble en utilisant l’essai de mise en vitesse
(N.B : le couple résistant Cr inclue le couple des pertes Cp).
5) Dans l’intervalle ou la vitesse est constante, déterminer la puissance utile Pu et le moment
du couple Cu sur l’arbre de la machine.
6) Déterminer les valeurs des couples d’accélérations, à vitesse constante et de freinage. En
déduire Ia. On prendra Cr= 13.08 N.m, Cp= 0.92 N.m, Jt= 0.066 kg.m2 et Kf= 0.875
(V/rad.s-1).
7) Tracer le graphe de la fonction Cem(t).
Exercice 02 :
La commande scalaire de la MAS est basée sur le modèle de la machine asynchrone (MAS)
en régime permanent dans le repère (d, q) est donné par :
(V s = Vds + jVqs , I r = I dr + jI qr et I s = I ds + jI qs )
L2 L
2
V = R I + jω L I + I ' N r' = Lr − m s
s s s r
s s s
Ls Lm et ' L
' avec I r = I r m
I r + jω s N r I r + jω s Ls I s + I r
Rr ' ' ' '
Ls
2
0 = ' Ls
g Rr = Rr L
m
Pe
Le couple électromagnétique est donné par : Ce = avec Pe est la puissance
Ωs
électromagnétique et Ωs est la vitesse de synchronisme.
a) Donner le schéma électrique équivalent du modèle ci-dessus de la MAS en régime
permanent
b) Calculer le couple maximum (Cemax) si l’on néglige la résistance statorique (Rs→0)
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Solution du TD °1
Solution de l’exercice 01
U a − R a I a 278 − 3 × 1.05
• Kf = = = 0,875 V/rad/s
Ωm 314
2
dΩ
• C em − C r = J t = 0 car régime permanent ;⇒ C em − C r = K f I a = 16 × 0,875 = 14 N.m.
dt
4) Moment d’inertie Jt :
dΩ C − C r C em − C r
• On a : C em − C r = J t ⇒ J t = J t em = ;
dt dΩ ∆Ω
dt ∆t
• t 0 ≤ t ≤ t 1 : Ia=25A⇒ C em = K f I a = 25× 0.875 = 21,875 N.m ;
C em − C r 21 ,875 − 14 1140
• Jt = = = 0,066 kg.m2 avec : Ω m = 2π.N = 2π = 119,38
∆Ω 119 ,38 60
∆t 1
rad/s
5) D’après le bilan de puissance, on a:
Pu = C em .Ω m = C p .Ω m + C m .Ω m
6)
Couple d’accélération : t 0 ≤ t ≤ t 1
dΩ 314
• (C em )acc = C r + C p + J t = 13,08 + 0,92 + 0,066 = 24 ,36 N.m ;
dt 2
C em
• C em = K f I a ⇒ I a = = 27 ,84 ≅ 28 A.
Kf
Régime permanent : t 1 ≤ t ≤ t 2
dΩ
• C em − C r − C p = J t =0 ;
dt
• C em = C r + C p = 14 N.m ;
C em
• Ia = = 16 A.
Kf
Couple de freinage : t 2 ≤ t ≤ t 3
dΩ 314
• (C em )déc = C r + C p + J t = 13,08 + 0,92 − 0,066 = −6 ,73 N.m ;
dt 2
C em
• Ia = = −7 ,69 ≅ −8 A.
Kf
3
7) Tracé de la fonction Cem(t) et Ω(t)
Nm (tr/mn)
3000 tr/mn
t0 t1 t2 t3
t
2s 1s
Cem (N.m)
24,3
14
t3
t (s)
-6,73 t0 t1 t2
Solution de l’exercice 02 :
4
Pe p Rr' ' 2 ' Vs − Rs I s
Ce = =3 I r Avec : I r = '
Ωs ωs g Rr '
+ jN r ω s
g
Si on néglige la résistance statorique (Rs⟶0), on trouve :
Rr'
Vs2 3p 2 g
I r2 = 2
Alors : Ce = Vs 2
Rr
' ωs Rr
'
(
+ N r' ω s
g
2
) + N r' ω s ( )2
g
dCe
Pour avoir un couple maximum (Cemax), il faut que = 0.
dg
R'
Donc :
dCe
dg
2
( 2
) 2
= 0 ⇒ Rr' Rr' + g 2 N r' ω s2 − 2 Rr' g 2 N r' ω s2 = 0 ⇒ g = g max = ' r
N rω s
2
Rr'
2
3p N r' ω s 3p Vs
Enfin : Ce = Ce ( g max ) = V s
2
2
=
ωs Rr' 2 N r' ωs
'2
R +
r (N ω )
'
r s
2
(N ω )
'
r s
2