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l’étudierons ».

Le ministre est convaincu que « l’État trouvera


des solutions » à cette pratique d’extrême nocivité.
, a déclaré dans une entrevue télévisée, que
Une restructuration d’Air Algérie n’est pas à écarter, affirme
l’État algérien n’abandonnera pas les entreprises nationales, Air Lazhar
Algérie, Algérie Ferries et la SNTF et les soutiendra par le biais
de l’octroi d’une aide financière à leur profit. « Sous le régime précédent », selon l’interlocuteur de la chaîne
de télévision, le gaspillage était monnaie courante. « En 2014
Le ministre du secteur, Hani Lazhar, a assuré sur le plateau de la plus précisément, a-t-il noté ; lorsque les prix du pétrole ont
chaîne Ennahar, hier dimanche, que l’État attribuera une aide chuté ; ils ont acheté 9 navires pour transporter les
financière à Air Algérie, Algérie Ferries, et également la SNTF. Le équipements d’usines. Cet achat était sans intérêt ; ni pour le
responsable a évoqué alors le dossier de l’indemnisation des pays ni pour le peuple. Ceci a causé d’énormes pertes à la
pertes subies par les entreprises de transports publics. Le trésorerie publique ».
gouvernement refuse, selon les déclarations de l’intervenant, de En ce qui concerne Air Algérie, le ministre Lazhar a souligné qu’«
laisser tomber les trois entreprises étatiques. avant de parler de renouvellement ; et de renforcement de la
Cela concerne donc les sociétés de toutes sortes. Qu’elles soient flotte aérienne avec des avions nouveaux et modernes ; il faut
celles du transport maritime et aérien, ainsi que les chemins de évaluer la véritable situation de notre compagnie aérienne ». Il
fer. Une aide financière gouvernementale sera là pour porter ajoute par la suite qu’« il n’est pas exclu que l’entreprise soit
secours à Air Algérie, Algérie Ferries, et la Société nationale des restructurée ; et mise sur des bases plus saines ». Le but étant
transports ferroviaires (SNTF). Le trésor Public viendra, d’après d’instaurer une politique de « gestion ; qui lui garantira
le ministre Lazhar, à la rescousse du trio spécialisé dans le l’efficience et la rentabilité requises ».
transport des voyageurs.
« L’État ne les abandonnera pas ; et nous fournirons des aides
financières », a promit l’invité du média d’actualité. En parlant
de ces entreprises impactées par le coronavirus, Hani Lazhar a
souligné : « Nous analyserons attentivement tout ce qui a un
lien direct avec l’épidémie ». Il poursuit en indiquant que « l’État
prendra en charge toutes ces compensations ». En outre, « tout
ce qui constitue un gaspillage de l’argent public, nous
Le président Tebboune a également appelé à « une meilleure
exploitation des aéroports intérieurs pour une rentabilité
acceptable, et l’ouverture de nouvelles lignes internationales
en vue de hisser les capacités de transport aérien national ».

Actuellement, l’Algérie dispose de deux compagnies aériennes


nationales : Air Algérie et Tassili Airlines. Les deux sont détenues
à 100% par l’Etat.
Le président Abdelmadjid Tebboune a demandé, ce dimanche
23 août, à son gouvernement de revoir le fonctionnement du
transport aérien en Algérie et à le reconsidérer de manière
globale, selon le communiqué du Conseil des ministres.
Le chef de l’État a appelé à aller, « si le besoin se fera sentir, à
la création d’une compagnie aérienne nationale
supplémentaire pour répondre à la demande », Selon la même
source.
Actuellement, l’Algérie dispose de deux compagnies aériennes
nationales : Air Algérie et Tassili Airlines. Les deux sont détenues
à 100 % par l’État. La première directement et la seconde via
Sonatrach.
Le communiqué du Conseil des ministres n’a pas fourni plus de
précisions sur ce sujet.
Ce mardi 18 août, lors d’une conférence sur l’économie, le
président algérien a appelé les opérateurs algériens à investir
dans le transport aérien et maritime.
« Je n’ai aucune objection si quelqu’un veut lancer une
Le président algérien a appelé les opérateurs nationaux à compagnie aérienne ou maritime. Je n’interdis à personne de
investir dans le transport en lançant des compagnies aériennes le faire », a-t-il dit.
et maritimes.
Après ces déclarations, des projets de compagnies aériennes
Depuis la disparition de Khalifa Airways dans le sillage de la privées vont-ils voir le jour ?
faillite du groupe Khalifa, au milieu des années 2000, l’Algérie
n’autorise plus la création de compagnies aériennes privées.
Plusieurs projets ont été déposés ces 15 dernières années mais
aucune autorisation n’a été délivrée.
Le marché domestique est dominé par Air Algérie et Tassili
Airlines, une filiale de Sonatrach. À l’international, de
nombreuses compagnies étrangères opèrent depuis les
aéroports algériens mais seules Air Algérie est présente sur
plusieurs destinations. Tassili Airlines opère uniquement
quelques vols avec la France.
Le même constat s’applique dans le domaine maritime, avec
une seule compagnie nationale publique de transports de
voyageurs, la CNAN.
Le président Abdelmadjid Tebboune veut mettre fin à cette
situation qui coûte cher au Trésor public. Chaque année, 12,5
milliards de dollars sont payés aux différentes compagnies
maritimes et aériennes étrangères activant dans le transport de
voyageurs et de marchandises, a-t-il révélé.
La compagnie aérienne nationale Air Algérie attend la
réouverture des frontières, fermées en mars dernier, pour
reprendre ses vols réguliers. Son PDG confirme que les vols
restent suspendus jusqu’à nouvel ordre.
A l’aéroport international d’Alger, tout est prêt pour la reprise
des vols dès la réouverture des frontières de l’Algérie. La
direction de l’aéroport a mis en place toutes les procédures
pour se conformer aux principales directives internationales en
matière de transport aérien dans un contexte de Covid-19.
L’aéroport attend désormais la réouverture des frontières pour
reprendre son activité.
C’est aussi le cas pour la compagnie aérienne Air Algérie. Ses
avions sont cloués au sol depuis mars dernier, après la décision
des autorités de fermer les frontières aériennes, maritimes et
terrestres dans le cadre de la lutte contre la propagation du
coronavirus.
annonce également un renforcement de ses vols « avec au
minimum une fréquence quotidienne au départ d’Alger vers
Paris et Lyon, et plusieurs fréquences hebdomadaires au départ
d’Annaba et de Bejaia vers Paris ».
À compter de ce dimanche 23 août, des milliers d’étudiants Les deux compagnies françaises sont les seules à opérer des vols
algériens nouvellement inscrits dans les universités françaises entre l’Algérie et la France. Curieusement, Air Algérie est
vont commencer à recevoir leurs visas D d’installation. La absente de ce marché. Ce qui fait d’elle une exception dans la
France leur a ouvert ses frontières et ils pourront désormais région. L’Algérie est en effet le seul pays à ne pas autoriser sa
voyager pour rejoindre leurs universités. compagnie à effectuer des vols spéciaux réguliers.
Les Consulats de France en Algérie n’ont pas communiqué sur le Des rumeurs avaient circulé sur une éventuelle reprise des vols
nombre d’étudiants qui vont obtenir un visa cette année. En juin d’Air Algérie après la fin de la troisième phase de rapatriement
dernier, ils étaient plus de 6000 à avoir été acceptés dans les des Algériens bloqués à l’étranger. Mais il n’en est rien. La
universités françaises, selon les premiers chiffres obtenus compagnie aérienne nationale attend toujours une décision des
par visa-algerie.com. Depuis, le chiffre a sans doute évolué. pouvoirs publics, qui maintiennent fermées les frontières du
En plus des étudiants, de nombreuses autres personnes pays.
voyagent actuellement ou ont besoin de voyager entre l’Algérie Tunisair a repris ses vols réguliers vers plusieurs destinations
et la France. Les Consulats accordent des visas aux conjoints depuis fin juin. Royal Air Maroc opère des vols spéciaux aux
d’Européens. D’autres catégories pourraient être allures de dessertes régulières depuis le 15 juillet. Et toutes les
prochainement concernées, comme les conjoints d’étrangers compagnies européennes ont repris leurs vols.
résidents en France.
Comme toutes les compagnies, Air Algérie a sans doute besoin
La demande en vols commence à devenir importante. Air France de renflouer un peu ses caisses, vidées par la crise du
opère déjà des vols quotidiens et ASL Airlines annonce le coronavirus. On peut comprendre que les autorités algériennes
renforcement de ses vols. restreignent et contrôlent les entrées au pays pour des raisons
Sur présentation d’un visa d’étudiant, la compagnie aérienne sanitaires. Mais empêcher la compagnie Air Algérie d’effectuer
ASL Airlines accorde une remise sur le billet entre l’Algérie et la des vols vers l’étranger est une décision incompréhensible .
France quelle que soit la destination. La compagnie aérienne
Les Algériens ne sont pas les seuls concernés. Cette procédure
dérogatoire concerne tous les étrangers en couple avec des La délivrance des visas D pour études reprendra ce mercredi 19
août au consulat général de France à Alger. Les premiers
Français mais qui ne sont ni mariés ni pacsés.
passeports seront disponibles à partir de dimanche prochain, a
Les ressortissants algériens engagés dans « une relation annoncé ce mardi le consulat général de France à Alger dans un
sentimentale » avec un ressortissant français vivant sur le communiqué publié ce mardi.
territoire français sont désormais autorisés à entrer en France.
L’annonce a été faite, ce dimanche 16 août, par le Consulat de « A compter de demain mercredi 19 août, le consulat général
France à Alger. commence la délivrance des visas D pour études », fait savoir le
consulat général de France à Alger, ajoutant que « les premiers
Les Algériens ne sont pas les seuls concernés. Cette procédure passeports visés seront disponibles au centre VFS Global à partir
dérogatoire concerne tous les étrangers en couple avec des de dimanche en milieu de journée ou acheminés par voie postale
Français mais qui ne sont ni mariés ni pacsés. selon la procédure que vous avez choisie ».
Ils « peuvent bénéficier d’une entrée dérogatoire sur le « Le visa D délivré autorise le franchissement de la frontière
territoire français grâce à la délivrance d’un laissez-passer par accompagné de la nouvelle attestation de déplacement
la Cellule interministérielle de Crise et, si besoin, à l’obtention international dérogatoire qui sera publiée à brève échéance sur
d’un visa de court séjour », précise le Consulat général de
le site du ministère français de l’Intérieur », précise le consulat
France à Alger dans un communiqué.
général.
Les demandeurs devront pouvoir prouver que la relation existe
depuis au moins le 15 septembre 2019, précise la même
source qui détaille les modalités de la procédure.
suisse, de Saint-Marin et du Vatican, ayant sa résidence
principale en France ou qui rejoint, en transit par la
France, le pays dont il est le national ou le résident, ainsi que
son conjoint et ses enfants;
Un nouveau vol Alger – Paris Orly a été mis en vente par la
compagnie Air Algérie. Voici les personnes autorisées à prendre Ressortissant de pays tiers, titulaire d’un titre de séjour ou d’un
ce vol. visa de long séjour français ou européen en cours de validité,
ayant sa résidence principale en France ou qui rejoint, en transit
Un nouveau vol Alger – Paris Orly a été mis en vente par la par la France, son domicile dans un pays de l’Union
compagnie Air Algérie. Il aura lieu samedi 15 août.
européenne ou assimilé ;
Comme les vols opérés par Air France et ASL Airlines au départ
de plusieurs aéroports algériens, ce vol Air Algérie est ouvert Ressortissant de pays tiers, en transit de moins de 24 heures en
aux personnes autorisées à entrer en France. zone internationale pour rejoindre son pays d’origine et
présentant le titre de voyage vers ce pays ;
« Assurez-vous de remplir les conditions d’entrée aux pays de
destination en consultant les sites web gouvernementaux », a Personnel des missions diplomatiques et consulaires, ainsi que
précisé Air Algérie à destination de ses clients. des organisations internationales ayant leur siège ou un bureau
en France, ainsi que son conjoint et ses enfants ;
Interrogé par visa-algerie.com, le Consulat général de France à
Alger a apporté les précisions suivantes : Professionnel de santé étranger concourant à la lutte contre la
Covid-19 ;
Actuellement, la frontière Schengen est fermée. Seules sont
autorisées à franchir la frontière, les personnes suivantes : Équipage et personnel étrangers exploitant des vols passagers
et cargo, ou voyageant comme passagers pour se positionner
“ sur leur base de départ ;
Ressortissant de nationalité française, ainsi que son conjoint et Ressortissant étranger qui assure le transport international de
ses enfants ; marchandises ;
Ressortissant de l’Union européenne et ressortissant andorran, Marin étranger assurant le transport international de
britannique, islandais, liechtensteinois, monégasque, norvégien, marchandise ou exerçant sur les navires de pêche. “
ASL Airlines propose déjà une réduction du 21 au 25 août inclus
pour tous les passagers : 250 euros l’aller simple pour tous les
vols Alger-Lyon et 270 euros pour tous les vols Alger-Paris,
Bejaïa-Paris et Annaba-Paris.
Chez Air France, les prix restent inchangés jusqu’à la fin août sur
Alger – Paris, à 344 euros l’aller simple. Mais à partir du mois de
Deux compagnies aériennes françaises se partagent septembre, les tarifs sont en baisse, autour de 200 euros en
actuellement le marché des vols entre l’Algérie et la France : Air
moyenne un Alger – Paris.
France et ASL Airlines. Air Algérie est absente.
Actuellement, deux compagnies aériennes effectuent des vols
spéciaux entre l’Algérie et la France : Air France et ASL Airlines.
En l’absence d’Air Algérie, les deux compagnies françaises se
partagent le marché qui devient de plus en en plus important.
Après les citoyens européens et leurs familles, les résidents
étrangers en Europe, c’est au tour des étudiants d’être autorisés
à voyager en France. Depuis ce dimanche 23 août, les consulats
français en Algérie commencent en effet à délivrer des visas D
pour permettre aux milliers d’étudiants algériens inscrits cette
année de rejoindre leurs universités en France.
Dans ce contexte, ASL Airlines a annoncé un renforcement de
ses vols, « avec au minimum une fréquence quotidienne au
départ d’Alger vers Paris et Lyon, et plusieurs fréquences
hebdomadaires au départ d’Annaba et de Bejaia vers Paris ».
La compagnie a également annoncé une remise de 15 % sur les
prix des billets pour les étudiants algériens, sans limitation de
date.
des frontières – jusqu’au 10 septembre a contraint la RAM à
annuler les vols réguliers qui étaient prévus entre le 10 août et
le 10 septembre.
Ils ont été remplacés par des vols spéciaux, mais toutes les
destinations ne sont pas concernées. Le centre d’appel de la
compagnie a été pris d’assaut.
Air Algérie, Royal Air Maroc, Air France, Emirates : voici les
dernières informations concernant ces compagnies aériennes Air France : ventes de billets suspendues au départ du Maroc
pour ce mercredi 12 août. La prolongation de l’état d’urgence sanitaire au Maroc
Air Algérie : bilan des rapatriements, nouveau vol Alger-Paris chamboule également les plans d’Air France. La compagnie
Orly française et sa filiale Transavia assure depuis début août les vols
au départ du Maroc vers la France. Initialement, ces vols
Le gouvernement algérien a dévoilé, ce mercredi 12 août, le
spéciaux devaient durer jusqu’au 10 août.
bilan des opérations de rapatriements d’Algériens bloqués à
l’étranger. Depuis le début de l’épidémie du Coronavirus, Mais avec la prolongation de l’état d’urgence, elle a été
28.333 Algériens ont été rapatriés. Au total, Air Algérie a obligée de suspendre la vente des billets, en attendant de
effectué 95 vols. 4 dessertes maritimes ont également été nouvelles autorisations du gouvernement marocain.
organisées. Ces chiffres ont été dévoilés par le ministre de Emirates : prise en charge des funérailles…
l’Intérieur.
Emirates, qui lance régulièrement de nouvelles dessertes,
Les opérations de rapatriement se poursuivent avec également propose un nouveau produit à ses clients : en cas de décès dû
des vols au départ d’Alger vers certaines destinations. Air au Covid-19 lors d’un voyage, la compagnie offrira 1500 euros
Algérie a mis en vente, ce mercredi, un cinquième vol Alger – pour les funérailles du passager, rapporte, ce mercredi, Forbes.
Paris-Orly.
Il s’agit d’une première pour une compagnie aérienne. « Ce type
Royal Air Maroc : des clients mécontents d’assurance n’est pas testé et comporte un risque d’atteinte à
Nouveau motif de mécontentement pour les clients de la Royal la réputation d’Emirates. Il n’y a effectivement pas de
Air Maroc (RAM). La prolongation par le gouvernement précédent où une marque offre des services d’enterrement à
marocain de l’état d’urgence sanitaire – et donc de la fermeture ses passagers », précise le même média.
Depuis la fermeture des frontières en mars dernier, la
compagnie aérienne Air Algérie a effectué plus de 100 vols
internationaux dans le cadre des opérations de rapatriement
des Algériens bloqués à l’étranger.
Le chiffre a été dévoilé, ce lundi 17 août, par le ministère
algérien des Affaires étrangères qui a publié un bilan des
opérations de rapatriement.
Quatre traversées maritimes ont également été effectuées par
des bateaux de la compagnie nationale algérienne Algérie
Ferries. Des opérations de rapatriement ont également eu lieu
via la frontière terrestre avec la Tunisie.
Ces opérations ont permis de rapatrier 29.284 Algériens qui
étaient bloqués dans de nombreux pays, selon la même source.
La troisième opération est toujours en cours, a rappelé le
ministère algérien. Elle a permis le rapatriement de 5.738
citoyens à bord de 23 vols aériens et à travers les frontières
terrestres pour les ressortissants algériens bloqués en Tunisie.
Attention, des conditions spécifiques s'appliquent aux
voyageurs.
Plus d’informations ici
👉 https://t.co/BYjRAswoOA pic.twitter.com/Bbo2tSiDpt
Les vols d’Air France avec le Maroc se font dans les deux sens.
Pour sa part, Royal Air Maroc est autorisée à effectuer des vols — Air France Newsroom (@AFnewsroom) August 17, 2020
dans les deux sens avec la France.
Depuis lundi 17 août, la compagnie aérienne Air France effectue
des vols spéciaux quotidiens entre l’aéroport de Paris – Roissy
Charles de Gaulle et trois villes marocaines : Casablanca, Rabat
et Marrakech.
Ces vols se font dans les deux sens. Ils vont se poursuivre
jusqu’à la fin de l’état d’urgence sanitaire au Maroc. Pour sa
part, Royal Air Maroc est autorisée à effectuer des vols dans les
deux sens avec la France.
Air France effectuera 3 vols par jour de/vers Casablanca. Elle
prévoit deux vols quotidiens de/vers Marrakech et un ou deux
vol (s) par jour de/vers Rabat.
Le Maroc ayant été retiré de la liste européenne des pays sûrs,
ces vols sont limités aux seules personnes autorisées à entrer
sur le sol français, rappelle Air France qui détaille les mesures en
vigueur.
Dès aujourd'hui, #AirFrance reprend ses vols de et vers
le #Maroc à #ParisCDG, disponibles à la vente
sur https://t.co/YtKnMUrt8S.
les passagers à partir de 12 ans. Les voyageurs devront aussi
remplir une fiche sanitaire.
Pour rappel, Air France a aussi repris, le 17 août, ses vols entre
Paris et 3 villes marocaines qui sont : Casablanca, Rabat et
La compagnie aérienne low cost Transavia a annoncé qu’elle va Marrakech.
reprendre les vols de et vers le Maroc à partir du 26 août, et ce
vers plusieurs villes marocaines.
La compagnie aérienne low cost Transavia vient d’annoncer sur Nous reprenons nos vols de et vers le Maroc au départ d’Orly à
son compte Twitter la reprise, à compter du 26 août, de ses vols partir du 26 août. Aéroports desservis : Casablanca, Rabat,
entre la France et le Maroc. Ces vols spéciaux se feront dans les Marrakech, Agadir et Oujda. Des conditions spécifiques
deux sens, entre l’aéroport Paris-Orly et 5 villes marocaines. s’appliquent aux voyageurs. Plus d’infos
: https://t.co/sJCm6rbAz7 pic.twitter.com/zuCx56mCGD
Dans le contexte de l’état d’urgence sanitaire au Maroc,
Transavia va pouvoir transporter les personnes autorisées à — Transavia France (@transaviaFR) August 18, 2020
entrer et à sortir du Royaume depuis les aéroports de
Casablanca, Rabat, Marrakech, Agadir et Oujda vers l’aéroport
de Paris-Orly. Ces vols se feront dans les deux sens.
Pour les voyages vers la France, seuls les Marocains résidents à
l’étranger (MRE) et les étrangers au Maroc sont autorisés à
prendre ces vols. Une autorisation exceptionnelle peut être
fournie aux personnes dont le voyage est nécessaire.
En ce qui concerne les vols vers le Maroc, ils sont réservés aux
citoyens marocains et leurs familles, ainsi que les résidents au
Maroc et leurs familles.
Transavia précise que les passagers doivent présenter un test
PCR négatif de moins de 48 h et un test sérologique pour tous
Inciter indirectement les voyageurs à abandonner leur requête
de remboursement
Alors que pour acheter un billet d’avion, il suffit de se munir de
sa carte bleue et d’un passeport, le remboursement est un peu
Avec la crise sanitaire, le nombre de vols annulés explose. En plus compliqué. Contrairement aux quelques clics nécessaires
Europe, le règlement oblige notamment les compagnies pour l’achat de billet, se faire rembourser nécessite de longs
aériennes à rembourser les vols annulés dans un délai de sept temps d’attente.
jours. Mais les compagnies multiplient les astuces pour
contourner cette obligation. Les passagers dont le vol a été annulé et qui effectuent leur
requête par appel téléphonique doivent attendre très
En cette période de crise sanitaire, des compagnies aériennes longtemps. D’autres font leur demande par écrit et ne reçoivent
sont en difficulté. Certaines ont fait faillite, d’autres tentent de aucune réponse. Sans parler des formulaires en ligne dédiés à
faire face à la crise en réduisant leurs effectifs. Plusieurs cet effet qui sont difficiles à trouver. Certaines personnes
consommateurs quant à eux sont victimes d’annulation de vols reçoivent même un courriel de remboursement qui n’a pas été
à la dernière minute. Ils ont du mal à se faire rembourser. suivi d’effet. Toutes ces pratiques sont à revoir et à améliorer
En Europe, selon la loi, les passagers doivent être remboursés rapidement.
sous 7 jours après l’annulation des vols. Pourtant, de Négliger les responsabilités
nombreuses personnes n’ont toujours pas obtenu leur
remboursement. Un règlement concernant la responsabilité des transporteurs
aériens a été mis en vigueur depuis 2004. Cette mesure évoque
À l’origine de ce désagrément, voici 4 pratiques remarquées le devoir d’une compagnie à dédommager les vols annulés ainsi
depuis mi-mars chez les compagnies qui ne respectent pas leurs que ceux retardés de plus de 3 heures.
obligations. Des pratiques énumérés par Joyce Pitcher, avocate
spécialiste du droit des affaires et du droit à la consommation, Avant la crise, les transporteurs se conformaient très bien à la
dans une contribution du Huff Post France. loi en disposant même d’un moyen de remboursement
automatique. Mais depuis la mi-mars, ces systèmes automatisés
se sont retrouvés bloqués.
Les services juridiques des compagnies aériennes aussi ne se variations de date, etc. Les autres quant à eux, attendent d’être
sont pas remis au travail bien que la reprise des activités remboursés. Et c’est l’occasion pour les transporteurs de
professionnelles datait du 11 mai. Comme quoi, les voyageurs proposer un avoir afin de consolider leur trésorerie, ce qui
sont indirectement obligés de renflouer les caisses des s’avère être une pratique vraiment malsaine.
compagnies aériennes en difficulté !
Proposer des avoirs et des ventes forcées
Après l’annulation d’un vol, certaines compagnies proposent
aux passagers à la place d’un remboursement, l’octroi d’un
avoir. Ce dernier est obtenu en seulement quelques minutes.
Pourtant, avant d’en obtenir, on demande un paiement
supplémentaire d’environ une dizaine d’euros. C’est un geste
qui déguise un certain acte commercial « pas très franc ».
Proposer des vols qui, au final, seront annulés
Même si les vols ont repris dans plusieurs pays, le transport
aérien reste encore très instable. La situation sanitaire impose
des variations et des changements, et ce souvent, seulement en
l’espace de quelques heures. Les compagnies, étant bien au
courant de tout cela, proposent quand même des offres
équivalentes à celles d’avant le Covid-19. Elles essaient en outre
de reprendre leur cours normal avec des vols comprenant de
nombreuses destinations et pour divers horaires.
Les passagers, qui veulent voyager ou revoir leur famille,
achètent un billet pour partir. Mais comme le trafic aérien est
encore très instable, de nombreux vols sont annulés. Ceux qui
doivent vraiment partir sont obligés de se plier à diverses
conditions désagréables comme des escales imposées, des
général d’ACI, Luis Felipe de Oliveira. Pour exemple, les espoirs
de reprise progressive du trafic aérien européen ont subi un
revers la semaine dernière avec la décision du gouvernement
britannique d’imposer de nouveau une obligation d’isolement
de 14 jours aux voyageurs en provenance de France et des Pays-
Bas (et aussi d’Espagne depuis le 23 juillet).
La décision de Londres et la résurgence des infections dans
plusieurs pays européens ont conduit lundi 17 août la
compagnie à bas coûts irlandaise Ryanair à annoncer une
diminution de 20% de ses capacités pour septembre-octobre,
une mesure qui touchera entre autres la France, l’Espagne,
l’Irlande et la Suède. Selon l’IATA, le transport aérien connaîtra
Les compagnies aériennes et les gestionnaires une chute de 55 % du trafic cette année. L’OACI table, quant à
aéroportuaires ont demandé à l’Organisation de l’aviation civile ell,e sur une perte totale de chiffre d’affaires susceptible
internationale (OACI) des Nations-unies de recommander aux d’atteindre 314 milliards de dollars (264 milliards d’euros).
autorités nationales d’accepter un test du Covid-19
négatif datant de moins de 48 heures comme alternative aux
mesures de quarantaine imposées aux voyageurs.
« Un test préalable au départ pourrait réduire le risque
d’importation du virus de jusqu’à 90 %, ce qui permettrait au
transport aérien de relier un grand nombre de pays sans
nécessiter une quarantaine », demandent le Conseil
international des aéroports (ACI) et l’Association internationale
du transport aérien (IATA) dans une proposition commune.
« Les mesures nationales unilatérales, en particulier une
exigence de quarantaine, sont préjudiciables à la fois à
l’industrie et à la confiance des passagers », estime le directeur
pour augmenter ses capacités de remboursement de manière
significative, déclare le groupe aérien dans son communiqué, de
plus, les processus ont été adaptés à la situation exceptionnelle
afin que les remboursements puissent être effectués plus
rapidement. Au-delà de cela, par exemple, de nombreux
employés d’autres départements ont été activés et libérés du
chômage partiel » pour traiter les remboursements.
Fin mars, l’Association internationale du transport aérien (IATA)
avait évalué à près de 30 milliards d’euros la facture des
remboursements des vols annulés dans le monde pour les mois
d’avril, mai et juin, lorsque le transport aérien était quasiment à
l’arrêt. La semaine dernière, Qatar Airways a annoncé avoir
effectué plus d’un milliard d’euros de remboursements auprès
de 600 000 passagers pour des vols annulés pendant cette
©Lufthansa période. Mais nombreuses encore sont les compagnies
aériennes qui tardent à rembourser leurs clients, au mépris du
Les compagnies aériennes du groupe Lufthansa -à règlement européen du droit des passagers.
savoir Lufthansa, Eurowings, Austrian Airlines, Brussels Airlines
et SWISS– ont versé à ce jour plus de 2,3 milliards d’euros de Aussi, UFC-Que Choisir et dix autres associations européennes
remboursements à quelque 5,4 millions clients qui en avaient de défense des consommateurs ont déclenché, le mécanisme
fait la demande à la suite de l’annulation de leurs vols dus à la « d’alerte externe », afin d’obliger les autorités de l’Union
crise du Covid-19. européenne à faire respecter le droit des passagers concernant
le choix d’un remboursement immédiat en cas de vol annulé,
Le groupe allemand affirme avoir déjà remboursé 92% des même en pleine pandémie de Covid-19.
demandes liées aux vols annulés au premier semestre 2020. Son
objectif est de régler d’ici la fin du mois d’août le reste des
demandes concernant des vols annulés au premier semestre.
« Ces dernières semaines, le groupe Lufthansa a travaillé dur