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INTRODUCTION

La conception d’une structure parasismique est un problème complexe vu la nécessité de


répondre aux exigences de sécurité imposées par les règlements, et d’économie imposées par
les coûts croissants des constructions. La résistance d’une structure aux actions horizontales
est principalement assurée par le système de contreventement de cette dernière. Pour les
structures en béton armé, ce système de contreventement est constitué de cadres, de voiles ou
des deux en même temps.

Le présent travail est une étude d’une structure à usage multiple (bureaux et commerce)
comportant aussi une salle de conférence polyvalente, un plateau de mall, une salle de sport
avec piscine. Le bâtiment est à construire en Mairie de Bujumbura, cette région est classée
dans la zone de moyenne sismicité ; zone II. La résistance de la structure aux charges
horizontale et verticale est assurée par un système de contreventement : voiles porteurs.
Chapitre 1 : présentation du projet

Introduction

L’objectif de ce chapitre est de présenter le bâtiment étudié, concernant le type de structure,


les éléments structurants et la géométrie.
I. Présentation de l’ouvrage

L’ouvrage étudiée est conçu de la façon suivante :


Un sous-sol sur toute la surface du terrain (57m de largeur x 95m de long) hauteur du
Sous-sol variant de 3.5m à 4.5m.
Une zone en RDC + 2 étages (Salle de conférence…)
Une zone en RDC + 5 étages
Une zone en RDC + 7 étages
Le RDC à R+1 étant fait pour 2 plateaux de mall
La surface hors œuvre est d’environ 20.000 mètres carré.

Montant du projet : 25 000 000 $


Maitre de l’ouvrage : Boncobu
Délais contractuels : 36 mois
Architecte : TBM international
Dans le cadre de notre projet structure et ouvrage nous allons étudiée la zone R+7

II. Caractéristiques géométriques de l’ouvrage étudié :

1. Dimension en élévation :

- Hauteur de SSOL : ……………………………....+4.00 m


- Hauteur de RDC :………………………………. +4.00 m
- Hauteur de 1er étage: ……………………………+3.30 m
- Hauteur de mezzanine de 1er étage : …….……...+3.30 m
-Hauteur de 2eme étage et mezzanine ……………+5.20 m
- Hauteur de étage courante : ……………………..+3.00 m
- Hauteur total du bâtiment ……………………..…30.80 m

2. Dimension en plan :

- La longueur du bâtiment :…………………… L= 49.20 m


- Largeur :………………………………………..l=22.80 m
Chapitre 2 : étude de vent

Introduction :

Toutes les structures sont susceptibles d’être soumises pendant leur durée de vie à des
chargements variables dans le temps. Ces actions peuvent être dues au vent ou bien séisme.
Dans ce chapitre on va étudier la charge du vent appliquer sur le bâtiment selon deux
règlements qui sont : « Eurocode 2 » et « neige et vent 65 ».

I. Etude selon Eurocode 2 :

1. Données :

Vitesse de base de la vitesse de référence du vent V b 0 = 26 m/s

Masse volumique de l’air ρ =1.225 kg/m3

Coefficient de direction : C dir = 1

Coefficient de saison : C saison = 1

Coefficient de turbulence : K l =1
Catégorie de terrain : 4
Durée d’intégration de la vitesse moyenne du vent ; T= 600 s
Pente moyenne du terrain est inferieur a 3%
2. Vent perpendiculaire au face b :

Pression dynamique de pointe :

V b =V b 0∗C dir∗C saison = 26 * 1 * 1=26 m/s

1
Q b= × ρ ×V b ² =0.5 * 1.225 * 26 = 414.05 N/m²
2
0.07 0.07
Z0 1
K r =0.19 × ( )
Z 0 ,ii
=0.19 × ( )
0.05
=0.234.

C r ( z ) =K r ln ( ZZ )
0
Figure 1: profil pression dynamique

Cas Ze
b ≤ h ≤2 b 22.80 30.80

Cas Cr (z )
b ≤ h ≤2 b 0.73 0.80

Cas Q p ( ze ) [N/m²]
b ≤ h ≤2 b 719.90 812.58

Figure 2 : coefficient de pression extérieur


D = 49.2 m

D=b 2*h
49.2 ≤ 61.6

e est la plus petite des deux dimensions d’où e = 49.2 m


d = 22.8m

Zone A B D E
Dim 9,84 12,96 49,2 49,2
h/d Cpe,10 Cpe,1 Cpe,10 Cpe,1 Cpe,10 Cpe,1 Cpe,10 Cpe,1
0.626 -1,2 -1,4 -0,8 -1,1 0,75 1 -0,4

La hauteur du notre bâtiment est supérieur à 10 m donc Cpe =Cpe,10

Zs α
L ( Z s ) =Lt × ( )
Zt
=60.83

Avec :
Lt =300 mÉchelle de référence

Zt =200 m Hauteur de référence

α =0.67+ 0.05 ln ( Z 0 )

1
0.63
B² = 1+ 0.9 b+ h = 0.48
( )
L( Zs)

46
n1 , x = = 1.49 Hz
h
δ d :Decrement logarithmique d’amortissement du a des dispositifs spéciaux = 0

δ a : Decrement logarithmique d’amortissement aérodynamique = 0 (valeur sécuritaire)


D’après le tableau on constate que δ s = 0.10
δ =δ s +δ a +δ d = 0.1

n1 , x L ( Z s )
f L ( Z s , n1 , x ) = =4.3506
V m ( Zs)

4.6 . h
ηh = . f ( Z ,n ) =10.1329
L ( Z s ) L s 1, x

4.6 . b
ηb = . f ( Z , n ) =16.1864
L ( Zs) L s 1, x

1 1
Rb = − ( 1−e−2.η )=0.0598 b

η b 2 . ηb
2

1 1
Rh = − ( 1−e−2. η )=0.0938 h

η h 2 . η2h

n . S V ( Z s , n1 , x ) 6,8 f L ( Z s , n1 , x )
S L ( Z s , n1 , x )= = 5 /3
=0.0512
σV ² ( 1+10.2 f L ( Z s , n1 , x ) )
π²
R= . S ( Z ,n ) . R ( η ) . R ( η )=0.0142
2 . δ L s 1, x h h b b
V m ( Z ) =Cr ( Z ) . C0 ( Z ) . V b=20.8823 m/s


ν = n1 , x ×
√ 2
B +R ²
=0.0438

0.6
K p =√2. ln ⁡( ν . T )+ =3.0
√ 2. ln ⁡( ν . T )
σV Kl
I V (Zs)= = =0.3428
V m( Zs) Z
C 0 ( Z s ) . ln s
Z0 ( )
1+ 2. K p . I V ( Z s ) . √ B 2+ R ²
CsCd= =0.59
1+ 7. I V ( Z s )
Cas Ze [m]
b ≤ h ≤ 2b 362,60 143,61

Cas We
b ≤ h ≤ 2b 551,0 622,0
II. Etude selon neige et vent 65

Action du vent
1. Pression dynamique
Soit q h: pression dynamique agissant à une hauteur H du sol
q 10: pression dynamique de base à 10 m da hauteur

Ce projet est situé dans un région II donc q 10= 700 N/m²


H +18 30.8+18
q h=2.5 ×q 10 × = 2.5 ×700 × = 901.98 N/m²
H +60 30.8+60
1. Force de trainée
Pour un vent à vitesse normale, on définit la force de traînée
T n = C t . q Hn . D e . β . δ

q Hn = K s × q H

C t : Coefficient de traînée

K s  : Coefficient de site

D e  : la plus grande dimension entre extrémités de la face au vent

Β : coefficient de majoration dynamique


δ : coefficient de réduction
2. Détermination des coefficients

 Coefficient de traînée C t 
C t = C t 0 × ɣ 0

λd = h/d = 1.35 et b/a = 0.46 donc ɣ0 =1.00

Pour des constructions à base prismatique de quatre cotés C t 0=1.3


C t = 1.3×1=1.3

 Coefficient de majoration dynamique β


β = θ.(1+ξζ)
ζ : varie en fonction du hauteur
θ : Coefficient dépend du type de la construction pris égal à 1 par mesure de sécurité
ξ = f(T) Coefficient d réponse

Z Z
Avec T =0.08

√ D x D x+ Z
la période propre exprimée en secondes
Pour Z = 30.8 et D x= 22.8 on a T= 0.39
D’après la figure suivante ξ = 0.3

 Coefficient de réduction δ
On notera que ce coefficient est limité à 0,90
pour des immeubles d'une hauteur de 50 m ou
plus, quelle qu'en soit la longueur. Le
coefficient de réduction garde une valeur
constante (0,70) jusqu'à 30 m de hauteur, pour
des bâtiments ayant plus de 100 m de longueur.
H = 30.8 et d = 22. 8
Donc δ = 0.79

 Coefficent de site Ks
En fonction du site, les pressions de base normales et extrêmes doivent être pondérées par un
coefficient de site ks determiner à patrir le tablaux suivent

Notre site et normale donc Ks = 1


On calcule aussi l’effort tranchant ( Hn ) et le moment fléchissant ( Mn ) à chaque étage
T i+T i+1 H n+ H n+1
H n= Δ z + H n−1 et M n= Δ z + M n−1
2 2
H ζ β δ qz qn De Tn [KN/m] Dz Hn[Kn] Mn[KN.m]
30,8 0,329 1,099 0,79 940,53 940,5286 22,8 24,20 3 0,00 0,00
27,8 0,333 1,100 0,79 912,87 912,8702 22,8 23,51 3 107,86 161,78
24,8 0,338 1,101 0,79 883,25 883,2547 22,8 22,78 3 212,56 642,41
21,8 0,342 1,103 0,79 851,47 851,467 22,8 21,99 3 313,87 1432,05
18,8 0,347 1,104 0,79 817,26 817,2589 22,8 21,13 3 411,52 2520,14
15,8 0,351 1,105 0,79 780,34 780,343 22,8 20,20 5,2 573,90 5082,21
10,6 0,359 1,108 0,79 708,92 708,9235 22,8 18,39 3,3 670,89 7136,11
7,3 0,360 1,108 0,79 657,88 657,8752 22,8 17,07 3,3 759,73 9496,63
4 0,360 1,108 0,79 601,56 601,5625 22,8 15,61 4 859,22 12734,54
0 0,360 1,108 0,79 525,00 525 22,8 13,62 4 948,89 16350,76
-4 0,00 4 1003,37 20255,29
Chapitre 2 : Etude de contreventement par la méthode du centre
de torsion

Introduction :
Dans ce chapitre on va entamer l’étude de système statique destiné à assurer la stabilité
globale de notre ouvrage vis-à-vis les effets horizontaux par la méthode de centre de torsion
en déterminant finalement son schéma de ferraillage.

Figure 3: système de contreventement


I. Détermination des caractéristiques géométriques

On trouve dans les tableaux suivants


1. Escalier 1
a. Données géométriques
h[m] t[m] Si[m²]
V1 5,82 0,25 1,455
V2 3,1 0,25 0,775
V3 5,82 0,25 1,455

b. Inerties principales
V1 V2 V3
inertie principale I1 [m⁴] 4,107 0,621 4,107
inertie principale I2 [m⁴] 0,008 0,004 0,008

c. Les angles de rotation et les inerties de rotation


Voile V1 V2 V3
ϕᵢ 0 90 0

Voile V1 V2 V3
inertie Ixg [m⁴] 4,107 0,004 4,107
inertie Iyg [m⁴] 0,008 0,621 0,008
inestie Ixy [m⁴] 0,000 0,000 0,000

d. Coordonne de centre gravité :


Voile V1 V2 V3
Aᵢ 7,435 9,11 10,785
Bᵢ 38,040 40,825 38,040
e. Centre de gravité de l’ensemble :

Xg = 9,11 Yg = 38,63

f. Les inerties individuelles par apport au centre de gravité de l’ensemble :

Voile V1 V2 V3 somme
inertie Ix [m⁴] 4,606 3,7526 4,6062 12,965
inertie Iy [m⁴] 4,0898 0,6206 4,0898 8,800
inestie Ixy [m⁴] 1,4275 0,0000 -1,4275 0,000
2. Ascenseur 1
a. Données géométriques

h[m] t[m] Si[m²]


V1 0,87 0,25 0,2175
V2 1,02 0,25 0,255
V3 0,87 0,25 0,2175
V4 2,85 0,25 0,7125
V5 2,85 0,25 0,7125
V6 2,85 0,25 0,7125
V7 4,45 0,25 1,1125
3,94

b. Inerties principales

V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7
inertie principale I1 [m⁴] 0,014 0,022 0,014 0,482 0,482 0,482 1,836
inertie principale I2 [m⁴] 0,001 0,001 0,001 0,004 0,004 0,004 0,006

c. Les angles de rotation et les inerties de rotation

Voile V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7
ϕᵢ 90 90 90 0 0 0 90

Voile V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7
inertie Ixg [m⁴] 0,001 0,001 0,001 0,482 0,482 0,482 0,006
inertie Iyg [m⁴] 0,014 0,022 0,014 0,004 0,004 0,004 1,836
inestie Ixy [m⁴] 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
d. Coordonne de centre gravité :

Voile V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7
Aᵢ 6,890 8,680 10,470 10,780 8,680 6,580 8,680
Bᵢ 29,97 29,97 29,97 31,52 31,52 31,52 33,07

e. Centre de gravité de l’ensemble :

Xg = 8,68 Yg = 31,69

f. Les inerties individuelles par apport au centre de gravité de l’ensemble :

Voile V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7 somme
inertie Ix [m⁴] 0,642 0,752 0,642 0,502 0,502 0,502 2,136 5,678
inertie Iy [m⁴] 0,7106 0,0221 0,7106 3,1458 0,0037 3,1458 1,8359 9,575
inestie Ixy [m⁴] 0,6682 0,0000 -0,6682 -0,2487 0,0000 0,2487 0,0000 0,000

3. Ascenseur 2 :
a. Données géométriques

h[m] t[m] Si[m²]


V1 0,87 0,25 0,2175
V2 1,02 0,25 0,255
V3 0,87 0,25 0,2175
V4 2 0,25 0,5
V5 2 0,25 0,5
V6 2 0,25 0,5
V7 4,45 0,25 1,1125

b. Inerties principales

V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7
inertie principale I1 [m⁴] 0,014 0,022 0,014 0,167 0,167 0,167 1,836
inertie principale I2 [m⁴] 0,001 0,001 0,001 0,003 0,003 0,003 0,006

c. Les angles de rotation et les inerties de rotation

Voile V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7
ϕᵢ 90 90 90 0 0 0 90
Voile V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7
inertie Ixg [m⁴] 0,001 0,001 0,001 0,167 0,167 0,167 0,006
inertie Iyg [m⁴] 0,014 0,022 0,014 0,003 0,003 0,003 1,836
inestie Ixy [m⁴] 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

d. Coordonne de centre gravité :

Voile V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7
Aᵢ 6,890 8,680 10,470 10,780 8,680 6,580 8,680
Bᵢ 25,720 25,720 25,720 24,600 24,600 24,600 23,345

e. Centre de gravité de l’ensemble :

Xg = 8,68 Yg = 24,41

f. Les inerties individuelles par apport au centre de gravité de l’ensemble :


Voile V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7 somme
inertie Ix [m⁴] 0,374 0,438 0,374 0,184 0,184 0,184 1,271 3,009
inertie Iy [m⁴] 0,7106 0,0221 0,7106 2,2076 0,0026 2,2076 1,8359 7,697
inestie Ixy [m⁴] -0,5095 0,0000 0,5095 0,1982 0,0000 -0,1982 0,0000 0,000

4. Escalier 2
a. Données géométriques

h[m] t[m] Si[m²]


V1 5,4 0,25 1,35
V2 3,1 0,25 0,775
V3 5,4 0,25 1,35

b. Inerties principales
V1 V2 V3
inertie principale I1 [m⁴] 3,281 0,621 3,281
inertie principale I2 [m⁴] 0,007 0,004 0,007

c. Les angles de rotation et les inerties de rotation

Voile V1 V2 V3
ϕᵢ 0 90 0
Voile V1 V2 V3
inertie Ixg [m⁴] 3,281 0,004 3,281
inertie Iyg [m⁴] 0,007 0,621 0,007
inestie Ixy [m⁴] 0,000 0,000 0,000

d. Coordonne de centre gravité :

Voile V1 V2 V3
Aᵢ 7,435 9,11 10,785
Bᵢ 18,930 16,355 18,930

e. Centre de gravité de l’ensemble :

Xg = 9,11 Yg = 18,36

f. Les inerties individuelles par apport au centre de gravité de l’ensemble :

voile V1 V2 V3 somme
inertie Ix [m⁴] 3,726 3,1063 3,7257 10,558
inertie Iy [m⁴] 3,7946 0,6206 3,7946 8,210
inestie Ixy [m⁴] -1,2986 0,0000 1,2986 0,000

II. Méthode de centre torsion


1. Détermination de centre de torsion et le centre de gravité de l’ensemble

Xc = 8,994 m
Détermina tion la position du centre de torsion :
Yc = 28,642 m
Xg = 8,894 m
Détermina tion la position du centre de Gra vité :
Yg = 28,577 m
2. Répartition de la force sur chaque système de contreventement :

‫ܪ‬௫ ൈ ‫ܫ‬௬ ‫ܪ‬௬ ൈ ‫ܫ‬௫


Les force dues à la tra nsla tions : ‫ܪ‬Ԣ௫ ൌ ‫ܪ‬Ԣ௬ ൌ
σ ‫ܫ‬௬ σ ‫ܫ‬௫
‫ ܯ‬ൈ ܻൈ ‫ܫ‬௬ ‫ ܯ‬ൈ ܺൈ ‫ܫ‬௫
Les force dues à la tra nsla tions : ‫ܪ‬Ԣ
Ԣ௫ ൌ ‫ܪ‬Ԣ
Ԣ௬ ൌ
‫ܬ‬ ‫ܬ‬

a vec : ‫ݔ‬ଶ ൅ ‫ܫ‬௫ ൈ


J= σ ሺ‫ܫ‬௬ ൈ y²) , ‫ ܪ‬௫= ‫ ܪ‬Ԣ
௫൅ ‫ܪ‬Ԣ
Ԣ௫ et ‫ ܪ‬௬= ‫ ܪ‬Ԣ
௬ ൅ ‫ܪ‬Ԣ
Ԣ௬

Fx [KN] Fy [KN] M= F*e = 1465,5 KN.m


Force 362,60 0 J = 2517,8

Excentricité = 4,042 m

Ix Iy x' y' Iy*x' Ix*y'


m⁴ m⁴ m m m⁵ m⁵
E1 12,965 8,800 9,11 38,63 80,16956 500,7811
A1 5,678 9,575 8,68 31,69 83,10726 179,9101
A2 3,009 7,697 8,68 24,41 66,80995 73,46482
E2 10,558 8,210 9,11 18,36 74,79215 193,7946
∑ 32,210 34,282 304,879 947,951

Ix Iy x y Iy*x² Ix*y²
m⁴ m⁴ m m m⁶ m⁶
E1 12,965 8,800 0,116 9,984 0,118364 1292,339
A1 5,678 9,575 -0,314 3,044 0,944165 52,62615
A2 3,009 7,697 -0,314 -4,231 0,759015 53,86155
E2 10,558 8,210 0,116 -10,286 0,110425 1117,036
∑ 1,932 2515,863

Les Forces [KN]


Refend Translation Rotation finales
H'x H'y H''x H''y Hx Hy
E1 93,080 0,000 51,141 0,875 144,222 0,875
A1 101,271 0,000 16,967 -1,038 118,238 -1,038
A2 81,412 0,000 -18,954 -0,550 62,458 -0,550
E2 86,837 0,000 -49,155 0,713 37,682 0,713
362,600 -4,8E-15
III. Ferraillage de l’ascenseur 1

1. Les forces et les moments due au vent :


‫ܪ‬௫ = 362,60 KN
‫ܪ‬௫ = 118,24 KN
‫ ܯ‬௧௧௢௧௔௟௘ = 39,67 MN
‫ܯ‬௩ = 12,94 MN

2. La descente de charges
Cha rge perma nente = 0,770 MN
Cha rge exploita tion = 0,550 MN
poids propre = 3,034 MN

G = 3,80 MN
Q = 0,55 MN

3. Hypothèse de calcul :
‫ܨ‬௖ଶ଼ 22 Mpa
‫ܨ‬௘ 400 Mpa

Epa isseur du da lle = 0,3 m


Ha uteur du sous sol = 4,0 m

4. Contraintes limites

‫ܮ‬௙ = 4,3 m
c = 4,45 m
a = 0,25 m
e = 0,25 m
d = 1 m
ɀ௕ = 1,5
ߣ௦ = 1,15
voile non a rmée voile a rmée
vertica lement vertica lement
‫ܮ‬Ԣ ௙ 4,00 3,74
λ = 55,44 51,84
α = 0,39 0,59
‫ܣ‬௠ ௜௡ 0,00 0,00
‫ܤ‬௥ 0,23 0,18
ܰ௨௟௜௠ 1,45 1,78
ߪ ௨௟௜௠ 5,79 7,14

voile bi [m] hi [m] Si [m²] Yi [m] Bi [m³]


V1 0,25 0,87 0,2175 0,435 0,0946
V2 0,25 1,02 0,2550 2,225 0,5674
V3 0,25 0,87 0,2175 4,015 0,8733
V4 2,85 0,25 0,7125 0,125 0,0891
V5 2,85 0,25 0,7125 2,225 1,5853
V6 2,85 0,25 0,7125 4,325 3,0816
V7 0,25 4,45 1,1125 2,225 2,4753
3,9400 8,7665
V = 2,23 m
h = 4,45 m Iy/ v = 4,303 m³
V' = 2,23 m

charges charges charges


G Q H Moment Global du vent
charges non majorès 3,804 0,550 0,118 12,936
Coefficient ELU 1,350 1,500 1,200 1,800
Contraintes non ponderées 0,965 0,140 0,030 3,006
Contraintes ponderées 1,303 0,209 0,036 5,411

Le cisaillement à l’ELU vaut 0,036 MPa. Il est inférieur à 0.05 c28 f =1.1MPa d’où il n’est
pas nécessaire de disposer des aciers vis-à-vis l’effort tranchant.

il n’est pa s nécessa ire de disposer des a ciers vis-à -vis l’effort tra ncha nt

Ca s de cha rge 1 : Ȉ ɐ௖ 6,924 < 7,14

Ȉ ɐ௧ -3,898

Ca s de cha rge 2 : Ȉ ɐ௖ 6,714 < 7,14

Ȉ ɐ௧ -4,108

Espa cement ma xima l : 0,33 m


Acier minima l : 7,16 cm²/ m
choix d'a cier : 5 HA 14

Element du voile 1 2 3 4 5
Dimension 0,250 0,250 0,250 0,125 0,250
position de centre de gravité 1,790 2,100 1,113 0,255 0,063
contrainte (Mpa) 3,305 3,877 2,054 0,471 0,115
Force de traction 0,826 0,969 0,513 0,059 0,029
section d'acier (cm²) 23,752 27,865 14,762 1,692 0,829
Acier minimal (cm²/m) 2,175 7,125 5,563 3,563 1,275
2 lits de
2 lits de 2 lits de 2 lits de 1 lits de
choix 10 HA
8 HA 14 7 HA 12 4 HA 8 3 HA 8
14

Acier horizontal 15,834 18,577 9,841 2,375 0,850


2 lits de 2 lits de 2 lits de 1 lits de 1 lits de
choix
7 HA 12 9 HA 12 7 HA 10 5 HA 8 3 HA 8
Remarque : le ferraillage a été très dance généralement dans ce cas il est recommandé
d’ajouter d’autre mur voiles.