Introduction au Transport Public : Organisation des services et gestion de l’exploitation

Objectif général et objectifs spécifiques :

Ce cours de deux à trois jours sur l’Introduction à la planification des services et de
l’exploitation des transports publics (IPTSOP) mis au point avec le concours du Mécanisme de
conseil à l’appui de la formation de partenariats public-privé dans le secteur des infrastructures
(PPIAF) et de la Banque mondiale présente un aperçu général des transports publics. Il insiste
sur la réforme des transports publics et la planification des services et de l’exploitation. Il
permet de cerner les concepts, la terminologie, la planification des services, l’exploitation, la
gestion et les modalités institutionnelles/organisationnelles à la base des transports publics.

Public cible :
Le public visé comprend les cadres supérieurs responsables de programmes de l’administration
centrale, des États et des provinces ainsi que les cadres moyens des institutions du secteur des
transports des collectivités locales qui, bien qu’assumant des responsabilités dans le secteur des
transports publics, manquent de connaissances et d’expériences suffisantes. La majorité de ces
personnes a une formation de base en administration publique générale, en économie, en
finances et/ou en génie civil (les ponts et chaussées par exemple), mais travaille pour le compte
d’institutions recevant des financements destinés au transport public et assumant des
responsabilités de réglementation/supervision et/ou de gestion.

Contenu et méthode d’approche :

Cette formation est organisée sous forme de cours magistraux, d’études de cas et d’ateliers. Elle
comprend des sessions sur les sujets suivants : réforme des transports publics, caractéristiques et
terminologie des transports publics, collecte de données, évaluation et normes de performance,
analyse et planification des services, élaboration de politiques de tarification et perception des
titres de transport, estimation des coûts, programmation des horaires et analyse du
marché/estimation de la demande et des recettes. Chaque session reflète la réalité de la ville ou
des villes du pays en développement (par exemple, Bogota et Pereira en Colombie ou Bangalore
en Inde) dans lequel elle a lieu.

Ce cours vient compléter le programme de formation Urban Bus Toolkit de la Banque mondiale
conçu également avec l’appui du mécanisme PPIAF et composé d’un logiciel interactif qui aide
les utilisateurs à identifier et à analyser des méthodes d’approche inspirées des pratiques du
marché ; ces méthodes se distinguent par leur aptitude à favoriser l’exploitation optimale et
l’efficacité des transports publics urbains (autobus) dans le contexte d’une ville située dans un
pays en développement ou dans un pays en transition.

Les thèmes ci-après sont ceux généralement présentés :

1. Réforme du secteur des autobus urbains
2. Marché et facteurs physiques de planification
3. Terminologie des transports publics
4. Itinéraires et conception de réseaux
5. Élaboration de politiques de tarification et perception des titres de transport
6. Évaluation et normes de performance
7. Suivi des services
8. Analyse de la performance
9. Programmation des horaires
10. Structure des coûts
11. Analyse de la demande et des recettes