El popular aumentará las conexiones de buses urbanos, creará un

aparcamiento disuasorio y establecerá un sistema de buses lanzadera

que conecten internamente el Polígono

NEGREIRA POTENCIARÁ EL TRANSPORTE

PÚBLICO PARA DAR SERVICIO A LOS
TRABAJADORES DE POCOMACO
LA CORUÑA

• El popular considera vital adelantar el plazo previsto por Fomento

para finalizar el tramo de la Tercera Ronda entre Lonzas y A Zapateira
para solucionar el colapso de tráfico de Pocomaco

El Portavoz del Grupo Municipal del Partido Popular, Carlos Negreira,

ha mantenido una reunión de trabajo con los representantes del
Polígono de POCOMACO para trasladar las propuestas de mejora
para esta zona empresarial, en la que hay más de 400 empresas y
trabajan cada día 10.000 personas, así como cientos de proveedores y
clientes que acuden todos los días. “En estos últimos cuatro años, el
actual Gobierno municipal no ha solucionado los problemas de accesos,
de aparcamiento, de transporte público y de dotaciones públicas
destinadas a las miles de personas que trabajan diariamente en este
polígono y desde el Partido Popular planteamos una hoja de ruta para
poner soluciones eficaces que colaboren al mantenimiento de la
actividad económica y del empleo en POCOMACO”, señaló Negreira.

El candidato popular puso especial acento en los problemas de acceso

y en el déficit de transporte público, ya que solamente acceden
parcialmente las líneas 21, 23 y 23A que dejan sin cobertura a la mayor
parte del Polígono. “Solo la línea 21 tiene una frecuencia cada 20
minutos, mientras que las demás pasan cada hora, lo que es
incompatible con las necesidades de los trabajadores”, afirmó
Negreira, y continuó “además, los trabajadores que viven en muchas
zonas de la ciudad no tienen conexión cercana con la red de buses
urbanos que conecta con el Polígono y, en otras líneas los tiempos de
espera en los trasbordos son también incompatibles con la prestación
de un servicio ágil a los trabajadores”.

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 Negreira planteó una combinación de medidas para incrementar las
líneas de buses urbanos que conectan la ciudad con el Polígono, así
como la instalación de un aparcamiento disuasorio en la entrada de esta
zona industrial combinado con una línea de buses, que establezca una
ruta interna a lo largo de todo el Polígono. “Vamos a disminuir la
entrada de vehículos particulares en POCOMACO aumentando las
conexiones de transporte público desde varias zonas de la ciudad,
creando un aparcamiento disuasorio en la entrada y estableciendo un
LA CORUÑA

sistema de buses lanzadera que conecten internamente el Polígono,

para dar un servicio adaptado a las necesidades de los trabajadores y
potenciar así la utilización del transporte público”, afirmó Negreira. “Se
realizará un aparcamiento para 500 vehículos –añadió- en una zona
próxima al Polígono e impulsaremos un sistema de autobuses que
acerquen a los trabajadores a todas las zonas del Polígono, porque es
fundamental que los trabajadores puedan acceder de verdad a
POCOMACO mediante transporte público”.

En esta misma línea, el líder de los populares recordó el Plan de

Transporte Público que el PP presentó hace un par de días y que
entre las medidas más importantes destaca el incremento en las
modalidades de pago y descuentos. En este sentido, Negreira apuesta
por una tarifa plana mensual y familiar y porque el 100% de
transbordos sean gratuitos, incluidos los trayectos de ida y vuelta, así
como una ampliación del tiempo disponible de trasbordo en el tramo
horario de mañana y tarde.

Por otro lado, el candidato popular comprometió su apoyo a la creación

de un nuevo centro social en el Polígono para desarrollar servicios
destinados a los trabajadores. “El PP apoya la construcción de un
edificio en el que se pueda instalar una escuela infantil y un centro de
formación destinado a los trabajadores”, señaló Negreira, quien
destacó, además, la necesidad de un Plan de mejora y renovación de
las dotaciones públicas para que el Polígono tenga aceras y espacios
verdes adecuados. “Es imprescindible la apertura del puente gemelo
para facilitar el acceso desde la zona de Someso y agilizar el acceso
viario con el Puerto exterior para dotar de ventajas competitivas a este
Polígono industrial”, subrayó el portavoz popular, quien lamentó que, a
día de hoy, el actual gobierno local continúe sin explicar los motivos de
que no se haya abierto al tráfico el puente gemelo.
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 ENLACE TERCERA RONDA
El líder de los populares mostró su preocupación por la confirmación del
Ministerio de Fomento de que “no estará finalizado el tramo Lonzas-
Zapateira antes de 2014, con el consiguiente perjuicio para el Polígono
de POCOMACO, que necesita disponer de un enlace directo con la
Tercera Ronda para solucionar el problema de la congestión de tráfico
LA CORUÑA

que origina la entrada diaria de 30.000 vehículos”.

El representante popular considera que “nadie puede entender las

excusas del Gobierno central sobre el retraso en la finalización de la
Tercera Ronda, infraestructura vital para resolver los problemas de
movilidad de más de 400.000 ciudadanos y garantizar a las actuales
empresas, afincadas en la ciudad y en el área metropolitana, la
movilidad necesaria para mantener el empleo e incluso captar nuevas
empresas que puedan generar más puestos de trabajo”, afirmó
Negreira, y finalizó “el aún alcalde ha mantenido una actitud sumisa
con la decisión de Zapatero de retrasar la Tercera Ronda y se niega a
entregar a la Xunta los terrenos necesarios para construir el enlace de
As Rañas y lograr que, por lo menos, se finalice el tramo urbano de la
Tercera Ronda en 2012. En el caso de que logre la confianza
mayoritaria de los coruñeses en el próximo mes de mayo, voy a luchar
por las infraestructuras que necesita nuestra ciudad y voy a facilitar
todos los trámites necesarios para que los proyectos se hagan realidad
lo antes posible”.

Por su parte, el presidente de la Asociación de Empresarios de

POCOMACO, Juan Manuel Villar, subrayó que los planteamientos
expuestos por el candidato Carlos Negreira “coinciden con los deseos
de mejora de los empresarios”. Por ello, subrayó la importancia de
contar lo antes posible con un edificio social, imprescindible para la
actividad del polígono, valoró positivamente la propuesta de mejorar el
sistema de transporte público, así como también, de contar con la
Tercer Ronda finalizada y totalmente operativa, con el fin de subsanar
los problemas de tráfico diarios.