Royaume 

du Maroc
Ministère de l’Equipement 
et des Transports

NOUVELLE STRATEGIE POUR LE DEVELOPPEMENT 
DE LA COMPETITIVITE LOGISTIQUE  DU MAROC

Marrakech, 19 mai 2011

Royaume du Maroc
Ministère de l’Equipement 
et des Transports
Stratégie logistique : Cadre général

Développement de la logistique = priorité stratégique 
pour renforcer la compétitivité économique du Maroc

mise 
à niveau 
des services 
logistiques

Réformes et libéralisation 
des transports
(routier, maritime, aérien)

Grands chantiers et développement 
des infrastructures de transport (ports, 
routes et autoroutes, chemins de fer, aéroports)
2

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 Royaume du Maroc
Ministère de l’Equipement 
et des Transports
Stratégie logistique : Cadre général

 Choix fait par le Maroc d’une économie ouverte (accords de libre échange)
 Définition de nouvelles stratégies sectorielles volontaristes

Multiplication des flux de marchandises
• Import/export
• Domestiques
3

Royaume du Maroc
Ministère de l’Equipement 
et des Transports
Stratégie logistique : Cadre général

Plan ‘‘Halieutis’’ Rawaj pour Pacte national Plan

énergétique pour la pêche le commerce de l’industrie Maroc Vert
intérieur
Compétitivité
productive

Compétitivité
logistique
Nouvelle stratégie logistique

Compétitivité globale
4

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 Royaume du Maroc
Ministère de l’Equipement 
et des Transports Axes de la stratégie logistique 

1. Développement d’un réseau national de zones logistiques multi‐flux

2. Optimisation et massification des flux de marchandises

3. Développement du tissu d’acteurs du secteur logistique

4. Formation dans les métiers de la logistique

5. Gouvernance et régulation du secteur logistique

Royaume du Maroc
Ministère de l’Equipement 
et des Transports
Impacts attendus                          
de la stratégie logistique
20%
Baisse du poids des coûts logistiques/PIB  15%
Réduction des coûts 
au profit des consommateurs et la 
logistiques du Maroc
compétitivité des opérateurs économiques
Actuel                      2015

40 MMDh
Accélération de la  Valeur ajoutée additionnelle de 20 Milliards 
de dirhams, soit 0.5% du PIB par an              20 MMDH
croissance du PIB
sur 10 ans
Impact  Impact 
total direct

• 36.000 emplois nouveaux en 2015 96.000
Création d’emplois
• 96.000 emplois à terme
36.000

2015                            2030

‐35%
Réduction des externalités 
négatives liées au  • Réduction des émissions de CO2 de 35%
transport de marchandises • Décongestion des routes et des villes
Actuel                    2015
Émissions CO2 6

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Ministère de l’Equipement 
et des Transports Axe 1 ‐ Réseau national des zones logistiques 
Objectifs

Création d’un réseau de plateformes logistiques bien connectés aux infrastructures

(ports, autoroutes, voies ferrées) et situées à proximité des bassins de production et de
consommation permettant de :
 constituer des zones de concentration des flux de marchandises afin d’optimiser leur gestion
notamment en les massifiant, en s’appuyant sur les solutions de transport multimodales les plus
adaptées et en y apportant des services à valeur ajoutée
 réguler le transport routier de marchandises en milieu intra et péri‐urbain en vue de la
décongestion des centres urbains et de la réduction des émissions CO2

Royaume du Maroc
Ministère de l’Equipement 
et des Transports Axe 1 ‐ Réseau national des zones logistiques 
Composantes

Développement de cinq types de plateformes logistiques 

Conteneurs Distributions et sous‐ Agro‐ Céréalières Matériaux de 

traitance logistique commercialisation construction 

Services et  Services pour le  Commercialisation 

Services pour la  équipements pour la  stockage et la  des matériaux de 
dépotage/
distribution des  commercialisation  distribution des  construction  et des 
empotage
marchandises des  produits  céréales importés ou  composantes 
agricoles (stockage,  domestique  préfabriquées
Stockage conteneurs
services logistiques  chaines de froid, 
pour  les  industriels  traçabilité,         Lavage, fertilisation  Transformation et 
Triage et 
et  la grande  contrôle  qualité   des semences, tri et  fabrication des 
manutention 
distribution services  classification des  composantes 
administratifs) céréales   préfabriquées

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 Royaume du Maroc
Ministère de l’Equipement 
et des Transports Axe 1 ‐ Réseau national des zones logistiques 
Taille et couverture

Besoins fonciers : 
Total                 : 3.300 ha
dont en 2015 : 2.080 ha

Laâyoune

Zones logistiques conteneurs
Zones distribution et services logistiques
Zones logistiques d’agro‐commercialisation
Zones logistiques céréalières
Zones logistiques matériaux de construction 9 9

Royaume du Maroc
Ministère de l’Equipement 
et des Transports Zones logistiques de Casablanca 

Besoins fonciers : 
Total                : 978 ha
dont en 2015 : 607 ha

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Ministère de l’Equipement 
et des Transports Axe 2 ‐ Optimisation des flux de marchandises 

L’analyse des différents flux de marchandises a mis en évidence la possibilité de mettre 
en œuvre des solutions d’optimisation portant sur :

 la massification des flux de marchandises autour des plates‐formes logistiques
 l’augmentation de la capacité de stockage et la rationalisation de leur localisation
 l’utilisation du mode de transport le plus adéquat et de solutions de transport     
multimodal
 une meilleure planification des points d’entrée et sortie des différentes 
marchandises d’import/export ou domestiques

Un contrat d’application à établir par secteur : 
• hydrocarbures
• flux agricoles
• distribution nationale
• matériaux de construction
• flux import/export
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Royaume du Maroc
Ministère de l’Equipement 
et des Transports Axe 3 ‐ Mise à niveau des acteurs

Opérateurs logistiques 

Mise à niveau des 
Mise en place      
acteurs du transport  Accès transparent au  Soutien au 
d’un système de 
routier de  foncier public  développement de 
labellisation des 
marchandises : révision  mobilisé pour les  champions nationaux 
acteurs 
des critères d’accès et  zones logistiques du TIR
d’exploitation

Sophistication de la demande 

Adhésion des 
Révision  des cahiers  Extension des 
opérateurs au 
de charges relatifs à  programmes de  Communication  autour
système de 
la demande des  l’ANPME  à la  de l’offre relative aux 
labellisation des 
prestations  fonction logistique  services logistiques
opérateurs 
logistiques des entreprises
logistiques

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Ministère de l’Equipement  Axe 4 ‐ Formation dans les métiers 
et des Transports
de la logistique 

Partenariat  entre le secteur public et le privé pour  la définition et la mise en œuvre d’un plan de 
formation dans les différents métiers de la logistique  : opérateurs, techniciens,  cadres et managers

Besoins 2015 Besoins 2030 Nombre de profils 

Managers 800 2.400 2

Ingénieurs  1.500 5.100 3

Techniciens spécialisés  12.950 34.200 8

Opérateurs spécialisés  46.300 132.000 6

61.600 173.000 19

Redynamisation des systèmes  Contractualisation 
de formation existant et  Etat‐Privé‐ Meilleure visibilité et 
Offre  développement de nouveau  Etablissements de  centralisation de la demande  Demande 
établissements et programmes  formation en matière de formation 
de formation 

Ventilation des besoins sur les  Programmation annuelle 
systèmes de formation  des besoins 
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Royaume du Maroc
Ministère de l’Equipement  Axe 5 ‐ Gouvernance de mise 
et des Transports
en œuvre de la stratégie 

Pilotage et suivi du plan d’action 

Comité de pilotage de la stratégie 
• Fixer les priorités  et lancer les chantiers 
présidé par Monsieur le Premier  Ministre  • Suivre la mise en œuvre  du plan d’action
et constitué des  départements ministériels  • Résoudre les points d’arbitrage
concernés  et de la CGEM 

Gestion du plan d’action et coordination 

• Assurer la pérennité de la mise en œuvre du programme 
et la coordination opérationnelle 
Agence Marocaine pour le  • Coordonner la réalisation des ZLMF et du plan de 
Développement de la Logistique  formation
• Mesurer du niveau d’efficacité et de performance du 
Nouveau établissement public pour  secteur
coordonner la mise en œuvre de la stratégie • Proposer des textes réglementaires  du secteur
• Doter le Maroc d’un pôle d’expertise  dans les métiers de 
la logistique
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 Royaume du Maroc
Ministère de l’Equipement  Axe 5 ‐ Gouvernance de mise 
et des Transports
en œuvre de la stratégie 

Entre l’Etat 
(Ministère de l’Intérieur, Ministère 
de l’Economie et des Finances,  • Objectifs globaux de la Stratégie
• Engagements des partenaires et mobilisation 
Ministère de l’Equipement et des 
Contrat Programme  Transports et Ministère de 
des ressources
2010‐2015 • Dispositifs de pilotage et de mise en œuvre de 
l’Habitat, de l’Urbanisme et de  la Stratégie
l’Aménagement de l’Espace)  • grandes lignes des contrats d’application du 
et le secteur  privé contrat programme cadre
(CGEM)

Détailler les plans d’action relatifs à : 
Entre l’Etat (Ministères et  • Zones logistiques multi‐flux dans les 
Contrats  entités publiques concernés),  différentes régions
d’Application collectivités locales et le  • Optimisation des flux : hydrocarbures, 
secteur privé (CGEM et  agricoles, de distribution nationale, de 
matériaux de construction, d’export/import
fédérations concernées) • Formation et mise à niveau du secteur du 
transport routier 

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