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Système
d'alimentation
d'essence du
moteur..
1. Système d'alimentation
d'essence du moteur
Le système d'alimentation en essence (Fuel
system) a pour fonction d'acheminer l'essence du
réservoir jusqu'au moteur, par contre les
différents types de système d'injection ont une
grande influence sur les composantes nécessaires
pour un fonctionnement adéquat.

Le carburateur (carburator) par exemple, a

besoin d'une légère pression de carburant pour
fonctionner correctement, une pression d'environ
5.5 Psi lui est suffisante. Le système d'injection
monopoint, nécessite un peu plus de pression,
environ 9 à 13psi.

Les systèmes les plus exigeants en pression sont

le multipoint et l'injection directe. Le système
multipoint doit fournir plus d'un injecteur
contrairement au monopoint il demande donc
une pression de 55 à 70psi. Le système
d'injection directe lui, a besoin de 3000psi; oui
vous avez bien vu, 3000psi! Donc les pompes à
essence de chacun de ces systèmes n'ont pas les
mêmes caractéristiques et leur circuit
d'alimentation sont très différents.

En résumé, portez une attention particulière au

type de système d'injection, car les composantes
sont très différentes.
Lorsqu'un client demande du boyau de
caoutchouc pour réparer des canalisations
d'essence, il est très important de demander le
type de système, car certains boyaux de
caoutchouc ne résistent pas aux grandes
pressions et les collets nécessaires à leur
installation ne sont pas les mêmes.

Le circuit d'alimentation d'essence est constitué

de plusieurs composantes qui sont communes à
chacun des types de systèmes.Que votre voiture
soit équipés d'un carburateur ou d'un système
d'injection direct, certaines composantes
reviennent.