Fos A GMP

Véh/Org : XJF Usine : MAR UET : 319
N°FOP : Z130 Ind. FOP : N FOS : 1 Feuille d'Opération Standard page 1/16
Nom du process FOS Z partie 1 UET3 Analyse N
(Nom de l'opération)
Date de modification 04/01/21
Equipement de sécurité / Gants (R100458620), Chaussures de sécurité, Pantalon, Veste. Temps total 161 Chef d'atelier WAHDAN
vêtements des étapes Cmin
Equipes SAMAD
Validé par
Outils utilisés Bigmin (Stylo(R100428807)(R100534165), Licences et/ou Mécanique auto / contrôle Equipes
Chef UET
qualifications qualité automobile
Equipes
Pièces Utilisées (réf.)
Equipes
Délai d'apprentissage 30J
Equipes
N° Analyse de l'opération Temps Etape principale Point clé (Raison) Règle opératoire et autre / Dessin explicatif
1 Contrôler visuellement la conformité du motorisation en campèrent la 0 4 01 Contrôler visuellement la
référence de l'étiquette moteur avec la référence indiqué sur la carte d'aile conformité du moteur selon la carte
d'aile
2 Contrôler visuellement la présence des plots radiateur sur berceau 0 3 02 Contrôler visuellement la
présence des plots radiateur
3 Contrôler avec la MG la fixation de tuyau CA sur RAS, En tournant le vis au 0 1 03 Contrôler la fixation de tuyau CA
sens contraire d'aiguille de la montre sur RAS
4 Contrôler avec la MD fixation de conduit sur entrée RAS ,essayant du 0 2 04 Contrôler la fixation de conduit
bougeant le conduit du gauche vers la droite sur entrée RAS
5 Contrôler visuellement l'emmanchement à fond le tuyau radiateur, le repère 0 4 05 Contrôler l'emmanchement du

de la canalisation et celui de l'embout doivent être aligné. durite radiateur
6 Contrôler avec la MG la fixation de collier durite en tirant vers l’extérieure ,
vérifier que le collier est en position fermer.
7 Contrôler la présence du marquage rouge et mettre un marquage jaune sur
collier partie fixe, mobile
8 Contrôler visuellement la présence du bouchon radiateur sur radiateur, 0 2 06 Contrôler visuellement la

S'assurer le clipsage a fond de la bouchon présence du bouchon radiateur
H4D
9 Mettre un marquage jaune sur le bouchon partie fixe, mobile
10 Contrôler avec la MG la fixation de tuyau CA sur radiateur, En tournant le vis 0 1 07 Contrôler la fixation de tuyau CA
au sens contraire d'aiguille de la montre sur radiateur
11 Contrôler avec la MD la fixation de la patte tuyau CA sur berceau, En 0 2 08 Contrôler la fixation de la patte
bougeant la patte du gauche vers la droite tuyau CA sur berceau
12 Contrôler visuellement la présence du support volet d'air sur berceau 0 2 09 Contrôler visuellement la
présence du support volet d'air (E6)
13 Contrôler avec les deux main le clipsage des deux convergeant radiateur et 0 4 10 Contrôler le clipsage du
RAS, Tirer, pousser convergent radiateur et RAS
14 Contrôler visuellement l'aspect du radiateur et RAS, Vérifier l'absence de 0 2 11 Contrôler visuellement l'aspect
dégradation, salissure du radiateur et RAS
15 Contrôler avec la MD le clipsage de connecteur câblage moteur sur 0 2 12 Contrôler le clipsage de

connecteur conduit sortie RAS. Tirer, pousser connecteur câblage moteur sur
connecteur conduit sortie RAS
Ce qui est interdit et pourquoi / Comment traiter les anomalies

Interdit de mettre des accessoires ex : Montre, Ceinture, Bague, Outils tranchant (Risque de dégradation véhicule)
Formulaire FOS Analyse - Version 2.0 - DPSI - 02 Février 2004 659 12-02-SP-FR001 V002
N°FOP : Z130 FOS : 1 Feuille d'Opération Standard (suite) page 2/16
Analyse
16 Contrôler avec la MD le clipsage du connecteur câblage moteur sur capteur 0 3 13 Contrôler le clipsage du
pression température. tirer, pousser connecteur câblage moteur sur
capteur pression température B4D
le connecteur partie fixe,mobile
18 Contrôler visuellement l'emmanchement à fond le tuyau vapeur huile 0 4 14 Contrôler l'emmanchement

décanteur sur couvercle culasse, le repère de la canalisation et celui de tuyau vapeur huile décanteur sur
l'embout doivent être aligné. couvercle culasse
19 Contrôler avec la MD la fixation de collier durite en tirant vers l’extérieure , 1) en tirant vers
vérifier que le collier est en position fermer. l’extérieure (Risque fuite
huile)
21 Contrôler avec la MD le clipsage de tuyau vapeur carburant sur tuyau 0 3 15 Contrôler le clipsage de tuyau 1) tirer, pousser (Risque
ventilation carter tirer, pousser vapeur carburant sur tuyau de fuite)
ventilation carter
le tuyau partie fixe, mobile
23 Contrôler avec la MD la fixation du goulotte câblage P0 sur moteur, en 0 2 16 Contrôler la fixation du goulotte
tournant les deux vis au sens contraire d'aiguille de la montre câblage P0 sur moteur H4D/K9K
24 Contrôler avec la MD le clipsage de tuyau vapeur huile décanteur sur 0 4 17 Contrôler le clipsage de tuyau 1) pousser et tirer deux
répartiteur air d'admission. pousser et tirer deux fois pour vérifier le vapeur huile décanteur sur fois (Risque fuit huile)
clipsage. répartiteur air d'admission
le tuyau partie fixe, mobile
26 Contrôler avec la MD le vis de fixation conduit d'air sur répartiteur 0 2 18 Contrôler la fixation de conduit
d'admission d'air en essayant du bougeant le conduit du gauche vers la d'air sortie turbo sur répartiteur
droite d'admission d'air
27 Contrôler avec la MD la fixation conduit d'air sortie turbo sur moteur, en 0 2 19 Contrôler la fixation de conduit
essayant de tourner le vis et l'écrou au sens contraire d'aiguille de la montre. d'air sortie turbo sur moteur
28 Contrôler visuellement la présence du marquage rouge déporter sur cache 0 2 20 Contrôler la fixation du
écrou. Qui assurer le serrage de fixation lancement positive. lancement positif du câblage
moteur sur démarreur K9K/B4D
29 Mettre un marquage jaune sur cache écrou de fixation lancement positive
partie fix, mobile
30 Contrôler avec la MD la fixation d'écrou intégré sur démarreur en essayant 0 3 21 Contrôler la fixation d'écrou
de faire bouger le câble du haut vers le bas intégré du câblage moteur sur
démarreur K9K/B4D
l'écrou partie fixe, mobile
32 Contrôler visuellement la présence du marquage rouge déporter sur cache 0 2 22 Contrôler la fixation du cosse
écrou. Qui assurer le serrage de fixation cosse câblage sur alternateur. câblage moteur sur alternateur

Analyse
33 Mettre un marquage jaune sur cache écrou de fixation cosse câblage
alternateur partie fix, mobile
34 Contrôler visuellement l'emmanchement à fond les deux tuyau, le repère de 0 6 23 Contrôler l'emmanchement du
la canalisation et celui de l'embout doivent être aligné. deux durite sur pompe a eau
35 Contrôler avec la MD la fixation du deux collier durite en tirant vers
l’extérieure , vérifier que les colliers est en position fermer.
les colliers partie fixe, mobile
37 Contrôler avec la MD le clipsage du connecteur câblage moteur sur 0 3 24 Contrôler avec la MD le clipsage
alternateur tirer, pousser du connecteur câblage moteur sur
alternateur
le connecteur partie fixe, mobile
39 Contrôler avec les deux mains la fixation du cache moteur, En tournant les 0 3 25 Contrôler la fixation du cache
trois vis au sens contraire d'aiguille de la montre moteur K9K
40 Contrôler visuellement le clipsage du goulotte câblage sur moteur, S'assurer 0 2 26 Contrôler visuellement le
le clipsage a fond les deux agrafes clipsage du goulotte câblage
moteur D
41 Contrôler visuellement la conformité du câblage moteur, En comparent la 0 3 27 Contrôler visuellement la
Référence de l'étiquette du câblage avec la référence indiqué sur carte dail conformité du câblage moteur
42 Contrôler avec la MG le clipsage de conduit air HP de boitier papillon sur 0 2 28 Contrôler le clipsage de conduit
RAS en tirant le conduit vers l'extérieur air HP de boitier papillon sur RAS
H4D, K9K.
le conduit partie fixe, mobile
44 Contrôler visuellement l'emmanchement à fond de tuyau sortie radiateur sur 0 3 29 Contrôler l’emmanchement de
échangeur eau huile moteur, le repère de la canalisation et celui de l'embout tuyau sortie radiateur sur
doivent être aligné. échangeur eau huile moteur K9K
45 Contrôler avec la MD la fixation de collier durite en tirant vers l’extérieure.
47 Contrôler avec la MD le clipsage des deux agrafes intégrée sur support 0 4 30 contrôler le clipsage des deux
tuyau et GMV tirer, pousser agrafe fixation tuyau sortie
radiateur
48 Contrôler avec la MD le vis de fixation tuyau HP CA compresseur sur 0 2 31 Contrôler la fixation du tuyau HP
condenseur en essayant de faire tourner la vis au sens contraire d'aiguille de CA compresseur sur condenseur
la montre
49 Mettre un marquage jaune sur le vis partie fix, mobile

Analyse
50 Contrôler avec la MD la fixation de tuyau CA entrée détendeur sur 0 2 32 Contrôler la fixation de tuyau CA
compresseur en secouant le tuyau par la partie métallique du gauche vers la entrée détendeur sur compresseur
droite
51 Mettre un marquage jaune sur le tuyau partie fixe, mobile
52 Contrôler avec la MD la fixation de tuyau entrée CA sur compresseur en 0 3 33 contrôler la fixation de tuyau
secouant le tuyau par la partie métallique du gauche vers la droite entrée CA sur compresseur
53 Mettre un marquage jaune sur le tuyau partie fixe, mobile.
54 Contrôler avec la MD le clipsage du connecteur câblage moteur sur 0 3 34 Contrôler le clipsage du
connecteur compresseur, Tirer, pousser connecteur câblage moteur sur
compresseur
55 Mettre un marquage jaune sur le connecteur partie fixe, mobile
56 Contrôler visuellement la fixation du compresseur CA sur moteur, S'assurer 0 3 35 Contrôler visuellement la fixation
le visage a fond les trois vis de fixation du compresseur CA sur moteur
57 Contrôler visuellement la conformité du tuyau BP CA, En comparent la 0 2 36 Contrôler visuellement la

Référence de l'étiquette du tuyau CA avec la référence indiqué sur carte dail conformité du BP CA
58 Contrôler visuellement la conformité de la courroie par rapport la référence 0 5 37 Contrôler la conformité et

de la carte d'ail, comparé les neuf chiffres de la courroie avec ceux de la l’indexage du courroie élastique
carte d'ail accessoire sur poulies H4D
59 Contrôler visuellement l'emplacement de la courroie sur les accessoires doit
être monter dans la rainure de la poulie
60 Contrôler visuellement le positionnement de la courroie sur les accessoires
doit être la référence visible dans ma direction
la courroie partie fixe, mobile
arbre à came. Tirer, pousser connecteur câblage moteur sur
capteur arbre à came B4D
64 Contrôler avec la MD la fixation d'alternateur sur moteur, En tournant les 0 4 39 Contrôler la fixation de
deux vis au sens contraire d'aiguille de la montre alternateur sur moteur
65 Mettre un marquage jaune sur les deux vis partie fixe mobile
66 Contrôler avec la MD le clipsage du connecteur câblage moteur sur arbre à 0 3 40 Contrôler le clipsage du
came tirer, pousser connecteur câblage moteur sur
arbre à came - H4D
arbre à came. tirer, pousser connecteur câblage moteur sur
capteur arbre à came B4D

Analyse
70 Contrôler avec la MD la fixation de support câblage sur moteur, En tournant 0 1 42 Contrôler la fixation de support
la vis au sens contraire d'aiguille de la montre câblage moteur
71 Contrôler avec la MD la fixation du galet tendeur courroie sur moteur, En 0 1 43 Contrôler la fixation du galet
tournant la vis au sens contraire d'aiguille de la montre tendeur courroie sur moteur
72 Contrôler avec la MD la fixation de flexible tuyau de frein, En tournant le 0 2 44 Contrôler la fixation de flexible 1) tournant le flexible au
flexible au sens contraire d'aiguille de la montre tuyau de frein coté D sens contraire d'aiguille de la
montre (Risque fuite huile de
frein)
73 Contrôler la présence du marquage rouge et mettre un marquage jaune
partie fixe mobile
74 Contrôler visuellement la conformité du ressort amortisseur, En comparent la 0 2 45 Contrôler visuellement la

code couleur du ressort avec la carte d'ail conformité du ressort amortisseur
cote D
75 Contrôler visuellement le clipsage du ressort amortisseur sur chapelle, 0 2 46 Contrôler visuellement le
S'assurer l'absence du jeu entre ressort et chapelle clipsage du ressort amortisseur sur
chapelle Coté D
76 Contrôler visuellement la conformité d'amortisseur, En comparent la code 0 2 47 Contrôler visuellement la
couleur d'amortisseur avec la carte d'aile conformité d'amortisseur cote D
77 Contrôler avec la MD la fixation de la tige biellette sur amortisseur, En 0 2 48 Contrôler la fixation de la tige
tournant l'écrou au sens contraire d'aiguille de la montre biellette sur amortisseur D
l'écrou partie fixe mobile
79 Contrôler avec la MG la vis de fixation patte flexible capteur ABS sur 0 3 49 Contrôler la fixation de la patte 1) bougeant la vis au sens
l'élément porteur en bougeant la vis au sens contraire d'aiguille de la capteur ABS sur élément porteur D contraire d'aiguille de la
montre montre (Risque de
dégradation câble ABS)
la vis fixation patte ABS partie fixe, mobile
81 Contrôler avec les deux mains la fixation des deux écrous de l'élément 0 5 50 Contrôler la fixation de l'élément 1) fixant avec la MD le vis
porteur partie supérieur et l'inferieur en fixant avec la MD le vis et en porteur sur l'élément tournant D et en bougeant avec la MG
bougeant avec la MG l'écrou au sens contraire d'aiguille de la montre l'écrou au sens contraire
d'aiguille de la montre (risque
délogement de la
transmission)
les deux écrou partie fixe, mobile
83 Contrôler avec la MG la vis de fixation de capteur ABS sur l'élément tournant 0 5 51 Contrôler la fixation du capteur 1) bougeant la vis au sens
en essayant de bougeant la vis au sens contraire d'aiguille de la montre ABS AV sur l'élément tournant D contraire d'aiguille de la
montre (Risque problème de

Analyse
84 Contrôler visuellement le clipsage de la bonnette câble ABS sur patte
la vis fixation capteur ABS partie fixe, mobile
86 Contrôler visuellement la fixation d'écrou de transmission sur l'élément 0 2 52 Contrôler la fixation de 1) vérifier que l'écrou est
tournant coté G, vérifier que l'écrou est vissé à fond transmission sur l'élément tournant vissé à fond (élément
D tournant non engagé)
87 Contrôler la présence de marquage rouge et mettre un marquage jaune sur
l'écrou, partie fixe/mobile
88 Contrôler avec la MG la fixation d'élément tournant sur biellette direction, En 0 2 53 Contrôler la fixation d'élément
tournant l'écrou au sens contraire d'aiguille de la montre tournant sur biellette direction D
89 Mettre un marquage jaune sur l'écrou partie fixe mobile
90 Vérifier que la vis de fixation est bien introduite dans la gorge de la queue de 0 5 54 Contrôler la fixation de l'élément
rotule. (Risque client de perte de la direction). tournant sur bras inferieur D
91 Contrôler avec la MD par clé dynamométrique couple 50NM l'écrou de 1) clé dynamométrique
fixation élément tournant sur bras inferieur coté G couple 50NM (Risque
d'accident)
93 Contrôler avec la MG la fixation de la tige biellette sur barre train, En 0 2 55 Contrôler la fixation de la tige
tournant l'écrou au sens contraire d'aiguille de la montre biellette sur barre train AVD
95 Contrôler avec les deux mains la fixation du vis coté G et l'écrou coté D du 0 4 56 Contrôler la fixation du bras 1) tournant le vis et l'écrou
bras inférieur D sur berceau en tournant le vis et l'écrou au sens inférieur D sur berceau au sens contraire d'aiguille de
contraire d'aiguille de la montre la montre (Risque de bruit)
partie fixe, mobile
97 Contrôler avec la MG la fixation de l'attache sur bras inférieur D, En tournant 0 2 57 Contrôler la fixation de l'attache
la vis au sens contraire d'aiguille de la montre sur bras inférieur D
la vis partie fixe, mobile
99 Contrôler avec les deux mains la fixation des quatre vis partie extérieur et 0 4 58 Contrôler la fixation du bars anti-
l'inferieur du bars anti-divers en essayant du bougeant les quatre vis au sens divers sur berceau
contraire d'aiguille de la montre

Equipes SAMAD
Validé par
Chef UET
Equipes
Equipes
Equipes
1 Contrôler avec les deux mains la fixation des deux vis boitier direction sur 0 5 01 Contrôler la fixation du boitier 1) bougeant les deux vis
berceau en bougeant les deux vis au sens contraire d'aiguille de la direction sur berceau au sens contraire d'aiguille de
montre la montre (Risque problème
de braquage)
2 Contrôler visuellement l'aspect du deux soufflets du boitier direction (risque
détérioré au moment de montage boitier direction)
les deux vis partie fixe, mobile
4 Contrôler avec la MD la fixation de la tampon élastique sur berceau, En 0 1 02 Contrôler la fixation de la

tournant la vis au sens contraire d'aiguille de la montre tampon élastique sur berceau
5 Contrôler visuellement la présence du deux support mise en chape sur 0 2 03 Contrôler visuellement la
berceau présence de la misse en chape sur
berceau G/D
6 Contrôler avec les deux mains la fixation d'écran thermique sur boitier 0 2 04 Contrôler la fixation d'écran
direction et berceau, En tournant les quatre vis au sens contraire d'aiguille thermique sur boitier direction et
de la montre berceau
7 Contrôler avec la MD fixation du support câblage moteur sur berceau, En 0 2 05 Contrôler la fixation du support
tournant les deux vis au sens contraire d'aiguille de la montre câblage moteur sur berceau K9K
8 Contrôler avec la MD la vis de fixation de chapeau de fermeture palier relais 0 2 06 Contrôler la fixation de chapeau
sur transmission cote D en essayant de bougeant la vis au sens contraire de fermeture palier relais sur
d'aiguille de la montre transmission D
10 Contrôler visuellement l'emmanchement de transmission droite dans la boite 0 2 07 Contrôler l'emmanchement de 1) placage complet avec le
vitesse, placage complet avec le cannelures du boite vitesse (pas de transmission droite dans la boite cannelures du boite vitesse
jeux ) vitesse G (pas de jeux ) (risque de fuit
huile BV)
11 Contrôler avec la MD le clipsage du connecteur câblage moteur sur PAO 0 3 08 Contrôler le clipsage du
additionnel tirer, pousser connecteur câblage moteur sur
PAO additionnel H4D
13 Contrôler la fixation de la pompe PAO sur support, S'assurer le clipsage a 0 1 09 Contrôler la fixation de la pompe
fond les deux prisonnier PAO sur support

Analyse
14 Contrôler avec la MD la fixation du support câblage sur moteur, En tournant 0 1 10 Contrôler la fixation du support
la vis au sens contraire d'aiguille de la montre câblage moteur AR cote haut
15 Contrôler avec la MD la vis de fixation capteur PMH sur carter d'embrayage 0 4 11 Contrôler la fixation capteur
en essayant de bougeant la vis au sens contraire d'aiguille de la montre PMH sur carter d'embrayage
16 Contrôler avec la MD le clipsage de connecteur câblage moteur sur capteur
PMH tirer, pousser
17 Contrôler la présence du marquage rouge sur connecteur capteur PMH et
mettre un marquage jaune partie fixe, mobile
18 Contrôler avec la MD la fixation du support câblage sur moteur, En tournant 0 1 12 Contrôler la fixation du support
la vis au sens contraire d'aiguille de la montre câblage moteur AR cote bas

électrovanne CDE déphaseur. tirer, pousser connecteur câblage moteur sur
électrovanne CDE déphaseur AAC
20 Contrôler la présence du marquage rouge et mettre un marquage jaune sur H4D DET

électrovanne CDE déphaseur. tirer, pousser connecteur câblage moteur sur
électrovanne CDE déphaseur B4D
le connecteur partie fix, mobile
23 Contrôler le clipsage du connecteur câblage moteur sur shunt cliquetis. 0 3 15 Contrôler le clipsage de
Tirer, pousser connecteur câblage moteur sur
shunt cliquetis B4D
oxygène. tirer, pousser connecteur câblage moteur sur
capteur oxygène
partie fixe, mobile
27 Contrôler avec la MD la fixation de conduit d'air sur sortie turbocompresseur 0 2 17 Contrôler la fixation du conduit
en essayant de tirer le conduit vers l'extérieur. air sur sortie turbocompresseur
H4D
29 Contrôler le clipsage de conduit d'air sortie turbo sur turbo en essayant de 0 2 18 Contrôler la fixation de conduit
tirant vers l'extérieur d’air sortie turbo sur turbo d’air K9K
31 Contrôler visuellement l'emmanchement à fond de tuyau vapeur huile sur 0 4 19 Contrôler l’emmanchement
couvercle culasse, le repère de la canalisation et celui de l'embout doivent tuyau vapeur huile sur couvercle
être aligné. culasse B4D

Analyse
32 Contrôler avec la MD la fixation de collier durite en tirant vers l’extérieure , 1) tirant vers l’extérieure
vérifier que le collier est en position fermer. (risque de fuit huile)
33 Contrôler visuellement que le flèche sur tuyau vapeur dans la partie
supérieur
35 Contrôler visuellement l'emmanchement à fond de tuyau vapeur huile sur 0 4 20 Contrôler l’emmanchement
répartiteur d'admission, le repère de la canalisation et celui de l'embout tuyau vapeur huile sur répartiteur
doivent être aligné. admission air B4D
36 Contrôler avec la MD la fixation de collier durite en tirant vers l’extérieure 1) tirant vers l’extérieure
.vérifier que le collier est en position fermer. (risque de fuit huile)
37 Contrôler visuellement que le flèche sur tuyau vapeur dans la partie
supérieur
39 Contrôler avec la MD le clipsage des trois connecteurs câblages moteur sur 0 9 21 Contrôler le clipsage des trois
bobines d'allumage. tirer, pousser connecteurs câblage moteur sur
bobines d'allumage H4D
les trois connecteur partie fixe, mobile
41 Contrôler avec la MD le clipsage des trois connecteurs câblages moteur sur 0 9 22 Contrôler le clipsage du
bobine d'allumage. tirer, pousser connecteur câblage moteur sur
bobine allumage B4D
les trois connecteurs partie fixe, mobile
43 Contrôler visuellement l'emmanchement à fond de tuyau entrée eau turbo 0 3 23 Contrôler visuellement
sur turbo, le repère de la canalisation et celui de l'embout doivent être l'emmanchement de tuyau entrée
aligné. eau turbo sur turbo H4D
44 Contrôler avec la MD la fixation de collier durite en tirant vers l’extérieure
.vérifier que le collier est en position fermer.
46 Contrôler visuellement l'emmanchement à fond de tuyau entrée eau turbo 0 3 24 Contrôler visuellement
sur vanne thermostatique, le repère de la canalisation et celui de l'embout l'emmanchement de tuyau entrée
doivent être aligné. eau turbo sur vanne thermostatique
H4D

Analyse
49 Contrôler visuellement l'emmanchement à fond de tuyau sortie radiateur 0 3 25 Contrôler l'emmanchement de
chauffage sur tuyau, le repère de la canalisation et celui de l'embout doivent tuyau sortie radiateur chauffage sur
être aligné. tuyau H4D/K9K
Vérifier que le collier est en position fermer.
52 Contrôler visuellement l'emmanchement à fond du tuyau sortie d'eau turbo, 0 3 26 Contrôler la fixation de tuyau
le repère de la canalisation et celui de l'embout doivent être aligné. sortie d'eau turbo
55 Contrôler visuellement l'emmanchement à fond du tuyau eau INTM entrée 0 3 27 Contrôler l'emmanchement de
pompe, le repère de la canalisation et celui de l'embout doivent être aligné. tuyau eau INTM entrée pompe
58 Contrôler avec la MG le clipsage des deux agrafes fixation tuyau sortie turbo 0 2 28 Contrôler la fixation du deux
sur support entrée pompe et support pompe a eau refroidissement. Pousser, agrafe tuyau sur supports
tirer
59 Contrôler avec la MD le clipsage des deux agrafes embarquées sur 0 2 29 Contrôler le clipsage des deux
couvercle culasse. En essayant du pousser, tirer agrafes embarquées sur couvercle
culasse
60 Contrôler visuellement la conformité et le clipsage de tuyau reniflard BV, 0 3 30 Controler la conformité et le
Vérifier le clipsage a fond de tuyau sur BV clipsage de tuyau reniflard BV
61 Contrôler visuellement le clipsage de tuyau reniflard BV sur l'agrafe
63 Contrôler avec la MD la fixation de support câble levier vitesse sur BV, En 0 2 31 Contrôler la fixation de support
tournant les deux vis au sens contraire d'aiguille de la montre câble levier vitesse sur BV5
64 Contrôler avec la MD la fixation de support câble levier vitesse sur BV, En 0 3 32 Contrôler la fixation de support
tournant les trois vis au sens contraire d'aiguille de la montre câble levier vitesse sur BV6
65 Contrôler avec la MD le clipsage de connecteur câblage moteur sur 0 2 33 Contrôler le clipsage de

connecteur boitier papillon. tirer, pousser connecteur moteur sur boitier
papillon B4D
66 Contrôler la présence du marquage rouge et mettre un marquage rouge sur

Analyse
67 Contrôler avec la MD la fixation du support pendulaire sur boite de vitesse 0 3 34 Contrôler la fixation du support
en essayant de faire bouger le supporte du haut vers le bas pendulaire sur BV
68 Mettre un marquage jaune sur les trois vis de fixation partie fixe, mobile
69 Contrôler avec la pousse et l'index de la MD la fixation du bouchon 0 3 35 Contrôler la fixation du
remplissage BV en essayant de desserrer le bouchon au sens contraire bouchonne remplissage huile boite
d'aiguille de la montre vitesse
le bouchon partie fixe, mobile
71 Contrôler la présence du marquage rouge déporté sur la boite vitesse qui
signifier la présence d’huile BV
72 Contrôler visuellement l'emmanchement de transmission droite dans la boite 0 2 36 Contrôler l'emmanchement de 1) placage complet avec le
vitesse, placage complet avec le cannelures du boite vitesse (pas de transmission gauche dans la boite cannelures du boite vitesse
jeux) vitesse D (pas de jeux) (Risque de fuit
huile BV)
73 Contrôler avec les deux mains la fixation du vis coté G et l'écrou coté D du 0 4 37 Contrôler la fixation du bras 1) tournant le vis et l'écrou
bras inférieur G sur berceau en tournant le vis et l'écrou au sens inférieur G sur berceau au sens contraire d'aiguille de
contraire d'aiguille de la montre la montre (risque de bruit)
partie fixe,mobile
75 Contrôler avec la MD la fixation de l'attache sur bras inférieur G, En tournant 0 2 38 Contrôler la fixation de l'attache
la vis au sens contraire d'aiguille de la montre sur bras inférieur G
77 Contrôler avec la MD le clipsage du connecteur dérive câblage moteur sur 0 3 39 Contrôler le clipsage du
capteur marche arrière tirer, pousser connecteur dérive câblage moteur
sur capteur marche arrière
78 Contrôler la présence du marquage rouge et mettre un marquage jaune sur H4D/BVM6
79 Contrôler avec la MD la fixation de la tige biellette sur barre train, En 0 2 40 Contrôler la fixation de la tige
tournant l'écrou au sens contraire d'aiguille de la montre biellette sur barre train AVG
81 Contrôler avec la MD la fixation la fixation d'élément tournant sur biellette 0 2 41 Contrôler la fixation d'élément
direction, En tournant l'écrou au sens contraire d'aiguille de la montre tournant sur biellette direction G
83 Vérifier que la vis de fixation est bien introduite dans la gorge de la queue de 0 5 42 Contrôler la fixation de l'élément
rotule. (Risque client de perte de la direction). tournant sur bras inferieur G

Analyse
84 Contrôler avec la MG par clé dynamométrique couple 50NM l'écrou de 1) clé dynamométrique
fixation élément tournant sur bras inferieur coté G couple 50NM (risque
d’accident)
86 Contrôler visuellement la fixation d'écrou de transmission sur l'élément 0 2 43 Contrôler la fixation de 1) vérifier que l'écrou est
tournant coté G, vérifier que l'écrou est vissé à fond transmission sur l'élément tournant vissé à fond (élément
G tournant non engagé)
87 Contrôler la présence de marquage rouge et mettre un marquage jaune sur
l'écrou, partie fixe/mobile
88 Contrôler avec la MD la vis de fixation de capteur ABS sur l'élément tournant 0 3 44 Contrôler la fixation du capteur 1) bougeant la vis au sens
en bougeant la vis au sens contraire d'aiguille de la montre ABS AV et patte sur l'élément contraire d'aiguille de la
tournant G montre (risque problème de
freinage)
89 Contrôler visuellement le clipsage de la bonnette câble ABS sur patte
la vis fixation capteur ABS partie fixe, mobile
91 Contrôler avec les deux mains la fixation des deux écrous de l'élément 0 4 45 Contrôler la fixation de l'élément 1) fixant avec la MG le vis
porteur partie supérieur et l'inferieur en fixant avec la MG le vis et en porteur sur l'élément tournant G et en bougeant avec la MD
bougeant avec la MD l'écrou au sens contraire d'aiguille de la montre l'écrou au sens contraire
d'aiguille de la montre
(Risque délogement de la
transmission)
les deux écrou partie fixe, mobile
93 Contrôler avec la MD la vis de fixation patte flexible capteur ABS sur 0 3 46 Contrôler la fixation de la patte 1) bougeant la vis au sens
l'élément porteur en bougeant la vis au sens contraire d'aiguille de la capteur ABS sur élément porteur G contraire d'aiguille de la
montre montre (risque dégradation
du câble ABS)
Contrôler la présence du marquage rouge et mettre un marquage jaune sur
la vis fixation patte ABS partie fixe, mobile
94 Contrôler avec la MG la fixation de la tige biellette sur amortisseur, En 0 2 47 Contrôler la fixation de la tige
tournant l'écrou au sens contraire d'aiguille de la montre biellette sur amortisseur G
l'écrou partie fixe mobile
96 Contrôler visuellement la conformité d'amortisseur, En comparent la code 0 2 48 Contrôler visuellement la

couleur d'amortisseur avec la carte d'aile conformité d'amortisseur cote G

cote G

Analyse
chapelle Coté G

Equipes SAMAD
Validé par
Chef UET
Equipes
Equipes
Equipes
cote G
chapelle Coté G
3 Contrôler avec la MG la fixation de flexible tuyau de frein, En tournant le 0 2 03 Contrôler la fixation de flexible 1) tournant le flexible au
flexible au sens contraire d'aiguille de la montre tuyau de frein coté G sens contraire d'aiguille de la
montre (Risque fuite huile de
frein)
partie fixe mobile
5 Contrôler visuellement la conformité du boite vitesse selon la carte d'aile 0 2 04 Contrôler visuellement la
conformité du boite vitesse
6 Contrôler avec la MD la fixation du câble masse sur boite de vitesse en 0 3 05 Contrôler la fixation du câble 1) bougeant le câble du
bougeant le câble du haut vers là-bas masse sur boite de vitesse BVM5 haut vers là-bas (Risque de
ne démarre pas le véhicule)
8 Contrôler avec la MD l'emmanchement de conduit hydraulique d'embrayage 0 3 06 Contrôler l'emmanchement

sur BV. tirer, pousser Conduit HYD d'embrayage sur BV
(BVM6)
la commande partie fixe, mobile
10 Contrôler avec la MD le clipsage de tuyau hydraulique d'embrayage sur 0 2 07 Contrôler le clipsage de tuyau
l'agrafe maintien dans le support BV en essayant de pousse vers l'intérieur hydraulique sur l'agrafe
11 Contrôler visuellement le clipsage de tuyau commande hydraulique sur 0 2 08 Contrôler le clipsage de tuyau
émetteur d'embrayage, vérifier que le tuyau emmancher a fond commande hydraulique sur
émetteur d'embrayage (CM5D)
12 Contrôler avec la pousse et l'index de la MD la fixation du bouchon 0 3 09 Contrôler la fixation du
remplissage BV en essayant de desserrer le bouchon au sens contraire bouchonne remplissage huile
d'aiguille de la montre BVM6

Analyse
le bouchon partie fixe, mobile
14 Contrôler la présence du marquage rouge déporté sur la boite vitesse qui
signifier la présence d’huile BV
15 Contrôler visuellement l'emmanchement à fond du tuyau sur l'embout vanne 0 4 10 Contrôler emmanchement tuyau
thermostatique, le repère de la canalisation et celui de l'embout doivent être entrée radiateur sur boitier vanne
aligné. thermostatique H4D.
17 Contrôler avec la MD la fixation de l'agrafe embarquée sur patte fixation
tuyau entrée radiateur, en tirant le tuyau vers l'extérieur.
19 Contrôler avec la MD le clipsage du connecteur câblage moteur sur capteur 0 3 11 contrôler le clipsage du
cliquetis tirer, pousser connecteur câblage moteur sur
capteur cliquetis H4D
21 Contrôler avec la MD le clipsage de connecteur câblage moteur sur boitier 0 3 12 Contrôler le clipsage de
papillon tirer, pousser connecteur câblage moteur sur
boitier papillon H4D.
23 Contrôler visuellement l'emmanchement à fond de tuyau échangeur eau- 0 2 13 Contrôler l'emmanchement de

huile sur moteur, le repère de la canalisation et celui de l'embout doivent tuyau échangeur eau-huile sur
être aligné. moteur
24 Contrôler avec la MD la fixation de collier durite en tirant vers l’extérieure,
25 Contrôler visuellement l'emmanchement à fond de tuyau entrée d'eau 0 3 14 Contrôler l'emmanchement

échangeur sur vanne thermostatique, le repère de la canalisation et celui de tuyau entrée échangeur sur vanne
l'embout doivent être aligné. thermostatique BVM6/H4D
26 Contrôler avec la MD la fixation de collier durite en tirant vers l’extérieure
.vérifier que le collier est en position fermer
28 Contrôler avec la MD le clipsage de tuyau antigel sur moteur, Tirer, pousser 0 2 15 Contrôler le clipsage de tuyau
dégazage antigel sur moteur
30 Contrôler la fixation du boite vitesse sur moteur, En tournant les quatre vis 0 4 16 Contrôler la fixation du boite
au sens contraire d'aiguille de la montre vitesse sur moteur G
31 Contrôler avec la MD la fixation du support câblage sur moteur, en tournant 0 1 17 Contrôler la fixation du support
la vis au sens contraire d'aiguille de la montre câblage sur moteur coté G

Analyse
32 Contrôler visuellement l'emmanchement à fond du tuyau sur l'embout entrée 0 4 18 Contrôler l'emmanchement de
radiateur, le repère de la canalisation et celui de l'embout doivent être tuyau entrée radiateur sur radiateur
aligné. (B4D, H4D, K9K).
33 Contrôler avec la MD la fixation de collier durite entrée radiateur en tirant
vers l’extérieure, vérifier que le collier est en position fermer
35 Contrôler visuellement l'emmanchement à fond tuyau sortie radiateur sur 0 4 19 Contrôler l'emmanchement de
radiateur, le repère de la canalisation et celui de l'embout doivent être tuyau sortie radiateur sur radiateur
aligné.
Vérifier que le collier est en position fermer.
38 Contrôler avec la MD la vis de fixation relais BOX sur groupe moto 0 2 20 Contrôler la fixation de relais 1) bougeant la vis au sens
ventilateur en bougeant la vis au sens contraire d'aiguille de la montre BOX sur GMV contraire d'aiguille de la
montre (risque
d'augmentation la
température))
40 Contrôler avec la MD le clipsage des deux connecteurs câblage moteur sur 0 6 21 Contrôler le clipsage du deux
boite relais GMV tirer, pousser connecteur câblage moteur sur
boite relais GMV
41 Mettre un marquage jaune sur les deux connecteur partie fixe, mobile
42 Contrôler avec la MD le clipsage du connecteur câblage moteur sur GMV 0 3 22 Contrôler le clipsage du
tirer, pousser connecteur câblage moteur sur
Contrôler la présence du marquage rouge et mettre un marquage jaune sur
43 Contrôler avec la MD le clipsage du l'agrafe embarquée sur GMV tirer, 0 2 23 Contrôler le clipsage du l'agrafe
pousser embarquée sur GMV
44 Contrôler avec la MD le vis de fixation conduit d'air sur GMV en tournant la 0 1 24 Contrôler la fixation de conduit
vis au sens contraire d'aiguille de la montre d'air sur GMV
45 Contrôler avec la MD le clipsage des deux agrafes embarque tuyau sortie 0 2 25 Contrôler le clipsage deux
radiateur sur support tuyau sortie radiateur. tirer, pousser agrafes tuyau sortie radiateur sur
support tuyau sortie radiateur


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