Et La recherche Scientifique Université TAHRI MOHAMED BECHAR
FACULTE : science et technologie
DEPARTEMNT : Génie Mécanique Promot :1 MGM-E
Exposé sur :
Examen finale
Par :
L’année universitaire :
2019/2020
Définitions Turbomachines Les turbomachines sont des machines dans lesquelles un fluide (liquide ou gaz) échange de l’énergie à l’aide d’un ou plusieurs impulseurs (appelés aussi rotors ou roues). Ces derniers sont munis d’aubes (pompes et compresseurs), d’ailettes (turbines à gaz ou à vapeur) ou augets (turbine hydraulique Pelton). Pour une pompe par exemple, les aubes sont des obstacles profilés, plongés dans un écoulement de fluide. Elles constituent entre elles des canaux courbés dans lesquels le fluide s’écoule .
1/Classification des turbomachines :
Dans les turbomachines le transfert d'énergie s'effectue entre le fluide et une roue mobile. La théorie du fonctionnement est la même quelque soit le sens du transfert, mais on distingue : Les turbines, dans lesquelles l'énergie du fluide fait tourner la roue : turbines, éoliennes, etc.… Dans ces machines l'énergie du fluide est cédée à la roue. Les turbopompes et les turbocompresseurs qui ont pour objet principal de mettre sous pression, soit un liquide, soit un gaz. Les turbosoufflantes, les ventilateurs, les hélices dans lesquels on communique au fluide à la fois de l'énergie de pression et de l'énergie cinétique en proportion variable selon les appareils. Suivant la manière dont le fluide traverse la roue mobile, on dit que, dans la traversée d'une machine, on a un passage axial là où la vitesse du fluide n’a en plus de sa composante circonférentielle, qu’une composante axiale; chaque ligne de courant se trouve sur la surface d’un cylindre circulaire coaxial à la machine. Une machine est dite axiale si le courant y est sensiblement axial, du moins dans la région où la majeure partie du travail est effectuée. Citons les pompes et les ventilateurs hélicoïdes, des turbines à hélices et les turbines Kaplan De façon analogue, on dit qu’on a un passage radial là où la vitesse n’a, en plus de sa composante circonférentielle, qu’une composante radiale; chaque ligne de courant se trouve dans un plan perpendiculaire à l’axe de la roue (Les particules fluides se déplacent dans des plans normaux à l’axe de la roue). Une machine est dite radiale si le courant y est à peu près radial. Dans ce cas on qualifie de : Centrifuges, les machines dans les quelles les particules s’éloignent de l’axe, Centripètes, les machines dans lesquelles les particules se rapprochent de l’axe. Citons les pompes et les ventilateurs centrifuges, les turbines hydrauliques Francis (figure2). Figure 2: Vue schématique d'une turbine Francis
Les turbomachines hydrauliques génératrices ont pour
fonction d'accroître l'énergie du fluide qui les traverse sous forme potentielle ou cinétique, c’est essentiellement les turbopompes. Les turbomachines hydrauliques réceptrices ont pour fonction de recueillir l'énergie qui leur est cédée par le fluide qui les traverse, cette est transformée en énergie mécanique. En fluide incompressible, les seules turbomachines réceptrices sont les turbines hydrauliques. Les turbomachines réversibles sont tantôt réceptrices tantôts génératrices. Triangle de vitesse : 2/ parce que : vitesse d'entrainement" est la vitesse par rapport au référentiel "absolu" de ce point coïncidant à l'instant considéré. Comme le rayon qui passe par le mobile tourne autour de l'origine du référentiel relatif, la distance entre la mobile et le centre de rotation du référentiel relatif varie au cours du mouvement. Donc sa vitesse d'entrainement varie. Vous constaterez que la vitesse d'entrainement d'un point est d'autant plus grande que sa distance au centre de rotation du référentiel relatif est plus grande. La somme vectorielle de la "vitesse relative" et de la "vitesse d'entrainement" donne la " vitesse absolue". 3/ le référentiel de vitesse relative w : En relativité, toutes les vitesses sont relatives, c’est pourquoi la vitesse absolue est à remplacer par la vitesse vx dans le référentiel R de l'observateur. La vitesse relative v'x est la vitesse dans le référentiel R' mobile par rapport à l'observateur. La vitesse v est la vitesse du référentiel R' dans le référentiel R. Cette formule donne bien une limitation de vitesse, comme on le voit en remplaçant v'x par c pour obtenir vx=c. Pour une vitesse de la lumière infinie, on retrouve l'addition galiléenne des vitesses. 4/ la comparaissant entre la vitesse tangentielle u à l’entrée et la sortie d’une turbomachine axiale : La vitesse à l'entrée et à la sortie de l'aube indice1 : entrée du rotor indice 2 : sortie de l'aube V: vitesse absolue U : vitesse d'entrainement W : vitesse relative L'équation vectorielle simple donne les relations entre les différentes 5/ la position de la vitesse tangentielle u par apport au rayon d’une turbomachine : Un mouvement d’entraînement avec une vitesse d’entraînement U provoquée par la rotation de la roue et qui est tangente à la roue
