ANTEPROYECTO MAQUINAS Y HERRAMIENTAS II

MECANIZADO DE UNA PIEZA UTILIZANDO MONTAJES ESPECIALES

PRESENTADO A:

Ingeniero Héctor Julio Moreno

PRESENTADO POR:

Hermes Raúl Quintero Cetina

Alexander Ramírez Castro

Hernán Darío Muñoz

Alexander Rodríguez

ECCI

Escuela Colombiana de Carreras Industriales

Mecánica Industrial

Facultad de Ingeniería

BOGOTA

2010
 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En los distintos pasos de ejecución y fabricación de distintas piezas que se

pueden hacer en el torno, vemos que dependen de diferentes factores ya sea
material a trabajar, herramienta y porque no decir la capacidad del torno. Debido a
lo anterior podemos decir que un buen trabajo depende de las condiciones que
rodean y en especial a dichas piezas a realizar.

Nos vemos a analizar los concepto de teoría y de practica los cuales dependen
uno de otro ya que para realizar una excelente practica hay que llegar con las
bases suficientes, las cuales nos la dan los diferentes estudios, cálculos,
conceptos y problemas que se puedan atravesar en el camino. Pero sin una buena
práctica, toda la teoría, de la cual podamos gozar no serviría de nada, así
podemos concluir que una no se podría hacer sin la intervención de la otra.

Con el fin de darle un apoyo más a lo practicado en clase y se nos presenta la

oportunidad de construir y de hacer una composición sobre la práctica que
realizaremos y de la teoría que aprenderemos en el transcurso de este semestre.

FORMULACION DEL PROBLEMA

Fabricación de una pieza en bronce latón y una pieza en aluminio utilizando

montajes especiales según planos recibidos, y realización de los cálculos
necesarios para la fabricación de la misma.

JUSTIFICACION

Se desarrollan las habilidades en cuanto al manejo del torno como máquina

herramienta y los procesos que se pueden realizar en él, incluyendo montajes
especiales que se pueden desarrollar en el torno, entendiendo la importancia de la
pericia del operario cuando se trabaja con un torno convencional. Y se realizan los
cálculos necesarios para los parámetros de trabajo en el torno, como son
velocidad de corte, rpm, tiempos de mecanizado, avances, y su necesidad en
cuanto a la eficiencia del trabajo en la maquina.

Se utilizan diferentes tipos de herramientas de corte para establecer la diferencia

entre ellas y poder establecer ventajas y desventajas al momento de
seleccionarlas y se manejan las diferentes operaciones en el torno como
refrentado, cilindrado, roscado, ranurado, taladrado, y operaciones más complejas
como mecanizado de excéntricas y sus respectivos cálculos.
 OBJETIVOS GENERALES

Elaboración de dos piezas en su totalidad con todas las operaciones sugeridas y

mostradas en el plano dispuesto en la práctica utilizando montajes especiales en
el torno.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Desarrollar una idea concisa sobre la elaboración de un proceso industrial y de

cómo esto nos será útil para posibles planteamientos de cómo trabaja el
operario con la máquina herramienta.

 Aplicar distintos conceptos aprendidos en semestres anteriores como lo son:

las revoluciones por minuto rpm, velocidades de corte vc, tiempos de
mecanizado, elaboración de conos, tallado de figuras y porque no decirlo el
proceso de fabricación de roscas.

 Realizar un análisis de la fabricación de paso a paso de la pieza propuesta

para este periodo.

 Observación de planos y saberlos implementar a la hora de mecanizar el

material.

 Formar una idea de cómo la práctica y la teoría van de la mano.

 MARCO TEORICO

PROCESOS Y CONCEPTOS

Como podemos suponer en este punto la idea es que el mecanizado se debe

hacer con diferentes operaciones tales como:

REFRENTADO

En esta operación la pieza debe estar lo más cerca de la copa, con el fin de que la
pieza no presente ningún tipo de vote si se puede decir ,haciéndolo con el carro
transversal y dándole la profundidad ya sea con el carro longitudinal o con charriot
y posteriormente darle una pasada manual o en forma automática.

CENTRADO

Se re hace una perforación en la cara refrentada con anterioridad con un a broca

de centros, con el fin de hallar un centro para la pieza, pero al hacerlo hay que
tener en cuenta que la profundidad debe ser 2/3 de la longitud del cono de la
broca.

CILINDRADO

Esta operación es realizada con el carro longitudinal, esto lo que hace es hacer un
arranque de material de forma que la herramienta recorra a lo largo de el material,
dando la profundidad con el carro transversal pero no sin antes de darle un buen
avance, pará que el acabado quede de la mejor forma posible.

ROSCADO

Para realizar este proceso debemos tener varios condicionamientos claros antes,
como por ejemplo que tipo de rosca o mejor dicho en que sistema debemos
mecanizar, según esto pasamos a identificar o cuadrar la máquina-herramienta
(torno), con la caja norton ya habiendo revisado engranajes.

CONOS

La fabricación puede depender a que grados se debe mover el carro superior y

esto se pueden hallar ya teniendo diámetro menor y el mayor y claro esta a que
longitud la queremos.
Se puede hallar por la división de la resta del diámetro mayor y del menor por la
longitud 2 veces.pra mecanizarlo este se debe hacer con el charriot.

RANURADOS

Consiste en hacer una caja o ranurada con un buril afilado de forma especial, el
cual sirve para hacer procesos de desbaste donde el buril universal no puede
llegar.

TORNEADO DE FIGURAS

Este depende mucho de la afilada del buril ya que este daría lo esencial para
hacer distintas figuras tales como esferas, canalés con un radio definido, este
realiza casi el mismo proceso que el ranurado pero este es mas bien un tallado de
perfil, aunque se puede hacer de forma manual.

La figura a realizar no cuanta con un control ya que para esto se debe hacer a
unas revoluciones lentas dependiendo del material a mecanizar.

MARCO REFERNCIAL

A medida que el tiempo ha pasado vemos que el torno a evolucionado a través de

la historia ya que al principio era totalmente rudimentaria, la cual realizaba tallados
simples en materiales de poca dureza como lo son la madera, piedra, arcilla, etc.

La fabricación y elaboración de las distintas piezas son controladas por medio de

los distintos carros que tiene el torno ya que en ellos es colocada la herramienta,
ya que ellos realizan movimientos de manera longitudinal y de forma transversal,
por eso sus respectivos nombres, el carro longitudinal realiza cilindrados y el carro
transversal ejecuta los refrentados y hay un tercer carro el cual está situado sobre
el carro transversal hace movimientos parecidos al longitudinal, pero con la
importantísima diferencia de los realiza de forma exacta pero de menor longitud.

El gran auge de todo este tipo de maquinas fue en la época de la revolución

industrial, la cual formo un desarrollo de la industria en la que se ve involucrada
las distintas maquinas herramientas con el fin de reducir el tiempo de fabricación
y por lo tanto una gran demanda de productos hechos en ellos.
 PARAMETROS

Los parámetros de corte fundamentales que hay que considerar en el proceso de

torneado son los siguientes:

 Elección del tipo de herramienta más adecuado

 Sistema de fijación de la pieza
 Velocidad de corte (Vc) expresada en metros/minuto
 Diámetro exterior del torneado
 Revoluciones por minuto (rpm) del cabezal del torno
 Avance en mm/Rev., de la herramienta
 Avance en mm/mi de la herramienta
 Profundidad de pasada
 Esfuerzos de corte
 Tipo de torno y accesorios adecuados

DESARROLLO DEL PROYECTO

CRONOGRAMA DE          

ACTIVIDADES          
 Seman Seman Seman Seman Seman Seman Seman Seman Seman Semana
a1 a2 a3 a4 a5 a6 a7 a8 a9 10
OPERACIÓN  

Cilindrado 1                    
Cilindrado 2                    
Ranurado de polea                    
Cilindrado tres                    
Cilindrado cuatro                    
Entrega anteproyecto
Rosca m-40 1 entrada                    
Cilindrado esfera                      
Perforación excéntrica                    
Cilindrado caja
externa                    
Entrega
anteproyecto
corregido
Rosca m14                      
Ajuste medidas
tuerca
Rosca m-40 entrada
Informe final                      
                       
                       
 ASPECTOS ADMINISTRATIVOS

RECURSOS HUMANOS

Las siguientes personas participan en la ejecución del proyecto:

Alexander Ramírez Castro

Estudiante tercer semestre Mecánica Industrial

Alexander Rodríguez
Estudiante tercer semestre Mecánica Industrial

Hermes Raúl Quintero Cetina

Estudiante tercer semestre Mecánica Industrial

Hernán Darío Muñoz

Estudiante tercer semestre Mecánica Industrial

Asesor
Ingeniero Héctor Julio Moreno

PRESUPUESTO DEL PROYECTO

COSTO DE FABRICACION
MATERIALES VALOR
BRONCE LATON $120.000
ALUMNIO $25.000
HERRAMIENTAS DE CORTE $30.000
MANO DE OBRA $450.000
TRABAJO DE MAQUINA $360.000
TOTAL $985.000
 COSTOS ADICIONALES
RECURSOS VALOR
FOTOCOPIAS $5.000
IMPRESIONES $15.000
INVESTIGACIÓN $20.000
GUIA MAQUINAS HERRAMIENTAS $25.000
TRANSPORTE Y COMUNICACIÓN $50.000
TOTAL $105.000

FINANCIAMIENTO

El proyecto será costeado en su totalidad por el grupo de estudiantes a cargo, se

suma el total de costos y se divide entre los cuatro, de manera que cada uno
aporta la misma cantidad de dinero
 HOJA DE PROCESOS
MECANICA MAQUINAS PROYECTO EJE
INDUSTRIAL 3AN HERRAMIENTAS II ROSCADO

OPERACION CROQUIS CALCULOS

REFRENTADO

CILINDRADO 1

CILINDRAR 2

RANURADO

RANURADO
POLEA

CILINDRAR
TRES

CILINDRAR
CUATRO

ROSCA M40

CILINDRAR
ESFERA
 EXCENTRICA

CILINDRAR
CAJA INTERNA

CILINDRAR M14

AJUSTAR
MEDIDAS
TUERCA

PERFORACION

ROSCA M40 POR

UNA ENTRADA

ROSCA M40
SEGUNDA
ENTRADA
 BIBLIOGRAFIA

Maquinas y Cálculos de Taller. A. L. Casillas

Guías de Laboratorio Maquinas Herramientas II. Ing. Arbey Flórez Cuervo, Ing.
Héctor Julio Moreno

CIBERGRAFIA

www.aulas.ecci.edu.co Presentación de trabajos escritos ECCI