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PLATEFORME ÉLÉVATRICE VERTICALE

PH-300
INSTRUCTIONS DE MONTAGE

IM-560fr
Vers. 02
26/05/15
NOTICE ORIGINALE
INSTRUCTIONS DE MONTAGE IM-560fr
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Sommaire

1. Outillage et outils .................................................................................................................... Page 2


2. Vérification de la gaine ........................................................................................................... Page 3
3. Montage du guide ................................................................................................................... Page 8
4. Montage du armoire de la machinerie .................................................................................... Page 10
5. Installation hydraulique ........................................................................................................... Page 11
6. Installation électrique .............................................................................................................. Page 12
6.1. Installation électrique du guide .................................................................................. Page 12
6.2. Installation électrique du armoire de la machinerie ................................................... Page 12
7. Installation du véhicule ........................................................................................................... Page 13
8. Boîtes à boutons palières ....................................................................................................... Page 19
9. Montage de la porte de niveau supérieur ............................................................................... Page 21
10. Réglage électrique ................................................................................................................ Page 25
10.1. Réglage disjoncteur ................................................................................................. Page 25
10.2. Réglage des fins de course d'arrêt .......................................................................... Page 25
10.3. Réglage du angle d’ouverture de la porte automatique .......................................... Page 26
11. Réglage hydraulique ............................................................................................................ Page 27
11.1. Description du groupe.............................................................................................. Page 27
11.2. Schéma hydraulique ................................................................................................ Page 27
11.3. Réglage de la vitesse de descente .......................................................................... Page 28
12. Réglage du système de détection de surcharge .................................................................. Page 28
13. Mise en service ..................................................................................................................... Page 29
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1. Outillage et outils
Protections personnelles ● Lunettes de sécurité
● Gants
● Chaussures de sécurité

Outils et ustensiles ● Perceuse avec forets pour béton Ø6, Ø10 et Ø16
● Applicateur manuel de résine HILTI HDM330 pour les ancrages fournis
● Niveau à bulle
● Fil à plomb
● Jeu complet de clés plates ou polygonales
● Clé dynamométrique pour 5 Nm
● Tournevis cruciforme
● Tournevis à bornier
● Entonnoir
● Règle de 1.5 m de longueur aprox.
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2. Vérification de la gaine
1 Installer des protections appropriées pour éviter les risques de chute pendant le
montage.
2 Vérifier que les ancrages fournis sont appropriés pour le type de paroi sur laquelle
le guide sera fixé. Les ancrages chimiques sont appropriés pour des parois en
béton structurel, en brique massive ou briques creuses.
3 Vérifier les caractéristiques de la paroi de fixation de la guide. Le guide est prévu
pour être fixé au sol, au dalle du étage supérieur et au extrême supérieur de la
guide. Si la paroi n’est pas suffisament résistente pour la fixation supérieur de la
guide, les deux ancrages supérieures peuvent être déplacés à la plaque centrale
de fixation au dalle. Les réactions du ensemble guide sur le sol et la paroi de
fixation sont indiquées ensuite.

0.6 kN

0.6 kN
1100

1100

20 kN

20 kN
2 kN
20 kN
2 kN
20 kN
R

2.5 kN 2.5 kN

2 kN 2 kN
2 kN 2 kN

Avec fixation au extrême Seulment avec fixation au


supérieur de la guide dalle du étage supérieur
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4 Vérifier que les mesures suivantes sont dans les rangés spécifiés. En cas
contraire, contacter avec notre département d’après vente.
- R Course de la plateforme; D1+45 ≤ R ≤ D1+145
- E0 Espace minimale pour l’embarquement à l’étage inférieur; ≥2685
- E1 Espace minimale pour l’embarquement à l’étage supérieur; ≥1200
- C Largeur de la gaine; A+235+d avec embarquement à 180º
A+235+20 avec embarquement à 90º

Niveau
supérieur
D1

R
Niveau
inférieur

E0 E1
A
C
d

Niveau inférieur Niveau supérieur


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5 Avec les boîtes à boutons encastrées, vérifier que les canals pour les câbles
réalisés commencent et finissent approximativement selon indiqué.

750 55

55
130
2050

Sans porte
850÷1050 niveau supérieur

910 pour PL=800


1010 pour PL=900

30
55

55

130

Pour porte au
niveau supérieur

850÷1050
1900
600

Branchement
électrique

Armoire au niveau inférieur


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750

55
600

2050
55

130

Sans porte
niveau supérieur

850÷1050

600

180
910 pour PL=800
1010 pour PL=900

30
55

55

130

Pour porte au
niveau supérieur

850÷1050

Armoire au niveau supérieur


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6 Vérifier les conditions des surfaces adjacentes:


- Côté du embarquement supérieur. Verticale, continue, solide et sans saillies, en
toute la dimension de la plateforme.
- Côté des guides. Verticale, continue, solide et sans saillies.
- Autre côté. Selon le valeur de la distance à la plateforme (d):

d (mm) Surface
Verticale, continue, solide et sans aspérités ; sur toute la dimension de la
20
plateforme
≥80 Verticale, continue, solide et sans aspérités
≥120 Verticale, continue et solide
≥400 Sans conditions spécifiques

7 Situer l’axe des guides sur le sol de la fosse. L’axe doit être parfaitement parallèle
à la surface du côté d’embarquement supérieur, pour des embarquements à
180º, ou perpendiculaire à la surface du côté d’embarquement supérieur pour des
embarquements à 90º. Pour assurer cette position, utiliser le sol de la plateforme
comme référence et situer-le sur le sol de la fosse à une distance de 20 mm du
côté d’embarquement supérieur et parallèle au embarquement supérieur. Utiliser
le sol de la plateforme comme référence et tracer une ligne sur le sol au côté de le
guide ; marquer le centre du sol.

Ligne parallèle au guide Marque du axe du guide

90°
20
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3. Montage du guide
1 Retirer le couvercle du guide frontal de l'ensemble guide.
2 Présenter l’ensemble guide au mur et centrer-le avec la marque du axe des
guides. Assurer le parallélisme entre le guide et la ligne marqué dans la section
antérieure.
3 Plomber le guide en les deux sens avec les supports de réglage.
4 En utilisant le guide comme repère, percer deux trous de Ø10 au extrémité
supérieure du guide et deux trous additionnelles au section supérieure de la plaque
centrale. En réalisant le premier perçage, placer un ancrage ou une tige pour
éviter des déviations du guide lors des perçages restants. Si il n’y pas de support
au extrémité supérieure de la guide (voir section « 2. Vérification de la gaine »)
substituer les ancrages supérieures par deux fixations additionnelles avec les trous
inférieures de la plaque centrale. En cas de difficulté pour accéder à la plaque,
retirer le vis d’union du cylindre avec le chariot et déplacer le chariot vers le haut ;
fixer le chariot de façon secoure pour éviter des accidents.

Supports de Supports de
réglage réglage

Trous inférieurs de
la plaque de fixation

Vis d’union entre le


cylindre et le charriot

5 Rétirer le guide du paroi et répercer à Ø16 mm à une profondeur de 100 mm.


6 Insérer les tamis en soufflant auparavant dans les orifices.
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7 Présenter de nouveau le guide.


8 Remplir les tamis du fond vers l'extérieur en passant 5 applications de pistolet.
Insérer immédiatement les tiges M10 avec leurs écrous et rondelles pour éviter
que la résine ne durcisse. Elles doivent être insérées jusqu'au fond de manière
à ce qu'elles ne dépassent pas plus de 20 mm de le traverse pour éviter les
interférences.
9 Attendre une heure sans toucher les tiges jusqu'à ce que la résine ait
définitivement durci. Serrer les écrous avec un couple maximum de 4 Nm.

Tamis Tige, rondelle et écrou


17

20
Ø16

x5

100
Traverse

> 1h
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4. Montage du armoire de la machinerie


Localisation de l'armoire L'accès de l'armoire doit être correctement éclairé et ne doit pas présenter
d'obstacles.
Il devra être installé dans un endroit sec et ne pourra pas être installé à l'extérieur.
L'armoire est prévue pour être installée de manière adjacente à l'ensemble guide,
soit au niveau inférieur, soit au niveau supérieur, et des goulottes de distribution pour
cacher les canalisations hydrauliques et les branchements électriques sont fournis
en tenant compte de cette disposition. En cas d'installation à un autre emplacement
non adjacente au guide, les canalisations hydrauliques et les câbles électriques entre
l'armoire et le guide devront être installés dans des conduits ou des canalisations
(non fournies).
Une zone de travail de 550 x 700 x 2000 mm face à l'armoire doit être garantie.
Elle devra être placée à l'abri des hautes températures et des radiations, en assurant
une température entre +5 ºC et +40 ºC à l'intérieur.
1 Fixer la goulotte fournie pour cacher les connexions hydrauliques et électriques
entre le guide et l'armoire de la machine à l'extrémité supérieure ou inférieure du
guide selon la position de l'armoire. Utiliser les ancrages fournis.

Conduit 60x110

Ø6 Ancrages
pour conduit

Ø6 Ancrages
pour conduit

Montage du conduit avec l'armoire au niveau inférieur Montage du conduit avec l'armoire au niveau supérieur

2 Placer l'armoire de la machine adjacent à la goulotte et fixer-le définitivement à la


paroi. Deux équerres de fixation supplémentaires de montage sont fournies pour
permettre, si nécessaire, que l'armoire puisse s'installer légèrement séparée de la
paroi.

Vis ST 5.5x45 Équerres de fixation Vis M5x12


Vis ST 5.5x45

Cheville Ø8

Cheville Ø8
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5. Installation hydraulique
1 Introduire l'extrémité coudée du tuyau flexible par l'ouverture inférieure de l'armoire
de la machine et l'extrémité droite dans l'orifice inférieur du guide.
2 Enrouler l’extrémité coudée dnas le robinet d’isolement et enrouler l’extrémité
droite du tuyau flexible dans l’entrée d’huile du cylindre en jetant les bouchons de
protection.

Tuyau flexible
Extrémité coudée

3 Remplir la centrale hydraulique avec l'huile fournie.

Entonnoir
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6. Installation électrique
6.1. Installation électrique du guide
1 Brancher le câble de connexion du guide à la plaque de contrôle de l'armoire
de la machine et passer le câble par la goulotte vers le guide. Ouvrir la boîte de
connexions du guide et brancher les connecteurs du autre extrémité
2 Fixer le câble au guide avec une bride au extrémité du support du cordon de
manoeuvre.

Plaque de
contrôle

Fixation
Câble branchement
du guide

6.2. Installation électrique du armoire de la machinerie


1 Avec une clé allen, démonter la carcasse de protection, le couvercle et la
commande de l'interrupteur principal et brancher l'alimentation de la machine sur le
cadre électrique.

Protection

Couvercle

Interrupteur
IP
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7. Installation du véhicule
1 Retirer les vis de fixation de la carcasse des boutons, débrancher le connecteur et
démonter la carcasse.
2 Retirer les vis inférieures de la couvercle frontale et retirer-la.

Couvercle

3 Rapprocher la structure verticale au chariot suffisament pour introduire les câbles


du guide et positioner la plaque porte-câbles.
4 Pousser la structure verticale vers le guide en vérifiant que lles tiges du chariont
entrent dans celui-ci par les ouvertures, faire monter manuellement le chariot
jusqu’à il touche les orifices et fixer la structure avec les quatre écrous M12 à lieau
biseauté.
5 Fixer la plaque porte-câbles à la structure verticale avec quatre écrous M4.
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6 Brancher les câbles sur les connecteurs du véhicule et fixer le câble avec une
bague sur la structure verticale.

7 En cas de véhicule avec des bras de protection, déployer-les jusqu’à la position


verticale et joindre-les avec la barre de transmission.

Barre de
transmission
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8 Brancher le connecteur de la carcasse et laisser-la supportée provisoirement.


9 Ouvrir le robinet d’isolement et actionner l’interrupteur principal (IP) pour alimenter
l’élévateur.

OFF

Interrupteur
IP

10 Déserrer les vis de purge du cylindre et actionner le poussoir de montée plusieurs


fois pour que le cylindre se récharge completement et le air ne sort pas plus du
orifice de purge. Serrer les vis de purge.

Sortie purge

Vis purge

Sortie purge

11 Actionner le poussoir de montée pour lever la structure verticale d’environ 300 mm


du niveau du sol.
12 Retirer les pieds d'appui de la structure verticale.
13 Positionner le plancher de la plateforme sur le sol et caler-le d’environ 20 mm
(avec porexpan, bois, carton, etc.), sous le guide et centrée avec la guide.
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14 Faire descendre la structure en actionnant le poussoir de descente de la boîte à


boutons jusqu’à la structure soit proche du plancher. Juste avant que les vis de
réglage interfèrent avec la structure, lever légèrement l’extrémité du plancher et
continuer la descente de la structure pour aligner les vis de fixation.

Vis de réglage

Plancher

15 Fixer le plancher à la structure verticale avec les vis des pieds d’appui retirés.
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16 Jeter le connecteur pour le pontage de la séries de sécurité de la structure


verticale et brancher le connecteur qui vient du plancher.

Connecteur pour le
pontage de la série
de secuité

17 Passer le câble de la rampe d’accès par le levier du bras inférieur et, avec les
bras en position horizontale, lever la rampe d’accès et fixer le câble avec les deux
tigues.
Goupilles Câble

18 En cas de plateforme avec main courante, installer-la sur le plancher sur les
ancrages et fixer-la avec des goupilles M6x10.
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19 Faire monter la plateforme au niveau supérieur et vérifier le parallélisme entre la


plancher et la paroi du embarquement supérieur.
20 S’il faut régler la position, desserrer tous les fixations du guide, régler avec les
appuis et serrer de nouveau les fixations du guide avec le couple spécifié.
21 Percer le sol dans la section inférieure du guide ; utiliser les trous de la guide
comme référence.
22 Souffler les orifices et remplir-les du fond vers l’extérieur en passant 2 applications
de pistolet. Insérer immédiatement les tiges M8 avec leurs écrous et rondelles
pour éviter que la résine ne durcisse. En cas de plateformes avec porte de niveau
supérieur, il est recommandé de faire la fixation de la guide et de la porta au même
temps.
23 Attendre une heure sans toucher les tiges jusqu'à ce que la résine ait
définitivement durci. Serrer les écrous avec un couple maximum de 5 Nm.
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8. Boîtes à boutons palières


Une boîte à boutons est fournie pour chaque niveau d'étage. Quand la porte de
niveau supérieur soit fournie, la boîte sera integrée dans la cadre. Faire attention
an sens des flèches des poussoirs d'appel pour distinguer celle qui correspond au
niveau supérieur de celle qui correpond au niveau inférieur. Les boîtes doivent être
installées de manière à ce qui ils soient en dehors de la zone occupée par le véhicule
quand celui-ci est sur la palier et de manière à ce que les utilisateurs puissent y
accéder facilement. Il faut respecter la hauteur des éléments de commande montrée
sur la dessin.
Boîte à boutons Area stationnement

850÷1050
850÷1050

Niveau
inférieur

1 En cas de boîtes à boutons pour montage en surface, fixer les goulottes fournies
au mur. Installer aussi les goulottes pour la porte supérieur en cas nécessaire.
Pour le faire il faut marquer la position des goulottes avec le repère ; la position
coïncide avec les rainures pour les câbles (voir « 9. Montage de la porte de niveau
supérieur »). Il est recommandé de démonter le plancher pour la fixation des
goulottes inférieures, ou en tout cas, de étayer le véhicule de façon qu’on puisse
travailler sous le plancher.
2 Fixer la boîte à boutons ensuite de la goulotte.
Rainures pour câbles

Boîte à boutons du
niveau inférieur

Conduits pour
la porte

Armoire au niveau inférieur


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Rainures pour câbles

Boîte à boutons du
niveau inférieur

Conduits pour
la porte

Armoire au niveau supérieur

3 Mener les câbles des boîtiers vers l'armoire de la machine et les brancher.

Boîte à boutons du Boîte à boutons du


niveau inférieur niveau supérieur
231 232 231 232

202231232
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9. Montage de la porte de niveau supérieur


C'est très important que la fixation de la porte au sol soit solide. Utiliser les tamis
fournis pour les ancrages si pendant le procédé de taraudrage il est détecté le
suivant: manque de solidité, matériel détaché ou existance de trous
1 Tenir compte de la main de la porte et situer le repère pour le taraudage du sol
sur l’embarquement du niveau supérieur, mis au niveau avec la paroi et aligner la
marque du passage libre du côté de la charnière avec l’extrémité de la largeur utile
de la plateforme.

Poste du côté
charnière

Marques du passage libre

Poste du côté
fermeture Rainures pour câbles
Poste charnière au Poste charnière
côté opposé au guide au côté de guide

2 Percer la paroi à Ø6 et placer un ancrage ou tige pour éviter les déviations.


3 Faire un deuxième trous le plus distant possible et insérer une tige ou ancrage
pour éviter des déviations.
4 Percer les suivants trous; faire attention et ne pas déplacer le repère.
5 Avant de retirer le repère, marquer les rainures pour les câbles. En cas de porte
semi-automatique, seulement la rainure du côte du poteau de fermeture sera
nécessaire.
6 Retirer le repère et repercer la paroi à Ø10 et à une profondeur de 85 mm.
Il est très important que la fixation de la porte au sol soit solide. En cas de détecter
une perte de consistance, matériel sans consistance ou l’existence des creux, il
faudra utiliser les tamis fournis pour les ancrages. Dans ce cas, repercer à Ø16.
7 Faire les rainures pour les câbles sur les marques.
8 Souffler dans les orifices.
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9 Présenter les plaques de fixation et remplir les orifices du fond vers l’extérieur en
passant 2 applications de pistolet si les tamis ne sont pas utilisés ou 5 applications
en cas d’avoir instalé les tamis. Insérer immédiatement les tiges M8 avec leurs
écrous et rondelles pour éviter que la resine ne durcisse. Elles doivent étre
insérées jusqu’au fond de manière à ce qu’elles ne dépassent pas plus de 10
mm de la face supérieure de la plaque. Vérifier que la separation intérieure entre
les plaques correspond au passage libre de la porte. Corriger en cas necessaire
quand la résine soit encore fraîche.
10 Attendre une heure sans toucher les tiges jusqu'à ce que la résine ait
définitivement durci. Serrer les écrous avec un couple maximum de 3 Nm.
20

x1

≤ 3 Nm

PL
> 1h

11 Brancher le paquet poteau charnière dans la séction inférieur du poteau en cas de


porte automatique.
12 Fixer le poteau charnière à la plaque de fixation avec trois écrous M6 et orienter
la rainure pour les câbles vers la plateforme ; laisser-le légèrement incliné pour
compenser la flexion du tube du au poids de la porte. Pour le faire, utiliser les vis
de réglage visés sur la base du poteau charnière et ensuite, serrer les écrous de
fixation.

Écron fixation

Vis de réglage
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13 Fijar la base poste cierre a la placa de fi jación mediante los tres espárragos M6,
tuerca y contratuerca dejándolo lo mas vertical posible. Para ello roscar a fondo
una tuerca en cada espárrago con el collar biselado hacia arriba, colocar el poste
cierre y comprobar la verticalidad. Regular si fuese necesario y fi jar con otras tres
tuercas de collar biselado.

14 Brancher le paquet de la boîte à boutons et la serrure sur la section infériure du


poteau fermeture, installer le poteau sur la base et fixer-le avec six vis M4 à tête
fraisée.
15 Installer le vantail sur le poteau charnière et fixer-la avec un vis M5 à tête fraisée.
Tenir compte que si la porte est semi-automatique la position fixé au magasin sera
ouverte à 45º approximativement.

Vis à tête fraisée M5

Vantail

16 En cas de porte semi-automatique, retirer le couvercle supérieur du poteau


charnière et desserrer le vis de blocage sans le retirer pour débloquer le vantail.

17 Vérifier que le vantail ne frôle pas avec le sol et que il soit plombé. En cas
contraire, lever le vantail suffisamment pour accéder au vis de la base et régler
l’inclination du vantail avec les vis.
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18 Régler la position du logement verrou de façon qu’il coïncide avec le verrou de


la serrure et qu’il sorte complètement. Si le verrou de la serrure ne sorte pas
complètement, régler la position du poteau fermeture pour l’approcher au vantail
en utilisant les rainures de la base.
19 En cas de porte semi-automatique, régler le frein installé dans le poteau charnière
de façon que la porte ferme complètement et doucement. Pour le faire, serrer ou
desserrer le vis de réglage pour augmenter ou diminuer le freinage respectivement.

20 Mener les paquets vers l'armoire de la machine et les brancher. Jeter le pont de la
serrure.

231232 241 242 243 244 247 248 250 251252 253

232 241242 243244247248 250251252253


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10. Réglage électrique


10.1. Réglage disjoncteur
Régler le disjoncteur à l'intensité nominale du moteur (3,7 A).

.54
2.5
OFF 3
3

Disjoncteur

10.2. Réglage des fins de course d'arrêt


1 Actionner le poussoir de la boîte à boutons du palier inférieur jusqu'à ce que le
véhicule s'arrête à l'étage inférieur.
2 L'actionneur inférieur du fin de course d'arrêt KN doit se situer de manière à ce que
l'extrémité de la rampe d'embarquement du véhicule touche légèrement le sol. Le
régler, si nécessaire.

3 Actionner le poussoir de la boîte à boutons du étage supérieur jusqu'à ce que le


véhicule arrive à cet étage.
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4 L’actionneur supérieur du fin de course d’arrêt KN doit se situer de manière à


ce que le plancher de la plateforme soit arasé aved le sol du étage. Le régler si
nécessaire.

5 Le fin de course supérieur KF doit se situer au minimum 25 mm avant du fin fisique


du cylindre en cas de cylindre télescopique, ou au minimum 10 mm avant du fin
fisique du cylindre en cas de cylindre simple. En tout cas, il ne doit pas être à plus
de 60 mm de la position du niveau d’arrêt supérieur.

6 Visser de nouveau les couvercles frontals du guide.

10.3. Réglage du angle d’ouverture de la porte automatique


Les portes de niveau supérieur avec l’option de fonctionnement automatique sont
fournies réglées pour un angle d’ouverture de 90º. Pendant l’installation, il est
possible de régler cet angle pour éviter des possible impacts avec des obstacles.
Pour le faire:
1 Mettre la plateforme au niveau supérieur.
2 Actionner l'interrupteur IP de l'armoire pour couper l’alimentation au élévateur.
3 Volver a conectar la alimentación, dejar transcurrir 15 segundos y presionar el
pulsador P1 situado en la placa de control de la máquina.
4 Avant de 30 secondes, appuyer sur le poussoir d’appel du niveau supérieur; la
porte commencera à ouvrir.
5 Quand le vantail est situé au angle désiré, arrêter doucement le vantail. Il va se
détendre et ensuite, la porte se ferme.
6 Actionner de nouveau sur le poussoir d’appel du niveau supérieur et vérifier que la
porte s’arrête au angle désire quand elle ouvre.
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11. Réglage hydraulique


11.1. Description du groupe

Vis B : Vitesse de descente Bouton descente Transducteur


manuelle de pression

Vis A : Surpression Clé de protection


en fonctionnement du manomètre

11.2. Schéma hydraulique

Robinet d'isolement
5
p 2
I
B

4
1

Vanne de sécurité Filtre


A 3

Groupe de vannes

Vanne anti-retour
Électrovanne de descente
Vanne de surpression
Vanne de descente manuelle
Transducteur de pression
A Réglage de la vanne de surpression (pression maximale)
B Réglage de la vitesse de descente
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11.3. Réglage de la vitesse de descente


1 Charger le véhicule avec 150 kg et réaliser une manœuvre complète de montée en
notant le temps employé.
2 Réaliser une manoeuvre complète de descente. Noter le temps de parcours. Le
temps de descente et celui de la montée doivent être à peu près égaux.
3 Si le temps de descente est supérieur au temps de montée, desserrer la vis B de
réglage de la vitesse de descente. S'il est nécessaire d'augmenter la vitesse de
descente, serrer cette vis.
4 Recommencer la prise de temps et la procédure jusqu'à ce que les deux vitesses
soient à peu près égales.

12. Réglage du système de détection de surcharge


1 Avec le véhicule déchargé et au niveau inférieur, actionner le poussoir de montée
pour situer le véhicule approximativement 30 mm par dessus du niveau d’arrêt
inférieur, de façon qu’il ne soit pas en contact avec le sol. Vérifier dans l’armoire de
la machine que la LED « I14 » soit éteint et que la LED « I15 » soit allumée.
2 Couper l'alimentation électrique en débranchant l'interrupteur principal IP.
3 Rebrancher l'alimentation et la LED « INF » de la plaque de la machine sera
allumé pendant 5 secondes. Dans cet temps, appuyer sur le poussoir « P1 » situé
sur la même plaque pour commencer le procédé de réglage.

Poussoir P1
Led I14
Led I15

4 Charger le véhicule avec la charge nominale.


5 Réaliser une manoeuvre complète et ininterrompue de montée jusqu'à ce que le
véhicule atteigne l'étage supérieur.
6 Pendant cinq secondes après la fin du parcours de montée, la LED « INF » reste
allumée et le système sera réglé. En cas contraire, la LED clignotera neuf fois et il
faudra répéter le procédé de réglage.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE IM-560fr
Plateforme Élévatrice Verticale Vers. 02
PH-300 Page 29

13. Mise en service


Réaliser les vérifications et les tests finaux de la plateforme élévatrice indiqués dans
le document de mise en service PS-560 ; les résultats peuvent être notés sur le
document lui-même.
Vous trouverez ci-dessous la procédure à suivre pour certains des tests finaux.

Vanne de surpression 1 Charger le véhicule avec la charge nominale et actionner le poussoir de montée de
façon que le véhicule ne soit pas en contact avec le sol.
2 Ouvrir la clé de protection du manomètre et noter la lecture de celui-ci (pression à
pleine charge).
3 Fermer la vanne d'arrêt.
4 Ordonner une manoeuvre de montée et prendre la lecture du manomètre quand il
s'est stabilisé (pression d'action).
5 Cette pression doit être comprise entre 1,3 et 1,4 fois la pression à pleine charge.
6 Si elle n'est pas correcte, serrer la vis A pour l'augmenter ou la desserrer pour la
diminuer.
7 Refermer la clé de protection du manomètre pour préserver le fonctionnement
correct de celui-ci.

Vanne de sécurité 1 Charger le véhicule avec la charge nominale ; situer la charge le plus proche
possible de la guide.
2 Faire monter le véhicule à l'étage supérieur.
3 Mesurer la position de la vis B de réglage de la vitesse de descente et la desserrer
ensuite cinq tours pour augmenter la vitesse de descente.
4 Réaliser un appel du véhicule depuis la boîte à boutons de l'étage inférieur et
quand le véhicule commence à descendre, actionner le poussoir de descente
manuelle pour augmenter la vitesse de descente ; la vanne de sécurité doit
fonctionner.
5 Faire monter le véhicule pour rétablir la vanne de sécurité.
6 Retourner la vis B à la position originale.
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