MASTER (1) GENIE MECANIQUE, GENIE CIVIL, MECANIQUE

Epreuve Libellé épreuve Lieu Durée Date Heure Semestre Session

Organisation de chantier
16988 M1 CHATELET 3h00 06/01/2017 08h00 1 1
(115119)

Documents Calculatrices Auteur

Autorisés Non autorisés Autorisés Non autorisés Kalil SIDIBE

Nota : Il est demandé de commenter toutes vos réponses en rappelant notamment les expressions analytiques avant les
applications numériques et d’expliciter clairement le déroulement de vos calculs.

Exercice 1 : Questions de cours 6.50 points

1. Quels sont les obligations de l’entrepreneur titulaire du marché de travaux ? 1.00 point

2. Quelle est la différence entre un sous-traitant et un fournisseur ? 0.50 point

3. Dans un marché de travaux publics, un sous-traitant peut sous-traiter une partie de ses 0.50 point
travaux. Vrai ou faux ?

4. Quels sont les renseignements à faire figurer sur le plan d’installation de chantier ? 1.00 point

5. Quel est le mode de représentation de planning le plus usuel dans le BTP ? 0.50 point

6. Que signifie « chemin critique » sur un planning ? 0.50 point

7. A quoi sert une boîte d'attente (type Stabox) dans la construction en béton armé ? Comment 0.50 point
fonctionne-t-elle ?

8. Quelles sont les principales phases d’un chantier de génie civil ? 0.50 point

9. Comment est constitué un plancher prédalle de type (6+12) ? Quelle est la profondeur d’appui 1.00 point
lors de sa pose sur un voile en béton armé. Citer quelques avantages et inconvénients d’un
plancher type prédalle.

10. Que signifie les sigles suivant : PPSPS, PGC, DICT, DT. 0.5 point

Indiquer lesquels sont exécutés par l’entreprise titulaire du marché.

Exercice 2 : Calcul du rendement théorique et opérationnel d’un atelier de terrassement 6 points

Vous êtes chargés de l’étude d’un atelier de terrassement pour lequel une pelle hydraulique charge des camions qui
vont vider dans une zone de dépôt distante de 3.50 km.

Le choix de la pelle et des camions, de leurs capacités respectives et coordonnées, a été fait en conséquence des
spécificités d’approche de la zone de chargement, des critères de circulation et du volume de mouvement des terres.

Partant de l’analyse des capacités de la pelle et des camions, l’organisation spécifique de l’atelier a été déterminée en
cherchant à minimiser le temps du cycle de la perle (chargement, orientation, vidage dans le camion, et orientation
retour) et aussi le nombre de camions nécessaires et suffisant à la fluidité de l’atelier. Ces éléments et hypothèses
permettent d’établir la base de calcul suivante :

Données :
Page 1/3
 3
La pelle est équipée d’un godet de 2.500 m de capacité (foisonnés).

Le déblai est constitué d’un matériau permettant un coefficient de remplissage maximal.

Le cycle de la pelle est de 0.5 minute.

3
La capacité des camions est de 10 m (foisonnés).

La durée de transport « aller en charge », compte tenu des aléas de la circulation et de la vitesse moyenne possible,
est estimée à 6 minutes.

La durée de vidage d’un camion en zone de déchargement est de 1.50 minute.

La durée de trajet « retour à vide », compte tenu des aléas de la circulation et de la vitesse moyenne possible, est
estimée à 4 minutes.

Travail demandé :

1. Calculer le nombre de godets nécessaires au chargement d’un camion.

2. Quelle est la durée de chargement d’un camion ?
3. Quelle est la durée d’un cycle camion (chargement + transport + vidage + retour) ?
4. Déterminer le rendement horaire d’un camion.
5. Déterminer le nombre de camion nécessaire à la continuité de chargement de l’atelier.
6. Calculer le rendement théorique de l’atelier en volume foisonné pour une journée de 7 heures de travail.
7. Quel serait le rendement opérationnel si le coefficient d’efficience est égal 0.75.

Exercice 3 : Rotation de banches 7.50 points

On fournit un plan de niveau schématique d’un bâtiment à réaliser en 7 jours (durée du cycle). Le plancher est
composé de deux zones séparées par un joint de dilatation. Les dimensions des différentes zones de planchers sont
respectivement égales à 21.43 m par 13.00m et 14.93 par 13.00 m.

La structure porteuse verticale est composée de voiles BA (double trait hachurées sur la figure). Les murs de façade
sont constitués en partie de maçonneries (épaisseur 20 cm, simple trait sur la figure) et également des voiles BA.

1. Donner les cadences moyennes théoriques d’exécution des voiles et des planchers pour un cycle de 7 jours.
2. Après avoir numéroter les voiles et les plancher, présenter le découpage du plancher pour le cyclage,
3. Représenter votre mode opératoire au jour le jour sur les documents joints en annexe sous forme d’un
phasage de réalisation indiquant les voiles et les planchers réalisés chaque jour.

Vous avez 2 exemplaires pour vos différents essais, le résultat final est à rendre avec la copie !).

Les contraintes et les recommandations sont les suivantes :

 Décoffrage voile = 24h00,

 Décoffrage plancher = 48h00,
 Limiter l’usage des banches d’angle au maximum à un cas par jour (toujours délicats à régler),
 Éviter dans la mesure du possible les voiles bloqués des deux côtes.

Vous emploierez différentes couleurs ou codes pour représenter :

 Les voiles réalisés le jour même et ceux déjà réalisés,

 Les planchers réalisés le jour même, ceux en cours de séchage et ceux terminés.

4. Reporter alors dans les tableaux associés :

 les numéros et les ml des voiles réalisés chaque jour,

Page 2/3
  les m2 de plancher réalisés chaque jour.

5. Pour les voiles, déterminer également :

 Le nombre et les types de banches que vous utilisez chaque jour de manière à optimiser le
matériel sur le chantier.
 Le nombre d’about de banche et de stabox,
 Les dimensions des règles de décoffrage si elles existent.

Vos réponses seront récapitulées dans le tableau fourni en annexe 2 (à rendre avec votre copie) :

Vous disposez des trains de banches de 5m, 2.50 m et 1.25 m, 0.6250 m, 0.30 m.

Vue en plan
6.000 6.000 3.000 2.500 3.750 3.750 2.500 3.500 5.000
0.200

2.320

2.320
0.180
5.400

5.400

5.400
5.490

2.320 2.320

7.600
5.820 0.180 5.820 2.820 2.320 3.570

4.920

13.000
1.840

1.840
1.160 1.160

4.070
7.510

3.490

5.220

5.400
5.820 10.070 4.820 4.820 4.570 4.820

Zone 1 : 21.430 Jdd = 0.040 Zone 2 : 14.930

Mur en béton armé

Mur en maçonnerie

0m 1m 2m 3m 4m 5m

Page 3/3
Annexe 1 : Exercice 3 Numéro de table : ………………………………………………………….

JOUR 1

VOILES
(ml)
Plancher
(m2)

Jdd = 0.040

JOUR 2

VOILES
(ml)
Plancher
(m2)

Jdd = 0.040

JOUR 3

VOILES
(ml)
Plancher
(m2)

Jdd = 0.040

JOUR 4

VOILES
(ml)
Plancher
(m2)

Jdd = 0.040

Page 1/2
JOUR 5

VOILES
(ml)
Plancher
(m2)

Jdd = 0.040

JOUR 6

VOILES
(ml)
Plancher
(m2)

Jdd = 0.040

JOUR 7

VOILES
(ml)
Plancher
(m2)

Jdd = 0.040

Page 2/2
Annexe 1 : Exercice 3 Numéro de table : ………………………………………………………….

JOUR 1

VOILES
(ml)
Plancher
(m2)

Jdd = 0.040

JOUR 2

VOILES
(ml)
Plancher
(m2)

Jdd = 0.040

JOUR 3

VOILES
(ml)
Plancher
(m2)

Jdd = 0.040

JOUR 4

VOILES
(ml)
Plancher
(m2)

Jdd = 0.040

Page 1/2
JOUR 5

VOILES
(ml)
Plancher
(m2)

Jdd = 0.040

JOUR 6

VOILES
(ml)
Plancher
(m2)

Jdd = 0.040

JOUR 7

VOILES
(ml)
Plancher
(m2)

Jdd = 0.040

Page 2/2
Annexe 2 : Exercice 3 Numéro de table : ………………………………………………………….

Nombre de jeux de banches Eléments particuliers

N° des voiles Quantité de voiles
Jour
réalisés (ml) Stabox Règle de
5.00 2.50 1.25 0.625 0.30 angles Abouts
correction

Page 1/1