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Guide pratique :

Les Parcs de Véhicules Partagés


Ce guide donne un plan détaillé à destination
des entreprises et acteurs publics pour mettre
en place, faire grandir et gérer efficacement
un parc de véhicules partagés.
LOCAL MOTION Guide Pratique : Les Parcs de Véhicules Partagés

Pourquoi partager son parc de


véhicules ?
Les parcs automobiles des entreprises et organismes publics français
regroupent environ 4.2 millions de véhicules1 ce qui représente un coût
annuel estimé de 18 milliards d’euros. Les entreprises et acteurs publics
connaissant de plus en plus de pressions afin de réduire ces coûts et de
répondre aux demandes écologiques, les solutions d’optimisation de flotte
sont devenues une priorité.

Aujourd’hui, de nombreuses entreprises et acteurs publics exploitent leur


propre parc de véhicules afin de répondre aux besoins de leurs employés.
Plus de 90% des véhicules de flotte sont assignés à des utilisateurs ou à
des groupes, dont la majorité ne conduit que quelques heures par jour. En
conséquence, seulement 40% des véhicules assignés sont sur la route à
2
un instant donné, même s’il s’agit d’une heure de pointe. Les 60% restant
attendent dans des parkings, prenant de la place et perdant de leur valeur du
fait de la dépréciation.

D’autre part, pour les flottes de grande taille, s’ajuster à la demande de


manière rapide est généralement complexe car le processus d’allocation rend
difficile et couteux d’ajouter, retirer ou réallouer des véhicules.

C’est ici que les parcs de véhicules partagés entrent en scène. Dès lors que
les différents départements donnent le contrôle de leurs véhicules à un parc
automobile central, ils ne paient que pour la mobilité dont leurs employés
ont réellement besoin. En outre, partager les véhicules augmente l’efficacité
globale de la flotte car cela permet de réaliser plus de trajets, d’effectuer plus
de kilomètres, et de transporter plus de personnes par jour que des véhicules
assignés.

La création d’un parc de véhicules partagés peut être la clé vers une
utilisation optimisée, une réduction des coûts, et une amélioration de
votre empreinte carbone.

1 Les Echos, Novembre 2014, Estimations Local Motion 2


2 Estimations Local Motion
LOCAL MOTION Guide Pratique : Les Parcs de Véhicules Partagés

A propos de ce guide
Ce guide offre un plan détaillé pour créer, étendre et gérer avec efficacité
votre parc de véhicules partagés afin de réduire vos coûts, et même de
générer des revenus à réinjecter dans vos flottes.

Les idées clés :

ll Établissez votre objectif à long terme 4


ll Déterminez votre utilisation actuelle 5
ll Créez votre parc partagé 6
¡¡ Identifiez les véhicules à partager
¡¡ Choisissez un système de réservation
¡¡ Sélectionnez un système de gestion des clés
ll Créez un modèle de facturation 9
ll Stimulez la demande 11
¡¡ Suscitez l’intérêt
¡¡ Rendez l’utilisation ludique
¡¡ Offrez un service incomparable
ll Adaptez votre flotte 15
¡¡ Adaptez la taille de votre flotte à vos besoins
¡¡ Electrifiez votre flotte

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LOCAL MOTION Guide Pratique : Les Parcs de Véhicules Partagés

Établissez votre objectif


à long terme
Les entreprises créent ou développent leurs parcs partagés pour différentes
raisons. Avant de commencer, prenez le temps de réfléchir à votre stratégie
globale et à vos objectifs pour votre flotte. Ce guide présentera 3 résultats de
base que vous pourriez souhaiter atteindre :

ll Réduire vos coûts et atteindre l’équilibre financier


ll Créer un surplus à réinjecter pour étendre ou moderniser votre flotte
ll Améliorer l’accessibilité aux véhicules et le confort des utilisateurs

Identifier un objectif précis vous permettra de prendre les bonnes décisions


lorsque vous serez face aux problématiques que tous les gestionnaires de
flotte doivent connaitre un jour. Cela vous aidera également à sélectionner les
bons outils pour gérer vos opérations, choisir votre modèle de facturation et
déterminer la taille et la composition idéales de votre flotte.

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LOCAL MOTION Guide Pratique : Les Parcs de Véhicules Partagés

Déterminez votre utilisation actuelle


Établir une utilisation de référence vous aidera à comprendre l’état actuel de
votre flotte, à prendre les bonnes décisions stratégiques, et à mesurer les
progrès de la performance de votre parc au cours du temps. Dans ce guide,
nous définissons l’utilisation du véhicule comme le nombre d’heures que le
véhicule passe sur la route.

Pour mesurer le taux d’utilisation, prenez le nombre moyen d’heures


que les véhicules de chaque type passent sur la route par jour, et divisez-
La solution Local Motion permet
le par le nombre d’heures de travail par jour. Cette tâche sera très facile
de suivre et de visualiser le taux
si vous avez déjà des appareils de mesure installés dans vos véhicules. Dans
d’utilisation de la flotte en un clic.
le cas contraire, vous pouvez réunir ces informations à partir des carnets
de réservation ou en demandant au gestionnaire de clés de les reporter
manuellement pendant une semaine. Générez ensuite un graphique comme
ci-dessous afin de visualiser les résultats.

Utilisation moyenne

Véhicule lent 28%

Berline à essence 43%

Véhicule
17%
électrique

Fourgon 54%

Camionette 30%

Poids lourd 25%

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Fig A. Visualisez les taux d’utilisation pour chaque type de véhicule dans votre flotte

Une fois votre utilisation de référence établie, évaluez les taux d’utilisation
tous les 6 mois afin de voir l’évolution des performances de votre parc au
cours du temps.

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LOCAL MOTION Guide Pratique : Les Parcs de Véhicules Partagés

Créez votre parc de véhicules partagés


Cette section présente les bonnes pratiques pour réussir la mise place d’un parc de véhicules partagés. Pour commencer,
vous devez décider quels véhicules réallouer, puis mettre en place un système de réservation et d’accès aux véhicules.

Identifiez les véhicules à partager

Même si certains employés ont besoin qu’un véhicule leur soit toujours assigné, d’autres pourraient utiliser des
véhicules partagés sans que cela entrave leurs tâches quotidiennes. En allouant les bons véhicules à votre parc
partagé, vous pouvez augmenter l’efficacité globale de votre flotte sans déranger inutilement les conducteurs.

Afin de déterminer si un véhicule est un bon candidat pour l’auto-partage, posez-vous cette simple question : y a-t-il
des outils spécialisés ou des biens personnels à bord du véhicule qui seraient difficiles, voire impossibles, à
déplacer ? Si la réponse est non, réfléchissez sérieusement à transférer votre véhicule dans un parc partagé.

Prévoyez les questions des utilisateurs sur le nouveau système. Vous trouverez ci-dessous des exemples de questions
qu’ils pourraient vous poser, et quelques réponses que vous pourriez donner.

Conducteurs :
“J’ai des outils dans mon véhicule.”
Conducteurs :
“Je ne veux pas perdre mes Conducteurs :
avantages liés au transport.” “Je préfère avoir ma propre voiture.”

Gestionnaires de flotte :
“Nous créerons un espace de stockage
au bureau pour votre boîte à outils.”

Gestionnaires de flotte : Gestionnaires de flotte :


Conducteurs : “Si vous utilisez le parc partagé,
“Vous avez désormais accès à
“Je nettoie ma voiture régulièrement, vous n’aurez plus besoin de vous
davantage de types de véhicules,
elle est toujours très propre.” occuper de l’entretien de votre
qui vous donnent plus de flexibilité
dans votre travail. En outre, véhicule. D’autre part, les voitures

nous réinvestirons les économies partagées seront garées plus près

réalisées dans de nouveaux de l’entrée du bâtiment.”

véhicules, ou mettrons en place


Gestionnaires de flotte :
d’autres avantages pour les
“Les véhicules de notre parc seront
employés.”
nettoyés très fréquemment afin de
répondre à nos exigences.”

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Choisissez un système de réservation

La taille de votre flotte, le nombre de parkings et votre budget vous aideront à déterminer le meilleur système de
réservation pour votre parc partagé. Le tableau ci-dessous décrit les avantages et inconvénients de chaque option :

MOYEN IMPROVISÉ OUTIL GÉNÉRIQUE OUTIL SPÉCIALISÉ

AVANTAGES ll Formation directe ll Il y a des chances que le ll Accès aux véhicules en un


personnel sache déjà s’en servir instant, sans avoir besoin de clés
ll Rapide et facile à mettre en
place ll Les conducteurs peuvent ll Suivi du statut de tous les
réserver longtemps à l’avance véhicules et conducteurs
ll Marche parfaitement pour les
petits départements ll Possibilité de créer des groupes
d’utilisateurs, de gérer les droits
d’accès

ll Intégré au système de gestion


des clés/d’accès aux véhicules

ll Confirmation de réservation
avec localisation GPS du véhicule

ll Possibilité de sur-réserver

INCONVÉNIENTS ll Difficile de réserver longtemps à ll Difficile à réaliser à grande ll Demande plus d’efforts pour
l’avance échelle déployer le système

ll Difficile à réaliser à grande échelle ll Non intégré au système de ll Coûts plus élevés
gestion des clés/d’accès aux
ll Fondé sur la confiance/bonne ll Trop de fonctionnalités pour les
véhicules
conduite petits départements
ll Logiciel additionnel à gérer
ll A besoin d’être géré
manuellement

EXEMPLES ll Tableau blanc à l’entrée du ll Les calendriers informatiques ll Local Motion


bâtiment, mis à jour chaque (Outlook, Google Calendar,
ll Invers
semaine etc.), en prenant les véhicules
comme ressources
ll Tableur Excel partagé en ligne

Local Motion vous offre une plateforme de réservation efficace qui gère les réservations actuelles et futures,
plusieurs parkings, et les groupes de conducteurs. Elle permet également aux gestionnaires de flotte
d’accorder ou de restreindre l’accès aux véhicules spécialisés. La plateforme Local Motion est complètement
intégrée à notre système d’accès sans clé.

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Sélectionnez un système de gestion des clés

Comme pour le système de réservation, il n’y a pas un système de gestion des clés qui convient à toutes les flottes. Le
tableau suivant présente différentes stratégies pour distribuer les clés et garder un œil sur elles à tout moment :

BOÎTE À CLÉS
CROCHETS MURAUX GESTIONNAIRE DE CLÉS ACCÈS SANS CLÉ
AUTOMATIQUE

DESCRIPTION En libre service sur Un employé doit Boîte à clés que les Boîtier à l’intérieur du
le mur pour les distribuer les clés conducteurs ouvrent véhicule, permet d’ouvrir
conducteurs avec un code ce dernier avec un badge

Tableau de clé Secrétaire GIR Local Motion, Invers

PRIX 80€ 1 500 - 4 000 € par mois Frais initiaux : 8 000 - Frais initiaux : 0 - 1 500 €
40 000 €, abonnement /véhicule, abonnement
mensuel 0 - 800 € mensuel 30 - 80 € /
véhicule

AVANTAGES ll Simple et peu cher à ll Contrôle complet sur ll Contrôle complet ll Gestion automatique
installer les clés sur les clés lorsque
ll Gain de temps
le boîtier est intégré
ll Idéal pour les très ll Contact humain au système de ll Plus de clés perdues
petites équipes
réservation (pas de perte de temps
ni de frais inutiles)
ll Accès 24h/24, 7j/7
ll Facile à étendre à de
multiples parkings
virtuels

ll Accès 24h/24, 7j/7

INCONVÉNIENTS ll Oubli de rendre les ll Besoin de plus de ll Cher à étendre à ll Nécessité d’installer
clés personnel pour d’autres parkings un boîtier dans le
chaque nouveau ll Contraignant et long véhicule
ll Difficile de faire
parking pour les utilisateurs
respecter les ll Une formation
réservations ll Accès aux clés ll Risque de clé gardée plus poussée est
impossible en dehors par les utilisateurs, nécessaire suivant les
des heures de travail emplacements des solutions
voitures non flexibles

Sans aucun coût à l’engagement et avec un abonnement mensuel abordable, le système sans clé de Local
Motion s’intègre parfaitement avec vos badges employés existants et offre un accès instantané à tous les
véhicules de votre flotte.
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LOCAL MOTION Guide Pratique : Les Parcs de Véhicules Partagés

Créez un modèle de facturation


Que vous cherchiez à couvrir vos coûts, à générer un excédent budgétaire, ou
à augmenter l’accessibilité à vos véhicules, vous devez choisir un modèle de
facturation qui vous permette d’atteindre votre objectif.

Le tableau suivant présente le prix à l’heure minimum que vous devrez


facturer afin de couvrir vos coûts, en se fondant sur une estimation des coûts
par la Tribune Auto et l’Argus. La première colonne définit le type de véhicule,
tandis que la ligne du haut représente une estimation du nombre d’heures de
location du véhicule par jour.
Local Motion offre aux
gestionnaires de flotte les
Plus un véhicule est utilisé, moins vous devez facturer pour couvrir vos coûts.
données d’utilisation des
La relation entre le prix et le taux d’utilisation n’est cependant pas totalement
véhicules afin d’obtenir une
facturation complète et juste. linéaire, car plus le véhicule passe de temps sur la route, plus il génère des
coûts liés à son utilisation (consommation d’essence, maintenance).

1 hr 2 hr 3 hr 4 hr 5 hr 6 hr 7 hr 8 hr
/ jour / jour / jour / jour / jour / jour / jour / jour

Véhicule lent 9€ 5€ 3€ 3€ 2€ 2€ 2€ 2€

Berline à essence 13 € 7€ 5€ 4€ 4€ 3€ 3€ 3€

Véhicule électrique 16 € 8€ 6€ 4€ 4€ 3€ 3€ 2€

Utilitaire (PTAC <


20 € 12 € 9€ 7€ 6€ 6€ 5€ 5€
3,5t)

Utilitaire (PTAC
compris entre 3,5 et 23 € 14 € 11 € 9€ 8€ 8€ 7€ 7€
4,25t)

Utilitaire (PTAC >


4,25t)
35 € 21 € 17 € 15 € 13 € 12 € 12 € 11 €
Fig B. Estimated price to charge / hour to break even, depending on type of vehicle and number of rented hours / day.

Fig B. Estimations des prix que vous devez facturer à l’heure pour couvrir vos coûts, en fonction du type de véhicule et du
nombre d’heures de location par jour

Les chiffres ci-dessus ne sont que des estimations. Utilisez les données de
votre propre flotte afin d’obtenir des chiffres plus précis.

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Pour définir le coût annuel d’exploitation d’un véhicule (TCO), vous aurez
besoin des informations suivantes :

ll coût fixe de propriété (ex : dépréciation, Taxe sur les véhicules de société, etc)
ll nombre moyen d’heures de location par jour
ll kilométrage moyen par heure de location
ll coût au kilomètre (ex : essence, maintenance, nettoyage)
ll nombre de jours travaillés par an

Utilisez cette formule pour trouver le coût annuel d’exploitation d’un véhicule
en location :
Exemple :
Berline à essence louée 4 Coût d’exploitation = coût fixe + (heures de location par jour *
heures par jour. kilométrage par heure de location * coût par kilomètre * jours
Coût fixe par an = 2 907€ de travail par an)
Heures de location par jour = 4
Kilométrage par heure de
Une fois que vous connaissez le coût annuel d’exploitation d’un véhicule, vous
location = 10
Coût au kilomètre = 0,15 € pouvez déterminer le prix par heure nécessaire pour couvrir vos coûts :
Jours de travail par an = 250
Prix par heure = coût d’exploitation/ (heures de location par
Coût annuel (TCO)
= 2 907 + (4*10*0,15*250) ~ jour * jours travaillés par an)
4387 €

Prix par heure Si votre objectif est de créer un excédent, augmentez légèrement votre prix à
= 4387 € / (4*250) l’heure. De même, vous pouvez choisir de baisser vos prix si vous pouvez vous
=4€
permettre d’exploiter les véhicules à perte et que votre objectif est d’offrir un
accès illimité aux véhicules.

Plus loin dans ce guide, vous verrez diverses stratégies pour stimuler la
demande et réduire les coûts d’exploitation. Les variations de ces deux facteurs
modifieront votre modèle de facturation. Revenez à cette section de temps en
temps afin de vous assurer que vos prix à l’heure s’adaptent à ces changements.

A la fin de chaque cycle, facturez les départements en fonction des véhicules


utilisés par leurs employés et du nombre d’heures d’utilisation. Si votre parc
de véhicules partagés n’est pas géré centralement, il est possible que chaque
département doivent effectuer le règlement avec d’autres départements.

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Stimulez la demande
Une fois les piliers de votre parc partagé en place, commencez à stimuler la demande pour vos véhicules afin
d’augmenter les taux d’utilisation. Cette section expose les stratégies pour susciter l’intérêt, développer l’engagement
et créer un sentiment de loyauté afin d’attirer de nouveaux utilisateurs grâce aux utilisateurs existants.

Suscitez l’intérêt

1 Surfez la vague internet

Bien commencer : Créez une page web pour votre parc qui explique clairement ses avantages,
sa politique et ses taux de location.
ll Étendez vos efforts
promotionnels à votre
Bienvenu sur le parc partagé
organisation entière.
ll Assurez-vous que tous les
supports de communication
présentent le même thème
et le même message.

2 Mettez-en plein la vue 4 Faites-vous remarquer

Définissez des places de


parking réservées aux PARC DE Postez des annonces présentant
les avantages du système dans les
véhicules partagés et VÉHICULES endroits à forte affluence, comme les

PARTAGÉS
marquez-les clairement au sol salles de repos ou les couloirs.
pour qu’elles soient faciles à
trouver et à identifier. 5 “Essayer avant d’acheter”
PARKING RÉSERVÉ
Offrez des essais gratuits aux
3 Indiquez le chemin
départements qui souhaitent
Installez des enseignes à rejoindre votre parc partagé.
l’intérieur des bâtiments et
dans les parkings pour diriger 6 Faites passer le mot
facilement les conducteurs
vers les véhicules partagés. Faites la publicité de votre parc
au travers des canaux internes de
Téléchargez une
version imprimable de © 2014 Local Motion. Tous droits réservés. l’entreprise (emails, newsletters des
cette affiche
départements, groupes Facebook).

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Rendez l’utilisation ludique

1 Stimulez les utilisateurs

Offrez des récompenses non monétaires comme des certificats du « Meilleur


conducteur » pour encourager une utilisation fréquente et des bonnes
habitudes de conduite.

Local Motion enregistrant chaque


trajet, il est très facile de suivre, 2 Faites parler de vous 3 Encouragez la loyauté
récompenser et encourager la
Mettez en place un programme de Lancez un programme de « Voyageur
loyauté des conducteurs.
recommandation permettant aux fréquent » afin de récompenser les
conducteurs d’inviter leurs collègues utilisateurs assidus avec des cartes
et amis en échange d’avantages à essence, des trajets gratuits, un
offerts. accès à une catégorie de véhicules
supérieure, etc.

Offrez un service incomparable

1 Créez une communauté


Téléchargez une
Bien commencer : Assurez-vous que les règles pour les conducteurs version imprimable
sont claires, simples et faciles à suivre. de ce guide

ll Impressionnez vos
Revenez à l’heure Faites le plein
utilisateurs afin de créer
Ne laissez pas le prochain Personne n’aime se
un sentiment de loyauté et utilisateur attendre. Si retrouver avec un
de garder vos conducteurs vous pensez que vous véhicule à sec. Laissez
allez être en retard, toujours ¼ de plein
existants
pensez à prolonger votre minimum, et pensez à
ll Utilisez le renforcement réservation. brancher votre véhicule
positif pour encourager électrique.

le respect des règles et Notifiez les problèmes Pensez à la propreté


Inspectez votre véhicule Soyez respectueux
les bonnes habitudes de
avant utilisation et des autres utilisateurs.
conduite notifiez tout problème. Sortez vos ordures du
Cela aidera à garder la véhicule et ne laissez pas
flotte en bon état. d’affaires personnelles à
l’intérieur.

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2 Gardez les véhicules en parfait état 3 Placez vos véhicules au bon


endroit
Suivez la consommation d’essence, le kilométrage, Téléchargez une
version imprimable
Gardez un œil sur la répartition des
et la localisation pour vous assurer que les véhicules
de ce guide conducteurs and placez des véhicules
sont bien entretenus et nettoyés à temps.
là où vos conducteurs en ont besoin.

Grâce à Local Motion, les


gestionnaires de flotte peuvent créer
des alertes personnalisables en
fonction du temps, du kilométrage
ou des commentaires des
conducteurs afin qu’elles servent de
rappels pour planifier une opération
de nettoyage ou d’entretien. La
Nettoyez les véhicules Nettoyage complet
plateforme peut même déclencher
après approximativement après des tickets de maintenance
500 kilomètres ou 10 heures 2500 kilomètres ou 50 heures automatiquement.
passés sur la route passés sur la route

4 Soyez présent

Créez une équipe de support client


pour aider les conducteurs s’ils UN PROBLÈME UN PROBLÈME UN PROBLÈME
rencontrent un quelconque problème. AVEC CE VÉHICULE ? AVEC CE VÉHICULE ? AVEC CE VÉHICULE ?
CONTACT : CONTACT : CONTACT :

¡¡ Mettez en place une ligne


téléphonique de support ou une
Notifiez-nous tout problème et aidez-nous Notifiez-nous tout problème et aidez-nous Notifiez-nous tout problème et aidez-nous
adresse mail. à garder ce véhicule en excellent état. à garder ce véhicule en excellent état. à garder ce véhicule en excellent état.

¡¡ Postez les FAQs et les solutions


aux problèmes les plus communs.
¡¡ Laissez une fiche à l’intérieur du UN PROBLÈME UN PROBLÈME UN PROBLÈME
véhicule indiquant la personne à AVEC CE VÉHICULE ? AVEC CE VÉHICULE ? AVEC CE VÉHICULE ?
contacter en cas d’urgence. CONTACT : CONTACT : CONTACT :

Téléchargez
une version Notifiez-nous tout problème et aidez-nous Notifiez-nous tout problème et aidez-nous Notifiez-nous tout problème et aidez-nous
imprimable à garder ce véhicule en excellent état. à garder ce véhicule en excellent état. à garder ce véhicule en excellent état.

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5 Ne négligez pas les détails

Questionnez les conducteurs pour découvrir de quels services et accessoires Téléchargez une
ils le ont besoin. Pensez à offrir certains de ces accessoires , qui sont parmi les version imprimable
du sondage
plus demandés3 :

Chargeur Carte Câble auxiliaire Mouchoirs GPS


de téléphone carburant

Pinces Kit de Parapluie Casque audio Sacs


crocodiles premiers soins réutilisables

3 Identifiés à partir d’un sondage interne puis listés par ordre de préférence 14
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Adaptez votre flotte


Maintenant que vous avez identifié votre objectif, établi une utilisation de
référence et stimulé la demande, vous pouvez optimiser votre exploitation en
ajustant la taille et la composition de votre flotte.

Donnez la bonne taille à votre parc


Afin de déterminer le nombre exact de véhicules dont vous avez besoin
pour votre parc partagé, vous devez utiliser un autre indicateur utile, le
Nombre au Pic d’Utilisation.

Les analyses avancées de


Local Motion permettent aux Le Nombre au Pic d’Utilisation, ou NPU, est le nombre maximum de
gestionnaires de flotte de suivre véhicules utilisés simultanément lors des heures de pointe.
leur NPU sans effort.
Pour mesurer le NPU, utilisez les données de votre appareil de mesure
ou allez simplement compter les véhicules manquant lors des heures de
pointes chaque jour dans votre parking.

Le graphique ci-dessous présente le nombre de véhicules en cours


d’utilisation à différentes heures de la journée dans un parc partagé
hypothétique. Vers 13h, le taux d’utilisation atteint son maximum. Le
nombre de véhicules sur la route à ce moment précis représente le NPU de
la flotte. La ligne continue horizontale indique le nombre total de véhicules
du parc. Comme vous pouvez le constater, l’offre actuelle dépasse la
demande, même lors des heures de forte utilisation.

Nombre actuel de véhicules


Nombre de véhicules

8.00 12.00 18.00

Fig C. Nombre de véhicules en cours d’utilisation selon l’heure vs. nombre total de véhicules
dans la flotte

15
LOCAL MOTION Guide Pratique : Les Parcs de Véhicules Partagés

Les lignes horizontales en pointillés avec les indications Flotte A, B et C sur


les deux graphes ci-dessous représentent 3 types d’actions envisageables.
La Flotte A réduit sa taille légèrement mais maintient une offre suffisante
pour surpasser la demande, même lors des heures de forte utilisation. Cette
stratégie maximise l’accessibilité pour les conducteurs. La Flotte B trouve un
bon compromis entre service utilisateur et coûts d’exploitation avec une offre
correspondant à la demande lors du pic d’utilisation.

Nombre actuel de véhicules


Nombre de véhicules

Flotte A
Flotte B

8.00 12.00 18.00

Fig D. Les flottes A et B réduisent leur taille tout en répondant à la demande maximum

Enfin, la Flotte C augmente le taux d’utilisation en baissant son offre en


dessous du niveau de la demande lors du pic d’utilisation. En conséquence,
certaines réservations doivent être déplacées vers des heures moins
chargées, ou il faut autoriser les utilisateurs à utiliser d’autres moyens
de transport (location courte durée, taxi,…). En supposant que les prix ne
changent pas, la Flotte C crée un excédent monétaire mais prend le risque de
frustrer certains conducteurs à cause de la réduction importante du nombre
de véhicules. L’équilibre est donc à étudier en fonction des économies
attendues par la réduction du parc et des coûts liés aux nouveaux moyens de
transport.

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LOCAL MOTION Guide Pratique : Les Parcs de Véhicules Partagés

Nombre actuel de véhicules

Nombre de véhicules

Flotte C

8.00 12.00 18.00

Fig E. La flotte C augmente le taux d’utilisation mais risque de créer un déficit lors des pics de demande

Comprendre le NPU de votre flotte et son lien avec votre objectif vous aidera
à prendre les bonnes décisions concernant la taille de votre flotte.

Electrifiez votre flotte


Les parcs de véhicules partagés sont l’opportunité de réduire à la fois vos
coûts et votre empreinte carbone en introduisant des véhicules électriques
dans votre flotte. Pour les véhicules de votre flotte qui parcourent en
moyenne entre 45 et 100 kilomètres par jour, les économies réalisées
sur la consommation d’essence et la maintenance seront plus élevées
que les dépenses initiales4. En dessous de 45 kilomètres parcourus par
jour, il devient plus difficile de couvrir les coûts d’achat initiaux.

4 Calculs internes fondés sur les chiffres donnés par l’administration nationale des autoroutes
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LOCAL MOTION Guide Pratique : Les Parcs de Véhicules Partagés

600 €
Berline à
essence

Berline
400 € électrique
TCO mensuel

200 €

0 20 40 60 80 100 120
Local Motion fournit les outils
Km par jour
nécessaires pour électrifier votre
Fig F. Analysez le kilométrage journalier pour déterminer si remplacer un véhicule à thermique
flotte avec succès : par un véhicule électrique est rentable
ll Fournit les données
d’utilisation pour aider La plupart des véhicules électriques ne peuvent pas parcourir plus de 100
à identifier les véhicules kilomètres par jour en raison de leur trop faible autonomie. Les véhicules
remplaçables par des véhicules électriques ne peuvent donc pas constituer le seul moyen de transport des
électriques conducteurs qui doivent parfois parcourir de longues distances. Cependant,
ll Permet de voir la position, le ils peuvent être un ajout très intéressant à votre flotte partagée. Les
statut, et la charge de chaque
conducteurs peuvent en effet prendre une voiture à essence les jours où ils
véhicule électrique
doivent parcourir plus de 100 kilomètres, et choisir un véhicule électrique
ll Crée des alertes pour notifier
les gestionnaires et les les autres jours. Les coûts et les émissions sont réduits tandis que le niveau
conducteurs lorsque le niveau de satisfaction des conducteurs reste le même.
de charge d’un des véhicules
est trop faible Remplacez par
des véhicules électriques !
ll Permet de gérer les droits
d’accès individuellement
ll Réunit des informations sur le
comportement des utilisateurs
au volant et encourage les
habitudes de conduite efficace
ll Permet de récompenser les
utilisateurs qui ont recours
0-20 20-40 40-60 60-80 80-100 100+
à l’électrique plus que le
Kilométrage journalier
thermique
Fig G. Identifiez les véhicules de votre parc qui pourraient être remplacés par des
véhicules électriques

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LOCAL MOTION Guide Pratique : Les Parcs de Véhicules Partagés

Conclusion
Maintenant que vous possédez les outils nécessaires pour exploiter
efficacement un parc de véhicules partagés, vous pouvez commencer à
améliorer et étendre votre flotte grâce aux économies réalisées. Pensez à
réévaluer régulièrement les performances de votre parc et à l’adapter en
fonction des variations de la demande et des taux d’utilisation. Il est essentiel
de ne jamais perdre de vue votre objectif global afin d’assurer le succès au
long terme de vos opérations.

À propos de Local Motion

Avec notre accès sans clé pour les conducteurs et notre plateforme de
suivi pour les gestionnaires de flotte, notre technologie augmente le taux
d’utilisation de la flotte et le partage de véhicules n’a jamais été aussi facile.
Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.getlocalmotion.com

Si vous avez une question ou souhaitez programmer une démonstration du


système, merci de nous contacter à france@getlocalmotion.com

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