Exercice 1 :
Après des calculs, nous déterminons que pour soulever la charge de 3.205 t, il faut un
couple T = 20 000Nm Nous avons un réducteur en sortie du moteur et son rapport de
réduction est r = 0.01.
1. Tm (couple moteur) :
Ωs = = = 3.14 rad/s
.
3. La vitesse de rotation en sortie du réducteur Ns en tour/min :
×Ω × .
Ns = = = 30 tr/min
Nm = = = 3000 tr/min
.
5. La puissance utile que consommera le moteur Pu :
× ×
Pu = Tm × Ωm = Tm × = 200 × = 62800 W = 62.8 Kw
6. Le schéma de puissance et de commande classique (logique câblée) :
1
Exercice 2:
U a − R a I a 278 − 3 × 1.05
• Kf = = = 0,875 V/rad/s
Ωm 314
C em − C r 21 ,875 − 14 1140
• Jt = = = 0,066 kg.m2 avec : Ω m = 2π.N = 2π = 119,38
∆Ω 119 ,38 60
∆t 1
rad/s
5) D’après le bilan de puissance, on a:
Pu = C em .Ω m = C p .Ω m + C m .Ω m
2
6)
Couple d’accélération : t 0 ≤ t ≤ t 1
dΩ 314
• (C em )acc = C r + C p + J t = 13,08 + 0,92 + 0,066 = 24 ,36 N.m ;
dt 2
C em
• C em = K f I a ⇒ I a = = 27 ,84 ≅ 28 A.
Kf
Régime permanent : t 1 ≤ t ≤ t 2
dΩ
• C em − C r − C p = J t =0 ;
dt
• C em = C r + C p = 14 N.m ;
C em
• Ia = = 16 A.
Kf
Couple de freinage : t 2 ≤ t ≤ t 3
dΩ 314
• (C em )déc = C r + C p + J t = 13,08 + 0,92 − 0,066 = −6 ,73 N.m ;
dt 2
C em
• = −7 ,69 ≅ −8 A.
Ia =
Kf
7) Tracé de la fonction Cem(t) et Ω(t)
Nm (tr/mn)
3000 tr/mn
t0 t1 t2 t3
t
2s 1s
Cem (N.m)
24,3
14
t3
t (s)
-6,73 t0 t1 t2