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Issu du programme Villes 2.0 piloté par la Fing, le Citélabo est un réseau de territoires
engagés dans l’innovation ouverte. Il est un dispositif assurant le partage, la mise en
relation, l’animation de communautés. Il accélère et met en relation les projets
territoriaux et facilite le passage à l’échelle d’innovations sociales et technologiques.
Aujourd'hui des villes comme New-York, San-Francisco, Toronto ou Londres -- mais aussi
des villes plus modestes -- se sont engagées à permettre à tout à chacun de réutiliser
gratuitement, ou à très faible coût, les données numériques produites par la ville ou par
les opérateurs de services publics : horaires de transports, flux de biens en tous genre
(eau, électricité, marchandises), adresse et horaires de certains services, données
statistiques, données de capteurs en tous genres, etc.
Et en Aquitaine ?
La CUB s’engage elle aussi activement, avec d’autres acteurs aquitains (Conseil général,
Conseil Régional…), dans le partage et la réutilisation de ses données. Un certain nombre
d’événements, comme les premières Assises régionales des données publiques le 6
décembre dernier, ou les cafés Open Data à Bordeaux ont déjà permis aux différents
publics concernés de se familiariser avec ce sujet porteur d’innovations sociales et
numériques.
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Il s’agit, au-delà des premières applications évidentes autour de la mobilité ou de
l’environnement, d’imaginer avec vous dans le cadre de ces ateliers Citélabo des services
urbains réellement transformateurs, s’appuyant sur des partenariats inédits, y compris
avec les usagers et habitants du territoire, et poussant le plus loin possible le potentiel
d’innovation de l’Open Data urbain.
Quels objectifs ?
L'objectif de ce 1er atelier est de partager les problématiques, les idées, les projets et les
sensibilités de chacun. L'idée est de faire émerger des pistes de défis à expérimenter.
Les deux ateliers suivants permettront de décrire ces défis et explorer leur condition
d'expérimentation.
Données citoyennes
Quelles sont les données qui peuvent fournir aux citoyens, et aux élus, de nouvelles
prises pour innover dans l'expérience démocratique ? Comment les citoyens peuvent
enrichir ces mêmes données ? Quelles nouvelles formes de dialogue et d'échanges entre
représentants politiques et citoyens la réutilisation et la coproduction des données
publiques peuvent-elles favoriser ? Quels services et applications mobiliser ou imaginer
pour stimuler et accompagner ces nouvelles pratiques ?
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Idées issues de l’atelier 1 CitéLabo
Données citoyennes
Données interdites
Liste des données que la CUB ne veut pas donner, et pourquoi. Plusieurs exemples : la
localisation des regards des canalisations d’eau (terrorisme), la largeur des canalisations
(braquage de banque à la Spagiarri) … Autre motivation, visualiser les limites de
l’ouverture des données a du sens.
6 votes
Pour aller plus loin :
http://owni.fr/2011/02/21/pour-un-opendata-des-usagers/
Crowdcubing
Dispositif en ligne de corrections, mises à jour et enrichissement des données libérées
par la CUB.
5 votes
Pour aller plus loin :
http://open311.org/
QualityCub
Concevoir les indicateurs de qualité des missions de la CUB. Imaginer les représentations
de ces indicateurs. Concevoir les applications qui les utiliseront.
2 votes
Pour aller plus loin :
http://www.temesis.com/
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SIMCUB
Sérious game consistant à prendre les décisions à la place des élus de la CUB, à partir
des données réelles fournies par les services, dont l’application les coulisses de la CUB.
10 votes
Pour aller plus loin :
http://blogterritorial.expertpublic.fr/tag/serious-games/
http://www.jeu-territorial.com/comprendre-les-jeux-territoriaux/serious-game/
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Nouvelles représentations du territoire
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2 votes
Pour aller plus loin :
• http://blog.grandesvilles.org/278/administration-electronique/une-carte-de-ville-
virtuelle-a-letude/
• http://gemtice.blogspot.com/2010/12/cartographie-de-tweets-en-direct.html
• A world of tweets : http://aworldoftweets.frogdesign.com/
• http://statosphere.fr/website/post/2010/01/18/12-concepts-observatoire-du-web-
temps-reel-realtime
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Plan personnalisable des données du territoires > réseau de “carte à la carte”
A partir d’une matrice réalisée à la carte (je *choisis* telles ou telles couches), je
constitue ma propre carte du territoire (points, parcours ou déformations de la carte).
Pour aller plus loin :
• http://cloudmade.com/
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Co-construire la ville durable
9 votes
Pour aller plus loin :
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Cartographie du bruit : de la difficulté de définir les ''zones calmes'' : http://www.actu-
environnement.com/ae/news/directive_cartographie_bruit_definition_zones_calmes_959
9.php4
Zone calme. http://fr.wikipedia.org/wiki/Zone_calme >Extrait : La cartographie des
zones de calme a pris un important retard dans certains pays (dont en France).
Monnaie de la co-construction
Chaque initiative de co-construction rapporte des crédits d’une monnaie virtuelle. Cette
monnaie est convertible en services ou en biens eux-mêmes durables :
• transports en commun,
• services à la personne,
• paniers bio,
• évènement ou services ou produits culturels…
9 votes.
Pour aller plus loin :
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ville durable. Les bénévoles intéressés seront gratifiés de quelques crédits de cette
monnaie virtuelle.
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Mobilité libre et durable
Co-taxi
Partager des courses de taxi en fonction de la destination et du trajet, temps réel.
3 votes.
Pour aller plus loin :
• partageruntaxi.com. http://www.partageruntaxi.com/
• Application iPhone “Taxi Partage”. http://itunes.apple.com/fr/app/taxi-
partage/id367251371?mt=8
• Opération de communication d’Orange associé à Taxi Partage.
http://www.youtube.com/watch?v=-WvrP6Ov3l8 et
http://www.newsdepepiniere.com/article-taxi-partage-vers-une-mobilite-urbaine-
partagee-depuis-son-iphone-60227537.html
• Les Taco à Montreuil. http://www.montreuil.fr/la-ville/se-deplacer-a-
montreuil/les-taco/
• Le site et l’application mobile “cabulous” à San Francisco. http://cabulous.com/
• L’application mobile “cabcorner” à New-York. http://www.cabcorner.com/iphone-
app
• L’application mobile “CabSense” à New-York. http://www.cabsense.com/
Carte qualifiée
Une carte participative indique la nature de la voirie : cette rue est bitumée, celle-ci est
pavée, ce chemin-là est un sentier de terre. La carte peut par exemple nous signaler les
itinéraires carrossables pour un piéton, un fauteuil roulant, un cycliste… Les arpenteurs
des routes ont la possibilité de signaler ces détails à tout moment. Les services de la
mairie peuvent annoncer les travaux tandis que les élus y projettent les futurs
aménagements prévus.
2 votes.
Pour aller plus loin :
• Le projet OpenStreetMap, l’inverse de son “concurrent” Google Maps, intègre la
nature de la voirie et des informations utiles pour les déplacements piétons, en
fauteuil roulant, en roller etc. Exemple :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:wheelchair
• Géovélo, itinéraire à vélo à Paris, application web basée sur les données
d’OpenStreetMap : http://www.geovelo.fr/
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Utilisation de tous les supports
Information en situation de mobilité doit être disponible pour tous sur signalétique, sur
mobile, sur écran tactile en ville.
3 votes.
Pour aller plus loin :
• Article dans InternetActu.net. Demain le 5e écran.
http://www.internetactu.net/2007/10/15/demain-le-5e-ecran/
• Ouvrage. Le 5e écran. http://fing.org/?Le-5e-ecran,122
Pass ID
Révéler de l’info personnalisée grâce à son pass transport. Le pass est une sorte de clé
qui ouvre l’accès à un univers personnel construit avec les préférences de chaque usager.
1 vote.
Pour aller plus loin :
• Le passe navigo http://fr.wikipedia.org/wiki/Passe_Navigo
• Personnalisation sans identification.
http://www.internetactu.net/2007/10/22/personnalisation-sans-identification/
• La Carte d’identité blanche. http://www.identitesactives.net/?q=reve-d-identite-
11-carte-d-identite-blanche
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Classement par vote décroissant :
idées Vote
GPS Déjanté 12
SIMCUB 10
Dessine moi ta ville (Carte mentale) 10
Cartographie des havres de paix 9
Sérious game simulation déplacement et aménagement 9
Monnaie de la co-construction 9
Plan personnalisable des données du territoires 8
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