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349D L Excavators JGB00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine(SEBP...

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Produit: EXCAVATOR
Modèle : 349D L EXCAVATOR JGB
Configuration: 349D L Excavators JGB00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine

Fonctionnement des systèmes


345D et 349D Pelles hydrauliques Circuit hydraulique
Numéro d'imprimé -KFNR6774-07 Date de publication -01/02/2011 Date de mise à jour -20/06/2011

i04383303

Vanne pilote (manipulateur)


SMCS - 5705-V4

Illustration 1 g01331327

Cabine

(1) Manipulateur (gauche)

(2) Manipulateur (droit)

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Lorsque le manipulateur (1) et/ou le manipulateur (2) sont actionnés, les distributeurs pilote font
circuler l'huile de pompe pilote dans les conduites pilotes jusqu'au distributeur principal afin de
déplacer les tiroirs présents dans le distributeur principal.

Illustration 2 g01436008

Distributeur pilote

(1) Manipulateur

(2) tige

(3) Conduit de retour

(4) Conduit

(5) Tiroir

(6) Tôle

(7) Tige

(8) Ressort

(9) Siège

(10) Siège

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(11) Ressort

(12) Ressort

(13) Chambre de retour

(14) Conduit de retour

(15) Conduit

(16) Tiroir

(17) Orifice (pression de retour au distributeur)

(18) Conduit (pression d'alimentation pilote)

(19) Orifice (pression réduite vers le distributeur)

(20) Orifice (alimentation pilote)

(21) Orifice (réservoir)

Lorsque le manipulateur (1) est déplacé vers la droite, la tôle (6) s'incline vers la droite. La tôle (6)
appuie sur le plongeur (7). Le siège (10) descend en repoussant le ressort de mesure (11) et le
ressort (12). La force du ressort de mesure (11) déplace le tiroir (16) vers le bas. Le conduit (15)
s'ouvre. L'huile pilote circule par le conduit (20), le conduit (18), le conduit (15) et l'orifice (19)
jusqu'au distributeur principal. La pression pilote déplace le tiroir du distributeur principal. Ceci
permet d'exécuter une opération à l'aide de l'équipement ou une opération d'orientation.

L'huile pilote de retour du côté opposé du tiroir dans le distributeur principal retourne au
distributeur pilote par l'orifice (17) après sa sortie par une crépine logée dans le connecteur. Étant
donné que la tige (2) n'est pas enfoncée par la tôle (6), le passage de retour (3) est ouvert et le
conduit (4) est fermé. L'huile pilote de retour circule par le conduit de retour (3), la chambre de
retour (13) et l'orifice (21) jusqu'au réservoir hydraulique.

La force du ressort de mesure (11) varie en fonction de la position du manipulateur. Comme le


tiroir (16) est poussé par la force du ressort de mesure (11), l'huile pilote de retour circulant depuis
le conduit (15) vers le distributeur principal est directement proportionnelle à la position du
manipulateur. La modulation du tiroir dans le distributeur principal est directement
proportionnelle à l'amplitude du mouvement du manipulateur.

Lorsque l'on déplace davantage le manipulateur depuis la position NEUTRAL, le ressort de


mesure (11) déplace légèrement le tiroir (16). L'huile pilote basse pression est envoyée vers le
tiroir du distributeur principal. Le tiroir du distributeur principal se déplace alors légèrement. Le
volume d'alimentation en huile envoyé vers les vérins et/ou des moteurs est alors faible. Par
conséquent la vitesse de fonctionnement des vérins et/ou des moteurs est lente. Lorsque l'on
déplace davantage le manipulateur depuis la position NEUTRAL la force exercée par le ressort de
mesure (11) sur le tiroir (16) augmente. La pression d'huile pilote envoyée au distributeur
principal augmente en conséquence. Le tiroir dans le distributeur principal se déplace davantage et
la vitesse de fonctionnement des vérins et/ou des moteurs augmente. C'est ainsi que la commande
de la vitesse de fonctionnement des vérins et des moteurs peut être obtenue en fonction de
l'amplitude de mouvement et de la position du manipulateur.

Lorsque l'on déplace davantage le manipulateur depuis la position NEUTRAL, seul le ressort de
mesure (11) agit sur le tiroir (16). Comme la pression d'huile pilote envoyée au distributeur
principal est réduite, une commande précise des vérins et/ou moteurs peut être obtenue. Lorsque
l'on déplace davantage le manipulateur depuis la position NEUTRAL, le bas de la tige (7) entre en
contact avec le ressort (8). À ce stade, la force conjointe du ressort de mesure (11) et du ressort (8)

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agit sur le tiroir (16). La pression d'huile pilote augmente alors rapidement. Par conséquent, les
cylindres et/ou les moteurs répondent plus rapidement.

Lorsque l'on relâche le manipulateur, il revient en position NEUTRAL sous l'effet de la force du
ressort (12).

Copyright 1993 - 2013 Caterpillar Inc. Mon Nov 4 11:08:31 UTC 2013
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