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I. PROBLEME 1
Le carter de boite de vitesse dont le dessin de définition est fourni sur le document (1). En
utilisant les possibilités des moyens de production de l’entreprise sous-traitantes des
phases d’usinage la pièce sera obtenue en deux phases.
La première phase (10) permet d’obtenir les diamètres 32 H10 ( et 24 0 ( et les
0 , 4
0 , 5
surfaces reliant la cote de 15 0 , 3 (C et E) (voir document (2).
II. PROBLEME 2
On se propose de surfacer en finition une pièce en XC80 de longueur L1=100mm et de
largeur L2=40mm avec une fraise en carbure métallique de 5 dents et de diamètre
D=60mm et d’angle de coupe =0°. Le mode d’usinage adopté est celui en roulant. Avec :
- Vitesse de coupe de 80 m/mm.
- Avance par dent : fz=0,05 mm/dent.
- Profondeur de passe de a=2mm.
- La puissance de la machine Pm=3 Kw.
- Le rendement est de =0,8.
1
- L’état de surface Ra=1,2 µm.
2
Travail demandé :
Q1. Représentez sur un schéma de la position de la fraise par rapport à la pièce ?
Justifiez votre choix ?
Q2. Calculer la vitesse d’avance Vf (mm/mn)?
Q3. En utilisant le document 3, déterminer la pression spécifique de coupe (N/mm²)?
Q4. Déterminer l’effort virtuel de coupe F’ (N)?
Q5. Calculer la puissance absorbée de coupe Pc (W)? Que constatez-vous ?
Q6. Calculer la profondeur de passe maximale a max (mm)?
Q7. Calculer l’effort de coupe Fc (N)?
Q8. Calculer le temps de coupe pour réaliser la longueur L1 (mn)?
Q9. Calculer Rt obtenu. On suppose que Rt=4 Ra, est-ce que la pièce est conforme ?