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MATIÈRE : GESTION DE LA PRODUCTION

PR : OULFARSI SALAH

PROJET
ENTREPRISE AUTOMOTEUR MAROC

La réponse à l’ensemble du projet doit se faire sur un tableur Excel


sauf le dossier n°5 et chaque dossier devra contenir une page
comportant la photo et le nom et prénom des étudiants de chaque
groupe et une deuxième page comportera la contribution de chacun.

La société AUTOMOTEUR MAROC est société installée à El JADIDA qui fabrique des
moteurs diesel pour le secteur automobile au Maroc. Durant les deux dernières décennies, elle
détient, en moyenne, une part de marché de 15% du marché marocain. L’annexe 1 représente
les ventes de moteurs au Maroc pendant les 21 dernières années.

L’adresse de la société : AUTOMOTEUR MAROC, Zone Industrielle 24000 EL JADIDA,


Maroc

Vous venez d’intégrer la société en tant que stagiaire, le directeur supply chain management a
pu constater votre compétence en logistique de la production et a décidé de vous confié un
projet comportant les dossiers suivants :

Dossier 1 : la prévision de la demande pour l’année N+1

1- En se basant sur l’annexe 1, déterminer l’équation de la tendance


2- Déterminer les coéficients saisonniers selon la méthode de décomposition et selon la
méthode de moyenne mobile centré
3- Déterminer les ventes prévisionnelles pour l’année N+1 selon la méthode de
décomposition et selon la méthode de moyenne mobile centré

Dossier 2 : Choix des méthodes de réapprovisionnement

En vous basant sur les prévisions de la méthode de décomposition et les annexes 2, 3 et 4,


déterminer pour le produit finis moteur diesel et les différents composants sachant que la
périodicité (d=1mois) et le délai de livraison est D= 2 jours pour la méthode de récompletement
périodique et D= 1semaine méthode de point de commande (un mois = 30 jours=4 semaines) :

Pr OULFARSI Salah 1 GP
1- la situation du stock selon les méthodes de gestion de stock suivantes : Méthode de
réapprovisionnement fixe, méthode de récomplètement périodique et méthode de point
de commande.
2- le coût de stockage et de lancement pour chaque méthode
3- la méthode de gestion de stock la plus appropriée à chaque article.
4- Repondez aux trois dernières question dans le cas d’un coûts de ruptures de stock estimé
à 3 dhs/unités (on estime qu’on est en rupture de stock après epuisement du stock de
sécurité)
5- Dans les deux situations avec rupture et sans rupture, établissez les histogrammes de
suivi pour chaque méthodes de réapprovisionnement.

Dossier 3 : Planification de la production

En vous basant sur l’annexe 5 et sachant que la règle d’approvisionnement est lot par lot
Procéder à la planification de la production des différents articles tout en établissant les
histogrammes de suivi de la production et des approvisionnements

Dossier 4 : Calcul des charges et capacités

Constitution du moteur passe par 4 étapes dans 4 ateliers :

Atelier 1 : Constitution des organes fixe

- Le Bloc moteur (Machine M01)


- La culasse (M02)

Atelier 2 : Constitution des organes mobiles

- Le piston et soupage (M03)


- Le vilebrequin (M04)
- La bielle (M05)
- L’arbre à cames (M06)
- La distribution (M07)

Atelier 3 : les organes annexes

- Pompe d’alimentation (M08)


- Coussinets de bielles (M09)

Atelier 4 : Emballage (moitié pour la vente emballé et moitié non emballé pour la fabrication)

Le calendrier de travail de la société est de 3équipes*8 heures/jour 5 jours par semaine et 4


semaines/mois.

En vous basant sur ces informations et celles présentés dans l’annexe 6, Calculez les charges
nets et capacités de productions et imaginez les différentes solutions possibles et leurs impacts.

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Dossier 5 : Recherches sur les opérations commerciales internationales

ÉTABLISSEZ LES factures d’achat des différents articles en vous basant sur l’annexe 7 ET
en faisant des recherches sur les éléments composant la facture commerciale à savoir :

1- Le rôle des commissionnaires de transport, des transitaires et commissionnaires en


douane dans les opérations commerciales internationales ?
2- Pourquoi faut-il donner des informations sur la banque du vendeur ? et quels sont les
différents moyens de paiement à l’international ?
3- En quoi consiste le pré et post-acheminement des marchandises ?
4- Le rôle des INCOTERMS (internationals commercial terms) dans les opérations
commerciales internationales.
5- Comment se fait la tarification de transport des marchandises dans les différents modes
de transport (Routier, Maritime, Aérien, Ferroviaire…)
6- Déterminer l’importance de l’emballage dans les transports.

Pr OULFARSI Salah 3 GP
Annexe 1 : Historique des ventes de moteur dans le marché marocain durant les deux dernières décennies

Marché Marché Marché Marché


Années Mois marocain de Années Mois marocain de Années Mois marocain de Années Mois marocain de
moteur moteur moteur moteur
janvier 887533 janvier 783867 janvier 703267 Janvier 750833
février 718867 février 622733 février 529467 Février 575767
mars 741000 mars 651600 mars 570400 Mars 606767
avril 692467 avril 608800 avril 545267 Avril 590633
mai 884133 mai 761067 mai 634667 Mai 690500
juin 566067 juin 528533 juin 452733 Juin 492300
n n-5 n-10 n-15
juillet 739133 juillet 624000 juillet 524867 Juillet 567300
août 710867 août 612533 août 537667 Août 549233
septembre 686467 septembre 606200 septembre 538000 Septembre 563433
octobre 704600 octobre 594067 octobre 506867 Octobre 550833
novembre 627800 novembre 536800 novembre 490267 Novembre 488300
décembre 696600 décembre 615400 décembre 545733 Décembre 553367
janvier 893000 janvier 775067 janvier 671733 Janvier 727600
février 709467 février 611467 février 529867 Février 543333
mars 699600 mars 635467 mars 564333 Mars 595667
avril 704267 avril 603467 avril 528800 Avril 564133
mai 851467 mai 734000 mai 630000 Mai 649533
juin 568533 juin 505400 juin 446600 Juin 473200
n-1 n-6 n-11 n-16
juillet 708667 juillet 619267 juillet 534000 Juillet 557667
août 703067 août 591000 août 511533 Août 535133
septembre 675800 septembre 575000 septembre 521667 Septembre 550067
octobre 680600 octobre 595600 octobre 514800 Octobre 527133
novembre 613333 novembre 540200 novembre 457733 Novembre 475600
décembre 678333 décembre 597067 décembre 522067 Décembre 566267

Pr OULFARSI Salah 4 GP
Marché Marché Marché Marché
Années Mois marocain de Années Mois marocain de Années Mois marocain de Années Mois marocain de
moteur moteur moteur moteur

janvier 883533 janvier 777867 janvier 659133 Janvier 702467


février 668600 février 590400 février 504533 Février 528667
mars 699867 mars 616267 mars 532400 Mars 569600
avril 660800 avril 601333 avril 508600 Avril 544467
mai 820200 mai 711733 mai 595000 Mai 633867
juin 550867 juin 496000 juin 418733 Juin 451933
n-2 n-7 n-12 n-17
juillet 696800 juillet 586267 juillet 499200 Juillet 524067
août 681733 août 585400 août 501667 Août 536867
septembre 669733 septembre 586667 septembre 495133 Septembre 537200
octobre 654400 octobre 573867 octobre 489000 Octobre 506067
novembre 605800 novembre 516333 novembre 432533 Novembre 489467
décembre 668000 décembre 572800 décembre 496533 Décembre 544933
janvier 850667 janvier 750400 janvier 643000 Janvier 671900
février 631800 février 575333 février 482467 Février 530033
mars 688667 mars 606333 mars 497133 Mars 564500
avril 660867 avril 590200 avril 486000 Avril 528967
mai 801867 mai 690067 mai 562733 Mai 630167
juin 549267 juin 491867 juin 400933 Juin 446767
n-3 n-8 n-13 n-18
juillet 679867 juillet 566867 juillet 476867 Juillet 534167
août 647800 août 548800 août 478467 Août 511700
septembre 646667 septembre 563000 septembre 483467 Septembre 521833
octobre 616667 octobre 550400 octobre 471000 Octobre 514967
novembre 570667 novembre 487867 novembre 417933 Novembre 457900
décembre 655133 décembre 552933 décembre 477400 Décembre 522233

Pr OULFARSI Salah 5 GP
Marché Marché Marché Marché
Années Mois marocain de Années Mois marocain de Années Mois marocain de Années Mois marocain de
moteur moteur moteur moteur

janvier 818600 janvier 727000 janvier 776867 Janvier 776047


février 620267 février 542733 février 589400 Février 588580
mars 665200 mars 595067 mars 615267 Mars 614447
avril 627800 avril 563533 avril 600333 Avril 599513
mai 774533 mai 648933 mai 710733 Mai 709913
juin 528333 juin 472600 juin 495000 Juin 494180
n-4 n-9 n-14 n-19
juillet 635200 juillet 557067 juillet 585267 Juillet 584447
août 627067 août 534533 août 584400 Août 583580
septembre 624400 septembre 549467 septembre 585667 Septembre 584847
octobre 608267 octobre 526533 octobre 572867 Octobre 572047
novembre 548067 novembre 475000 novembre 515333 Novembre 514513
décembre 630933 décembre 565667 décembre 571800 Décembre 570980
janvier 750013
février 574947
mars 605947
avril 589813
mai 689680
juin 491480
n-20
juillet 566480
août 548413
septembre 562613
octobre 550013
novembre 487480
décembre 552547

Pr OULFARSI Salah 6 GP
Pour comprendre comment un moteur diesel fonctionne, il est nécessaire de comprendre le
fonctionnement des principaux composants ainsi que leur relation les uns aux autres. Le schéma 1
représente les principaux compasants du moteur et l’annexe 2 consitue la nomenclature sous forme
de tableau de ce dernier.

Schéma 1 : Composition d’un moteur diesel

Fichier nomenclature moteur diesel

Composé Composant Niveau Coefficient lien


Moteur diesel 0
- Culasse 1
1
- Bloc moteur 1
1
1
- L’arbre à cames 1
1
- Kit Distribution 1
1
- Piston et soupage 6
1
- Pompe d’alimentation 1
1
- Vilebrequin 7
1
- Coussinets de bielles 14
1
- Bielle 1

Annexe 2 : Nomenclature moteur diesel

Pr OULFARSI Salah 7 GP
L’annexe 3 comporte des informations sur tous les composants du moteur diesel et le stock initial des moteurs est de 20 000 moteurs.
(1€=10,63 MAD)

Composant Rôle Fournisseurs Stock de sécurité Prix d’achat


Culasse La culasse d’un moteur diesel a plusieurs BOSCH A déterminer selon 1405 € (TTC)
fonctions. Premièrement, elle constitue le Robert Bosch (France) les méthodes de TVA : 19,6%
couvercle supérieur pour les chemises des S.A.S. réapprovisionnement
cylindres. Deuxièmement, elle constitue 32, avenue Michelet
la structure de soutien des soupapes 93404 Saint-Ouen cedex
d’échappement (et des soupapes Tél : +33 (0)811 224
d’admission le cas échéant), l’injecteur de 225
carburant et les liaisons nécessaires.

Bloc moteur Le bloc-cylindres est fabriqué en un seul ASHIKA A déterminer selon 3708€ (TTC)
bloc en fonte. Dans un moteur diesel à Via della Meccanica, les méthodes de TVA : 19,6%
refroidissement par liquide de 1/A - 37139 VERONA réapprovisionnement
refroidissement, le bloc procure aussi la (ITALIE)

structure et le cadre rigide des cylindres TEL.: +39 045 8517711
du moteur, des conduits du liquide de • FAX: +39 045 8510064
refroidissement et de l’huile. • E-MAIL:
INFO@ASHIKA.IT

L’arbre à cames Un arbre à cames est une longue barre SWAG Autoteile GmbH A déterminer selon 105 € (TTC)
dotée de lobes excentriques en forme Am Kiesberg 4-6 les méthodes de 19%
d’œufs, un lobe pour chaque soupape. 42117 Wuppertal réapprovisionnement
Chaque came a un échangeur. Lors de la Germany
rotation de l’arbre à cames, l’échangeur Telephone: +49 202
est poussé vers le haut ou le bas au fur et 26454-0
à mesure qu’il suit le profil du bossage Fax: +49 202 26454-
de came. Les échangeurs sont connectés 5000
aux soupapes du moteur à travers divers Email: info@swag.de
type de liaisons appelés poussoirs et
culbuteurs.

Pr OULFARSI Salah 8 GP
Composant Rôle Fournisseurs Stock de sécurité Prix d’achat
Kit Distribution Fondamentale au fonctionnement du BOSCH A déterminer selon 180€ TTC
moteur, la chaîne de distribution est la Robert Bosch (France) les méthodes de TVA 19,6%
pièce qui assure la synchronisation entre S.A.S. réapprovisionnement
les composants du moteur 32, avenue Michelet
93404 Saint-Ouen cedex
Tél : +33 (0)811 224
225

Piston et soupage Le piston transforme l’énergie des gaz en MAHLE GmbH A déterminer selon Pistons :225€
développement en une énergie Pragstraße 26-46 les méthodes de (TTC)/unité
mécanique. Le piston parcoure la chemise D-70376 Stuttgart réapprovisionnement Soupage : 70 €
du cylindre. Habituellement sur les (TTC)/unité
engins, les pistons sont en fonte. Pour Phone: +49 711 501-0 TVA : 19%
empêcher les gaz de combustion de E-mail :
contourner le piston et pour maintenir le purchasing@mahle.com
frottement au minimum, chaque piston est
équipé de plusieurs anneaux métalliques
appelés segments. Les soupapes sont
situées dans la culasse du moteur.
L’endroit où la soupape est scellée contre
la culasse est appelé le siège de soupape

Pr OULFARSI Salah 9 GP
Composant Rôle Fournisseurs Stock de sécurité Prix d’achat
Pompe d’alimentation La fonction d'une pompe DEPLPHI Technologies A déterminer selon 60 € TTC/unité
d'alimentation est d'accélérer la Courteney Road Hoath les méthodes de TVA 19%
circulation du carburant à travers les Way réapprovisionnement
Gillingham, Kent, ME8
filtres. Elle est auto-régulatrice et génère
ORU
un débit et non une pression. United Kingdom
Phone: +44-1634-874-
216

Vilebrequin Le vilebrequin transforme le mouvement IPSA-Autoteile A déterminer selon 405€ TTC /


linéaire des pistons en un mouvement Großhandelsges. mbH les méthodes de Unité
rotatif qui est transmis à la charge. Les Erfurter Höhe 42 réapprovisionnement TVA 20%
vilebrequins sont composés d’acier forgé. 99610 Sömmerda
Le vilebrequin en acier forgé est usiné
pour obtenir le palier de vilebrequin et les Phone: +49 36 34 / 3186
surfaces du palier de bielle -0
Fax: +49 36 34 / 3186 -
119
E-Mail: info (at) ipsa-
autoteile.de

Coussinets de bielles Constituée de deux demi-coussinets, IPSA-Autoteile A déterminer selon 100€ TTC/ 4
cette pièce intègre la forme intérieure de Großhandelsges. mbH les méthodes de unités
la bielle du côté du vilebrequin. Lisse, Erfurter Höhe 42 réapprovisionnement TVA 20%
elle comporte 99610 Sömmerda
une rainurecentrale(nécessaire au
graissage) et un trou permettant le Phone: +49 36 34 / 3186
passage d’huile. Elle est également munie -0
d’un ergot de positionnement qui Fax: +49 36 34 / 3186 -
facilite son montage. 119
E-Mail: info (at) ipsa-
autoteile.de

Pr OULFARSI Salah 10 GP
Composant Rôle Fournisseurs Stock de sécurité Prix d’achat
Bielle La bielle relie le piston au vilebrequin. IPSA-Autoteile A déterminer selon 80€ TTC/unité
Les bielles sont en métal matricé et traité Großhandelsges. mbH les méthodes de TVA 20%
thermiquement pour procurer la force Erfurter Höhe 42 réapprovisionnement
nécessaire. Chaque extrémité de la bielle 99610 Sömmerda
est percée, et l’orifice supérieur est Phone: +49 36 34 / 3186
connecté à l’axe du piston. La grande -0
extrémité de l’orifice de la bielle est Fax: +49 36 34 / 3186 -
divisée en deux et verrouillée pour 119
pouvoir attacher la bielle au vilebrequin. E-Mail: info@ipsa-
autoteile.de

Pr OULFARSI Salah 11 GP
Annexe 4 : Informations complémentaire sur les différents articles

Articles Stock Prix d'achat en Stock de sécurité Taux de Coût d'un seul Quantité approvisionnée Quanitité Coût unitaire
initial MAD possession de lancement ou d'une (Méthode de approvisionn de stock en
stock commande réapprovisionnemet ée Méthode MAD
Moteur diesel 40000 100000 Taux de service 95% 20% 20000 fixe)
Quantité économique de point 6550
de 1,5
Consommation variable commande
et délai fixe
Culasse 60000 14935,15 Taux de service 95% 15% 50000 Quantité économique 6410 0,5
Consommation variable
et délai fixe
Bloc moteur 50000 39416,04 Taux de service 95% 5% 15000 Quantité économique 6000 2
Consommation variable
et délai fixe
L’arbre à cames 45000 1116,15 Taux de service 95% 10% 10000 Quantité économique 5000 1
Consommation variable
et délai fixe
Distribution 38000 1913,4 Taux de service 95% 10% 5000 Quantité économique 5050 1,5
Consommation variable
et délai fixe
Piston et soupage 200000 3135,85 Taux de service 95% 5% 2000 Quantité économique 36000 1
Consommation variable
et délai fixe
Pompe d’alimentation 43000 637,8 Taux de service 95% 2% 1500 Quantité économique 4500 0,5
Consommation variable
et délai fixe
Vilebrequin 220000 4305,15 Taux de service 95% 5% 1500 Quantité économique 40000 2
Consommation variable
et délai fixe
Coussinets de bielles 430000 265,75 Taux de service 95% 7% 750 Quantité économique 70000 3
Consommation variable
et délai fixe
Bielle 35000 850,4 Taux de service 95% 10% 1250 Quantité économique 5500 2,5
Consommation variable
et délai fixe

Pr OULFARSI Salah 12 GP
Annexe 5 : Informations sur les livraisons attendu (OL), cycle de fabrication et délais d’obtention

Livraisons en N+1 programmées Délais


Durée du cycle de Coût unitaire des Stock final
en N (arrivent en début du mois d’obtention en
production en heures matières dhs déc. N
janv févr Août(1) mois Stock de sécurité

Moteur diesel 2 50 200 160 180 4000 1 1612

Culasse 3 90 100 150 6000 1 1612

Bloc moteur 0,1 7 145 250 5000 1 1612

L’arbre à cames 0,2 9 150 120 4500 1 1612

Distribution 0,25 4 450 750 3800 1 1612

Piston et soupage 0,2 3 550 20000 1 9672

Pompe d’alimentation 0,25 5 2200 4300 1 9672

Vilebrequin 0,5 8 2100 22000 1 11285

Coussinets de bielles 0,2 5 43000 1 22569

Bielle 0,25 4 35000 1 1612

Pr OULFARSI Salah 13 GP
Annexe 6 : Gamme opératoire, nombre de machine et taux de panne

Gamme opératoire du Moteur Diesel

Opérations Type de machine Temps de préparation Temps d'exécution Nombre de machine Taux de panne

M101 0,4 6 100 10%


Atelier 1
M102 0,8 9 146 5%

M103 0,6 7 114 5%

M104 2 22 350 3%

Atelier 2 M105 1,5 5 90 4%

M106 0,8 8 108 4%

M107 1,6 10 149 2%

M108 1,5 15 234 1%


Atelier 3
M109 3 15 256 10%

Atelier 4 M110 3,8 20 161 3%

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