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Trottinette électrique
Trottinette pour adulte. Spécifications : 500 W – 25 km/h – 27 kg. Transmission à chaîne. Rapport de
réduction r = 13/80 – Diamètre roue Droue : 260 mm
Mécanique
1. La force de résistance à l’avancement est Fr = a.M + b.V2 avec M : masse totale (kg), V : vitesse
(m/s), a : 0,16 N/kg et b : 0,4 N/ (m/s)2.
1.1. Dans le plat, à vitesse constante de 25 km/h et pour une masse déplacée de 107 kg, calculer la
force motrice Fm et la puissance P que doit développer le moteur au niveau de la roue.
Faire un dessin représentant les diverses forces.
1.2. Dans une pente de 5%, à vitesse constante de 25 km/h et une masse de 107 kg, calculer la force
motrice Fm et la puissance P que doit développer le moteur au niveau de la roue.
Faire un dessin représentant les diverses forces.
2. Transmission. Détail:
Rapport de réduction
r = roue/moteur = nroue/nmoteur = 13/80
pignons
Rendement de la transmission : t = 0,81
, n : vitesse angulaire de rotation, vitesse de
M
rotation
chaîne
2.1. Pour une vitesse constante de 25 km/h, déterminer la vitesse de rotation du moteur nmoteur.
2.2. Dans le plat, donner l’expression du couple sur une roue Croue en fonction de la force motrice
Fm….. Calculer sa valeur.
2.3. Donner l’expression du couple moteur Cmoteur en fonction de Croue , r, t……. Calculer sa valeur.
2.4. Déterminer la puissance fournie par le moteur Pmoteur.
3. Etablir l’expression de l’inertie équivalente Jéqui du conducteur+batterie ramenée sur l’arbre moteur.
Calculer sa valeur pour M : 107 kg.
Si l’inertie du moteur vaut Jmoteur : 0,0071 kg.m2, que vaut l’inertie totale Jtotale sur l’arbre du moteur.
4. Rappeler le principe fondamental de la dynamique pour un mouvement de rotation. Donner
l’expression du temps d’accélération ou de démarrage.
Application numérique. Pour Cmoteur : 2 N.m et Crésistant : 0,26 N.m, calculer le temps de démarrage td.
1
Thermique. Comportement thermique du moteur
Le moteur à courant continu de 500 W – 24 V, étanche, a les dimensions suivantes :
Vue en coupe
[2]
[1]
[0]
D2 L
e
2
Matériaux magnétiques
On considère d’abord que le moteur de la trottinette est à courant continu à inducteur bobiné. Figure 1.
Désignation : e : entrefer. Lf : longueur d’une ligne de champ moyenne dans le fer. Se et Sf : section
de l’entrefer et du circuit ferromagnétique. La et Sa : épaisseur et section de l’aimant.
La
Ba
Ha
e
H
N spires N spires aimant
[A/m]
3
Matériaux Diélectriques
On s’intéresse à un câble de distribution d’énergie monophasé 12 kV – 50Hz de longueur 10 km dont
la structure et les caractéristiques sont présentées ci-dessous.
d0 = 8 mm
Isolant : diamètre intérieur, extérieur :
d1 = 10 mm, d2 = 14 mm
Longueur l = 10 km
Données :
Résistivité de l’âme centrale (aluminium) à 20°C : 2,69 µ.cm ; coefficient de variation avec la
température de 0,00403 K-1.
Matériau isolant : polyéthylène à 50 Hz : permittivité diélectrique relative r : 2,5 ; facteur des pertes
tg = 10-4 lorsque l’âme centrale est à 70°C.
Avec Re, Ri, L : rayon extérieur, intérieur et longueur. o, r : permittivité diélectrique du vide et
relative.
4. On néglige la résistance de l’âme centrale et les pertes diélectriques dans l’isolant. Quel est le
courant qui parcourt le câble alimenté sous tension et fréquence nominales à une extrémité, l’autre
extrémité n’appelant aucune puissance ?
5. Calculer les pertes diélectriques du câble pour un fonctionnement nominal.