Chapitre 2 

: Les villes de l'age coloniale au Maghreb et au Moyen-Orient

La période coloniale (avec sa durée variable selon les lieux) laisse une profonde influence sur les
villes du Maghreb et du Moyen-Orient. De nouvelles villes sont crée notamment pour les
populations européennes. Les villes de l'isthme de Suez, Tel Aviv, et villes Marocaines construites
entre 1912 et 1956 près de villes déjà existantes. Ces villes ne sont pas les seules au Moyen-Orient a
exporter des villes urbaines européennes. Ismaïl a construit le centre-ville du Caire en 1863 et 1879.
Il y a aussi des nouveau chefs lieu administratifs comme Beersheva. Trois exemples : villes du canal
de Suez, Tel-Aviv, nouvelles villes marocaines.

I/ La construction de ces villes nouvelles

Ce sont des villes d'ingénieurs et d'urbanisme. Les villes de l'Isme de Suez avec notamment
Port Saïd, Ismaïlia et Suez. Avant la construction du canal il n'y avait que Suez qui existait. La
construction du canal a duré dix ans (entre 1959-1969). La compagnie du canal de Suez joue un rôle
déterminent, elle fait de Port Saïd sont centre industrielle, et d'Ismaïlia son centre administratif.
Après la création de ces deux villes, il y a Port Tewfik et Port Fouad qui ont été construite. Port
Fouad servait à loger les travailleurs. Il y a également des églises qui sont construites. Se sont des
villes européennes et égyptiennes (urbanisme, travailleurs...). Port Saïd a une commission
municipale mis en place en 1911. Il y a aussi des écoles égyptiennes. Création d'une nouvelle
province égyptienne, reliée au Caire par la route et la voie ferré. À partir des années 1900, les villes
nouvelles portent l'empreinte de l'urbanisme (hygiène, circulation fluide et esthétique mise en
valeur). Il y a un zonage, chaque zone a une activité : commercial, industrielle, d'habitation. C'est ce
principe qu'on retrouve dans les nouvelles villes marocaines.