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CONSEIL GÉNÉRAL DE LA CHARENTE

DAE / DR / SIROA

Procédure
Chape collée "feuille préfabriquée mince"

Divers chantiers SIROA

La réalisation d’une chape collée "Feuille préfabriquée mince" comporte étapes :


Etape 1 : Préparation du support ;
Etape 2 : Application du vernis ;
Etape 3 : Règles de contrôle et de vérification avant application de la chape collée ;
Etape 4 : Application de la chape collée

Etape n° 1 :
Préalablement à l’application de la nouvelle chape, un nettoyage de la dalle sera réalisé et toutes les poussières seront
aspirées afin du supprimer les corps gras, le produit de cure et la pellicule de laitance dans le cas d’une nouvelle dalle
en béton armé :
Soit par grenaillage (à privilégier)
Soit par un nettoyage haute pression
Etape n° 2 :
Application d’un vernis (enduit bitumineux d’imprégnation à froid). Il est différent selon les fournisseurs et les
applicateurs).
Le dosage (entre 150 et 250 g/m2 de surface revêtue) est donné par le fabricant. Il doit être contrôlé en vérifiant la
surface revêtue avec une quantité de produit (1 kg ou un pot de produit).
Dans le cas d’une nouvelle dalle en béton armé, l’application ne se fera qu’après un temps de séchage de 14 jours
minimum.
L’application est réalisée au rouleau, à la raclette ou à la brosse selon la surface et les zones concernées
Ce vernis permet d’une part de réaliser une primaire d’accrochage et d’autre part de protéger la surface à étancher
contre d’éventuelles chutes d’eau.

Penser à vérifier la date d’utilisation Le vernis doit être mis en œuvre aussi sur les relevés
d’étanchéité

Application au rouleau Application à la raclette

!!! Attention, un surplus de produit peut aussi entraîner une mauvaise adhérence de l’étanchéité
(notamment dans le cas de feuille collée).
Application du vernis sur les relevés et les retombées
d’étanchéité
Etape n° 3 :

Préparation du support et mise en place de la feuilles préfabriquées minces.


Avant d’autoriser l’entreprise à poser l’étanchéité, il est indispensable de :
Vérifier qu’un plan de calepinage relatif à la pose des laies a été fourni par l’entreprise et a été visé par le maître
d’ouvrage
S’assurer que l’équipe possède ce plan sur le chantier. En effet, le sens et l’ordre de pose des différentes laies ont
une grande importance sur le bon fonctionnement de l’étanchéité (on peut le comparer à une couverture de
maison où les tuiles seraient posées à l’envers). Le recouvrement des laies doit respecter le sens de la pente ;
Veiller à supprimer toutes les traces éventuelles d’eau (chauffage au chalumeau avec précautions) et les poussières
(air comprimé) présentes sur le support avant le démarrage de l’intervention.

Quelques règles à respecter :


Application de la chape qu’après un temps de séchage de 2 heures minimum du vernis ;
Réalisation des relevés d’étanchéité (points bas) ;
Pose des laies du point bas vers le point haut : cette règle s’applique aussi bien sur le profil en long que sur le profil
en travers. La laie supérieure (côté point haut) vient recouvrir la laie inférieure (provenant du point bas).

Relever les références de la feuille et vérifier que celles-ci correspondent


bien à celles figurant dans le Plan Qualité de l’entreprise
Etape n° 4 :
Préparation des points singuliers : relevés d’étanchéité, gargouille,
La réalisation de l’étanchéité au droit de ces points doit être parfaite

Réalisation d’une culotte d’évacuation des eaux de ruissellement

Culotte en plomb ou en aluminium (Ø 80 mm) Présentation de la culotte au droit de la


gargouille (TPC Ø 90 mm).
On note la forme de la dalle au droit de la
culotte ainsi que la saignée

La mise en place et l’adhérence et de la culotte au support est Mise en place de la feuille. Celle-ci est découpée de façon à
obtenue grâce à une feuille de bitume pur fondue. La culotte doit pouvoir réaliser de manière continue le relevé et la retombée
parfaitement épouser la forme de la dalle en béton armé

Découpe de la feuille au droit de l’exutoire de la culotte Culotte étanche. On remarque la forme concave de la culotte
ainsi que la saignée
Réalisation d’un relevé d’étanchéité sur un parapet
Le principe est similaire dans le cas d’un relevé sur un élément préfabriqué (excepté la pose du solin)

Le support est chauffé afin d’éliminer la présence d’eau ou


On niveau des deux relevés, une forme arrondie sera réalisée d’humidité
préalablement afin que la feuille (Ep. 1mm) puisse l’épouser du
mieux possible

Pente
2

15 cm 1

Pose des laies qui sont prédécoupées. Attention il est indispensable La pose des laies est toujours faite du point bas vers le point
de laisser une largeur minimum (15 cm) afin de pouvoir garantir un haut afin d’avoir le recouvrement dans le bon sens (la laie n° 2
bon recouvrement des laies vient recouvrir la laie n° 1

Un solin aluminium ou inox est fixé à la maçonnerie (Ex. parapet) Un joint silicone est réalisé après la fixation du solin
Réalisation d’un relevé d’étanchéité sur une contre corniche
Le principe est similaire à celui vu ci-dessus

On niveau du relevé, une forme arrondie sera réalisée Le support est chauffé afin d’éliminer la présence d’eau ou
préalablement afin que la feuille (Ep. 1mm) puisse l’épouser du d’humidité
mieux possible

Réalisation d’une retombée en extrémité de dalle


Le principe est similaire à celui vu ci-dessus

La hauteur de la retombée sera de 20 cm minimum sauf contraire particulière. Là aussi, l’ordre et le sens de pose des laies devront être respectés
Pose des feuilles préfabriquées
Le principe est similaire dans le cas d’un relevé sur un élément préfabriqué (excepté la pose du solin)

On distingue 3 modes d’applications :

Manuelle Chariot dérouleur machine

2 Pente

La laie n°2 vient


recouvrir la laie n°1

Préparation :
Les laies sont présentées au fur et à mesure de l’avancement. La laie supérieure venant recouvrir sur au moins 15 cm la laie inférieure
Au cours de l’application, il faut veiller à ce que le support soit débarrassé de toutes les traces d’humidité et des saletés (attention aux feuilles en
automne)
Application manuelle :
Le chauffage du bitume (présent sur la feuille), la vitesse de déroulage, la chauffe et le marouflage sont les points clés et essentiels

L’application manuelle est utilisée sur des petites zones (faibles Le marouflage des laies est obligatoire
largeur, relevés, retombées, points particuliers …)

Le long des bordures avec une protection des éléments

Le principe est de chauffer la feuille afin de créer un cordon de bitume (≈ 0,7 à 1cm) devant le rouleau au fur et à
mesure de son déroulage et immédiatement derrière de la compacter grâce au marouflage.

Pour les petites surfaces, le marouflage avec un rouleau à peinture humide peut être suffisant

/ Attention, l’excès de chauffe nuit autant que le manque


Application avec le chariot :

Comme dans l’application manuelle, le chauffage du bitume (présent sur la feuille), la vitesse de déroulage, la chauffe et le marouflage sont les
points clés et essentiels

Application avec chariot avec dévidoir. Ce matériel est adapté à la majorité de nos chantiers
Contrôle après application de la feuille et avant la réalisation des enrobés :
Deux essais de contrôles peuvent être réalisés afin de vérifier l’adhérence de la feuille collée au support. Ils sont tous
les deux présentés.
Le test d’arrachement (destructif et ponctuel) => Mini de 0,4 Mpa à 20°C Titre I Fascicule 67). Selon la
température, la valeur peut être inférieure (voir abaque)
La caméra infra rouge (non destructif et global) => ce test ne permet pas de définir la résistance à
l’arrachement et n’est pas à ce jour pas normalisé et ne peut servir de contrôle de réception

TEST D’ARRACHEMENT (essai destructif)

Colle

Mise en œuvre de la colle sur la pastille

Application de la pastille et prédécoupage de la feuille Réalisation de l’essai et mise en traction


autour de la pastille
L’objectif est d’atteindre une force de traction minimum de 0,4 MPa
(celle-ci peut varier en fonction de la température extérieure)

La pastille est arrachée Il est nécessaire de réparer la zone arrachée en


réalisant une rustine

TEST PAR THERMOGRAPHIE (essai non destructif)


Après application, il est nécessaire d’attendre le refroidissement de la chape. Cette technique présente :
des avantages : permet de contrôler la totalité de la surface de chape en peu de temps sans destruction de la chape =>
contrôle exhaustif
des inconvénients : pour le bon fonctionnement de la caméra, il est nécessaire d’avoir un gradient thermique
(ensoleillement avec une évolution de la température de la surface)

La caméra infra rouge permet de visionner les zones froides et chaudes. Dans ce cas, on peut voir que la zone clair (jaune) garde la chaleur ce qui
laisse supposer la présence d’air sous la chape)
Dans le cas d’une application en plusieurs phases, un réchauffage de la partie refroidie (réalisé lors de la phase précédente) sera réalisé afin de
permettre une bonne cohésion des couches et une homogénéité de la couche

Cette vue a été prise aussitôt après l’application de la chape

Ont participé à la rédaction de cette fiche méthodologique :

Nicolas Bourdet et Sébastien Bouchet (SIROA) pour la rédaction


Joël Tournebouraud pour les photos

Correspondant(s) DAE :

Nicolas Bourdet (SIROA)

Procédure rédigée le :

19-08-2011

Avis technique du SETRA : "EXCEL PONT GC" de Chez AXTER - N° F AT ET 02-03 valable jusqu’en
Juillet 2007

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