Norme CEI 947-4-1 Protection et coordination des départs moteurs
Approche « maintenance » de la coordination
Les dégâts occasionnés par les courts-circuits sont destructeurs et « gourmands » en durée de dépannage.
Coordination type 1 Les contraintes de production ne sont pas trop exigeantes, le process peut être arrêté pendant quelques heures, ce qui permet de trouver et de remplacer le composant endommagé.
Coordination de type 2 Les contraintes de production exigent des arrêts très courts, pour ceci, il est nécessaire de protéger les appareillages contre les dégâts occasionnés par les courts-circuits.
Coordination totale Les contraintes de production exigent la "continuité d'exploitation". A ce titre, • aucun dommage, ni déréglage ne sont acceptés • l'isolement doit être conservé après incident • la remise en service doit être immédiate sans prise de précaution particulière
RAPPEL des fonctions d’un départ moteur
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Norme CEI 947-4-1 Protection et coordination des départs moteurs
Classes de déclenchement d’un relais thermique
Les 4 classes de déclenchement d’un relais thermique sont 10 A, 10, 20 et
30 (temps de déclenchement maximum à 7,2 In).
Les classes 10 et 10 A sont les plus utilisées. Les classes 20 et 30 sont
réservées aux moteurs avec démarrage difficile.
Les principes de la coordination
Pour le bon fonctionnement d’un départ moteur, la coordination entre
tous les appareils doit valider simultanément les points suivants : ⇒ dans la zone de surcharge, le relais de surcharge doit protéger le disjoncteur magnétique: sa courbe "1" doit passer en dessous de celle de la tenue thermique du disjoncteur, ⇒ dans les zones de court-circuit, pour protéger le relais thermique, la courbe de déclenchement aux courts-circuits (par magnétique ou fusible) doit passer en dessous de celle de la tenue thermique du relais, ⇒ enfin, pour que le contacteur soit protégé, sa limite de tenue thermique doit être au-dessus des courbes des deux déclencheurs thermique "1" et magnétique "3", ou fusible "2".
A noter que la norme fixe des courants limites d’essai :
- jusqu'à 0,75 Ic seule la protection thermique doit intervenir, - à partir de 1,25 Ic seule la protection contre les courts-circuits doit intervenir.
La coordination présente le double avantage de réduire les coûts
d’équipement et de maintenance puisque les différentes protections se complètent le plus exactement possible, sans redondance inutile.
Cas des démarreurs électroniques :
Pour réaliser avec la meilleure coordination possible, un départ moteur avec un démarreur progressif , il est nécessaire d'utiliser des fusibles uR (ultra Rapide) car un disjoncteur ne permettra pas une protection efficace (sans détérioration) des circuits électroniques de ces démarreurs. Le choix des fusibles se fera alors selon la contrainte thermique (I².t). Exemple : MAS triphasé sous 400V ; puissance Pu = 1,5kW, démarrage direct 1 sens de marche. Pour toutes les combinaisons possibles proposées en ANNEXE 1 et 2. 1) Donner le choix de matériel, fournir à chaque fois la liste, et le schéma du démarreur sous forme unifilaire. 2) Donner l’intérêt du point de vue maintenance pour chaque solution.
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Norme CEI 947-4-1 Protection et coordination des départs moteurs Coordination type 1 : (Moteur Pu = 1,15kW U = 400 V démarrage direct) Démarreurs directs combinés avec sectionneur, contacteur et relais thermique
Liste du matériel Schéma unifilaire
Coordination de type 1 : (Moteur Pu = 1,15kW U = 400 V démarrage direct)
Démarreurs directs combinés GV2 ME avec disjoncteur magnétothermique
Liste du matériel Schéma unifilaire
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Norme CEI 947-4-1 Protection et coordination des départs moteurs Coordination de type 2 : (Moteur Pu = 1,15kW U = 400 V démarrage direct) Démarreurs directs combinés GV2 DP avec disjoncteur magnétothermique
Liste du matériel Schéma unifilaire
Coordination totale : (Moteur Pu = 1,15kW U = 400 V démarrage direct)
Démarreurs contrôleurs TeSys U Unités de contrôle standard, évolutif et multifonction
Liste du matériel Schéma multifilaire
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Norme CEI 947-4-1 Protection et coordination des départs moteurs Coordination type 1 Démarreurs directs combinés avec sectionneur, contacteur et relais thermique (produits à composer)
Coordination de type 1 Démarreurs directs combinés GV2 ME avec disjoncteur magnétothermique
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Norme CEI 947-4-1 Protection et coordination des départs moteurs Coordination de type 2 Démarreurs directs combinés GV2 DP avec disjoncteur magnétothermique
Coordination totale Démarreurs contrôleurs TeSys U Unités de contrôle standard, évolutif et multifonction
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