PROPUESTA

URBANA
COMUNA 9
PASTO

DOCENTE:
ARQ. JORGE ARMANDO
ARTURO CALVACHE
ESTUDIANTES:
JUAN JOSE ROSERO

GRUPOlllB
 LOCALIZACIÓN

COMUNA 9
COLOMBIA NARIÑO

LOTE
-MORASURCO
ÁREA 8350 MTS
 HÁBITAT EN POST PANDEMIA

La pandemia de COVID-19 y las restricciones al movimiento han cambiado la relación de los

ciudadanos con sus calles, espacios públicos e instalaciones públicas. Claramente, los espacios
públicos deben ser parte de la respuesta al virus, ya sea para limitar la propagación del virus o para
proporcionar formas para que las personas se relajen o lleven a cabo su sustento.

El distanciamiento físico un pilar importante en cuanto a controlar el contagio se refiere requiere

que las personas tengan un espacio adecuado entre ellas en los espacios públicos. La expansión de
las calles. Además el cumplimiento de los requisitos , como colocar agua, instalaciones de
saneamiento e higiene en lugares estratégicos y educar a las personas para que se mantengan lo
más lejos posible mientras hacen fila, son pasos importantes.

La crisis de COVID-19 ha puesto de manifiesto varias lagunas en el espacio público, incluida la

accesibilidad, flexibilidad, diseño, gestión y mantenimiento, conectividad y distribución equitativa en
una ciudad. En el futuro, necesitamos crear una planificación urbana, el desarrollo comunitario, la
arquitectura, la construcción ecológica y la salud pública.

https://www.esmadrid.com/mcb/blog/sin-categoria/arquitectura-para-despues-de-la-pandemia/

PROYECTO IV A ESTUDIANTE
UNIVERSIDAD CESMAG DOCENTE: CONTIENE:
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y BELLAS ARTES JORGE ARMANDO ARTURO
JUAN ROSERO HÁBITAT EN POST PANDEMIA
CALVACHE
HISTORIA Y CULTURA
HISTORIA
La comuna 9 de la ciudad de san juan de pasto , en el siglo XVI se situaba en el
valle de la ciudad , ya que este pueblo era habitado por los quillacingas , los
cuales se dedicaban a la agricultura , artesanías y el culto lunar
era un lugar desconocido y exotico , escogido por los españoles para fundar la
villa de pasto en 1537
Centro cultural funcionaba antes como el matadero municipal en 1950

CULTURA
La capital de nariño es llamada “la ciudad sorpresa de colombia “, Se caracteriza
por innumerables riquezas culturales, artísticas, religiosas y gastronómicas, que
se ven reflejadas en el Carnaval de Blancos y Negros, declarado patrimonio
Cultural Inmaterial de la Humanidad por la Unesco.

En la comuna 9 , más exactamente en el barrio pandiaco se encuentra ubicado

el museo del carnaval y la casa de la cultura
Platos típicos , el cuy asado, el frito pastuso, los hervidos de mora de castilla
entre otros
una fuente hídrica como lo es el río pasto que pasa por el sector

Fuente fotos: recetas comidas colombianas .blog

IMAGINARIOS P R O P U E S T A C UL T UR AL -B UL E V A R D E L RÍO
Como propuesta cultural, se plantea la realización de un parque cultural de
exposición llamado bulevar del río, ubicado en la calle 22 , la idea nace en darle
un potencial al río pasto , y consigo mismo exhibir obras de artesanos de la
ciudad, y también una plazoleta gastronómica de comida típica

PROYECTO IV A ESTUDIANTES
UNIVERSIDAD CESMAG JUAN ROSERO CONTIENE:
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y BELLAS ARTES JORGE ARMANDO ARTURO HISTORIAY CULTURA COMUNA 9
CALVACHE
ESPACIO PÚBLICO
DIAGNÓSTICO

Al extender la zona comercial permite a los comerciantes residentes dar a conocer sus
productos

es una zona netamente residencial por lo tanto no cuenta con alteraciones de orden
de espacio público

cuenta con grandes espacios libres que pueden ser intervenidos para crear espacios
de recreación y relajación

Algunos residentes han delimitado el espacio público de la aceras para extender

su propiedad privada

no hay equipamiento urbano que permita el desarrollo de actividades sociales

adecuadas sobre áreas verdes

no hay existencia de una dimensión cultural en sector

en escasos sitios se puede observar comerciantes que invaden la acera peatonal

obstruyendo de esta manera los flujos peatonales

no existe un equipamiento que permita libre comercialización del sector

las aceras peatonales en algunos sitios delimitan el espacio de la libre movilidad

obstruyendo así el flujo peatonal

no se cuenta con una delimitación en la m ovilidad que proteja al ciclista

especialmente en los espacios de esparcimiento de senda de movilidad
ESPACIO PÚBLICO P R O P U ES T A
El bulevar es un sitio de tratamiento e intervención ambiental y urbanística el cual
busca embellecer y aprovechar los lugares poco frecuentados por el público tanto
residente como transeúnte por otro lado el objetivo de este bulevar y o parque
lineal es el de conectar sectores principales de la zona con el proyecto a realizar y
de esta forma crear unidad con zonas comerciales residenciales y minimizar las
limitaciones invisibles creadas por el distanciamiento entre sectores

OBJETIVO
El objetivo de la propuesta de espacio público es proporcionar una relación por
medio de varios lugares en sector creando así un sector estable en cuanto a sus
espacio de recreación descanso y ocio

IMAGINARIOS
generar espacios para recreación

generar e incorporar una red de iluminación solar o de energía

renovable que trabaje armónicamente con los elementos que le dan
una identidad ambiental amigable al parque

generar zonas comerciales que conectan

zonas formales del recorrido con el parque
lineal o bulevar generar espacios de descanso contemplación y goce en el
sector manteniendo el distanciamiento social para controlar la
propagación
PARQUE FLUVIAL

DIAGNÓSTICO
Se trata del Parque Lineal Río Pasto, una apuesta para la recuperación de las rondas
hídricas y zonas inundables, la mitigación del riesgo y la generación de espacio
público, planteado en el Plan de Ordenamiento Territorial, aprobado por el Concejo
Municipal y sancionado esta semana por el ejecutivo local

P R O P U ES T A
El proyecto divide el río en once sectores a su paso por la ciudad, pero según el
profesional el de mayor importancia es el sector histórico “debido a los proyectos
que se desarrollan en materia de movilidad, espacio público y servicios públicos”.

OBJETIVO
Es tan importante la cuenca del río Pasto que en su contorno se concentra el 98 por
ciento de los habitantes de la capital de Nariño. De ahí que la conservación,
recuperación y aprovechamiento sostenible, son prioridad

Fuente pantallazos parque

lineal:https:/ issuu.com/rolandkrebs7/docs/informe_final_pasto_0420_klein
 AMBIENTAL

DIAGNÓSTICO
El principal problema para la comunidad y la comuna 9 , es la descontaminación del
río pasto, ya que existe un problema de inundación y de la propagación de olores
fétidos
Además de parques en mal estado, y contaminación por basuras en algunos
sectores ,principalmente cercano al río pasto, entre estos se encuentran , barrio
juanoy bajo , juan 23 y el desecho de aguas negras por parte de industrias

P R O P U ES T A
Como propuesta y continuando con el parque fluvial del río y la descontaminación
se plantea una potencialización en el sector de la comuna 9 , en el barrio morasurco
y juanoy bajo , con un parque lineal juanoy , además de un bulevar del río y una
plazoleta de gastronomía esta queda ubicada al costado derecho del lote y al
frente de la fuente de la transparencia

OBJETIVO
El objetivo principal es brindar una restauración ambiental , adecuando el río pasto
primero con una descontaminación situando una malla en un punto estratégico
con el fin de recolectar basuras y escombros arrojados por la comunidad y también
con el fin de prevenir un riesgo de inundaciones

F I T OT E CT U R A
La implementación de fitotectura en diferentes zonas del polígono , en las cuales
su uso se genere una marcación de espacios, y reduzcan la contaminación
odorífera en la partes cercanas al río pasto

Nombre: sietecueros Nombre :quillotocto

Altura : 5 Y 10 mts Nombre: sauco Arbusto o arbolito de
Ubicación:senderos y plazas Altura: entre 5 y 10 metros 4-6 (-10) m de altura,
MOVILIDAD E INFRAESTRUCTURA

DIAGNÓSTICO

zonas con gran flujo

vías principales zona de tráfico medio
vehiculares

vías secundarias zona poco transitadas

Dentro del sector podemos ver la convergencia de vías arterias y primarias

de gran relevancia municipal como lo son: av. Panamericana, la av. Los
estudiantes, la calle 18 y la vía nacional panamericana, establecen un nodo
importante: el round point o llamado fuente de la transparencia. Esto
impulsa al desarrollo y crecimiento urbano hacia esta zona.

en cuanto al análisis de las vías del sector encontramos que sus dos
principales vías cuentan con medidas adecuadas para la libre
circulación vehicular pero cabe resaltar el poco espacio de movilidad
peatonal que se suministra en estas vías y de igual manera se resalta la
escasez de un sendero de movilidad de bicicleta en las dos vías
principales del sector

por otro lado encontramos las vías secundarias en donde podemos observar de que a pesar
de que este es un sector económicamente estable no cuenta con vías de conexión secundaria
en un buen estado.

como por ejemplo la calle 21 ,calle 21 y calle 22 como también las carreras 40 , 41 y 42
encontramos que como principal debilidad cuenta los escasos espacios de movilidad peatonal
y de igual manera no cuentan con espacios para la práctica del ciclismo lo que es muy
importante ya que este sector es el sitio donde termina la ciclovía de la ciudad .
por lo tanto se intensifica la necesidad presenten alternativas para el buen manejo de la
movilidad de este sector en beneficio de los residentes
 PERFIL VIAL

perfil vial de la carrera 41

Fuente: Francisco rosero
MOVILIDAD E INFRAESTRUCTURA

PROPUESTA

se propone mejorar en la accesibilidad y la confortabilidad en paradas de autobús y en los

entornos peatonales de intercambiadores y estaciones. Pavimentación adecuada en
proximidad a las paradas del bus, señalización

implementar una ampliación de andenes en la calle 22 aledaño al parque lineal propuesto

de manera cercana al río para des esta manera aprovechar uniendo dos sistemas
importantes en cuanto al beneficio del peatón se trata como son espacio público y
movilidad

Mejora o sustitución del pavimento o instalación de pantallas acústicas, en ambos casos

para limitar el ruido generado por el tráfico.

Disminuir la velocidad de circulación en áreas urbanas es una herramienta muy efectiva y

poco complicada de conseguir disminuciones considerables de los impactos asociados al
tráfico. Buscando como El resultado es un aumento de la habitabilidad de las zonas
donde se aplica y una potenciación del uso de la calle hacia actividades de encuentro y
recreo: el espacio que anteriormente era de uso casi exclusivo del tráfico es
re apropiado por y para las personas

Por último el aspecto más sobresaliente de nuestra propuesta de movilidad es la

ampliación de los perfiles viales de la la calle 21,calle 21y calle 22 como también las
carreras 40 , 41 y 42 para implementar una cicloruta con espacios de descanso
esparcimiento recreación etc con la intención de crear un embellecimiento al sector y de
concientizar a la comunidad a implementar uso de bicicleta por encima del automóvil
para de esta manera reducir el impacto ambiental

IMAGINARIOS
 PERFIL VIAL

El perfil vial de la calle calle 20 (av los estudiantes ) responde a la distancia de los requerimientos para poder agrandar su perfil para
resolver la propuesta de movilidad
Fuente: Francisco rosero
CICLO RUTAS Y PUNTOS DE DESINFECCIÓN

DIAGNÓSTICO
El sistema de cicloruta , permite tener una movilidad alternativa , no contaminante
en la cual un fin viable es descongestionar las calles y avenidas de la ciudad , como
también incentivando el deporte

P R O P U ES T A
la propuesta a plantear es conectar los parques lineales , como lo son el bulevar del
río , el parque lineal de juanoy , en el cual también existen unos puntos de
desinfección , de además de unas zonas de ambientación

OBJETIVO
promover el usos de transporte alternativo , dando como propuesta municipal a las
personas que usan mayor mente la bicicleta se les ara un descuento del 0.5 % en el
impuesto predial , y de además de un descuento en el transporte público a
estudiantes y personas de la tercera edad , esto con el fin de reducir la
contaminacion por dioxido de carbono expulsado por vehículos

Red de ciclorrutas
Red de ciclorruta - morasurco