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On se place dans le cas d’une portion de tunnel routier à projeter pour laquelle, d’une part, la
hauteur
de couverture h est constante et égale à 100m et, d’autre part, la géologie est parfaitement
homogène.
Afin de mieux connaître le comportement mécanique des terrains à traverser, une galerie de
reconnaissance
de diamètre plus petit que le futur tunnel a été creusée (galerie pilote). Des mesures de
convergences
ont été réalisées afin de mieux apprécier la stabilité de l’excavation. A partir des résultats de la
galerie de
On supposera que la méthode convergence-confinement est valable pour les calculs dans la galerie
et
le dimensionnement du futur tunnel routier. La pression initiale P est calculée de la façon suivante
pour
chaque section :