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Marine Royale ‫البحرية الملكية‬

Division Hydrographie, ‫قسم الهيدروغرافية و علم المحيطات‬


Océanographie et Cartographie ‫و الخرائطية‬

2019 – 31 Janvier GAN n° 01

Groupe d’Avis aux Navigateurs

SOMMAIRE
1. INFORMATIONS
1.1. Avertissements spéciaux ...................................................................................................... 3
1.2. Avertissements de navigation (AVURNAV) ....................................................................... 3
1.2.1. Les avertissements parus du 01 au 31 janvier 2019. ...................................................... 3
1.2.2. Récapitulatifs des avertissements en vigueur. ................................................................ 6
1.3. Avis préliminaires, temporaires et divers (AVINAV) .......................................................... 9
1.3.1. Avis aux navigateurs parus du 01 au 31 janvier 2019. ................................................... 9
1.3.2. Récapitulatifs des avis en vigueur. ................................................................................. 9
1.4. Cartes marocaines coproduites avec le SHOM ................................................................. 11
1.5. Instructions nautiques des côtes marocaines ..................................................................... 11
1.6. Livre des feux et Radiosignaux des côtes marocaines ...................................................... 11
1.6.1. Zone Méditerranée (Du Cap Spartel à la frontière Est du Royaume du Maroc). ...... 11
1.6.2. Zone Atlantique (Entre le Cap Spartel et le Cap Blanc). ........................................... 11
1.7. Autres ouvrages ................................................................................................................. 12
2. MODIFICATIONS AUX COLLECTIONS
2.1. Cartes marocaines coproduites avec le SHOM ................................................................. 13
2.2. Instructions nautiques des côtes marocaines ..................................................................... 13
2.3. Livre des feux et Radiosignaux des côtes marocaines ...................................................... 13
2.4. Autres ouvrages ................................................................................................................. 13

1
Glossaire

Français English

Principaux mots courants utilisés dans le GAN Principal key Words used in NTM

Porter Insert
Ajouter Add
Rayer Delete
Remplacer, modifier Amend
Déplacer ... de x en y Move ... from x to y
Remplacer y par x Replace y with x
Au Sud de Southwards
Au SW de South-westwards
Cadre Ouest, cadre Sud (de la carte) W border, S border
Entre Joining
A toucher le point a) ci-dessus Adjacent to ... a) above
Voisin du point a) ci-dessus au NE Close NE of ... a) above
Etendre la courbe de 100 m vers le NE pour inclure Extend 100 m contour NE to enclose
Entourée d'une courbe de 200 m Enclose by 200 m contour
Trait tireté Pecked line
Trait pointillé Dotted line
Un seul trait plein Single firm line
Un double trait plein Double firm line
Annexe graphique Accompanying block
Nota Accompanying note

ABREVIATIONS ET SYMBOLES:
(P) : Avis préliminaire.
(T) : Avis temporaire.
(G) : Avis générale.
® : Rectificatif.
AVURNAV : Avertissement Urgent de Navigation.
AVINAV : Avis aux Navigateurs.

NOTE : Pour tout renseignements relatif à la navigation et à la sécurité maritime dans les
eaux sous juridiction marocaine, la Division Hydrographie, Océanographie et cartographie de
la Marine Royale met à votre disposition l’adresse suivante :

DIVISION HYDROGRAPHIE, OCEANOGRAPHIE ET CARTOGRAPHIE


DE LA MARINE ROYALE

Boulevard Mohammed ESSOUSSI


1ére Base Navale, Casablanca. MAROC
Tel : 06 50 89 08 29 - Courriel : dhoc-cdiv-mr@far.ma

2
CHAPITRE 1.

INFORMATIONS

1.1. Avertissements spéciaux


Néant.

1.2. Avertissements de navigation (AVURNAV)


1.2.1. Les avertissements parus du 01 au 31 janvier 2019.

19 01 - T - 15. Méditerranée – Détroit de Gibraltar – Recherche océanographique (SMN).


1. Navire espagnol « ANGELES ALVARINO », mènera une campagne de recherche
océanographique « STOCA 201902 », du 1er février au 25 mars 2019, dans la zone
délimitée par :
 Les parallèles :
35° 30’ N - 37° 00’ N.
 Les méridiens :
005° 00’ N - 007° 30’ W.
2. Large tour demandé.
3. Annuler cet AVURNAV le 260100 (UTC+1) mars 19.

19 01 - P - 14. Atlantique - Entre port d’Agadir et Oued Sous - Embarcation coulée (SMZS).
Carte 7270 FR (1082 INT).
1. Embarcation dénommée « KNOURA », N/C 8-6905, a coulé journée du 29.01.19 à 00 h10
(UTC+1), par position : L = 30° 21,06' N — G = 009° 38,66' W, soit à 2,2 nautiques au SW de
l’embouchure d’Oued Sous.
2. Il est demandé de ne pas chaluter ou d'effectuer des opérations sur le fond à proximité.

19 01 - T - 13. Atlantique - Abords de Casablanca - Zone réglementée (Div OPS).


Zone de navigation réglementée aux abords de Casablanca, objet d’AVURNAV N° : 007
/DHOC/2019, est annulée.

19 01 -T - 12. Méditerranée - Tanger - Remise en service Phare (SMN).


Cartes 3004 MA (7704 FR) ; 7750 FR (1935 INT).
Phare Cap Spartel 35° 47,47' N - 005° 55,43' W, rétabli.

19 01 -T - 11. Méditerranée - Tanger - Extinction Phare (SMN).


Cartes 3004 MA (7704 FR) ; 7750 FR (1935 INT).
Phare Cap Spartel 35° 47,47' N - 005° 55,43' W, éteint.

19 01 -T - 10. Atlantique - Casablanca et Al Hoceima - Tirs en mer (DIV OPS).


1. Campagne des tirs en mer du 01.02.19 au 29.03.2019, dans les secteurs de tir, limités par les
radiales 270° et 360° à une profondeur de 20 nautiques au large et à 12 000 pieds d’altitude,

3
centrés sur les points suivants (WGS84) :
 (Zone Alpha), large de Casablanca : L = 33° 41' N — G = 008° 03' W ;
 (Zone Echo), large d’Al Hoceima : L = 35° 22' N — G = 004° 05' W.
2. Veille attentive et prudence conseillée.
3. Annuler cet AVURNAV le 300001 (UTC+1) mars 19.

19 01 -T - 09. Atlantique - Cap Blanc – Recherche océanographique(SMZS).


1. Navire dénommé « F.S POSEIDON » battant pavillon Allemand, mènera une campagne de
recherche océanographique dénommée « Campagne N° POS 531 », du 18 janvier au 01 février
2019, dans la zone maritime délimitée par :
 Les parallèles :
20° 00’ N - 21° 00’ N.
 Les méridiens :
17° 00’ N - 20° 00’ W.
2. Annuler cet AVURNAV le 020100 (UTC+1) février 19.

19 01 -T - 08. Atlantique - Abords de Tarfaya - Sardinier échoué (SMZS).


1. Sardinier Marocain dénommé ABDELMOUGHIT, de 24,4 m de longueur et 7,4 m de largeur,
a échoué journée du 18.01.19 à 04 h 50, à la position : L = 27° 57,60' N — G = 012° 55,80' W,
soit à 0,9 Mille nautique au NNE de la jetée principale du port de Tarfaya.
2. Il constitue un danger pour la navigation.
3. Il est demandé de ne pas chaluter ou d'effectuer des opérations sur le fond à proximité.
4. Un avis ultérieur fera connaitre l’opération de coulage ou de renflouage dudit sardinier.

19 01 -T - 07. Atlantique - Abords de Casablanca - Zone réglementée (Div OPS).


1. Zone de navigation réglementée est instaurée à compter du 14.01.2019 à 20h00 (UTC+1),
délimitée par les coordonnées suivantes (WGS 84) :
A. 33° 36,50' N — 007° 37,20' W ;
B. 33° 32,70' N — 007° 46,50' W ;
C. 33° 36,30' N — 007° 48,40' W ;
D. 33° 40,50' N — 007° 37,20' W.
2. Navires, embarcations et engins nautiques entrant ou sortant du port de Casablanca, doivent
éviter de traverser cette zone.

19 01 -T - 06. Méditerranée (Mer Alboran) - Opération « Sea Guardian » (NAVAREA III).


1. Opération permanente de sécurité maritime « SEA GUARDIAN » de l’OTAN, est en cours
jusqu’à nouvel ordre.
Cette opération a pour objectif de travailler avec les parties prenantes méditerranéennes afin de
dissuader et de contrer le terrorisme et d’atténuer les risques d’autres menaces pour la sécurité
maritime.
Les eaux internationales de la Mer Méditerranée et ses approches, y compris le Détroit de
Gibraltar, sont définies comme la zone d’opérations conjointes.
2. Les navires marchands transitant ces eaux sont invités à participer au système de déclaration
volontaire défini dans la carte de sécurité maritime Q 6110 et à consulter la page Web du centre
d’expédition de l’OTAN (www.shipping.nato.int) pour obtenir des conseils supplémentaires sur
la déclaration des incidents suspects, y compris les interférences électroniques.
3. Annuler cet AVURNAV le 312359 (UTC+1) DEC19.

4
19 01 - P - 05. Méditerranée et Atlantique - Calage des aires marines protégées (MRCC).
1. Trois (03) aires marines protégées ont été calées le long des côtes marocaines. Les positions
géographiques desdites aires marines protégées sont comme suit :

Aires marines Coordonnées géographiques Signalisation


A : L = 35° 15' 16,38" N — G : 004° 47' 58,13" W DE JOUR :
Alboran B : L = 35° 32' 27,01" N — G : 005° 11' 19,97" W Centre de l’aire marine :
(Entre oued Amtter Un pavillon jaune marqué de
et Tamrabet) C : L = 35° 18' 27,26" N — G : 004° 44' 46,26" W
lettre « M » ou « A » en noir.
D : L = 35° 34' 48,73" N — G : 005° 9' 02,36" W
Extrémité des bras en mer :
A : L = 32° 08' 41,27" N — G : 009° 18' 09,23" W
Mogador Un pavillon jaune marqué de
B : L = 31° 37' 02,13" N — G : 009° 41'30,16" W
(Entre Rouissa et lettre « M » ou « A » en noir.
C : L = 32° 11' 15,65" N — G : 009° 22' 09,13" W De nuit :
My Bouzerktoune)
D : L = 31° 38' 39,25" N — G : 009° 46' 29,12" W Centre de l’aire marine:
Massa A : L = 29° 46' 18,15" N — G : 009° 52' 43,04" W Deux feux verts disposés l’un
(Entre Ferkelik et B : L = 29° 26' 40,01" N — G : 010° 07' 14,99" W au-dessus de l’autre et séparés
Legzira) C : L = 29° 48' 56,33" N — G : 009° 56' 7,34" W par une distance d’un mètre et
D : L = 29°28'56,108"N — G : 010° 10' 40,75" W visibles sur tout l’horizon à 3
M.
Extrémité des bras en mer :
Deux feux disposés l’un au-
dessus de l’autre et séparés par
une distance d’un mètre
(supérieur rouge et inférieur
vert) et visibles sur tout
l’horizon à 3 M.
- La plus grande prudence est recommandée.
- Naviguer à plus de 4 Nqs au-delà de ces aires.
- Les aires marines protégées resteront en place durant la compagne de pêche 2019.
2. Le balisage de ces aires marines protégées est en cours d’étude, en vue de se conformer à la
recommandation de l’Association Internationale de Signalisation Maritime (AISM) O-139 sur la
signalisation des structures artificielles en mer.

19 01 -T - 04. Atlantique - Entre Cap Spartel et Oued Bouregreg - Calage des madragues
(MRCC).
1. Quinze (15) madragues ont été calées le long des côtes marocaines, entre le Cap Spartel et
Oued Bouregreg. Les positions géographiques desdites madragues sont comme suit :

Nom de la madrague Position Signalisation


CAP SPARTEL L = 35° 45' 37'' N - G = 005° 57' 00'' W
TAHADART L = 35° 41' 18'' N - G = 006° 01' 27'' W DE JOUR :
BRIECH L = 35° 37' 00'' N - G = 006° 06' 00'' W Centre de la madrague :
LA GARIFA L = 35° 32' 51'' N - G = 006° 05' 07'' W Un pavillon jaune marqué de
LAS CUIVAS L = 35° 27' 24'' N - G = 006° 06' 54'' W lettre « M » ou « A » en noir.
LOS GENIZOSOS L = 35° 23' 05'' N - G = 006° 09' 45'' W Extrémité des bras en mer :
ES SAHEL L = 35° 18' 10'' N - G = 006° 11' 40'' W Un pavillon jaune marqué de
PUNTA NEGRA L = 35° 09' 06'' N - G = 006° 13' 52'' W lettre « M » ou « A » en noir.
PRINCIPE L = 35° 03' 25'' N - G = 006° 15' 49'' W De nuit :
KENITRA 1 L = 34° 56' 25'' N - G = 006° 21' 15'' W Centre de la madrague :
KENITRA 2 L = 34° 51' 00'' N - G = 006° 21' 00'' W Deux feux verts disposés l’un
MABROUKA L = 34° 40' 00'' N - G = 006° 29' 00'' W au-dessus de l’autre et séparés
MANSOURIA L = 34° 29' 00'' N - G = 006° 32' 00'' W par une distance d’un mètre et
GHARB L = 34° 23' 45'' N - G = 006° 40' 30'' W visibles sur tout l’horizon à 3 M.

5
BOUKNADEL L = 34° 10' 00'' N - G = 006° 48' 40'' W Extrémité des bras en mer :
Deux feux disposés l’un au-
dessus de l’autre et séparés par
une distance d’un mètre
(supérieur rouge et inférieur
vert) et visibles sur tout
l’horizon à 3 M.

- La plus grande prudence est recommandée.


- Naviguer à plus de 4 Nqs dans cette zone.
- Les madragues resteront en place durant la compagne de pêche 2019.
2. Le balisage de ces madragues est en cours d’étude, en vue de se conformer à la
recommandation de l’Association Internationale de Signalisation Maritime (AISM) O-139 sur la
signalisation des structures artificielles en mer.

19 01 -T - 03. Méditerranée (Tanger) – Remise en service (SECMAR/NORD).


Cartes 3004 MA - 7704 FR ; 7750 FR-1935 INT.
Le phare de Cap Spartel objet AVURNAV N° 010 / DHOC du 22.05.2018, rétabli.

19 01 -T - 02. Atlantique – Entre Agadir et Dakhla – Tirs en mer (DIV OPS MR).
1. Campagne de tirs en mer du 14.01.19 au 06.03.19 à 23h59 (UTC+1), dans trois secteurs de
tir limités par les radiales 270° et 360°, à une profondeur de 20 nautiques au large et à 12 000
pieds d’altitude, centrés sur les points suivants :
 (Zone Bravo), large d’Agadir : L = 29° 53' N — G = 010° 15' W ;
 (Zone Charlie), large de Laâyoune : L = 27° 00' N — G = 013° 50' W ;
 (Zone Delta), large de Dakhla : L = 23° 35' N — G = 017° 00' W.
2. Annuler cet AVURNAV le 070001 (UTC+1) mars 19.

1.2.2. Récapitulatifs des avertissements en vigueur.

AVURNAV 05 - 01/18
Méditerranée (Ksar Sghir)
Cartes 1114 MA (7707 FR) [1971 INT] ; 7433 FR (1972 INT) ; 7658 FR ; 44 ES (1812 INT) ;
45 ES (3102 INT) ; 445 ES ; 142 GB ; 773 GB.
Phare Pointe Ciress 35 54,41 N - 005 28,89 W, éteint.

AVURNAV 06 - 01/18
Atlantique (Tan Tan)
Cartes 7270 FR (1082 INT) ; 84 ES (1938 INT) ; 3133 GB.
Phare Nachtigal 28° 28,51' N — 011° 20,77' W, éteint.

AVURNAV 07 - 01/18
Atlantique (Casablanca)
Cartes 3001 MA (7706 FR) ; 2001 MA (7705 FR).
Phare Roches Noires 33° 36,30' N — 007° 34,75' W, éteint.

6
AVURNAV 11- 01/18
Atlantique (Safi)
Cartes 7270 FR (1082 INT) ; 6169 FR ; 83 ES (1937 INT) ; 83A ES ; 3133 GB.
Phare Borj Nador 32° 19,82' N — 009° 16,69' W, éteint.

AVURNAV 42 - 03/18. Atlantique - Dakhla - Déplacement bouée (Capitainerie Dakhla).


Carte 578 ES
Bouée « DK3 » (Fl(2)G.10s) balisant le chenal d’accès au port Dakhla, située à la position
(WGS84) :
L : 23° 35,71' N — G : 015° 59,13' W, est déplacée le 12.07.18, de 124 m vers le Sud-Ouest, à
la position (WGS84) : L = 23° 35,53' N — G = 015° 59,22' W.
La plus grande prudence est recommandée.

AVURNAV 51 - 03/18. Atlantique - Dakhla - Support bouée (3 BN MR).


Support de la bouée « DK1 » (Fl(2)G.5s) balisant le chenal d’accès au port Dakhla, située à la
position (WGS84) : L = 23° 36,05' N — G = 015° 59,60' W, est signalé brisé.
Les navigateurs sont invités à la plus grande prudence lors de la navigation de jour comme de
nuit.

AVURNAV 54 - 04/18. Méditerranée -Tanger ville - Extinction du Phare Charf (DHOC).


Cartes MA 3004 ; 7704 FR (1975 INT) ; 7750 FR (INT 1935) ; 7658 FR ; 446 ES ; 4461 ES ;
142 GB ; 773 GB ; 1912 GB
Phare Charf 35° 45,96' N — 005° 47,38' W, éteint.

AVURNAV 73 - 05/18.
Atlantique - Boujdour - Extinction du Phare de Boujdour (DPDPM).
6083 FR ; 86 A ES ; 3134 GB
Phare de Boujdour 26° 07,44' N — 014° 29,17' W, éteint.

AVURNAV 114 – 07/18. Atlantique - Abords de Boujdour - Récupération bouée (SMZS).


Bouée latérale tribord « BO1 » [Fl.G.6s], balisant le chenal d’accès au port de Boujdour, située
à la position (WGS 84) : L = 26° 06,69' N — G = 014° 29,70' W, est récupérée journée du
23.11.2018, pour entretien.

AVURNAV 122 - 08/18. Atlantique – Abords de Larache - Objet flottant à la dérive (SMN).
Objet flottant est signalé le 25.12.18 à 01h20, à la dérive à la position : L = 35° 09,60' N —
G = 006° 12,20' W
La plus grande prudence est recommandée.

18 08 -T - 118. Atlantique - Entre Laâyoune et Boujdour - Chalutier coulé (SMZS).


Chalutier de pêche côtière dénommé « MESSOUDI » N/C 8-208, de 23.35 m de longueur et
6.08 m de largeur, a coulé le 01.12.2018 à 07h00, à la position (WGS84) : L = 26° 42.60' N
— G = 014° 09.30' W.

7
NAVAREA II (Zone Atlantique).

NAVAREA II 036/19
AGADIR
CARTE 7270 FR 1082 INT
EPAVE COULEE SIGNALEE PARAGES 30-21N 009-38W.

NAVAREA II 030/19
CASABLANCA
1. EXERCICES DE TIR DU 010000 UTC FEV 19 AU 292359 UTC MAR 19
DANS UN SECTEUR DE 270 A 360 DEGRES ET DE RAYON 20 MILLES CENTRE SUR
33-41N - 008-03W.
2. ANNULER CE MSG LE 300100 UTC MAR 19.

NAVAREA II 020/19
CAP BLANC
1. TRAVAUX OCEANOGRAPHIQUES EN COURS JUSQU'AU 012359 FEV 19 PAR M/V
POSEIDON DANS UNE ZONE ENTRE 21-00N 20-00N ET 20-00W 017-00W.
2. LARGE TOUR DEMANDE.
3. ANNULER CE MSG 020100 UTC FEV 19.

NAVAREA II 017/19
CANARIAS
BATEAU DE PECHE, 24 METRES DE LONG, ECHOUE EN 27-57.60N 012-55.80W
LE 180450 UTC JAN 19.

NAVAREA II 005/19
AGADIR - TARFAYA - CANARIAS - CAP BLANC.
1. EXERCICES DE TIR DU 140000 UTC JAN 19 AU 062359 UTC MAR 19
DANS UN RAYON DE 20 MILLES CENTRE SUR:
A. 29-53N 010-15W
DANS UN SECTEUR DE 270 A 360 DEGRES.
B. 27-00N 013-50W
DANS UN SECTEUR DE 270 A 360 DEGRES.
C. 23-35N 017-00W
DANS UN SECTEUR DE 270 A 360 DEGRES.
2. ANNULER CE MSG LE 070100 UTC MAR 19.

NAVAREA III (Zone Méditerranée).

NAVAREA III 0044/19


MEDITERRANEAN SEA AND ITS APPROACHES
1.- OPERATION SEA GUARDIAN (OSG), NATO’S STANDING MARITIME SECURITY
OPERATION IN THE
MEDITERRANEAN SEA, WAS AUTHORISED BY THE NORTH ATLANTIC COUNCIL
(NAC) IN NOVEMBER 2016 AND WILL BE IN PROGRESS UNTIL FURTHER NOTICE.
OSG IS AIMED AT WORKING WITH MEDITERRANEAN STAKEHOLDERS TO DETER
AND COUNTER TERRORISM AND MITIGATE THE RISKS OF OTHER THREATS TO
MARITIME SECURITY. THE JOINT OPERATIONS AREA (JOA) FOR OSG IS DEFINED
AS THE INTERNATIONAL WATERS OF THE MEDITERRANEAN SEA AND ITS

8
APPROACHES, INCLUDING THE STRAIT OF GIBRALTAR (STROG).
2.- MERCHANT SHIPS TRANSITING THE JOA ARE REQUESTED TO PARTICIPATE IN
THE VOLUNTARY REPORTING SCHEME DEFINED IN MARITIME SECURITY
CHART Q6110 AND REVIEW THE NATO SHIPPING CENTRE WEBPAGE
(WWW.SHIPPING.NATO.INT) FOR ADDITIONAL GUIDANCE ON REPORTING
SUSPICIOUS INCIDENTS, INCLUDING ELECTRONIC INTERFERENCE.
3.- PLEASE REPORT ANY SUSPICIOUS ACTIVITY OR INFORMATION TO NATO
WARSHIPS, OR THE NATO SHIPPING CENTRE AT PHONE NUMBER 0044 1923
956574, OR VIA EMAIL TO INFO (AT) SHIPPING (DOT) NATO (DOT) INT.
4.- CANCEL THIS MESSAGE ON 312359 UTC DEC19.
5.- CANCEL NAVAREA III 0037/19 AND THIS PARAGRAPH.

NAVAREA III 0420/18


STRAIT OF GIBRALTAR
"POINTE CIRESS" lighthouse in position 35-54.41N 005-28.89W, unlit.

1.3. Avis préliminaires, temporaires et divers (AVINAV)

1.3.1. Avis aux navigateurs parus du 01 au 31 janvier 2019.

19 01 -T - 01. Atlantique - Aux abords de Mohammedia – Disparition bouée (Cap Moh).


1. Bouée houlographe de couleur jaune « DATAWELL » (Fl(5)Y.10s), mouillée dans la rade
du port de Mohammedia, à la position (WGS84) : L = 33° 44,61' N — G : 007° 22,74' W, a
disparu (LF.13450).
La dernière position transmise le 02.01.2018 à 12H00 par ladite bouée est : L = 33° 25,82' N —
G : 008° 17,88' W, soit au Nord de la Pointe d’Azemmour à 3,8M.
2. Les navigateurs sont priés d’informer le port le plus proche en cas de localisation de la bouée
précitée.

1.3.2. Récapitulatifs des avis en vigueur.

AVINAV 52 - 04/18
Méditerranée - Ksar Sghir - Bouée cardinale (SMN).
Carte 1114 MA - 7707 FR (INT 1971) ;7433 FR (INT 1972) .
Feu de la bouée cardinale Nord « PM » (Q.W), balisant le chenal d’accès au port militaire de
Ksar Sghir, située à la position : L : 35° 51,04' N — G : 005° 33,75' W, est éteint.

AVINAV 53 - 04/18
Méditerranée - Ksar Sghir - Feu de guidage (DHOC).
Cartes 1114 MA - 7707 FR (1971 INT) ; 7433 (1972 INT)
Feu de guidage est en cours d’installation au port militaire de Ksar Sghir.
Ses caractéristiques sont :
Position : L = 35 50,36 N — G = 005 34,51 W ;
Caractéristiques lumineuses : Oc WRG.4s 12m 5M.

9
AVINAV 80 - 05/18
Atlantique - Kénitra - Extinction du phare de Sidi Al Hachmi Al Bahraoui (DPDPM).
Carte 7702 FR (INT 1973) – 3002 MA ; 7704 FR – 3004 MA ; 7550 FR (INT 1935) ; 3132
GB ; 81 ES.
Phare Sidi Al Hachmi Al Bahraoui 34° 39,10' N — 006° 24,70' W, éteint.

AVINAV 82 – 06/18.
Atlantique - Boujdour - Extinction du Phare de Cap Cinq (Aghti El Ghazi) (DPDPM).
Carte 6083 FR ; 85A ES ; 86 ES ; 86A ES ; 3134 GB ;
Phare Cap Cinq (Aghti El Ghazi) 26° 25,57' N — 014° 10,80' W, éteint.

AVINAV 117 – 07/18. Atlantique - Port Larache - Epave « AGLOU » (ANP).


Carte 4461 ES
1. Lors de l’opération de dévasage effectuée par la société DRAPOR, du 04.10.2018 au
13.11.18, dans le bassin du port de Larache, un engin de servitude dénommée « AGLOU » de
16,8 m de longueur et de 8,8 m de largeur de ladite société, a coulé à côté du quai N° 4, à la
position (WGS84) : L = 35° 11,99' N — G = 006° 08,53' W.
2. L’épave est balisée par quatre (04) bouées fluorescentes visibles durant la journée ;
3. Un avis ultérieur vous fera connaitre la date de l’enlèvement de ladite épave.

AVINAV 120 – 18/08. Atlantique - Port de Mehdia – Extinction feu (Cap Kenitra/Mehdia).
Carte 7702 FR (INT 1973) – 3002 MA ; 7551 FR (INT 1936) ; 7550 FR (INT 1935) ; 856
GB ; 81 ES ; 82 ES
Feu Extrémité jetée Nord (ISO.R.4s) du port de Mehdia, est signalé éteint (LF.10200).
La position géographique dudit feu est comme suit (WGS 84) :
 L = 34° 16,02' N — G = 006° 41,04' W.

AVINAV 123 – 18/08. Atlantique - Port de Safi – Extinction feu (DHOC).


Carte 6103 FR ; 862 GB ; 83A ES
Feu directionnel à 150° du port de Safi (Oc.W.4s), est éteint (LF.15850).
La position géographique dudit feu est comme suit (WGS 84) :
 L = 32° 18,37' N — G = 009° 14,91' W.

10
CORRECTIONS

1.4. Cartes marocaines coproduites avec le SHOM


Néant.

1.5. Instructions nautiques des côtes marocaines


Néant.
1.6. Livre des feux et Radiosignaux des côtes marocaines

1.6.1. Zone Méditerranée (Du Cap Spartel à la frontière Est du Royaume du Maroc).

00050 Cap Spartel 35 47,47 N Fl(4)W.20s 92 30 Tour carrée [3 (0.2 ;2.3) ; 0.2 ;
D.2510 005 55,43 W jaune 12.3].
24
Dia(4).90s [3 (2 ; 3) ; 2 ; 73] 19 01

00100 Charf 35 45,96 N Oc(3)WRG.12s 88 W.16 Maison [2 (1.5 ; 1.5) ; 1.5 ;


D.2500 005 47,38 W R.12 blanche à 4.5].
G.11 terrasse G140°-174,5°
7 (34,5°),
W174,5°-200°
(25,5°),
R200°-225° (25°),
Obsc 225°-140°
(275°)
Eteint 18 04
00950 « PM » 35 51,04 N Q.W 2,5 4 Eteint
005 33,75 W 18 04

01400 Guidage 35 50,36 N Oc WRG.4s 12 5 Pylône treillis G215°-216,5° (1,3°),


005 34,51 W blanc W216,5°-220,1°
7 (3,6°),
R220,1°-223,6°
(3,5°),
En cours
d’installation 18 04
02600 Pointe Ciress 35 54,41 N Fl(3)W.12 44 18 Tour [2 (1.6 ; 0.4) ; 1.6 ;
D.2493 (Râs Ciress) 005 28,89 W tronconique 6.4]
ocre Vis 060°-330° (270°) 18 01
8 Eteint (2018)

1.6.2. Zone Atlantique (Entre le Cap Spartel et le Cap Blanc).

00050 Cap Spartel 35 47,47 N Fl(4)W.20s 92 30 Tour carrée [3 (0.2 ;2.3) ; 0.2 ; 12.3].
D.2510 005 55,43 W jaune Eteint (2018)
24
Dia(4).90s [3 (2 ; 3) ; 2 ; 73] 19 01

10100 Sidi Al Hachmi Al 34 39,10 N Fl(2)W .10s 68 12 Tour Eteint


D.2537 Bahraoui 006 24,70 W
8 18 05
10200 Jetée Nord 34 16,02 N Iso.R.4s 17 6 Rive Bâbord
D.2542 Extrémité 006 41,04 W Eteint le 05.12.18. 18 08

10300 Antérieur 34 15,62 N Oc(3)W.12s 12 5 G Rive Tribord


D.2540 NR 3 006 40,13 W Éteint

11
18 04
13450 « DATAWELL » 33 44,61 N Fl(5)Y.10s ... 5 Disparue
007 22,74 W 19 01

14150 Roches Noires 33 36,30 N Oc.WR.4s 21 W.20 Tour blanche [1]


D.2567 007 34,75 W R.16 Lanterne rouge W 080°-090° (10°) ;
19 080° ≈ limite terre,
R 090°-162° (72°),
W 162°-237° (75°) ;
237° ≈ limite terre
Eteint (2009) 18 01

15700 Bordj Nador 32 19,82 N Fl(4)W.12s 90 18 Tour carrés en Eteint (2018)


D.2595 (Pointe de la tour) 009 16,69 W maçonnerie lisse
12
18 01
15850 Feu directionnel à 32 18,37 N Oc.W.4s 10 3 Mât en forme W 147,5°-152,5° (5°)
D.2599 150° 009 14,91 W cylindrique Eteint le 21.12.18.
10 18 08
18100 Nachtigal 28 28,51 N Fl.W.5s 36 15 Tour Eteint (2018)
D.2617 011 20,77 W 7 18 01

19850 Cap Cinq 26 25,57 N Fl(3)W.12s 36 9 Tour bandes [2 (0.4 ; 2.6) ; 0.4 ; 5.6]
D.2626 (Aghti El Ghazi) 014 10,80 W noires et Eteint (2018)
blanches
32 18 06
19900 Cap Boujdour 26 07,44 N Fl(3)W.15s 70 24 Tour
D.2628 Feu aéromaritime 014 29,17 W heptagonale Eteint
blanche avec
bandes
verticales
beiges 18 05
19950 « BO 1 » Fl.G 6s 6 3 Atterrissage
26 06,69 N Récupérée pour
014 29,70 W entretient 18 07
20350 « DK1 » 23 36,05 N Fl(2)G.5s 5 5 Support brisé
015 59,60 W le 30.07.18 18 03
20450 « DK3 » 23 35,53 N Fl(2)G.10s 5 5 Déplacée
015 59,22 W 18 03

1.7. Autres ouvrages


Néant.

12
CHAPITRE 2.

MODIFICATIONS AUX COLLECTIONS

2.1. Cartes marocaines coproduites avec le SHOM


Publication de la carte marine version papier (MA 1013 : FR 7712) « Abords du port de
Tan Tan « avec cartouche.

2.2. Instructions nautiques des côtes marocaines


Néant.

2.3. Livre des feux et Radiosignaux des côtes marocaines


Néant.

2.4. Autres ouvrages


Néant.

13

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