Thermodynamique appliquée

Réalisé Par :
M. IMARIOUANE Mohamed
 Moteurs à combustion
interne
I- Constitution d’un moteur à quatre temps
II- Le cycle d’Otto (Beau de Roches)
III- Le cycle de Diesel
IV- Cycle de Diesel ou de Otto suralimenté
Moteurs à 4 temps
Moteurs à 4 temps
II- Le cycle d’Otto (Beau de Roches)
II- Le cycle d’Otto (Beau de Roches)
II- Le cycle d’Otto (Beau de Roches)
II- Le cycle d’Otto (Beau de Roches)
II- Le cycle d’Otto (Beau de Roches)
II- Le cycle d’Otto (Beau de Roches)
II- Le cycle d’Otto (Beau de Roches)
III- Le cycle de Diesel
III- Le cycle de Diesel
III- Le cycle de Diesel
III- Le cycle de Diesel
Le cycle de Diesel
 Le cycle de Diesel
Les caractéristiques des moteurs :

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IV- Moteur à deux temps
IV- Moteur à deux temps
V- Moteur à essence ou Diesel suralimenté
 La structure du moteur

 La partie mobile :

Arbre à came
Le piston
Soupape

Mouvement
linéaire

La bielle

Mouvement
Le vilebrequin de rotation

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