A- U 2020-2021 TP RDM

Fiche réponse Essai de torsion

Document de réponse
TP RDM
Génie civil

Préparé par
Sonia Boukettaya

Compte rendu du groupe

S.Boukettaya 1 A.U 2020-2021

A- U 2020-2021 TP RDM

Fiche réponse Essai de torsion

X
Rim karkar

Chaima ben sghaier

Omar moussa

Groupe G2
AU 2020-2021

S.Boukettaya 2 A.U 2020-2021

A- U 2020-2021 TP RDM

Fiche réponse Essai de torsion

S.Boukettaya 3 A.U 2020-2021

A- U 2020-2021 TP RDM

Fiche réponse Essai de traction

1. But et description de la manipulation :

-Réalisation d’un essai de traction statique sur 3 éprouvettes et tracé de la courbe Effort /
Déformation. Nous dépouillerons ensuite la courbe afin de déterminer les valeurs classiques
(Re, Rm, A%,..)

2. Exploitation des résultats

 Effet du matériau sur les propriétés mécaniques
Considérons trois éprouvettes de différents matériaux : acier de construction, acier inoxydable et
aluminium )

1) Pour chaque éprouvette,

- Relever pour chaque éprouvette les dimensions initiales (L 0 ; b0 )

- Réaliser les essais de traction jusqu'à la rupture à une vitesse V = 2 mm/min pour les aciers et V
= 1 mm/min pour l'aluminium

- Relever pour chaque éprouvette les dimensions finales , après l'essai bf et Lf

- Déterminer à partir de ces valeurs l'allongement à la rupture A% et le coefficient de

striction Z %, pour chaque éprouvette

Coefficient de striction (Z %) Allongement %

Matériau
b0 (mm) bf (mm) Z (%) L0(mm) Lf(mm) A (%)
Acier inoxydable 20 18 10 150 198 32

Acier de 20 19 5 150 190 26.66

construction
Aluminium 20 18 10 150 154 2.66

2) A partir des valeurs de la charge F (Load donnée en kN) et du déplacement ΔL (disp en mm)
- Tracer les courbes conventionnelles de traction σ (en MPa) en fonction de ε (%) pour chaque
matériau (sur votre Pc)

- Déterminer, à partir de ces courbes conventionnelles, les différentes propriétés mécaniques

A- U 2020-2021 TP RDM

Fiche réponse Essai de traction

- Interprétez les résultats (résistance, rigidité , ductilité …..)

Matériau Re (MPa ) Rm (MPa ) A (%)

Acier inoxydable 170 280 32

Acier de 200 370 26.66

construction
Aluminium 15 43 2.66

Conclusion générale

 
Un essai de traction est un outil indispensable à l’ingénieur mécanicien. en effet, il lui permet de connaitre
des caractéristiques essentielles du matériau qu’il compte utiliser.