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Facet France

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95972 ROISSY CDG CEDEX – France
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france@facetinternational.net

filtration and separation products

Facet : Expé
Expérience & innovation
Aviation Une envergure mondiale
Facet International est leader dans la conception, la
fabrication et la commercialisation de solutions utilisant
des technologies avancées dans les domaines de la
filtration et de la séparation, destinées aux secteurs de
l’aviation civile et militaire, de la marine civile et militaire,
Marine
du raffinage, de la production d’energie, de la
pétrochimie, de l’industrie et de la protection de
l’environnement.

Plus de 50 ans d’experience


Issue du groupe Fram fondé dans les années 40, Facet
Pétrochimie International est la seule société de filtration à avoir
Production maintenu une implantation directe dans 10 pays.
L’ensemble des produits commercialisés à travers plus
d’energie de 100 pays dans le monde, sont fabriqués dans des
unités du groupe Facet.

Industrie
Environnement

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filtration and separation products

Marine civile et militaire


Solutions pour le traitement intégral des fluides
Traitement des huiles et des hydrocarbures
Dessalination et production d’eau douce
Séparation des eaux hydrocarburées
Traitement des eaux noires & grises

Nouvelles technologies
Séparateur d’eaux hydrocarburées à membrane
Module carburéacteur automatisé

Protection de l’environnement
Rejet en mer de l’eau traitée à bord

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Solutions pour le traitement inté


intégral des fluides

Traitement des carburants

En accord avec les dernières révisions des réglementations applicables pour les différents
types de carburants ( Carburéacteur TR5, JP5, JP8+100, Gazole ), les modules de traitement
de carburants permettent :
D’allonger la durée de vie des moteurs et turbines de propulsion
Avitailler un autre navire
Avitailler un aéronef

Ces modules de traitement sont conçus et testés pour être utilisés suivant les contraintes
propres aux spécifications de chaque pays ( Chocs, vibrations, bruits … )

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Solutions pour le traitement inté


intégral des fluides
Production d’eau douce
La production d’eau douce à bord est réalisée soit par des appareils à osmose inverse, soit par des
dessalinateurs conventionnels ( bouilleurs ).
L’eau potable est obtenue par l’utilisation de groupes minéralisateurs-stérilisateurs ( UV ).

Traitement des eaux noires et grises


Le traitement des eaux noires & grises est effectué en accord avec les dernières révisions des
réglementations en vigueur dans toutes les eaux territoriales des pays ayant ratifié la convention
MARPOL annexe IV.
L’utilisation combinée d’une centrale à vide pour collecter les eaux à traiter, permet de diviser par 10
la consommation d’eau normalement requise par un système conventionnel.
Centrale de traitement eaux noires & grises :
• Traitement par bioréacteur
• Poids et encombrement réduit
• Pas de génération de boues
• Traitement des eaux grises
• Traitement sans chlorine

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intégral des fluides

Traitement des eaux hydrocarburées

Suivant les types de navires, on peut trouver des eaux de cales ou des eaux de ballast
contaminées par des hydrocarbures.

Facet International commercialise la dernière génération de séparateurs d’eaux


hydrocarburées, apte au traitement des émulsions et qui garantit un taux de rejet
d’hydrocarbures en mer inférieur à celui défini dans le cadre des réquisitions les plus
contraignantes.

Ces modules séparateurs sont équipés des composants homologués pour l’analyse des
effluents et le déclenchement des alarmes.

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intégral des fluides

3. Modules de 2. Equipement pour 1. Avitaillement


4. Filtres huiles de
traitement des avitaillement en mer d’hélicoptères en vol
lubrification carburants (RAS)
( Manche HIFR )

5. Séparateur 6. 7. Traitement eaux 8. Centrale à


eaux de cale Dessalinateur noires & grises vide

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intégral des fluides

5. Séparateur
3. Modules de
eaux de cale 4. Filtres huiles de
traitement des
carburants lubrification

7. Traitement eaux 8. Centrale à 6.


noires & grises vide
Dessalinateur

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intégral des fluides

1. Avitaillement d’hélicoptères en vol.


Manche HIFR

Système conçu pour permettre l’avitaillement


des hélicoptères en vol stationnaire au dessus
du pont. Ce système est conforme au
STANAG 3847

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intégral des fluides

1. Distribution du carburéacteur

Conçus à l’origine pour la marine, les modules


« carburéacteurs » sont compacts et intègrent
tous les organes nécessaires à l’obtention d’un
carburant suivant les critères de qualité requis
par les réglementations ( API, MIL, STANAG,
DCSEA ), pour la distribution du carburéacteur
aux hélicoptères.
On les trouve sous forme de modules fixes ou
sous forme de postes de distribution portable.

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intégral des fluides

2. Avitaillement en mer bord à bord


(R.A.S.)

Cet équipement est conçu pour permettre


l’avitaillement en mer bord à bord par
utilisation d’accrocheurs standards
conformes à l’OTAN STANAG 3105.

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intégral des fluides

3. Modules de traitement de carburants

Modules intégrant un microfiltre séparateur


statique horizontal ou vertical, équipé de
cartouches coalescentes et séparatrices, qui
élimine les particules solides et l’eau des
carburants. Suivant le type d’application, on
utilisera des cartouches séparatrices en
Téflon, en synthétique ou en papier
hydrofuge. Ces appareils sont homologués
suivant :
•L’API 1581
•UK MOD DEF STAN 49-3 & 49-4 pour
carburants AVCAT ou DIESO
•USAF MIL-F-8901 et MIL-F-52308
•DCSEA 5104 et 5322

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MODULE TR5 AUTOMATISE – Delta Singapour

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intégral des fluides

4. Traitement des huiles de lubrification

Les appareils Facet sont des filtres ou des


microfiltres séparateurs statiques, conçus
pour débarrasser les huiles des particules
solides comme la rouille, les copeaux, le
sable…, et pour séparer l’eau des huiles. La
maille de filtration dépend de la cartouche
utilisée et varie en général de 0.5 à 50
microns.
Ces appareils sont conformes à la
réglementation internationale API 614.

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intégral des fluides
5. Séparateurs d’eaux hydrocarburées
classiques

Conformes aux réquisitions de la résolution


OMI MARPOL MEPC.60(33), ces
séparateurs éliminent les hydrocarbures et
les huiles des eaux de cale, pour permettre
le rejet en mer d’une eau contenant moins
de 15 ppm d’hydrocarbures.
Ces appareils sont homologués par les
réglementations de nombreux pays, y
compris le Canada, la France, l’Allemagne,
l’Italie, les Pays-Bas, l’Espagne, le
Royaume-Uni, les USA.

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intégral des fluides
5. Séparateurs d’eaux hydrocarburées à
membrane

Les eaux de cale se trouvant à bord des


nouvelles générations de navires civils et
militaires sont de plus en plus difficiles à
traiter dans la mesure où elles peuvent
contenir des hydrocarbures ou des huiles
en émulsion.

Approuvés par la Marine Française et


anticipant les réquisitions de la future
résolution OMI-MARPOL 2005, ces
séparateurs à membrane traitent les eaux
de cales contenants des hydrocarbures ou
huiles en émulsion et permettent un rejet en
mer d’une eau contenant moins de 5 ppm
d’hydrocarbures, pour des débits variant de
0.5 à 2.5 m3/h.

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intégral des fluides
6. Dessalinateurs classiques (bouilleurs)
et potabilisateurs

Les dessalinateurs Facet sont conçus pour


produire de l’eau douce à partir de l’eau de
mer, en utilisant la source de chaleur
fournie par l’eau de refroidissement des
moteurs, ou la vapeur. Fabriqués en CU-NI
et Monel, la durée de vie de ces appareils
est quasi illimitée. La pompe d’eau douce
est réalisée en acier inoxydable, et tous les
autres matériaux utilisés sont prévus pour
une consommation de l’eau par l’être
humain.
L’eau ainsi produite peut être dirigée vers
un potabilisateur si elle contient moins de 4
ppm de sel.
Les appareils installés sur des navires
militaires sont conformes aux réquisitions
de chocs, vibrations, bruits.

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Solutions pour le traitement inté


intégral des fluides

( disponibilité du matériel actuellement


soumise à réserves )
6. Dessalinateurs à osmose inverse

Nouvelle génération de dessalinateurs, ils


sont fabriqués avec des matériaux de
grande stabilité comme l’inox 316L, et leur
fonctionnement est assuré par un
asservissement électronique.

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intégral des fluides

7. Traitement des eaux noires


( & grises )

Ces appareils sont équipés d’un


bioréacteur qui permet, par
suroxygénation des bactéries
naturellement présentes dans les eaux
noires et grises, l’élimination des
matières organiques. Les bactéries sont
ensuite tuées à l’ozone et l’eau peut être
rejetée en mer, suivant les réquisitions
de l’OMI-MARPOL et de l’US Coast
Guard.
Le dimensionnement de ces appareils
dépend du nombre de personnes à
bord.

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intégral des fluides

8. Centrales à vide

Les centrales à vide Facet sont conçues


pour véhiculer les noires et grises des
WC, urinoirs, lavabos, douches, vers des
soutes de stockage, ou vers une unité de
traitement d’eaux noires et grises.

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Centrale à vide

Centrale à vide intégrée à une


unité de traitement d’eaux
noires

Unité de traitement des eaux


noires

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intégral des fluides

Centrale à vide intégrée à une unité de


traitement des eaux noires et grises

Avec le souci de diminuer les poids et


encombrements de ses équipements, Facet a
développé un système intégré, permettant
l’acheminement conjoint des eaux noires et grises
vers une seule unité de traitement.
Cette unité effectue le traitement approprié aux
eaux noires et grises, en accord avec les
réglementations internationales.
Cette unité constitue la solution à bioréacteur la
plus compacte du marché.

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MERCI DE VOTRE ATTENTION

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