Facet : Expé Expérience & innovation Aviation Une envergure mondiale Facet International est leader dans la conception, la fabrication et la commercialisation de solutions utilisant des technologies avancées dans les domaines de la filtration et de la séparation, destinées aux secteurs de l’aviation civile et militaire, de la marine civile et militaire, Marine du raffinage, de la production d’energie, de la pétrochimie, de l’industrie et de la protection de l’environnement.
Plus de 50 ans d’experience
Issue du groupe Fram fondé dans les années 40, Facet Pétrochimie International est la seule société de filtration à avoir Production maintenu une implantation directe dans 10 pays. L’ensemble des produits commercialisés à travers plus d’energie de 100 pays dans le monde, sont fabriqués dans des unités du groupe Facet.
Industrie Environnement
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Marine civile et militaire
Solutions pour le traitement intégral des fluides Traitement des huiles et des hydrocarbures Dessalination et production d’eau douce Séparation des eaux hydrocarburées Traitement des eaux noires & grises
Nouvelles technologies Séparateur d’eaux hydrocarburées à membrane Module carburéacteur automatisé
Protection de l’environnement Rejet en mer de l’eau traitée à bord
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Solutions pour le traitement inté
intégral des fluides
Traitement des carburants
En accord avec les dernières révisions des réglementations applicables pour les différents types de carburants ( Carburéacteur TR5, JP5, JP8+100, Gazole ), les modules de traitement de carburants permettent : D’allonger la durée de vie des moteurs et turbines de propulsion Avitailler un autre navire Avitailler un aéronef
Ces modules de traitement sont conçus et testés pour être utilisés suivant les contraintes propres aux spécifications de chaque pays ( Chocs, vibrations, bruits … )
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Solutions pour le traitement inté
intégral des fluides Production d’eau douce La production d’eau douce à bord est réalisée soit par des appareils à osmose inverse, soit par des dessalinateurs conventionnels ( bouilleurs ). L’eau potable est obtenue par l’utilisation de groupes minéralisateurs-stérilisateurs ( UV ).
Traitement des eaux noires et grises
Le traitement des eaux noires & grises est effectué en accord avec les dernières révisions des réglementations en vigueur dans toutes les eaux territoriales des pays ayant ratifié la convention MARPOL annexe IV. L’utilisation combinée d’une centrale à vide pour collecter les eaux à traiter, permet de diviser par 10 la consommation d’eau normalement requise par un système conventionnel. Centrale de traitement eaux noires & grises : • Traitement par bioréacteur • Poids et encombrement réduit • Pas de génération de boues • Traitement des eaux grises • Traitement sans chlorine
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Traitement des eaux hydrocarburées
Suivant les types de navires, on peut trouver des eaux de cales ou des eaux de ballast contaminées par des hydrocarbures.
Facet International commercialise la dernière génération de séparateurs d’eaux
hydrocarburées, apte au traitement des émulsions et qui garantit un taux de rejet d’hydrocarbures en mer inférieur à celui défini dans le cadre des réquisitions les plus contraignantes.
Ces modules séparateurs sont équipés des composants homologués pour l’analyse des effluents et le déclenchement des alarmes.
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intégral des fluides
3. Modules de 2. Equipement pour 1. Avitaillement
4. Filtres huiles de traitement des avitaillement en mer d’hélicoptères en vol lubrification carburants (RAS) ( Manche HIFR )
5. Séparateur 6. 7. Traitement eaux 8. Centrale à
eaux de cale Dessalinateur noires & grises vide
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intégral des fluides
5. Séparateur 3. Modules de eaux de cale 4. Filtres huiles de traitement des carburants lubrification
7. Traitement eaux 8. Centrale à 6.
noires & grises vide Dessalinateur
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intégral des fluides
1. Avitaillement d’hélicoptères en vol.
Manche HIFR
Système conçu pour permettre l’avitaillement
des hélicoptères en vol stationnaire au dessus du pont. Ce système est conforme au STANAG 3847
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intégral des fluides
1. Distribution du carburéacteur
Conçus à l’origine pour la marine, les modules
« carburéacteurs » sont compacts et intègrent tous les organes nécessaires à l’obtention d’un carburant suivant les critères de qualité requis par les réglementations ( API, MIL, STANAG, DCSEA ), pour la distribution du carburéacteur aux hélicoptères. On les trouve sous forme de modules fixes ou sous forme de postes de distribution portable.
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2. Avitaillement en mer bord à bord
(R.A.S.)
Cet équipement est conçu pour permettre
l’avitaillement en mer bord à bord par utilisation d’accrocheurs standards conformes à l’OTAN STANAG 3105.
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3. Modules de traitement de carburants
Modules intégrant un microfiltre séparateur
statique horizontal ou vertical, équipé de cartouches coalescentes et séparatrices, qui élimine les particules solides et l’eau des carburants. Suivant le type d’application, on utilisera des cartouches séparatrices en Téflon, en synthétique ou en papier hydrofuge. Ces appareils sont homologués suivant : •L’API 1581 •UK MOD DEF STAN 49-3 & 49-4 pour carburants AVCAT ou DIESO •USAF MIL-F-8901 et MIL-F-52308 •DCSEA 5104 et 5322
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MODULE TR5 AUTOMATISE – Delta Singapour
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4. Traitement des huiles de lubrification
Les appareils Facet sont des filtres ou des
microfiltres séparateurs statiques, conçus pour débarrasser les huiles des particules solides comme la rouille, les copeaux, le sable…, et pour séparer l’eau des huiles. La maille de filtration dépend de la cartouche utilisée et varie en général de 0.5 à 50 microns. Ces appareils sont conformes à la réglementation internationale API 614.
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intégral des fluides 5. Séparateurs d’eaux hydrocarburées classiques
Conformes aux réquisitions de la résolution
OMI MARPOL MEPC.60(33), ces séparateurs éliminent les hydrocarbures et les huiles des eaux de cale, pour permettre le rejet en mer d’une eau contenant moins de 15 ppm d’hydrocarbures. Ces appareils sont homologués par les réglementations de nombreux pays, y compris le Canada, la France, l’Allemagne, l’Italie, les Pays-Bas, l’Espagne, le Royaume-Uni, les USA.
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intégral des fluides 5. Séparateurs d’eaux hydrocarburées à membrane
Les eaux de cale se trouvant à bord des
nouvelles générations de navires civils et militaires sont de plus en plus difficiles à traiter dans la mesure où elles peuvent contenir des hydrocarbures ou des huiles en émulsion.
Approuvés par la Marine Française et
anticipant les réquisitions de la future résolution OMI-MARPOL 2005, ces séparateurs à membrane traitent les eaux de cales contenants des hydrocarbures ou huiles en émulsion et permettent un rejet en mer d’une eau contenant moins de 5 ppm d’hydrocarbures, pour des débits variant de 0.5 à 2.5 m3/h.
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intégral des fluides 6. Dessalinateurs classiques (bouilleurs) et potabilisateurs
Les dessalinateurs Facet sont conçus pour
produire de l’eau douce à partir de l’eau de mer, en utilisant la source de chaleur fournie par l’eau de refroidissement des moteurs, ou la vapeur. Fabriqués en CU-NI et Monel, la durée de vie de ces appareils est quasi illimitée. La pompe d’eau douce est réalisée en acier inoxydable, et tous les autres matériaux utilisés sont prévus pour une consommation de l’eau par l’être humain. L’eau ainsi produite peut être dirigée vers un potabilisateur si elle contient moins de 4 ppm de sel. Les appareils installés sur des navires militaires sont conformes aux réquisitions de chocs, vibrations, bruits.
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intégral des fluides
( disponibilité du matériel actuellement
soumise à réserves ) 6. Dessalinateurs à osmose inverse
Nouvelle génération de dessalinateurs, ils
sont fabriqués avec des matériaux de grande stabilité comme l’inox 316L, et leur fonctionnement est assuré par un asservissement électronique.
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7. Traitement des eaux noires
( & grises )
Ces appareils sont équipés d’un
bioréacteur qui permet, par suroxygénation des bactéries naturellement présentes dans les eaux noires et grises, l’élimination des matières organiques. Les bactéries sont ensuite tuées à l’ozone et l’eau peut être rejetée en mer, suivant les réquisitions de l’OMI-MARPOL et de l’US Coast Guard. Le dimensionnement de ces appareils dépend du nombre de personnes à bord.
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Solutions pour le traitement inté
intégral des fluides
8. Centrales à vide
Les centrales à vide Facet sont conçues
pour véhiculer les noires et grises des WC, urinoirs, lavabos, douches, vers des soutes de stockage, ou vers une unité de traitement d’eaux noires et grises.
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Centrale à vide
Centrale à vide intégrée à une
unité de traitement d’eaux noires
Unité de traitement des eaux
noires
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Solutions pour le traitement inté
intégral des fluides
Centrale à vide intégrée à une unité de
traitement des eaux noires et grises
Avec le souci de diminuer les poids et
encombrements de ses équipements, Facet a développé un système intégré, permettant l’acheminement conjoint des eaux noires et grises vers une seule unité de traitement. Cette unité effectue le traitement approprié aux eaux noires et grises, en accord avec les réglementations internationales. Cette unité constitue la solution à bioréacteur la plus compacte du marché.
