1 - Contexte
2 – Calcul de DU
3 – Exercice
LPMEEDD 2019/2020 1
1 – Contexte :
Les impédances des différents éléments de réseau (câbles, transformateurs…), qui
comme nous l’avons vu au chapitre précédent vont limiter les valeurs des courants
de court-circuit, vont également générer une chute de tension, diminuant ainsi la
tension d’alimentation des différents récepteurs :
é = 0 − × é
LPMEEDD 2
La norme NFC 15-100 impose que la chute de tension entre l’origine de l’installation
BT et tout point d’utilisation n’excède pas certaines valeurs :
Afin de limiter l’effet des chutes de tensions lors des démarrages moteurs, la
norme également la puissance installée destinée à l’alimentation de moteurs dans
une installation BT :
LPMEEDD UE2A-PDE 3
2 – Calcul de DU :
Formules :
LPMEEDD UE2A-PDE 4
Tableau :
Des tableaux permettent de déterminer les chutes de tension dans un conducteur,
en fonction de :
• Le courant véhiculé
Dans le tableau ci-après, les valeurs sont données pour des installations
monophasées et triphasées; les chutes de tension obtenues sont exprimées en
Volts/km/Ampére :
LPMEEDD UE2A-PDE 5
Note : Au démarrage des moteurs, le courant absorbé peut être très important et
le cosF très faible, ce qui entraîne une chute de tension pouvant être beaucoup
plus importante. Cela peut se traduire par un mauvais/non démarrage => on
considère généralement un DUd limite de 10% dans ce cas.
LPMEEDD UE2A-PDE 6
3 – Exercice
Un moteur triphasé 400 V, absorbe un
courant nominal In = 15 A, sous un cos ϕ
de 0,85.
Il est alimenté par 80 m de câble cuivre
triphasé de section 4 mm2.
LPMEEDD UE2A-PDE 7
• Calculer la chute de tension DUBC en régime permanent à l’aide de la formule du
cours.
• Evaluer cette même chute de tension à l’aide du tableau. Comparez les valeurs
obtenues.
• Que peut-on dure de la chute de tension totale DUAC par rapport à la norme
NFC15-100 ?
• Quelle tension peut-on espérer avoir aux bornes du moteur lors de son
démarrage ?
LPMEEDD UE2A-PDE 8